ฟาร์มอล บี
| ฟาร์มอล บี | |
|---|---|
 ฟาร์มอล บีเอ็น | |
| พิมพ์ | รถแทรกเตอร์การเกษตรสำหรับปลูกพืชเป็นแถว |
| ผู้ผลิต | อินเตอร์เนชั่นแนล ฮาร์เวสเตอร์ |
| การผลิต | พ.ศ. 2482-2480 |
| ความยาว | 108 นิ้ว (270 ซม.) |
| ความกว้าง | 79.5 นิ้ว (202 ซม.) |
| ความสูง | 65 นิ้ว (170 ซม.) |
| น้ำหนัก | 2,400 ปอนด์ (1,100 กิโลกรัม) |
| ระบบขับเคลื่อน | ล้อหลัง |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อินเตอร์เนชั่นแนล ฮาร์เวสเตอร์ ซี113 |
| กำลังรวม | 20 แรงม้า (15 กิโลวัตต์) |
| กำลังPTO | 18.39 แรงม้า (13.71 กิโลวัตต์) (สายพาน) |
| กำลังลาก | 16.21 แรงม้า (12.09 กิโลวัตต์) |
| แรงดึงคานลาก | 2,377 ปอนด์ (1,078 กิโลกรัม) |
| การทดสอบ NTTL | 331 |
| นำหน้าโดย | ฟาร์มอล เอฟ-14 |
| ประสบความสำเร็จโดย | ฟาร์มอล ซี |
รถแทรกเตอร์ Farmall B เป็น รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสำหรับไถพรวนแถวเดียวผลิตโดยบริษัท International Harvesterภายใต้ แบรนด์ Farmallตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1947 มันพัฒนามาจากFarmall A ที่ได้รับความนิยม แต่มีล้อหน้าแคบกว่า แทนที่จะเป็นเพลาหน้ากว้างแบบ Farmall A ทำให้สามารถไถพรวนได้สองแถว ที่นั่งคนขับเยื้องไปทางด้านขวาเพื่อให้มองเห็นด้านหน้าได้ดีขึ้น
คำอธิบายและการผลิต
ออกแบบโดยRaymond Loewy [ 1 ] [ 2 ]เป็นหนึ่งใน " ซีรี่ส์ตัวอักษร " ของ International Harvester โดยผลิตได้ 75,241 คันตลอดระยะเวลา 8 ปี มีกลไกเหมือนกับFarmall A ซึ่งเป็นต้นแบบ Farmall B ได้รับการจัดอันดับสำหรับไถขนาด14 นิ้ว (36 ซม.) หนึ่งอัน [ 3 ]
รุ่น B ติดตั้งเครื่องยนต์ International Harvester C113 แบบ 4 สูบเรียง วาล์วเหนือลูกสูบ ขนาด113 ลูกบาศก์นิ้ว (1,850 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ระบบส่งกำลังแบบเฟืองเลื่อนประกอบด้วยเกียร์ทั้งหมด 5 เกียร์ ได้แก่ เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ ส่งกำลังผ่านเพลาพอร์ทัลมีลักษณะคล้ายกับFarmall Aโดยใช้เครื่องยนต์เดียวกันแต่เลื่อนไปอยู่ตรงกลางของตัวรถแทรกเตอร์ มีส่วนหน้าแคบ วางอยู่ตรงกลาง และที่นั่งเยื้องไปทางขวาเพื่อรักษาทัศนวิสัยในการไถพรวนบางส่วนของรุ่น A การจัดวางนี้ทำให้สามารถไถพรวนได้ 2 แถว[ 3 ] เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ Farmall รุ่นตัวอักษรอื่นๆ การออกแบบมีโครงสร้างเฟรมแบบบูรณาการและโครงสร้างแบบรวม ทำให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดได้ ล้อหลังของทุกรุ่นใช้เพลาแบบพอร์ทัล ที่มีเกียร์ เพื่อให้มีระยะห่างจากพื้นเพียงพอ และสามารถปรับความกว้างได้ในช่วง64 นิ้ว (160 ซม.)ถึง92 นิ้ว (230 ซม.)ทำให้สามารถคร่อมแถวที่กว้างกว่ารุ่น A ได้[ 4 ] [ 5 ]มีการผลิตรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าด ประมาณ 210,000 คัน ทั้งรุ่น A และ B จำหน่ายในราคาตั้งแต่ 575 ถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ[ 6 ]
รุ่น B ถูกแทนที่ด้วยรุ่นFarmall Cในปี พ.ศ. 2491 [ 7 ] [ 8 ]
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2483 ถึง พ.ศ. 2490 International Harvester ผลิตFarmall BNซึ่งมีปริมาตรเครื่องยนต์เท่าเดิม แต่สามารถปรับความกว้างของล้อหลังได้ตั้งแต่56 นิ้ว (140 ซม.)ถึง84 นิ้ว (210 ซม.)สำหรับแถวที่แคบกว่า[ 4 ]มีการผลิตรถแทรกเตอร์ BN ประมาณ 1,500 คัน[ 5 ]
ผลิตภัณฑ์ที่เทียบเคียงได้
ผลิตภัณฑ์ที่เทียบเคียงได้ ได้แก่John Deere M, Massey-Harris 20 และ Ferguson TE-20 [ 9 ]
ลิงก์ภายนอก
- เอกสารการทดสอบ NTTL ครั้งที่ 331 - Farmall B - น้ำมันเบนซินณห้องปฏิบัติการทดสอบรถแทรกเตอร์เนแบรสกา
- การทดสอบ NTTL ครั้งที่ 332 - Farmall B - น้ำมันกลั่นณ คลังข้อมูลห้องปฏิบัติการทดสอบรถแทรกเตอร์เนแบรสกา
