บริษัท เอลฟิน สปอร์ต คาร์ส จำกัด

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	ยานยนต์
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2492 [ 1 ]
ผู้ก่อตั้ง	แกรี่ คูเปอร์
สำนักงานใหญ่	คีย์ส โบโรห์, เมลเบิร์น , ออสเตรเลีย
บุคคลสำคัญ	ดอน เอลเลีย ต ทอม วอล์คินชอว์ ฌอน เบเกอร์ สตีเวน เบเกอร์ ฟานี โภควาลลี
สินค้า	เอลฟิน ที5 คลับแมน เอลฟิน เอ็มเอส8 คลับแมน เอลฟิน เอ็มเอส8 สตรีมไลเนอร์
บริการ	การผลิตรถยนต์
พ่อแม่	Young Timers Garage (YTG)
เว็บไซต์	www.elfin.com.au

บริษัท Elfin Sports Cars Pty Ltd (เดิมชื่อ Elfin Sports Cars ^{[ 1 ]} ) เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติออสเตรเลียที่ก่อตั้งโดยGarrie Cooper [ ^{2 ] เป็น}ผู้ผลิตรถสปอร์ตและ รถ แข่งสัญชาติ ออสเตรเลีย มาตั้งแต่ปี 1959

ปัจจุบัน Elfin Sports Cars เป็นของ Young Timers Garage (YTG) หลังจากที่บริษัทได้ซื้อกิจการมาจาก Walkinshaw Group ในเดือนพฤษภาคม 2023 ^{[ 3 ]}ก่อนหน้านี้เคยเป็นของนักธุรกิจและผู้ชื่นชอบการแข่งรถโบราณอย่าง Bill Hemming และ Nick Kovatch (ซึ่งยังคงดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิค) ที่ซื้อกิจการในปี 1998

Elfin เป็นผู้ผลิตรถสปอร์ตที่เก่าแก่ที่สุดและดำเนินกิจการต่อเนื่องยาวนานที่สุดในออสเตรเลีย และเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด โดยได้รับรางวัลชนะเลิศและตำแหน่งแชมป์ Grand Prix หลักถึง 29 รายการ^{[ 4 ]}โรงงานดั้งเดิมตั้งอยู่ที่ถนน Conmurra Avenue, Edwardstownในเขตชานเมือง Adelaide รัฐเซาท์ออสเตรเลีย ปัจจุบันบริษัทตั้งอยู่ที่ Keysborough ซึ่งเป็นเขตชานเมืองของเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย

บริษัทก่อตั้งขึ้นในเซาท์ออสเตรเลียในชื่อElfin Sports Carsในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2492 ^{[ 1 ]}โดยGarrie Cooperซึ่งต่อมาได้กลายเป็นนักแข่งรถแชมป์เปี้ยน รวมถึงนักออกแบบและผู้สร้างรถแข่ง Elfin และรถสปอร์ตแข่งที่ประสบความสำเร็จ ในปี พ.ศ. 2526 หลังจากผู้ก่อตั้งเสียชีวิตในปีก่อนหน้า บริษัทถูกซื้อโดย Don Elliott ชาวแทสเมเนีย นักแข่งรถ Tony Edmondson และช่างเครื่อง John Porter ซึ่งได้ฟื้นฟูการให้บริการชิ้นส่วนและบริการแก่เจ้าของเดิม

คูเปอร์เสียชีวิตกะทันหันในวัน ANZAC (25 เมษายน) ในปี 1982 เมื่ออายุ 46 ปี จากเส้นเลือดแดงใหญ่แตก เนื่องจากเส้นเลือดอ่อนแอจากยาที่เขารับประทานเพื่อเจือจางเลือดหลังจากการผ่าตัดลิ้นหัวใจในช่วงกลางทศวรรษ 1970 คลิฟฟ์ คูเปอร์ บิดาของแกรี่ ได้ดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่ให้เสร็จสิ้น รวมถึงรถฟอร์มูล่าวีรุ่นใหม่ 6 คัน ก่อนที่จะเสนอขายกิจการ รวมถึงออกแบบรถฟอร์มูล่าวีรุ่นใหม่ คือ ครูเซเดอร์ และรถฟอร์มูล่าแบรบแฮมอีกด้วย^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2536 วิคตอเรียน เมอร์เรย์ ริชาร์ดส์ ได้เข้าซื้อกิจการเอลฟิน และเริ่มสร้างเอลฟินคลับแมนรุ่นใหม่ที่เรียกว่าไทป์ 3ต่อมาสุขภาพของเขาเริ่มทรุดโทรม เขาจึงขายเอลฟินให้กับบิล เฮมมิง และนิค โควาช ในปี พ.ศ. 2541 ^{[ 5 ]}ซึ่งได้ย้ายธุรกิจไปยังเมลเบิร์น รัฐวิคตอเรีย

