การแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์ชิงแชมป์อังกฤษ
การแข่งขัน British Formula Renault Championshipหมายถึง การแข่งขัน Formula Renault หนึ่งในสอง รายการที่จัดขึ้นในสหราชอาณาจักร รายการหลักคือการ แข่งขัน Formula Renault 2.0 UK Championship ของRenault Sport UKซึ่งจัดขึ้นตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2011 และโดยทั่วไปได้รับการยอมรับว่าเป็นการ แข่งขัน British Formula Renault Championship อย่างไรก็ตาม ในเดือนมีนาคม 2012 มีการประกาศว่าการแข่งขัน Formula Renault UK จะไม่จัดขึ้นในปี 2012 [ 1 ]โดยการแข่งขันได้ยุติลงอย่างถาวรในเดือนกันยายน 2012 [ 2 ]การแข่งขันรองที่จัดโดยBritish Automobile Racing Clubและรู้จักกันในชื่อProtyre Formula Renault Championship [ 3 ] ได้จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องระหว่างปี 1995 ถึง 2014 การแข่งขันนี้เป็นการแข่งขัน Formula Renault 2.0 เพียงรายการ เดียวที่ดำเนินการในสหราชอาณาจักรหลังจากที่รายการหลักยุติลง แต่ก็สิ้นสุดลงหลังจากฤดูกาล 2014 [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
"การแข่งขัน British Formula Renault Championship" ก่อตั้งขึ้นโดยBritish Automobile Racing Club (BARC) ในปี 1989 ต่อมา Renault Sport UKเข้ามารับช่วงการจัดการแข่งขันในปีถัดมา การแข่งขันนี้ได้รับการยอมรับในชื่อ "British Formula Renault" แม้ว่าชื่ออย่างเป็นทางการจะเปลี่ยนเป็น "Formula Renault 2.0 UK Championship" ในปี 2005 ก็ตาม BARC ได้จัดการแข่งขันรายการที่สองในปี 1995 ตั้งแต่นั้นมาจนถึงปี 2011 จึงมีการแข่งขันสองรายการในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม การแข่งขันของ BARC แตกต่างจากการแข่งขันของสหราชอาณาจักรตรงที่เป็นการแข่งขันสำหรับนักแข่งสมัครเล่นเป็นหลัก Club Class ของการแข่งขัน BARC ใช้แชสซีรุ่นเก่าที่เคยใช้ในการแข่งขันของสหราชอาณาจักรมาก่อน Renault Sport UK ยังให้การสนับสนุนการแข่งขัน BARC ด้วย ในปี 2000 Tatuusได้เข้ามาแทนที่แชสซี และเป็นผู้บุกเบิกการแข่งขันแบบใช้รถรุ่นเดียวกัน ทั้งหมด ซึ่งเป็นเรื่องปกติในปัจจุบันในการแข่งขันGP2 Series , GP3 SeriesและFormula Renault 3.5 Series
นักแข่ง ฟอร์มูล่าวันชื่อดังหลายคนเคยลงแข่งในรายการนี้ รวมถึงลูอิส แฮมิลตัน , พอล ดิ เรสต้าและเฮกกี โควาไลเนนแต่ดาวเด่นที่สุดจากฟอร์มูล่า เรโนลต์ สหราชอาณาจักร น่าจะเป็นคิมิ ไรโคเนนแชมป์ปี 2000 ซึ่งประสบความสำเร็จในการเปิดตัวในฟอร์มูล่าวันในปีถัดมา สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจอย่างมากให้กับ รายการแข่งขัน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 ต่างๆ และเป็นโอกาสในการก่อตั้งรายการแข่งขันใหม่ในอิตาลี บราซิล และเอเชีย ทั้งไรโคเนนและแฮมิลตันต่างก็คว้าแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันได้ในปี 2007และ2008ตามลำดับ หลังจากนั้น รายการนี้จึงกลายเป็นรายการแข่งขันมาตรฐานสำหรับนักแข่งรถฟอร์มูล่าวันทุกคนที่ใฝ่ฝันอยากประสบความสำเร็จ โดยเฉพาะในยุโรปตะวันตก
