SLEC Holdings ถูกสร้างขึ้นเป็นบริษัทโฮลดิ้งของบริษัทฟอร์มูล่าวันในปี 1996 เมื่อเอ็กเคิลสโตนโอนกรรมสิทธิ์ธุรกิจฟอร์มูล่าวันให้กับภรรยาของเขาสลาวิกาเพื่อเตรียมการสำหรับการเสนอขายหุ้นต่อ สาธารณะ ของกลุ่มในปี 1997 ^{[ 6 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2542 คณะกรรมาธิการยุโรปประกาศว่าจะสอบสวน FIA, ฝ่ายบริหารฟอร์มูล่าวัน (FOA) และInternational Sportsworld Communicatorsในข้อหาละเมิดตำแหน่งที่เหนือกว่าและจำกัดการแข่งขัน^{[ 7 ]} ISC ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Ecclestone ได้ลงนามในข้อตกลง 14 ปีกับ FIA ในปี พ.ศ. 2539 สำหรับสิทธิ์ในการออกอากาศแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ FIA จำนวน 18 รายการ

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2542 Morgan Grenfell Private Equity (MGPE) เข้าซื้อหุ้น SLEC จำนวน 12.5% ​​ในราคา 234  ล้าน ปอนด์ ^{[ 8 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 Hellman and Friedmanซื้อหุ้น SLEC จำนวน 37.5% ในราคา 625  ล้านปอนด์ และรวมหุ้นของตนกับหุ้นของ MGPE เพื่อก่อตั้ง Speed ​​Investments ซึ่งมีสัดส่วนการถือหุ้น SLEC รวมกัน 50% ^{[ 8 ] [ 9 ]}เมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2543 บริษัทสื่อของเยอรมนีEM.TV & Merchandisingซื้อ Speed ​​Investments ในราคา 1.1  พันล้าน ปอนด์ ^{[ 10 ]}

การเข้าซื้อกิจการของ EM.TV ทำให้บริษัทประสบปัญหาทางการเงิน หลังจากประกาศว่าผลประกอบการในปี 2000 จะต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้และบริษัทกำลังดิ้นรนกับหนี้สิน ราคาหุ้นก็ลดลงถึง 90% ^{[ 11 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์กลุ่ม Kirchตกลงที่จะช่วยเหลือ EM.TV โดยแลกกับการถือหุ้นในบริษัทและควบคุม Speed ​​Investments ^{[ 9 ]} Alan HenryจากThe Guardianรายงานว่าทั้งสองบริษัทตกลงที่จะใช้สิทธิ์ของ EM.TV ในการซื้อหุ้น SLEC เพิ่มอีก 25% ในราคาประมาณ 600 ล้านปอนด์ ในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2001 ^{[ 12 ]}เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของ Speed ​​Investments ใน SLEC เป็น 75% Kirch ได้กู้ยืมเงิน 1.6  พันล้านยูโร โดย 1 พันล้านยูโร^มา จากBayerische Landesbank (BayernLB) และส่วนที่เหลือจากLehman BrothersและJPMorgan Chase ^{[ 13} ] การมีส่วนร่วมของ Kirch ทำให้เกิดความกังวลในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่เข้าร่วมใน Formula One BMW , DaimlerChrysler , Fiat , FordและRenaultได้ก่อตั้ง GPWC Holding BV ขึ้นเพื่อให้ผู้ผลิตมีตัวแทนที่ดีขึ้นใน F1 ปรับปรุงเงื่อนไขทางการเงินสำหรับทีมต่างๆ สร้างเสถียรภาพให้กับการแข่งขันชิงแชมป์ และรักษาการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์แบบฟรีทีวี^{[ 13 ]}