ต่อมา Elfin ได้เริ่มร่วมมือกับ GM Holden โดยเปิดตัวรถต้นแบบ MS8 Streamliner ในงาน Melbourne International Motor Show ปี 2004 การผลิต MS8 ในจำนวนจำกัดสองรุ่นเริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2006 และหลังจากที่ธุรกิจถูกขายให้กับ Tom Walkinshaw (จาก HSV / Walkinshaw Performance) ในเดือนธันวาคม 2006 รถรุ่นที่ผลิตในจำนวนจำกัดในอนาคตจะถูกจำหน่ายทั่วประเทศออสเตรเลียผ่านตัวแทนจำหน่าย HSV ที่ได้รับการคัดเลือกในแต่ละรัฐ

หลังจากการเสียชีวิตของเขาในเดือนธันวาคม 2010 กรรมสิทธิ์ในแบรนด์ Elfin ยังคงตกเป็นของกองมรดกของทอม วอล์คินชอว์ ... แต่ก็ไม่มีการผลิตรถยนต์ Elfin รุ่นใดๆ เพิ่มเติมอีกเลยนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2012

ในเดือนพฤษภาคม ปี 2023 แบรนด์ Elfin ถูกขายให้กับ Shaun Baker, Steven Baker และ Phani Bhogavalli จากYoung Timers Garage (YTG) ผู้จำหน่ายรถยนต์หรู ในเมือง Keysborough รัฐวิกตอเรียYTGได้ประกาศแผนการที่จะฟื้นฟูแบรนด์หลังจากที่แบรนด์นี้หยุดนิ่งมานาน 10 ปีภายใต้การบริหารของตระกูล Walkinshaw

ศูนย์มรดกเอลฟิน (Elfin Heritage Centre)อุทิศให้กับรถสปอร์ตเอลฟิน รวมถึง รถแข่งคันแรก (Cooper Austin) และคันสุดท้าย (MR9 F5000) ของกา ร์รี คูเปอร์ตลอดจนต้นแบบรถสปอร์ตสำหรับใช้งานบนถนนที่ใช้พื้นฐานฟอร์มูล่าวี (Formula Vee) ที่เขาวางแผนไว้ ศูนย์แห่งนี้เปิดทำการในเมลเบิร์นเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2550 โดยจัดแสดงรถยนต์ทั้งรุ่นปัจจุบันและรุ่นประวัติศาสตร์จำนวน 24 คัน และเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมได้

นักขับของ Elfin คว้าแชมป์และรายการแข่งขันสำคัญไปแล้ว 29 รายการ รวมถึง แชมป์Australian Sports Car Championship

• พ.ศ. 2513 ,พ.ศ. 2516 , พ.ศ. 2518

ซีรีส์ฟอร์มูล่าฟอร์ดออสเตรเลีย

• 1970 , 1971 , 1974 , 1982

การแข่งขันชิงแชมป์นักขับออสเตรเลีย

• พ.ศ. 2516 , พ.ศ. 2518

ซีรีส์นานาชาติรอธแมนส์

• พ.ศ. 2522

การแข่งขันAustralian Tourist Trophy

• 1966 , 1976 , 1978

สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์

• 1968

กรังด์ปรีซ์มาเลเซีย

• พ.ศ. 2511, 2512, 2515

นิวซีแลนด์ กรังด์ปรีซ์

• • พ.ศ. 2516 , พ.ศ. 2517

โรสซิตี้ 10000

• พ.ศ. 2521

นักขับรถ Elfin ที่มีชื่อเสียง ได้แก่เจมส์ ฮันท์แชมป์โลกฟอร์มูล่าวันปี 1976 และดิดิเยร์ ปิโรนี นักขับฟอร์มูล่าวันชาวฝรั่งเศส นอกจากนี้ยังมีนักขับฟอร์มูล่าวันชาวออสเตรเลีย อย่าง เวอร์น ชุปปันและแลร์รี เพอร์กินส์รวมถึงจอห์น โบว์ , จอห์นนี วอล์คเกอร์ , แฟรงค์ มา ติช , จอ ห์นแมคคอร์แม ค , แม็กซ์ สจ๊วต , เควิน บาร์ตเลต ต์ , บ็อบ เจน , อัลลัน ไกรซ์ , ปีเตอร์ แมนตัน , นีล อัลเลน และมาร์ค แมคลาฟลิน

