Assetto Fiorano คือชุดแต่งสำหรับสนามแข่งที่มีให้เลือกสำหรับ Ferrari 296 GTB ซึ่งประกอบด้วยระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรด ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ และกระจกหลังโพลีคาร์บอเนต

296 GTS เป็นรุ่นเปิดประทุนของ 296 GTB ที่มีหลังคาแข็งพับได้ การเปิดปิดหลังคาใช้เวลา 14 วินาที และสามารถใช้งานได้ขณะขับด้วยความเร็วสูงสุด45 กม./ชม. (28 ไมล์/ชม.) GTS มีน้ำหนัก มากกว่า GTB 70 กก. (154 ปอนด์)เนื่องจากมีการเพิ่มชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงให้กับแชสซี แต่ยังคงสมรรถนะไว้เท่าเทียมกัน    

296 Speciale เป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ 296 ซึ่งประกาศในเดือนเมษายน 2025  เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ 2.9 ลิตรได้รับการปรับแต่งให้มีกำลัง515 กิโลวัตต์; 690 แรงม้า (700 PS)และระบบขับเคลื่อนไฮบริดมีกำลังรวม647 กิโลวัตต์; 868 แรงม้า (880 PS)น้ำหนักแห้งของรถอยู่ที่1,410 กิโลกรัม (3,109 ปอนด์)และ1,460 กิโลกรัม (3,219 ปอนด์)สำหรับรุ่นคูเป้และรุ่นหลังคาแข็งพับได้ตามลำดับ 296 Speciale มีการประกาศแรงกดลงเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน^{[ 8 ] [ 9 ]}          

Ferrari 296 Speciale Piloti ได้รับการนำเสนอในโอกาสการแข่งขัน24 ชั่วโมงเลอม็อง ประจำปี 2025ลวดลายของรถนั้นชวนให้นึกถึงสีเหลืองและสีแดงของFerrari 499Pที่ลงแข่งในคลาส Hypercarและเป็นการแสดงความเคารพต่อชัยชนะที่ได้รับที่เลอม็อง^{[ 10 ]}

ในปี 2022 เฟอร์รารีได้เปิดตัว 296 GT3 ซึ่งตั้งใจจะมาแทนที่Ferrari 488 GT3ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป^{[ 13 ]}รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยOreca ^{[ 14 ]}และเปิดตัวในการแข่งขันครั้งแรกในรายการ24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาในปี 2023

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2023 รถ Ferrari 296 GT3 ของทีม Frikadelli Racing คว้าชัยชนะในการแข่งขัน24 ชั่วโมง Nürburgring ประจำปี 2023โดยวิ่งครบ 162 รอบและสร้างสถิติระยะทางใหม่^{[ 15 ]}เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2024 รถ Ferrari 296 GT3 ของทีม Risi Competizioneคว้าชัยชนะในรุ่น GTD PRO ในการแข่งขัน24 ชั่วโมง Daytona ประจำปี 2024 [ ^{16 ] เมื่อ} วันที่ 15 กันยายน 2024 รถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 54 ของทีม Vista AF Corseคว้า ชัยชนะในรุ่น LMGT3ในการแข่งขัน6 ชั่วโมง Fuji ประจำปี 2024 [ ^{17 ] [ 18 ] เมื่อ} วันที่ 2 พฤศจิกายน 2024 รถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 55 ของทีม Vista AF Corse คว้า ชัยชนะในรุ่นLMGT3เป็นครั้งที่สอง ในการ แข่งขัน 8 ชั่วโมง Bahrain ประจำปี 2024 ^{[ 19 ]} เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2024 อเลสซานโดร ปิแอร์ กุยดีและอเลสซิโอ โรเวรา คว้า แชมป์นักขับในรายการGT World Challenge Europe Endurance Cup ปี 2024ด้วยรถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 51 ^{[ 20 ]} ขณะที่AF Corseคว้าแชมป์ทีมในรายการGT World Challenge Europe Endurance Cup ปี 2024นอกจากนี้ รถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 93 ของทีมSky – Tempesta Racingยังคว้าทั้งแชมป์นักขับและแชมป์ทีมในคลาส Bronze ในรายการ GT World Challenge Europe Endurance Cup ปี 2024 อีกด้วย^{[ 21 ]}

นักขับชาวออสเตรเลีย เลียม ทัลบอต และชาซ มอสเทิร์ตคว้าแชมป์GT World Challenge Australia ปี 2024ด้วยรถ Ferrari 296 GT3 จากทีม Arise Racing ซึ่งนับเป็นครั้งที่สองเท่านั้น ที่ รถ Ferrari คว้าแชมป์Australian GT Championshipซึ่งจัดขึ้นครั้งแรกในปี 1960 ต่อจากปี 2007ที่นักขับชาวเดนมาร์กอัลลัน ซิมอนเซนคว้าแชมป์ทั้งด้วยรถ360 GTและ430 GT3

เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2025 ในการแข่งขัน GT World Challenge Europe Sprint Cup ประจำปี 2025 ที่ Brands Hatch , Kentการแข่งขันที่ 1 รถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 69 ของEmil Frey Racingคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและชัยชนะในคลาสทอง ขณะที่รถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 51 ของAF Corse - Francorchamps Motors คว้าชัยชนะโดยรวม โดยมีVincent AbrilและAlessio Rovera เป็นผู้ขับ และรถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 52 ของAF Corse - Francorchamps Motors ยังคว้าชัยชนะในคลาสเงินอีกด้วย^{[ 22 ] [ 23 ]}

เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2025 ในการแข่งขัน 6 ชั่วโมงที่สปา-ฟรังก์ชองส์เฟอร์รารีคว้าชัยชนะใน คลาส LMGT3ด้วยรถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 21 ^{[ 24 ]}

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2025 รถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 50 ชนะการแข่งขัน FIA GT World Cup ปี 2025 โดยมี Antonio Fuocoเป็นผู้ขับขี่ทำให้ Ferrari คว้าชัยชนะครั้งแรกในมาเก๊า^{[ 25 ]}

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2025 เฟอร์รารีได้ประกาศเปิดตัว 296 GT3 รุ่น Evo ในงาน24 ชั่วโมงที่สปาโดยมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวในปี 2026 ^{[ 26 ] [ 27 ]}รถคันนี้มีการอัพเกรดหลายอย่างจากรุ่นเดิม เช่น อัตราทดเกียร์แบบใหม่ที่เน้นการส่งแรงบิดทั้งในความเร็วต่ำและสูง ระบบระบายความร้อนที่ดีขึ้น รวมถึงช่องรับอากาศสองช่องบนฝากระโปรงหน้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้กับเบรกและห้องโดยสาร และปีกหลังแบบใหม่ที่มีโครงสร้างรองรับและแผงด้านข้างที่ออกแบบใหม่^{[ 28 ]}แพ็คเกจ Evo ปรากฏตัวครั้งแรกในการแข่งขันที่งาน 24 ชั่วโมงที่เดย์โทนาในปี 2026 ^{[ 29 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 รถแข่ง Ferrari 296 Challenge ถูกพบเห็นครั้งแรกขณะทดสอบที่สนามมอนซา^{[ 30 ]}ต่อมารถคันนี้ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Ferrari Finali Mondiali ปี พ.ศ. 2566 ในเดือนตุลาคม และได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Ferrari Challenge ปี พ.ศ. 2567 ^{[ 31 ]}