กองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันออกของกองทัพอากาศบก
| กองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันออกของกองทัพอากาศบก | |
|---|---|
 ที่ตั้งของสนามบินที่อยู่ภายใต้การควบคุมของกองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันออกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ | |
| คล่องแคล่ว | พ.ศ. 2483–2488 |
| ประเทศ |  สหรัฐอเมริกา |
| สาขา |  กองทัพอากาศสหรัฐฯ |
| พิมพ์ | การบังคับบัญชาและการควบคุม |
| บทบาท | การฝึกอบรม |
| ส่วนหนึ่งของ | กองบัญชาการฝึกอบรมกองทัพอากาศบก |
| การหมั้นหมาย | สงครามโลกครั้งที่สอง
|
| ตราสัญลักษณ์ | |
| ตราสัญลักษณ์ประจำหน่วยของกองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันออกของกองทัพอากาศบก |  |
กองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันออกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ( EFTC ) เป็นหน่วยหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐฯสังกัดกองบัญชาการฝึกอบรมกองทัพอากาศสหรัฐฯ ประจำ การอยู่ที่สนามบินแม็กซ์เวลล์รัฐอลาบามา และถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 1945
ประวัติศาสตร์
กองบัญชาการนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 โดยสำนักงานหัวหน้ากองทัพอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายแผนกฝึกอบรมของกองทัพอากาศ หลังจากฝรั่งเศสล่มสลายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 สหรัฐอเมริกาเริ่มขยายกำลังทหารอย่างรวดเร็ว และด้วยจำนวนผู้ชายจำนวนมากที่เข้าสู่กองทัพ ความต้องการการฝึกอบรมของกองทัพอากาศจึงขยายตัวอย่างมาก[ 1 ]
ผลที่ตามมาคือ การฝึกอบรมลูกเรือแบบรวมศูนย์ถูกแบ่งออกเป็นสามศูนย์ฝึกอบรม ได้แก่ ศูนย์ฝึกอบรมภาคตะวันออก ศูนย์ฝึกอบรม ชายฝั่งอ่าว (ต่อมาคือศูนย์ฝึกอบรมภาคกลาง)และศูนย์ฝึกอบรมภาคตะวันตก โรงเรียนฝึกอบรมถูกจัดสรรให้กับศูนย์ต่างๆ โดยพิจารณาจากภูมิศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ศูนย์เหล่านี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบัญชาการฝึกอบรมภาคตะวันออก ภาคกลาง และภาคตะวันตก[ 1 ]
ภายในปี พ.ศ. 2487 EFTC ควบคุมโรงเรียนฝึกอบรมจำนวนมากในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา และจัดตั้งกองบิน หลายแห่ง เพื่อให้การบังคับบัญชาและการควบคุมองค์กรเหนือโรงเรียนเหล่านั้น โดยพิจารณาจากทั้งประเภทการฝึกอบรมและภูมิศาสตร์ โรงเรียนที่ดำเนินการโดย EFTC เป็นส่วนหนึ่งของโครงการฝึกอบรมนักเรียนนายร้อยการบินได้แก่[ 1 ]
- การจำแนกประเภท : นี่คือขั้นตอนที่จะตัดสินใจว่านักเรียนนายร้อยจะได้รับการฝึกฝนเป็นนักเดินเรือ นักทิ้งระเบิด หรือนักบิน
- ก่อนบิน : การฝึกภาคพื้นดินสำหรับนักเรียนนายร้อยอากาศทุกคน การฝึกสำเร็จหมายถึงการได้รับมอบหมายให้ไปโรงเรียนฝึกบิน ส่วนผู้ที่ไม่ผ่านการฝึกจะถูกส่งกลับไปยังกองทัพอากาศปกติเพื่อมอบหมายงานใหม่
- ระดับประถมศึกษา (ระยะที่ 1) : เรียนรู้การบินขั้นพื้นฐานโดยใช้เครื่องบินฝึกหัดสองที่นั่ง โดยปกติจะสอนโดยโรงเรียนสอนบินตามสัญญาที่ดำเนินการโดย WFTC
- ขั้นพื้นฐาน (ระยะที่ 2) : สอนทักษะการบินหมู่ การนำทางทางอากาศ และการบินข้ามประเทศ