เนื่องจากข้อตกลงที่เกี่ยวข้องกับการถือหุ้น SLEC จึงอยู่ภายใต้การควบคุมของ Kirch ซึ่งเป็นผู้ควบคุมคณะกรรมการของFormula One Holdings (FOH) เนื่องจากขาดทุนอย่างมหาศาลและค่าใช้จ่ายจำนวนมาก เจ้าหนี้ของ Kirch จึงยื่นฟ้องล้มละลาย บริษัท ในปี 2545 ธนาคารเหล่านี้ได้แยกส่วนกลุ่มบริษัทออก ส่วนแบ่งของ Kirch ใน SLEC จึงตกเป็นของ BayernLB, JPMorgan Chase และ Lehman Brothers (ผ่านทาง Speed ​​Investments)

ก่อนที่พวกเขาจะสามารถใช้สิทธิในฐานะผู้ถือหุ้นได้ พวกเขาต้องขออนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปเสียก่อน ในช่วงเวลานั้น เอ็กเคิลสโตนได้ทำการเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการบริหารของ SLEC, FOH, FOA และ Formula One Management (FOM) ซึ่งส่งผลให้Bambino Holdingsเข้ามาควบคุมบริษัทเหล่านั้นโดย ปริยาย

ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2547 ธนาคารทั้งสามแห่งได้ฟ้องร้องเอ็กเคิลสโตนเพื่อขอควบคุมกีฬาชนิดนี้มากขึ้น ทำให้เกิดการคาดการณ์ว่าเอ็กเคิลสโตนอาจสูญเสียการควบคุมที่เขารักษาไว้มานานกว่าสามสิบปี การพิจารณาคดีในศาลเป็นเวลาสองวันเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 23 พฤศจิกายน แต่หลังจากที่การพิจารณาคดีสิ้นสุดลงในวันถัดมา ผู้พิพากษาแอนดรูว์ พาร์ค ได้ประกาศเจตนารมณ์ที่จะเลื่อนการตัดสินออกไปอีกหลายสัปดาห์ ในวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2547 พาร์คได้อ่านคำตัดสินของเขา โดยระบุว่า "ในความเห็นของเขา เป็นที่ชัดเจนว่าข้อโต้แย้งของสปีดถูกต้อง และเขาจึงควรทำการประกาศตามที่สปีดร้องขอ" ^{[ 14 ]}อย่างไรก็ตาม เอ็กเคิลสโตนยืนยันว่าคำตัดสินนี้ ซึ่งถูกมองว่าเป็นการโจมตีทางกฎหมายต่อการควบคุมฟอร์มูล่าวันของเขานั้น จะไม่มีความหมายอะไรเลย เขากล่าวว่าเขาตั้งใจที่จะอุทธรณ์คำตัดสิน^{[ 15 ]}

วันต่อมา ในการประชุมของหัวหน้าทีมที่สนามบินฮีทโธรว์เอ็กเคิลสโตนเสนอเงินรวม 260  ล้านปอนด์ให้กับทีมต่างๆ ในระยะเวลาสามปี เพื่อแลกกับการต่ออายุข้อตกลงคอนคอร์ด อย่างเป็นเอกฉันท์ ซึ่งจะหมดอายุในปี 2551 ^{[ 16 ]}หลายสัปดาห์ต่อมา เกอร์ฮาร์ด กริบคอฟสกี สมาชิกคณะกรรมการของบาเยิร์นแอลบี และประธานของซีแอลอีซี กล่าวว่าธนาคารไม่มีเจตนาที่จะปลดเอ็กเคิลสโตนออกจากตำแหน่งควบคุมของเขา^{[ 17 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 CVC Capital Partnersประกาศว่าจะเข้าซื้อหุ้น 25% และ 48% ของ Bambino และ BayernLB ใน SLEC และเข้าซื้อหุ้นของ JPMorgan Chase ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2548 ข้อตกลงนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2549 และเสร็จสิ้นสมบูรณ์เมื่อวันที่ 28 มีนาคม^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} Ecclestone ใช้เงินที่ได้จากการขายหุ้นของ Bambino Holdings เพื่อนำไปลงทุนใหม่ในบริษัท ทำให้ครอบครัว Ecclestone มีสัดส่วนการถือหุ้น 13.8% ในบริษัทโฮลดิ้ง Alpha Prema ^{[ 23 ] [ 24 ]}เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2549 CVC ได้ซื้อหุ้น 14.1% ของ SLEC ที่ถือโดย Lehman Brothers ทำให้ CVC มีสัดส่วนการถือหุ้นส่วนใหญ่ใน Formula One Group ที่ 63.4% ^{[ 24 ]}โดยมีหุ้นส่วนที่เหลือเป็นของ LBI Group, JP Morgan และกรรมการบริษัท^{[ 25 ]}รองหัวหน้าทีมForce Indiaบ็อบเฟิร์นลีย์กล่าวหา CVC ว่า "ข่มขืนวงการกีฬา" ในช่วงที่เข้ามามีส่วนร่วมใน Formula One ^{[ 26 ]}