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2555 มีการประกาศว่าการแข่งขัน Formula Renault UK จะไม่จัดขึ้นในปี พ.ศ. 2555 เนื่องจากมีผู้สมัครเข้าร่วมการแข่งขันน้อยมาก โดยได้รับการยืนยันเพียง 6 ราย[ 1 ]และค่าใช้จ่ายในการแข่งขันต่อฤดูกาลสูงถึง 200,000 ปอนด์[ 5 ]เดิมที ผู้จัดงานStéphane Ratel Organisation วางแผน ไว้ว่าการแข่งขันจะหยุดพักหนึ่งปี และจะกลับมาจัดอีกครั้งในปี พ.ศ. 2556 อย่างไรก็ตาม มีรายงานในสื่อว่าการแข่งขันได้ยุติลงอย่างถาวรในเดือนกันยายน พ.ศ. 2555 [ 2 ]
ในปี 2014 BARC และ Grovewood ผู้จัดงานมอเตอร์สปอร์ต ได้เสนอแผนใหม่เพื่อนำ Formula Renault UK กลับมาจัดอีกครั้ง[ 5 ]ซีรีส์ที่นำกลับมาจัดใหม่นี้จะเป็นการแข่งขันชิงแชมป์สองระดับ โดยจะใช้รถ Tatuus FR2.0/13 รุ่นใหม่ควบคู่ไปกับรถรุ่นเก่าที่ใช้ในการแข่งขัน BARC Formula Renault BARC ซึ่งประสบปัญหาจำนวนผู้เข้าแข่งขันลดลง จะถูกรวมเข้ากับการแข่งขันชิงแชมป์ใหม่นี้[ 5 ]แผนดังกล่าวถูกยกเลิกหลังจากการเจรจากับผู้จัดงาน Formula Renault ล้มเหลว[ 4 ]และเนื่องจากไม่มีความต้องการซีรีส์รถแข่งที่นั่งเดี่ยวรุ่นเยาว์ใหม่ที่จะแข่งขันกับ คลาสFormula 4 ใหม่ MSA FormulaและBRDC Formula 4 [ 6 ] ด้วยความล้มเหลวของแผนดังกล่าว BARC จึงยกเลิกซีรีส์ Formula Renault ที่มีอยู่ ทำให้ไม่มีการแข่งขัน British Formula Renault Championship สำหรับปี 2015 [ 4 ] BARC จึงวางแผนที่จะจัดการแข่งขัน ประเภท Formula Libreแทน ซึ่งจะรองรับรถ Formula Renault ที่มีอยู่ควบคู่ไปกับรถจาก Formula อื่นๆ ที่การแข่งขันชิงแชมป์ของอังกฤษเพิ่งสิ้นสุดลง[ 4 ]
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 สหราชอาณาจักร
| หมวดหมู่ | การแข่ง รถฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 แบบล้อเปิด |
|---|---|
| ประเทศ | สหราชอาณาจักร |
| ฤดูกาลแรก | 1989 |
| พับ | 2011 |
| ผู้สร้าง | บาราซี-เอปซิลอน |
| ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ | เรโนลต์ |
| แชมป์นักขับคนสุดท้าย | |
| แชมป์ทีมสุดท้าย | |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | ฟอร์มูล่า เรโนลต์ สหราชอาณาจักร |
การ แข่งขัน Renault Sport Championship จัดการแข่งขันประจำปีอย่างต่อเนื่อง โดยสนับสนุนการแข่งขัน British Touring Car Championshipและการแข่งขัน World Series by Renault รอบสหราชอาณาจักร รวมถึงการแข่งขันในช่วงฤดูหนาวด้วย การแข่งขันประจำปีเป็นรายการหลัก และในช่วงที่ได้รับความนิยมสูงสุด มีการแข่งขันถึง 20 รายการ ใน 10 สนาม เดิมทีการแข่งขันนี้รู้จักกันในชื่อFormula Renault UKโดยใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,721 ซีซี ระหว่างปี 1995 ถึง 1999 การแข่งขันเปลี่ยนชื่อเป็นFormula Renault Sport UKและใช้เครื่องยนต์ 8 วาล์ว ขนาด 2,000 ซีซี มีการเปลี่ยนชื่ออีกครั้งในปี 2000 เป็นFormula Renault 2000 UKก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นFormula Renault 2.0 UKในปี 2005 ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา การแข่งขันใช้เครื่องยนต์ 16 วาล์ว ขนาด 2,000 ซีซี บริษัทผลิตยางรถยนต์Michelin จากฝรั่งเศส เป็นผู้จัดหายางและผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1992