- หลักสูตรขั้นสูง (ระยะที่ 2) : โรงเรียนฝึกบินเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวหรือหลายเครื่องยนต์สำหรับนักเรียนนายร้อยที่ต้องการเป็นนักบินขับไล่ นักบินทิ้งระเบิด หรือนักบินขนส่ง หลังจากสำเร็จการศึกษา นักเรียนนายร้อยอากาศที่ประสบความสำเร็จจะได้รับ "ปีก" และได้รับการแต่งตั้งเป็นร้อยโทนอกจากนี้ นักบินที่มีประสบการณ์ในสาขาต่างๆ จะถูกส่งไปยัง "โรงเรียนเปลี่ยนผ่าน" ของกองบัญชาการฝึกอบรมเพื่อรับใบอนุญาตบินเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวหรือหลายเครื่องยนต์เพิ่มเติม
นอกจากนักเรียนนายร้อยอากาศชาวอเมริกันแล้ว นักเรียนนายร้อยจากกองทัพอากาศ อังกฤษ และกองทัพอากาศฝรั่งเศสเสรีก็ได้รับการฝึกฝนทักษะการบินด้วย EFTC ยังดำเนินการโรงเรียนลูกเรือสำหรับนักเดินเรือพลระเบิดและ พลปืน อากาศ อเนกประสงค์เจ้าหน้าที่วิทยุได้รับการฝึกอบรมส่วนกลางที่Scott Fieldรัฐอิลลินอยส์ ตำแหน่งลูกเรืออื่นๆ เช่น วิศวกรการบิน B-29 และเจ้าหน้าที่เรดาร์ ก็ได้รับการฝึกอบรมในภายหลังในช่วงสงครามตามความต้องการการฝึกอบรม ซึ่งรวมถึงนักบินเจ็ทคนแรกในปี 1945 [ 1 ]
EFTC ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2488 และถูกรวมเข้ากับกองบัญชาการฝึกบินกลางแห่งใหม่ที่Randolph Fieldรัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรวมกองทัพอากาศหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง[ 1 ]
เชื้อสาย
- ก่อตั้งขึ้นในชื่อศูนย์ฝึกบินกองทัพอากาศภาคตะวันออกเฉียงใต้เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1940 และเริ่มปฏิบัติการ
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นศูนย์ฝึกบินภาคตะวันออกเฉียงใต้ของกองทัพอากาศบกเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 1942
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันออกของกองทัพอากาศบกเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 1943
- ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2488 [ 1 ]
การมอบหมายงาน
- สำนักงานผู้บัญชาการกองทัพอากาศ, 8 กรกฎาคม 1940
- กองบัญชาการฝึกบินกองทัพอากาศ (ต่อมาคือ กองบัญชาการฝึกบินกองทัพอากาศบก, กองบัญชาการฝึกกองทัพอากาศบก) 23 มกราคม พ.ศ. 2485 – 15 ธันวาคม พ.ศ. 2488 [ 1 ]
สถานี
- แม็กซ์เวลล์ฟิลด์, อลาบามา, 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 – 15 ธันวาคม พ.ศ. 2488 [ 1 ]
ส่วนประกอบหลัก
|
|
เครื่องบินขนาดใหญ่
- การฝึกบินขั้นพื้นฐาน
- เครื่องบินฝึกหัดเครื่องยนต์เดี่ยวสองที่นั่งBoeing-Stearman PT-17 , Fairchild PT-19และRyan PT-22 [ 1 ]
- การฝึกบินขั้นพื้นฐาน
- Vultee BT-13และ Vultee BT-15 [ 1 ]
- การฝึกบินขั้นสูง
- อเมริกาเหนือ AT-6 (เครื่องยนต์เดี่ยว); เซสนา AT-17 (เครื่องยนต์คู่) [ 1 ]
- โรงเรียนเฉพาะทาง:
- เครื่องบิน Curtiss-Wright AT-9ถูกนำมาใช้ในการฝึกบินสมรรถนะสูงแบบสองเครื่องยนต์ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับ การฝึกบินเครื่องบิน Lockheed P-38 Lightning
- เครื่องบิน Beechcraft AT-10ถูกใช้สำหรับฝึกนักบินเพื่อขับเครื่องบินทิ้งระเบิดสองเครื่องยนต์ (B-25 และ B-26)
- เครื่องบิน Beechcraft AT-11ถูกใช้สำหรับการฝึกนักบินเพื่อขับเครื่องบินขนส่ง C-47 รวมถึงการฝึกพลทิ้งระเบิดด้วย
- เครื่องบิน Beechcraft AT-7ถูกนำมาใช้ในการฝึกนักบินเครื่องบินสองเครื่องยนต์ และการฝึกนักเดินเรือด้วย
- เครื่องบินโบอิ้ง บี-17และคอนโซลิเดเต็ด บี-24ถูกนำมาใช้ในการฝึกนักบินเครื่องบินสี่เครื่องยนต์
- เครื่องบินรุ่น L-2, L-3, L-4, TG-5 และ TG-6 ถูกใช้สำหรับการฝึกนักบินเครื่องร่อนและนักบินเชื่อมโยง
- โรงเรียนฝึกยิงปืนใช้เครื่องบิน A-33, AT-6, AT-1, B-34, B-10 และ RP-63 ในการฝึกยิงปืนแบบยืดหยุ่นทางอากาศ[ 1 ]