เรือลาดตระเวน ฝรั่งเศสวาลเด็ค-รูสโซ
เรือวาลเด็ค-รูสโซนอกชายฝั่งคอนสแตนติโนเปิลในปี 1922 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | วาลเด็ค-รูสโซ |
| ชื่อผู้ตั้งชื่อ | ปิแอร์ วาลเด็ค-รูสโซ |
| สั่งซื้อ | 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2448 |
| ผู้สร้าง | อาร์เซนอล เดอ ลอริยองต์ |
| นอนลง | 16 มิถุนายน พ.ศ. 2449 |
| เปิดตัว | 4 มีนาคม พ.ศ. 2451 |
| สมบูรณ์ | สิงหาคม พ.ศ. 2454 |
| โชคชะตา | ถูกปลดระวางในปี 1941–1943 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือลาดตระเวนชั้นเอ็ดการ์ ควิเน็ต |
| การเคลื่อนย้าย | 13,995 ตัน (14,220 ตัน ) |
| ความยาว | 158.9 เมตร (521 ฟุต) |
| บีม | 21.51 เมตร (70 ฟุต 7 นิ้ว) |
| ร่าง | 8.41 เมตร (27 ฟุต 7 นิ้ว) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง |
|
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 23 นอต (43 กม./ชม.; 26 ไมล์/ชม.) |
| ลูกทีม | 859–892 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| เกราะ | |
วาลเด็ค-รูสโซ (Waldeck-Rousseau)เป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 เธอเป็นเรือลำที่สองและลำสุดท้ายในชั้น เอ็ด การ์ ควิเนต์ (Edgar Quinet)ซึ่งเป็นชั้นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะชั้นสุดท้ายที่กองทัพเรือฝรั่งเศสสร้างขึ้น เธอถูกวางกระดูกงูที่อู่ต่อเรือลอริอองต์ (Arsenal de Lorient)ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1906 ปล่อยลงน้ำในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1908 และเข้าประจำการในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1911 เธอติดตั้งปืนหลักขนาด 194 มิลลิเมตร (7.6 นิ้ว) จำนวน 14 กระบอก ซึ่งมีอำนาจการยิงมากกว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะลำอื่นๆ ส่วนใหญ่ แต่เธอเข้าประจำการหลังจากเรือประจัญบานลำ แรกอย่างเอชเอ็มเอส อินวินซิเบิล ( HMS Invincible ) ทำให้เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะล้าสมัยไป แล้วกว่าสองปี อย่างไรก็ตาม วาลเด็ค-รูสโซพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือสำคัญของกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนของฝรั่งเศส
หลังจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือวาลเด็ ค-รูสโซได้เข้าร่วมกับกองเรือหลักของฝรั่งเศสที่ปิดล้อมทางตอนใต้ของทะเลเอเดรียติกเพื่อป้องกันไม่ให้กองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน เรือ วาลเด็ค-รูสโซ ถูก เรือดำน้ำของออสเตรีย-ฮังการีโจมตีสองครั้งแต่ก็รอดพ้นมาได้โดยไม่ได้รับความเสียหายใดๆ หลังจากนั้น เรือลำนี้ได้สลับภารกิจระหว่างการประจำการในทะเลเอเดรียติกตอนใต้และการลาดตระเวนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก เมื่อจักรวรรดิออตโตมันเข้าร่วมสงครามในเดือนพฤศจิกายน
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง อังกฤษและฝรั่งเศสได้เข้าแทรกแซงสงครามกลางเมืองรัสเซียซึ่งรวมถึงการส่งกองทัพเรือครั้งใหญ่ไปยังทะเลบอลติก โดยมี เรือวาลเด็ค-รูสโซ รวมอยู่ด้วย หลังจากเดินทางมาถึงไม่นานลูกเรือได้ก่อการกบฏเนื่องจากสภาพความเป็นอยู่ที่ไม่ดีและต้องการเดินทางกลับฝรั่งเศส ความไม่สงบถูกปราบปรามอย่างรวดเร็ว และวาลเด็ค-รูสโซได้เข้าร่วมสนับสนุนฝ่ายขาว ต่อสู้กับพวก บอลเชวิกแดงในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1929 เรือลำนี้ถูกส่งไปยังอินโดจีนของฝรั่งเศสเพื่อทำหน้าที่เป็นเรือธงของกองเรือตะวันออกไกล เธออยู่ที่นั่นจนถึงเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1932 เมื่อเธอกลับไปยังฝรั่งเศส ที่ซึ่งเธอถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นซากเรือใน ที่สุด วาลเด็ค-รูสโซก็ถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษเหล็กในช่วงปี ค.ศ. 1941-1944
