เอลฟิน เอ็มอาร์5
| เอลฟิน เอ็มอาร์5 | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | รถเอลฟ์ |
| การผลิต | พ.ศ. 2514-2515; สร้าง 4 หลัง[ 1 ] |
| นักออกแบบ | แกรี่ คูเปอร์ |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | สูตร 5000 [ 1 ] |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์วางกลางลำตัวรถตามแนวยาว 4,994 ซีซี (304.8 ลูกบาศก์นิ้ว) Repco Holden เครื่องยนต์ V8 90° NA [ 2 ] เครื่องยนต์ วางกลางลำ ตัว รถตามแนวยาว 4,942 ซีซี ( 301.6 ลูกบาศก์นิ้ว) Ford เครื่องยนต์ V8 90° NA [ 3 ] |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้มาก่อน | เอลฟิน ไทป์ 100 โมโน[ 1 ] |
| ผู้สืบทอด | เอลฟิน MR6 [ 1 ] |
รถ แข่ง Elfin MR5เป็น รถแข่ง ฟอร์มูล่า 5000 สัญชาติออสเตรเลีย ผลิตขึ้นระหว่างปี 1971-1972 โดย บริษัท Elfin Sports Cars
MR5 ออกแบบโดยGarrie Cooper เจ้าของและนักขับของ Elfin เป็นรถคันแรกที่ Elfin สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขัน Formula 5000 ซึ่งเป็นพื้นฐานของการแข่งขันรถแข่ง แบบเปิดล้อระดับสูงสุดของออสเตรเลียหรือAustralian Formula 1ตั้งแต่ปี 1971 มีการสร้าง MR5 ทั้งหมดสี่คัน และรถเหล่านี้ใช้เครื่องยนต์Repco-Holden 5.0L V8หรือเครื่องยนต์ Ford V8
จอห์น แมคคอร์แมคขับรถ MR5 คว้าชัยชนะในการแข่งขัน Australian Drivers' Championship ปี 1973 [ 1 ]การ แข่งขัน New Zealand Grand Prix ปี 1973การแข่งขัน New Zealand Grand Prix ปี 1974และการแข่งขัน Lady Wigram Trophy ปี 1974 [ 4 ]