กลุ่มฟอร์มูล่าวันวางแผนที่จะเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรกในตลาดหลักทรัพย์สิงคโปร์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2555 โดยประเมินมูลค่าบริษัทไว้ที่ 10  พันล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 27 ]}หุ้นของบริษัทจะเข้าจดทะเบียนมากถึง 30% โดยหุ้นส่วนใหญ่มาจากการถือหุ้นของเจ้าหนี้ของเลห์แมน บราเธอร์สที่ล้มละลาย^{[ 27 ]}อย่างไรก็ตาม การเสนอขายหุ้นถูกเลื่อนออกไปจนถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555 โดยเอ็กเคิลสโตนอ้างถึงตลาดที่ผันผวนและปัญหาในยูโรโซน [ ^{28 ]} CVC ขายหุ้นบางส่วนในบริษัทให้กับบริษัทลงทุน 3 แห่ง ได้แก่วาเดลล์ แอนด์ รีด , แบล็ค ร็อค และธนาคารนอร์เวย์ลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือ 35.5% และทำให้วาเดลล์ แอนด์ รีดกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่เป็นอันดับสอง^{[ 29 ] การ}เสนอขายหุ้นที่วางแผนไว้ถูกระงับไว้ตลอดปี พ.ศ. 2555 ^{[ 29 ]}จนกระทั่งได้รับการฟื้นฟูอีกครั้งในเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 เมื่อเอ็กเคิลสโตนประกาศว่าจะดำเนินการภายในปีนั้น^{[ 30 ]}

ในช่วงปลายปี 2016 Liberty Mediaตกลงที่จะซื้อหุ้นส่วนใหญ่ใน Formula One Group ในราคา 4.4  พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (3.3  พันล้านปอนด์) ^{[ 31 ]}ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 23 มกราคม 2017 ^{[ 2 ]} ต่อมา Chase Careyได้ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม และRoss Brawnได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งใหม่คือ กรรมการผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตและผู้อำนวยการด้านเทคนิค ในเดือนกันยายน 2020 มีการประกาศว่าStefano Domenicali อดีตหัวหน้าทีม Ferrari จะเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ของ Formula One Group ^{[ 32 ]}ในวันที่ 28 พฤศจิกายน 2022 Brawn ยืนยันว่าเขาจะเกษียณจาก F1 ^{[ 33 ]}

กลุ่มฟอร์มูล่าวันจดทะเบียนในNasdaqเป็นหุ้นติดตามภายใต้สัญลักษณ์ FWONA และ FWONK ^{[ 34 ]}

Liberty Media เข้าซื้อกิจการส่วนใหญ่ของDorna Sportsและด้วยเหตุนี้จึงได้รับสิทธิ์ทางการค้าของMotoGPและSuperbike World Championshipในปี 2025 และนำไปรวมไว้ในกลุ่ม Formula One ^{[ 35 ]}