ในปี 2006 เอลฟินเริ่มผลิตรถสปอร์ตเครื่องยนต์ V8 สองรุ่นที่เกี่ยวข้องกัน ได้แก่MS8 StreamlinerและMS8 Clubmanต่อมาในปี 2008 เอลฟินได้เปิดตัวรถรุ่นเริ่มต้น คือT5 Clubman ซึ่งใช้ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบ

เครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ MS8 นั้นโดยพื้นฐานแล้วเป็นเครื่องยนต์ V8 Gen III ขนาด 5.7 ลิตรมาตรฐานที่ผลิตเพื่อจำหน่ายให้กับ GM Holden สำหรับรถยนต์ Commodore ซีรีส์ VZ ส่วนสำหรับ T5 Clubman นั้น ใช้เครื่องยนต์ที่พัฒนามาจาก Pontiac ซึ่งจัดหาโดย GM Powertrain (USA)

รถยนต์ MS8 มีกำลังมาก (ประมาณ 255 กิโลวัตต์) เมื่อเทียบกับขนาดและน้ำหนัก แต่มีชื่อเสียงในด้านการควบคุมที่ "ดุดัน" สื่อบางแห่งมองว่ารถยนต์ MS8 ค่อนข้างน่าผิดหวังเมื่อพิจารณาจากประวัติการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตของ Elfin ^{[ 6 ]}

การผลิตรถยนต์ Elfin ได้หยุดลงอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2012 โดยผู้ที่กำลังสอบถามข้อมูลในขณะนั้นจะต้องติดต่อธุรกิจที่เกี่ยวข้องคือ Walkinshaw Performance แทน

บริษัทดั้งเดิมผลิตรถแข่งและรถสปอร์ตแข่งจำนวน 248 คัน ใน 27 รุ่นที่แตกต่างกัน ตลอดระยะเวลา 25 ปี

แบบอย่าง	รวม[ 7 ]	การผลิต	คำอธิบาย	ภาพ
สตรีมไลเนอร์	23	พ.ศ. 2492–2506	รถแข่งสปอร์ต (เครื่องยนต์วางหน้า)
ฟอร์มูล่าจูเนียร์และคาตาลิน่า	20	พ.ศ. 2504–2507	รถแข่ง ฟอร์มูล่าจูเนียร์และรถแข่งขนาดเล็ก รุ่นทั้งสองแตกต่างกันเพียงในข้อกำหนดเล็กน้อย และส่วนใหญ่ที่ผลิตออกมาเป็นฟอร์มูล่าจูเนียร์[ 7 ]
คลับแมน	14	พ.ศ. 2504–2508	รถสปอร์ตคลับแมน
มัลลาลา	5	พ.ศ. 2505–2507	รถแข่งสปอร์ต
ไทป์ 100 โมโน	19	พ.ศ. 2507–2512	รถแข่ง ฟอร์มูล่าขนาด 1.5 ลิตรของออสเตรเลีย
ประเภท 500	21	พ.ศ. 2508–2512	รถแข่ง ฟอร์มูล่าวี
ประเภท 400	4	พ.ศ. 2509–2510	รถแข่งสปอร์ตกลุ่ม A (เครื่องยนต์ V8) [ 8 ]
ประเภท 300	6	พ.ศ. 2510–2512	รถแข่งสปอร์ต
600/B/C/D/E	27	พ.ศ. 2511–2514	รถแข่ง (ประเภทต่างๆ)
600 ฟรังก์	17	พ.ศ. 2512–2515	รถแข่ง ฟอร์มูล่าฟอร์ด
ประเภท 350	1	เฉพาะปี 1969 เท่านั้น	รถแข่งสปอร์ต
ME5	1	เฉพาะปี 1969 เท่านั้น	รถแข่งสปอร์ตกลุ่ม A (เครื่องยนต์ V8)
ประเภท 360	3	เฉพาะปี 1971 เท่านั้น	รถแข่งสปอร์ต
เอ็มอาร์5	4	พ.ศ. 2514–2515	รถแข่ง ฟอร์มูล่าวันสัญชาติออสเตรเลีย ( F5000 ) รถ F5000 คันแรกที่ออกแบบและสร้างโดยบริษัท Elfin
620FF / 620B [ 9 ]	20	พ.ศ. 2515–2518	รถแข่งฟอร์มูล่าฟอร์ด
622	6	พ.ศ. 2515–2517	รถแข่ง ฟอร์มูล่า 2 ของออสเตรเลีย
623	8	พ.ศ. 2516–2517	รถแข่ง ฟอร์มูล่า 3 ของออสเตรเลีย
เอ็มอาร์6	1	เฉพาะปี 1974 เท่านั้น	รถแข่งฟอร์มูล่าวันของออสเตรเลีย (F5000)
เอ็มเอส7	1	เฉพาะปี 1974 เท่านั้น	รถแข่งสปอร์ต (เครื่องยนต์ V8)
630	2	พ.ศ. 2517–2518	รถแข่งฟอร์มูล่า 2 ของออสเตรเลีย
700	7	พ.ศ. 2518–2520	รถแข่งฟอร์มูล่า 2 ของออสเตรเลีย
เอ็มอาร์8	3	พ.ศ. 2519–2521	รถแข่งฟอร์มูล่าวันของออสเตรเลีย (F5000)
รุ่นใหม่ "NG"	29	พ.ศ. 2519–2526	รถแข่งฟอร์มูล่าวี
792	3	เฉพาะปี 1979 เท่านั้น	รถแข่งฟอร์มูล่า 2 ของออสเตรเลีย
แอโร่ เอฟเอฟ	1	เฉพาะปี 1979 เท่านั้น	รถแข่งฟอร์มูล่าฟอร์ด
GE Two-25	1	เฉพาะปี 1980 เท่านั้น	รถแข่งฟอร์มูล่า 2 ของออสเตรเลีย
เอ็มอาร์9	1	เฉพาะปี 1980 เท่านั้น	รถแข่งฟอร์มูล่าวันของออสเตรเลีย (F5000) รถแข่งแบบล้อเปิดคันแรกที่ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในออสเตรเลียโดยใช้หลักอากาศพลศาสตร์ แบบ ground effect รถคันนี้ยังคงเป็นรถ F5000 เพียงคันเดียวที่ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นโดยใช้หลักอากาศพลศาสตร์แบบ ground effect อย่างเต็มรูปแบบ[ 10 ]
ทั้งหมด	248