นักแข่ง Formula Oneที่มีชื่อเสียงหลายคนเคยลงแข่งในซีรีส์นี้ รวมถึงKimi Räikkönen , Lewis Hamilton , Paul di RestaและHeikki Kovalainen
ถ้วยบัณฑิต
การแข่งขันชิงแชมป์สหราชอาณาจักรมีคลาสรองที่เรียกว่า Graduate Cup โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยเหลือนักขับรุ่นเยาว์ให้เข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์ นักขับ Graduate Cup ที่ได้อันดับสูงสุดในแต่ละรอบจะได้รับถ้วยรางวัลบนเวที และผู้ชนะเลิศ Graduate Cup โดยรวมจะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมการสมัครเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Renault 2.0 UK หรือ Clio Cup UK คุณสมบัติของผู้ที่มีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันในคลาส Graduate Cup คือ นักขับต้องเคยเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Renault 2.0 ไม่เกินสองครั้งก่อนฤดูกาลปัจจุบัน (ยกเว้นนักขับที่เคยเข้าร่วม Formula Renault UK Winter Cup หรือเคยแข่งขันใน Formula Renault BARC Championship) และต้องมีอายุต่ำกว่า 19 ปี
รูปแบบสุดสัปดาห์
สุดสัปดาห์เริ่มต้นด้วยการทดสอบในวันศุกร์ที่สนามแต่ละแห่ง โดยประกอบด้วยสองรอบ รอบละ 25 นาที วันเสาร์ประกอบด้วยรอบคัดเลือกสองรอบ รอบละ 20 นาที ซึ่งจะตัดสินตำแหน่งสตาร์ทสำหรับการแข่งขันสองรอบ รอบละ 30 นาที โดยการแข่งขันทั้งสองรอบจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ หรือรอบแรกในบ่ายวันเสาร์ และรอบที่สองในวันอาทิตย์ นักแข่งจะได้รับคะแนนตั้งแต่ลำดับที่ 1 ถึง 20 โดยผู้ที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดจะได้รับสองคะแนน ผลการแข่งขันที่ดีที่สุด 18 อันดับแรกเท่านั้นที่จะนำมาคำนวณคะแนนชิงแชมป์ โดยคะแนนจะถูกแบ่งตามระบบดังต่อไปนี้:
| ตำแหน่ง | รอบที่เร็วที่สุด | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | อันดับ 3 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 10 | วันที่ 11 | วันที่ 12 | วันที่ 13 | วันที่ 14 | วันที่ 15 | วันที่ 16 | วันที่ 17 | วันที่ 18 | วันที่ 19 | วันที่ 20 | |
| 32 | 28 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
แชมเปี้ยน
- หมายเหตุ
- ↑วัลเทรี บอตทาสชนะ 3 จาก 4 สนาม และได้อันดับ 2 ในสนามสุดท้าย แต่ไม่ได้รับคะแนนสะสมในรายการชิงแชมป์ เนื่องจากไม่มีใบอนุญาตสำหรับรายการนี้
การแข่งขันโปรไทร์ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ แชมเปี้ยนชิพ
![]() | |
| หมวดหมู่ | การแข่ง รถฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 แบบล้อเปิด |