บริษัท Allsport Management SA เป็นบริษัทจดทะเบียนในสวิตเซอร์แลนด์ ตั้งอยู่ในเจนีวาซึ่งบริหารจัดการการขายโฆษณาข้างสนามแข่งฟอร์มูล่าวัน เกือบทั้งหมด รวมถึง สโมสรแพดด็อกของฟอร์มูล่าวันด้วย บริษัท Allsport Management ก่อตั้งโดยPaddy McNallyซึ่งเริ่มทำงานกับ Bernie Ecclestone ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 McNally ซึ่งเคยเป็น ที่ปรึกษาด้านการสนับสนุน ของ Marlboroได้คิดค้นวิธีการ "จัดระเบียบ" โฆษณาข้างสนามแข่ง วิธีนี้เรียกว่า "โฆษณาตามธีม" โดยที่ผู้โฆษณารายหนึ่งจะได้รับพื้นที่โฆษณาเต็มพื้นที่ในส่วนหนึ่งของสนามแข่ง^{[ 47 ]}ซึ่งแตกต่างจากกรังด์ปรีซ์โมนาโกซึ่งเป็นกรังด์ปรีซ์เดียวที่ Allsport ไม่ได้มีส่วนร่วม โดยมีการขายพื้นที่โฆษณาเพื่อให้ผู้โฆษณาหลายรายปรากฏให้เห็นในทุกภาพ^{[ 47 ]}สโมสรแพดด็อกเป็นองค์กรด้านการต้อนรับลูกค้าองค์กรของฟอร์มูล่าวัน ซึ่งจัดพื้นที่หรูหราสำหรับวีไอพีและผู้สนับสนุนในช่วงสุดสัปดาห์ของกรังด์ปรีซ์ และยังให้สิทธิ์ในการเข้าถึงทีมและนักแข่ง รวมถึงการทัวร์ชมพิตด้วย^{[ 47 ]}ในปี 2549 Allsport Management (และบริษัท Allsopp Parker & Marsh ที่เกี่ยวข้อง) ถูกซื้อกิจการโดย CVC ผ่านทาง Delta Topco ^{[ 48 ]}ซึ่งหมายความว่ารายได้ทั้งหมดของกีฬานี้อยู่ภายใต้การควบคุมของ Formula One Group ^{[ 37 ] [ 49 ]}หลังจากการซื้อกิจการ Ecclestone กล่าวว่า "APM และ Allsport Management ได้รับการพัฒนาให้เป็นธุรกิจที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา และเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่แต่ละบริษัทจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Formula One Group" ^{[ 50 ]}

Formula Motorsport Limited (เดิมชื่อ GP2 Motorsport Limited) ถูกซื้อกิจการโดย CVC ในปี 2550 โดยมีบริษัทโฮลดิ้งของฟอร์มูล่าวันเป็นผู้ควบคุมการเป็นเจ้าของ^{[ 37 ] [ 51 ]}ปัจจุบัน FML ดำเนินการจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันซีรีส์ต่างๆ ซึ่งมักจะจัดการแข่งขันในรอบยุโรปของการแข่งขันชิงแชมป์ F1 เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์และโอกาสในการเข้าร่วมทีมฟอร์มูล่าวัน

ปัจจุบันซีรีส์ที่ FML กำลังดำเนินการอยู่ ได้แก่:

ซีรีส์ที่หยุดดำเนินการไปก่อนหน้านี้ซึ่งเคยดำเนินการโดย FML ได้แก่:

กลุ่มฟอร์มูล่าวันยังเป็นเจ้าของสิทธิ์ในชื่อ "GP1" อีกด้วย^{[ 52 ]}

MotoGP Sports Entertainment Group (หรือที่รู้จักกันในชื่อ MotoGP SEG) เป็นบริษัทส่งเสริมการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่ตั้งอยู่ในกรุงมาดริด ประเทศสเปนบริษัทนี้รับผิดชอบในการส่งเสริมการแข่งขัน MotoGPและSuperbike World Championshipบริษัทนี้ถูกซื้อกิจการโดย Liberty Media ในปี 2025