แบบอย่าง	ทั้งหมด	การผลิต	คำอธิบาย	ภาพ
เอฟเอฟ84	1	1984	รถแข่ง ฟอร์มูล่าฟอร์ด
เอ็นจี "อีพี"	8	พ.ศ. 2527–2529	ทีม Edmondson-Porter ส่ง รถแข่ง Formula Veeรุ่น NG Series คันหนึ่งเข้าร่วมการ แข่งขัน
นักรบครูเซเดอร์	20 [ 11 ]	ประมาณปี พ.ศ. 2533 [ 12 ]	รถแข่ง ฟอร์มูล่าวี
852	1	พ.ศ. 2528	รถแข่ง ฟอร์มูล่า 2 ของออสเตรเลียขับโดย มาร์ค แมคลาฟลิน
เอฟเอ891	1	1989	รถแข่ง ฟอร์มูล่าโฮลเดน ที่ทีม Elfin Sports Cars ส่งลงแข่งขันในรายการ Australian Drivers' Championship ปี 1989โดยมีมาร์ค แมคลาฟลินเป็นผู้ขับ คว้าชัยชนะในการแข่งขันสนามแรกของรายการใหม่ที่มัลลาลา หลังจากนั้นไม่มีคู่แข่งรายใดสั่งซื้อรถรุ่นนี้ตามมา โดยส่วนใหญ่เลือกที่จะนำเข้ารถแข่งดีไซน์ใหม่ล่าสุดจากอังกฤษอย่างLola , RaltและReynard แทน ตัวอักษร FA ใน FA891 มาจากชื่อเดิมของรายการแข่งขัน คือ Formula Australia
คลับแมน ไทป์ 3	70 [ 11 ]	พ.ศ. 2541–2550	รถสปอร์ตคลับแมน[ 13 ]ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ Toyota 4AG ZE ซูเปอร์ชาร์จ [ 13 ]

• รายชื่อผู้ผลิตรถยนต์
• รายชื่อยี่ห้อรถยนต์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเอลฟ์และรถแข่งเอลฟ์

• บริษัท เอลฟิน คาร์ส จำกัด
• ศูนย์มรดกเอลฟ์
• เอลฟิน: จิตวิญญาณแห่งความเร็ว
• ขอแนะนำ Holden Elfin MS8 Clubman และ MS8 Streamliner
• ไบรอัน แอ็กซ์ กับประวัติของเอลฟิน
• วิดีโอของ Elfin Clubman และ Streamliner MS8
• ภาพรถแข่ง Elfinดึงข้อมูลจาก Autopics เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2551
• ภาพรวมของ Elfin MS8