ด็อกอิงดู

อุตสาหกรรม	ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับยานพาหนะไฟฟ้า
ก่อตั้ง	1992 [ 1 ]
สำนักงานใหญ่	ซาเกร็บ โครเอเชีย[ 1 ]
บุคคลสำคัญ	มาริโฮ กรูริโนวิช (ประธาน) [ 2 ]
สินค้า	รถ กวาดหินในเหมือง , รถดับเพลิง , ยานพาหนะในเหมือง , ยานพาหนะไฟฟ้า
รายได้	70.61 ล้าน ยูโร (2024) [ 3 ]
จำนวนพนักงาน	230 (2024) [ 4 ]
เว็บไซต์	http://dok-ing.hr/

DOK-ING dooเป็น บริษัท สัญชาติโครเอเชียที่ผลิตยานพาหนะอเนกประสงค์ไร้คน ขับ ยานพาหนะไฟฟ้าและระบบหุ่นยนต์^{[ 5 ]}ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 ผลิตภัณฑ์ของบริษัทคิดเป็น 80% ของเครื่องจักรกวาดทุ่นระเบิดแบบหุ่นยนต์ทั่วโลก^{[ 6 ]}

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 โดย Vjekoslav Majetić โดยหลักแล้วบริษัทพัฒนาและผลิตระบบหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติเพื่อใช้งานในสถานการณ์ต่างๆ ยานพาหนะของบริษัทนี้ใช้สำหรับการเก็บกู้ทุ่นระเบิด การดับเพลิงการทำเหมืองใต้ดินและการต่อต้านการก่อการร้าย^{[ 7 ]}

มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะของพวกเขาส่วนใหญ่จัดหาโดยบริษัท Tema ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองปูลา^{[ 8 ]}

ในช่วงปี 2023 หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียมีรายงานว่ามีการเจรจากับ กระทรวงกลาโหม ของยูเครนเพื่อผลิตรถกวาดทุ่นระเบิด MV-4 ในยูเครน^{[ 9 ]}ก่อนหน้านี้มีการซื้อหรือบริจาครถเหล่านี้ให้กับยูเครนไปแล้วจำนวนหนึ่ง^{[ 10 ]}ในปี 2024 บริษัทได้เปิดสำนักงานตัวแทนในเคียฟ [ ^{11 ] และ}ในปี 2025 บริษัทได้เพิ่มสัดส่วนการผลิตในยูเครนเป็น 30% ^{[ 12 ]}

ในปี 2024 บริษัทได้ร่วมทุนกับRheinmetallโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนายานพาหนะไร้คนขับสำหรับกระจายทุ่นระเบิด สนับสนุนรถถัง ป้องกันภัยทางอากาศ และลาดตระเวน^{[ 13 ]}

ในปี 2025 บริษัทได้เปิดตัวระบบต่อสู้ภาคพื้นดินไร้คนขับแบบบูรณาการ ซึ่งประกอบด้วยแพลตฟอร์มหุ่นยนต์ MV-8 Komodo ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท ซึ่งได้รับการดัดแปลงเพื่อรองรับการใช้งานทางทหาร^{[ 14 ]}พร้อมด้วยป้อมปืนควบคุมระยะไกล Mangart 25 AD ที่ผลิตโดย Valhalla Systems ^{[ 15 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 Rheinmetallได้เข้าซื้อหุ้น 51% ใน DOK-ING จึงได้ควบคุมบริษัท^{[ 16 ]}

แผนกยานยนต์ก่อตั้งขึ้นเมื่อมีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าDok-Ing XDในปี 2553 ^{[ 17 ]}รถยนต์คันนี้ยังคงอยู่ในขั้นตอนต้นแบบและไม่เคยเข้าสู่การผลิตแบบต่อเนื่องอย่างเป็นทางการ แม้ว่าจะมีการขายไปหนึ่งคันให้กับคณะวิศวกรรมไฟฟ้าในซาเกร็บก็ตาม

ในปี 2015 บริษัทได้ผลิตรถโดยสารไฟฟ้า 2 คันให้กับเมืองKoprivnicaซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการยุโรป Civitas Dyn@mo ^{[ 18 ]}ในปีต่อมา บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับใช้ร่วมกันชื่อ TOM TOM ซึ่งได้รับรางวัลจากงานแสดงสินค้านานาชาติต่างๆ[ 19 ] ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้เริ่มการผลิตสกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบต่อเนื่องภายใต้ชื่อ "Core" [ 20 ] โดยส่งออกไปแล้ว 800 คันไปยังสเปน เม็กซิโก ฝรั่งเศส อิตาลี และ^{มอลตาในปี} 2017 ^{[ 21 ]}แบตเตอรี่ผลิตโดยDok - Ing [ 22 ] ^{บริษัทยังได้}เปิด^{ตัวจักรยานไฟฟ้า} ซี รีส์หนึ่งชื่อ "Leo" อีกด้วย

ในปี 2017 ได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายใต้ชื่อชั่วคราวว่า YD ซึ่งคาดว่าจะวิ่งได้ระยะทาง 300–400  กิโลเมตร^{[ 23 ] [ 24 ]}

ในปี 2019 แผนกดังกล่าวถูกขายและแยกออกจาก DOK-ING ในระหว่างการปรับโครงสร้างองค์กรโดยรวมของบริษัท DOK-ING Automotiv เริ่มดำเนินงานภายใต้ชื่อใหม่หลังจากนั้น^{[ 25 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ DOK- ING

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• เว็บไซต์รถยนต์ไฟฟ้า xd