เอนสโลว์
ผับเดอะร็อคออฟยิบรอลตาร์
เอนสโลว์ ตั้งอยู่ในเขตออกซ์ฟอร์ดเชียร์
พิกัดกริด OS	SP4818
เขตปกครองพลเรือน	เบลทชิงดอน
เขต	เชอร์เวลล์
เขตไชร์	ออกซ์ฟอร์ดเชียร์
ภูมิภาค	ตะวันออกเฉียงใต้
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	คิดลิงตัน
เขตไปรษณีย์	OX5
รหัสโทรศัพท์	01869
ตำรวจ	หุบเขาเทมส์
ไฟ	ออกซ์ฟอร์ดเชียร์
รถพยาบาล	เซาท์เซ็นทรัล
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	แบนเบอรี
เว็บไซต์	เขตปกครองเบลทชิงดอน

เอนสโลว์เป็นหมู่บ้านริมฝั่งแม่น้ำเชอร์เวลล์และคลอง ออก ซ์ฟอร์ดในเขตปกครองเบลทชิงดอน มณฑล ออกซ์ฟอร์ดเชียร์ ถนนสายหลักในยุคกลางที่เชื่อมลอนดอนกับชิปปิงนอร์ตันและวูสเตอร์ตัดผ่านแม่น้ำเชอร์เวลล์ที่เอนสโลว์^{[ 1 ]}มีสะพานอยู่ที่นี่ตั้งแต่สมัยที่จอห์น เลแลนด์เดินทางสำรวจอังกฤษในปี 1538–43 ^{[ 2 ]}แผนที่บริแทนนียาของจอห์น โอกิลบีในปี 1675 บันทึกสะพานไม้ที่นี่ซึ่งเขาเรียกว่า"สะพานเอมลีย์" [ ^{3 ] ใน}ปี 1718 ถนนถูกสร้างเป็นถนนเก็บค่าผ่านทาง^{[ 1 ]}และในบางช่วงเวลา สะพานไม้ถูกแทนที่ด้วยสะพานที่มีซุ้มโค้งหินแหลม^{[ 4 ]}ในปี 1814 สะพานหินถูกขยายให้กว้างขึ้นทางด้านล่าง ของสะพาน ^{[ 4 ]}จนเกือบเป็นสองเท่าของความกว้างเดิม^{[ 1 ]}เมื่อเปรียบเทียบกับด้านบนของสะพานที่เก่ากว่า ซุ้มโค้งในปี 1814 มีลักษณะเป็นครึ่งวงกลม^{[ 4 ]}ถนนสายนี้คือ A4095 แล้ว

เชื่อกันว่าเนินเอนสโลว์ฮิลล์ ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของเหมืองหิน เคยเป็นที่เดียวกันกับสเปลเลเบิร์ก ( ภาษาอังกฤษโบราณแปลว่า "เนินแห่งการพูด") ซึ่งได้รับการบันทึกไว้ว่าเป็นสถานที่นัดพบแบบดั้งเดิมของเขตพลาวลีย์ในสมัยแองโกล-แซกซอน [ ^{5 ] เนิน}เขานี้เป็นสถานที่เกิดเหตุการณ์กบฏออกซ์ฟอร์ดเชอร์ที่ไม่ประสบความสำเร็จในปี 1596เกี่ยวกับการล้อมรั้วที่ดินสาธารณะ^{[ 1 ]}ปัจจุบันเหมืองหินแห่งนี้เป็นที่ตั้งของสถานีภาคพื้นดินของเคเบิลและการสื่อสารไร้สาย^{[ 6 ]}

เอนสโลว์มีโรงสีน้ำที่ได้รับการบันทึกไว้ในหนังสือโดมส์เดย์ เมื่อปี ค.ศ. 1086 และอีกครั้งในปี ค.ศ. 1340 และในศตวรรษที่ 17 และ 18 ^{[ 1 ]}การมาถึงของคลองออกซ์ฟอร์ดนำไปสู่การสร้างท่าเรือและอาคารที่เกี่ยวข้องในปี ค.ศ. 1788 ^{[ 1 ]}ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 โรงเตี๊ยมร็อคออฟยิบรอลตาร์[ ^{7 ] ถูก}สร้างขึ้นเพื่อให้บริการการค้าบนและรอบๆ ท่าเรือ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1845 ทางรถไฟออกซ์ฟอร์ดและรักบี้วิ่งผ่านหมู่บ้าน และในปี ค.ศ. 1850 สถานีรถไฟเบลตชิงตันถูกสร้างขึ้น^{[ 8 ]}การรถไฟอังกฤษปิดสถานีในปี ค.ศ. 1964 แต่เส้นทางยังคงเปิดให้บริการเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเชอร์เวลล์แวลลีย์

• Jervoise, Edwyn (1932). สะพานโบราณแห่งภาคกลางและภาคตะวันออกของอังกฤษ เล่มที่ 3 เวส ต์มินสเตอร์: สำนักพิมพ์สถาปัตยกรรมสำหรับSPABหน้า  153–154
• โลเบล, แมรี ดี . บรรณาธิการ (1959). "เบลทชิงดอน" ประวัติศาสตร์ของมณฑลออกซ์ฟอร์ดประวัติศาสตร์มณฑลวิกตอเรียเล่ม 6 หน้า  56–71
• แมคเดอร์มอท, เอ็ดเวิร์ด ที. (1927). ประวัติศาสตร์ของทางรถไฟเกรทเวสเทิร์นเล่มที่ 1: 1833–1863. ลอนดอน: ทางรถไฟเกรทเวสเทิร์นหน้า 300.