|---|---|
| ประเทศ | สหราชอาณาจักร |
| ฤดูกาลแรก | พ.ศ. 2538 |
| พับ | 2014 |
| คนขับรถ | 39 ( 2012 ) |
| ทีม | 15 ( 2012 ) |
| ผู้สร้าง | ทาตูส |
| ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ | เรโนลต์ |
| ผู้จำหน่ายยางรถยนต์ | มิชลินบาย โปรไทร์ |
| แชมป์นักขับคนสุดท้าย | |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | ฟอร์มูล่า เรโนลต์ บาร์ค |
การแข่งขัน Protyre Formula Renault Championship ซึ่งจัดโดยBritish Automobile Racing Clubเริ่มขึ้นในปี 1995 ในฐานะการแข่งขันรองจากการแข่งขันRenault Sport UK Championship โดยใช้ชื่อว่าFormula Renault BARC Championshipในปี 1995 และ 1996 กฎระเบียบทางเทคนิคที่ใช้ในการแข่งขันFormula Renault BARC Championshipนั้นเหมือนกับที่ใช้ในการแข่งขัน Formula Renault UK Championship ระหว่างปี 1989 ถึง 1994 นับตั้งแต่ปี 2005 เป็นต้นมา กฎระเบียบส่วนใหญ่เกี่ยวกับรถยนต์จึงเหมือนกับการแข่งขันในสหราชอาณาจักร แต่รถยนต์จะมีอัตราทดเกียร์คงที่ มีตัวจำกัดการไหลของอากาศเพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และจำกัดการเปลี่ยนยางชุดใหม่เพียงชุดเดียวต่อการแข่งขัน การแข่งขันใช้แชสซี Formula Renault Tatuus รุ่นเก่า ที่เปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน Formula Renault ในปี 2000 และได้รับการปรับปรุงในปี 2007 ซึ่งทำให้การแข่งขันนี้เป็นโอกาสที่ดีสำหรับนักแข่งที่มีงบประมาณและการสนับสนุนทางการเงินน้อย หลังจากการล่มสลายของ การแข่งขัน Renault Sport Championship ในช่วงต้นปี 2012 [ 1 ]การแข่งขัน BARC Championship กลายเป็นการแข่งขัน Formula Renault Championship ที่โดดเด่นในสหราชอาณาจักรและตั้งแต่ปี 2013 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นProtyre Formula Renault Championshipโดยตัดคำว่า BARC ออกไปหลังจากที่เติบโตขึ้นจนกลายเป็นหนึ่งในการแข่งขันรถแข่งที่นั่งเดี่ยวระดับชาติชั้นนำในสหราชอาณาจักร[ 3 ]แม้ว่าจะมีการเติบโตในช่วงแรก แต่จำนวนผู้เข้าแข่งขันกลับลดลงในฤดูกาลต่อมา และการแข่งขันก็สิ้นสุดลงในปี 2014
รูปแบบสุดสัปดาห์
สุดสัปดาห์เริ่มต้นด้วยการทดสอบทั่วไปในวันศุกร์ ซึ่งประกอบด้วยสองช่วง ช่วงละ 25 นาที การรอบคัดเลือกจัดขึ้นในวันเสาร์ โดยประกอบด้วยสองช่วง ช่วงละ 20 นาที เพื่อตัดสินตำแหน่งสตาร์ทสำหรับการแข่งขันสองสนาม ระยะทางสนามละ 30 ไมล์ โดยการแข่งขันทั้งสองสนามจัดขึ้นในวันอาทิตย์ ในฤดูกาล 2012ได้มีการนำการแข่งขันแบบสามสนามมาจัดร่วมกัน การรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันสนามที่หนึ่งและสองยังคงเหมือนเดิม แต่ตำแหน่งสตาร์ทสำหรับการแข่งขันสนามที่สามจะตัดสินจากเวลาที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองในรอบคัดเลือกช่วงที่สอง ในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีการแข่งขันแบบสามสนาม การแข่งขันสนามแรกจะจัดขึ้นในวันเสาร์ และการแข่งขันอีกสองสนามที่เหลือจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ นักแข่งจะได้รับคะแนนตั้งแต่ลำดับที่ 1 ถึง 20 โดยได้ 2 คะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุด ทุกรอบ ยกเว้นหนึ่งรอบ จะนับรวมในการแข่งขันชิงแชมป์ โดยคะแนนจะถูกแบ่งตามระบบดังต่อไปนี้:
