สถานีฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด
ฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด นิวยอร์ก | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
สถานีฟอร์ด เอ็ดเวิร์ด–เกลนส์ ฟอลส์ ประมาณปี 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | 71 ถนนอีสต์[ 1 ]ฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด นิวยอร์กสหรัฐอเมริกา | |||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 43°16′11″เหนือ73°34′49.5″ตะวันตก / 43.26972°N 73.580417°W | |||||||||||||||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | บริษัทพัฒนาท้องถิ่นฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด | |||||||||||||||||||||||||||
| เส้น | การแบ่งส่วนย่อยของแคนาดา | |||||||||||||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | แพลตฟอร์มด้านข้าง 1 ด้าน | |||||||||||||||||||||||||||
| แทร็ก | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | ||||||||||||||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||
| ที่จอดรถ | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | ||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | แอมแทร็ก : เฟด | |||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | ||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | ปี ค.ศ. 1900 | |||||||||||||||||||||||||||
| วันสำคัญ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 30 เมษายน 2514 | บริการรถไฟเดลาแวร์และฮัดสัน สิ้นสุดลง [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| 6 สิงหาคม 2517 | บริการAmtrak เริ่มต้น [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| 30 ตุลาคม พ.ศ. 2526 | เจ้าหน้าที่สถานีถูกกำจัด[ 4 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| ผู้โดยสาร | ||||||||||||||||||||||||||||
| ปีงบประมาณ 2568 | 8,590 [ 5 ] (แอมแทร็ก) | |||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
สถานีรถไฟฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด D&H | ||||||||||||||||||||||||||||
| สถาปนิก | ทางรถไฟเดลาแวร์และฮัดสัน | |||||||||||||||||||||||||||
| สไตล์สถาปัตยกรรม | ปลายยุควิกตอเรีย | |||||||||||||||||||||||||||
| หมายเลขอ้างอิง NRHP | 00001527 [ 6 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 13 ธันวาคม พ.ศ. 2543 [ 7 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
สถานีฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด (หรือที่รู้จักกันในชื่อฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด-เกลนส์ฟอลส์ ) เป็นสถานีรถไฟ ระหว่างเมือง ในฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด รัฐนิวยอร์กเดิมทีสร้างขึ้นเป็น สถานี รถไฟเดลาแวร์แอนด์ฮัดสันในปี 1900 เพื่อทดแทนสถานีเดิมสองแห่ง สถานีแรกสร้างขึ้นในปี 1840 แต่ต่อมาถูกดัดแปลงเป็นร้านค้าในปี 1880 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่มีการสร้างสถานีที่สองขึ้นใหม่บนพื้นที่เดิม[ 8 ]สถานีที่สามและสถานีปัจจุบันได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติตั้งแต่วันที่ 13 ธันวาคม 2000 [ 9 ]สถานีนี้ให้บริการทั้งฟอร์ตเอ็ดเวิร์ดและเกลนส์ฟอลส์ ที่อยู่ใกล้เคียง มีชานชาลาด้านข้าง ระดับต่ำหนึ่ง แห่งทางทิศตะวันตกของรางเดี่ยวของทางรถไฟแคนาเดียนแปซิฟิกส่วนแคนาเดียนซับดิวิชั่น
สถานีนี้มีรถไฟ Amtrak สายAdirondackและEthan Allen Express ให้บริการทุกวัน นอกจากนี้ สถานีนี้ยังเป็นจุดจอดของรถประจำทางสาย 404 ของCDTA ซึ่งให้บริการ รถบัสไปยัง Glens Falls และชุมชนโดยรอบในวันจันทร์ถึงวันเสาร์ รวมถึงบริการ "ต่อรถไฟ" ในช่วงฤดูกาลไปยังLake George รัฐนิวยอร์กด้วย
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 บริการรถไฟ Amtrak ทั้งหมดที่สถานีถูกระงับอย่างไม่มีกำหนด โดยรถไฟจะวิ่งไปถึงแค่สถานี Albany–Rensselaerหลังจากที่ผู้ว่าการรัฐเวอร์มอนต์Phil Scottสั่งปิดสถานี Amtrak ทุกแห่งในเวอร์มอนต์เนื่องจากการระบาดของไวรัสโคโรนา [ 10 ] [ 11 ] บริการ รถไฟ Ethan Allen Expressระหว่างนิวยอร์กซิตี้และรัตแลนด์ รัฐเวอร์มอนต์ กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 บริการ รถไฟ Adirondack ระหว่างนิวยอร์กซิตี้และมอนทรีออล กลับมาให้บริการทุกวันในวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2566 [ 12 ]
ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 สถานีดังกล่าวเป็นที่ตั้งของ Evergreen Bicycle Works [ 13 ]
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีฟอร์ตเอ็ดเวิร์ดในวิกิมีเดียคอมมอนส์
- ฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด รัฐนิวยอร์ก – แอมแทร็ก
- ฟอร์ตเอ็ดเวิร์ด รัฐนิวยอร์ก – ประวัติสถานีรถไฟที่สำคัญของอเมริกา (แอมแทร็ก)