| ตำแหน่ง | รอบที่เร็วที่สุด | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | อันดับ 3 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 10 | วันที่ 11 | วันที่ 12 | วันที่ 13 | วันที่ 14 | วันที่ 15 | วันที่ 16 | วันที่ 17 | วันที่ 18 | วันที่ 19 | วันที่ 20 | |
| 32 | 28 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
ฤดูกาลล่าสุด
การ แข่งขัน Protyre Formula Renault Championship ปี 2013จะเป็นการแข่งขันครั้งที่ 19 ที่จัดโดยBritish Automobile Racing Clubและเป็นปีที่สองในฐานะการแข่งขัน Formula Renault 2.0 ระดับพรีเมียร์เพียงรายการเดียวของสหราชอาณาจักร ฤดูกาลจะเริ่มต้นที่Donington Parkในวันที่ 14 เมษายน และสิ้นสุดในวันที่ 29 กันยายน ที่Silverstone Circuitซีรีส์นี้จะเป็นส่วนหนึ่งของ การแข่งขันระดับสโมสรของ BARCและจะขยายจากสิบสี่รอบเป็นสิบหกรอบ ในหกสนามที่จัดขึ้นในประเทศอังกฤษ ทั้งหมด โดยมีสี่สนามที่เป็นการแข่งขันแบบสามรอบติดต่อ กัน
แชมเปี้ยน
| ฤดูกาล | แชมป์ | แชมป์ฤดูหนาว/รอบชิงชนะเลิศ |
|---|---|---|
| พ.ศ. 2538 | ไม่ได้จัดขึ้น | |
| พ.ศ. 2539 | ||
| 1997 | ||
| 1998 | ||
| 1999 | ||
| 2000 | ||
| 2001 | ||
| 2002 | ||
| 2003 | ||
| 2004 | ||
| 2548 | ||
| 2006 | ||
| 2007 | ||
| 2008 | ||
| 2009 | ไม่ได้จัดขึ้น | |
| 2010 | ||
| 2011 | ||
| 2012 |
| ฤดูกาล | แชมป์ | แชมป์ฤดูใบไม้ร่วง |
|---|---|---|
| 2013 | ||
| 2014 | ไม่ได้จัดขึ้น |
ทีมที่เข้าร่วม
ทีมต่อไปนี้เคยเข้าร่วมการแข่งขันในรายการ Renault Sport Championship หรือ BARC Championship มาแล้ว
- แอนเทล มอเตอร์สปอร์ต
- อาโปเตค สกอร์ปิโอ
- คลิฟฟ์ เดมป์ซีย์ เรซซิ่ง
- คอร์ มอเตอร์สปอร์ต
- คัลเลน มอเตอร์สปอร์ต
- ซีอาร์เอส เรซซิ่ง
- ฟอลคอน มอเตอร์สปอร์ต
- ฟอร์เทค มอเตอร์สปอร์ต
- ความเร็วเนินเขา
- จามุน เรซซิ่ง
- เจดับเบิลยูเอ-อาวิลา
- แมเนอร์ มอเตอร์สปอร์ต
- การแข่งขันคฤหาสน์
- มาร์ค เบอร์เด็ตต์ มอเตอร์สปอร์ต
- เอ็มเทค ไลท์
- มาร์ค ก็อดวิน เรซซิ่ง
- อาร์พีดี มอเตอร์สปอร์ต
- ทีม DFR
- สกอร์ปิโอ มอเตอร์สปอร์ต
- SWB มอเตอร์สปอร์ต
- วิทูลลี เรซซิ่ง
- เวลช์ มอเตอร์สปอร์ต
ลิงก์ภายนอก
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 สหราชอาณาจักร
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- เว็บไซต์สื่ออย่างเป็นทางการของ Formula Renault UK
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ บาร์ค
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ BARC Formula RenaultโดยRenault Sport UK
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ BARC Formula RenaultโดยBARC