คำอธิบาย

เรือ ชั้น Edgar Quinetได้รับการออกแบบในตอนแรกให้เป็นเรือพี่น้องกับเรือลาดตระเวนErnest Renan รุ่นก่อนหน้า แต่แทนที่จะใช้ปืนขนาด 194 มม. (7.6 นิ้ว) และ165 มม. (6.5 นิ้ว) ผสม กัน เรือทั้งสองลำได้รับการดัดแปลงให้ติดตั้งปืนขนาด 194 มม. เหมือนกันทั้งหมด มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการออกแบบ รวมถึงคุณลักษณะบางอย่างของเรือรบก่อนยุคเดรดนอต ของฝรั่งเศสรุ่นล่าสุด เช่น ส่วน หัวเรือที่ตรง เรือลาดตระเวนชั้น Edgar Quinetทั้งสองลำพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือรบหลักลำสุดท้ายของกองทัพเรือฝรั่งเศสที่ยังคงใช้เครื่องจักรแบบลูกสูบสำหรับระบบขับเคลื่อน[ 1 ]
เรือ Waldeck-Rousseau มี ความยาวโดยรวม 158.9 เมตร (521 ฟุต) ความกว้าง 21.51 เมตร (70.6 ฟุต) และความลึก 8.41 เมตร (27.6 ฟุต) ระวางขับน้ำ 13,995 ตัน (14,220 ตัน ) ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์แบบสามขั้นตอน สามเครื่อง ขับเคลื่อนด้วยหม้อไอน้ำNiclausse ที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงจำนวนสี่สิบเครื่อง ซึ่งต่อเข้ากับปล่อง ควันหกปล่อง แบ่ง เป็นสองกลุ่ม กลุ่มละสามปล่อง เครื่องยนต์มีกำลัง 36,000 แรงม้า (27,000 กิโลวัตต์) และทำความเร็วสูงสุดได้ 23 นอต (43 กม./ชม.; 26 ไมล์/ชม.) มีลูกเรือระหว่าง 859 ถึง 892 นาย ประกอบด้วยนายทหารและพลทหาร[ 2 ] [ 3 ]
เรือรบวาลเด็ค-รูสโซติดตั้งปืนหลักขนาด 194 มม. (7.6 นิ้ว) รุ่น M1902 จำนวน 14 กระบอก โดย 4 กระบอกอยู่ในป้อมปืน คู่ ด้านหน้าและด้านท้ายเรือ และอีก 3 กระบอกอยู่ในป้อมปืนเดี่ยวทางด้านข้างแต่ละด้านส่วนอีก 4 กระบอกที่เหลือติดตั้งอยู่ในห้องปืนข้างหอควบคุมหลักและหอควบคุม ด้านท้ายเรือ ระบบป้องกัน เรือตอร์ปิโดระยะใกล้ใช้ปืนขนาด65 มม. (2.6 นิ้ว) จำนวน 20 กระบอกในห้องปืนที่ตัวเรือ นอกจากนี้ยังติดตั้งท่อตอร์ปิโด ขนาด 450 มม. (17.7 นิ้ว) จำนวน 2 ท่อ ที่จมอยู่ใต้น้ำ ตัวเรือมีเกราะป้องกันหนา 150 มม. (5.9 นิ้ว) บริเวณกลางลำ เรือ ป้อมปืนมีแผ่น เหล็กหนา 200 มม. (7.9 นิ้ว) ในขณะที่ห้องปืนมีเกราะบางกว่าเล็กน้อยที่ 194 มม. หอควบคุมหลักมีผนังหนา 200 มม. [ 2 ] [ 3 ]
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 มีการเพิ่ม ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 14 ปอนด์และ 9 ปอนด์หลายกระบอกโดยปืนขนาด 9 ปอนด์รุ่นเก่าถูกถอดออกเพื่อลดปริมาตรระวางบรรทุก ในปี พ.ศ. 2473 เรือลำนี้ได้รับการดัดแปลงเพื่อบรรทุกเครื่องบินทะเลลาดตระเวน[ 3 ]
ประวัติการบริการ

เรือWaldeck-Rousseauซึ่งตั้งชื่อตามPierre Waldeck-Rousseau นายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส ผู้ล่วงลับไปเมื่อไม่นานมา นี้[ 4 ]ได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2448 และเริ่มก่อสร้างที่อู่ต่อเรือArsenal de Lorientเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2449 [ 5 ]เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2451 [ 3 ]และงานติดตั้งอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์ทันเวลาที่จะเริ่มการทดสอบทางทะเลในเดือนมกราคม พ.ศ. 2454 ในระหว่างการทดสอบการรับมอบเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ เรือได้ชนกับวัตถุใต้น้ำที่ทำให้เพลาใบพัดด้านซ้ายงอและใบพัดเสียหาย[ 4 ] [ 6 ] เรือ Waldeck-Rousseauสร้างเสร็จในเดือนสิงหาคม[ 3 ] [ 7 ]เรือลำนี้เป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ทรงพลังที่สุดที่ฝรั่งเศสสร้างเสร็จ แต่เข้าประจำการสองปีหลังจากเรือประจัญบานHMS Invincible ของอังกฤษ ซึ่งทำให้เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะล้าสมัยในฐานะเรือรบประเภทหนึ่ง[ 8 ]การก่อสร้างที่ยาวนานของเธอขัดขวางการวางกระดูกงูตามกำหนดการสำหรับเรือรบก่อนเดรดนอตลำ ใหม่ Mirabeauซึ่งไม่สามารถเริ่มต้นได้จนกว่าWaldeck-Rousseauจะถูกปล่อยลงน้ำ[ 9 ]หลังจากเข้าประจำการ เรือลาดตระเวนลำใหม่นี้ได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน โดยมีฐานอยู่ที่ตูลง [ 10 ] ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2455 เธอได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือเบาที่ 1 พร้อมกับเรือพี่น้องของเธอEdgar Quinetและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะErnest Renan [ 11 ]
สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 ปะทุขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 เรือWaldeck-Rousseauกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมที่เมืองตูลงเนื่องจากเกิด อุบัติเหตุ เกยตื้นนอกชายฝั่งGolfe-Juanระหว่างเกิดพายุเฮอริเคนเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์[ 4 ] [ 12 ]งานซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 5 กันยายน และภายในสิ้นเดือนนั้น เรือได้เข้าร่วมกองเรือฝรั่งเศสเพื่อปิดล้อมกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีทางตอนใต้ของทะเลเอเดรียติก[ 13 ]ในวันที่ 17 ตุลาคม เรือได้ปะทะกับกองกำลังออสเตรีย-ฮังการีบริเวณนอกชายฝั่งCattaro เป็นเวลาสั้นๆ โดย เรือ ได้ยิงใส่เรือดำน้ำ U-boat SM U-4ของออสเตรีย-ฮังการีที่พยายามยิงตอร์ปิโดใส่เรือ และปะทะกับเรือพิฆาตหลายลำที่ได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบิน ก่อนที่เรือจะถอนตัวออกจากการต่อสู้เพื่อกลับไปรวมกับกองเรือฝรั่งเศส[ 14 ] [ 15 ]เรือถูกโจมตีเป็นครั้งที่สองโดยเรือดำน้ำ U-boat ของออสเตรีย-ฮังการีแต่ไม่สำเร็จ ขณะลาดตระเวนในวันที่ 4 พฤศจิกายน[ 7 ]ในโอกาสนี้ เธอได้ลาดตระเวนร่วมกับเรือลาดตระเวนErnest Renan ; Waldeck-Rousseauได้เข้าปะทะกับเรือดำน้ำและบังคับให้เรือดำน้ำถอยกลับ[ 16 ]
เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน เรือลาดตระเวนถูกย้ายไปยังทะเลไอโอเนียนและประจำการอยู่ที่ซาโลนิกา [ 17 ] ขณะอยู่ที่นั่นวัลเด็ค-รูสโซลาดตระเวนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกและชายฝั่งของเลแวนต์เธอเดินทางกลับไปยังมอลตาในวันที่ 13 ธันวาคม ซึ่งเธอได้กลับมาลาดตระเวนในทะเลเอเดรียติกตอนใต้[ 18 ]ในต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2458 วัลเด็ค-รูสโซกลับไปยังทะเลไอโอเนียน[ 19 ]ตั้งแต่วันที่ 25 เมษายนถึง 1 พฤษภาคม เธอได้ลาดตระเวนในช่องแคบโอตรันโตทางตอนใต้สุดของทะเลเอเดรียติกเป็นเวลาสั้นๆ ก่อนที่จะกลับไปยังสถานีของเธอในทะเลไอโอเนียน[ 20 ]
เมื่อถึงต้นปี พ.ศ. 2459 เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสมัยใหม่ของกองเรือได้ถูกจัดตั้งเป็นสองหน่วย คือ กองเรือเบาที่ 1 และที่ 2 โดยเรือWaldeck-Rousseauประจำการอยู่ในหน่วยแรก ซึ่งรวมถึงเรือEdgar QuinetและErnest Renan ด้วย ทั้งสองหน่วยสนับสนุนกองเรือรบหลักของฝรั่งเศส[ 21 ] ในวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2459 เรือ Waldeck-RousseauเรือEdgar Quinet ซึ่งเป็นเรือพี่น้อง เรือErnest Renanและเรือ Jules Ferryได้นำกองกำลังChasseurs Alpins (ทหารภูเขา) ขึ้นฝั่งเพื่อยึดเกาะคอร์ฟู ของ กรีซ เรือลาดตระเวนได้ส่งทหารขึ้นฝั่งในคืนวันที่ 10 มกราคม เจ้าหน้าที่กรีกบนเกาะได้ประท้วงการกระทำดังกล่าว แต่ไม่ได้ต่อต้าน[ 22 ]ตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม เรือลำนี้ได้ลาดตระเวนในทะเลไอโอเนียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก แต่ไม่ได้เข้าร่วมการรบอีก[ 23 ]
ปฏิบัติการในทะเลดำ ค.ศ. 1919–1920
ตั้งแต่ปี 1919 กองทัพเรือฝรั่งเศสได้เข้าร่วมกับฝ่ายสัมพันธมิตรในการแทรกแซงสงครามกลางเมืองรัสเซียในทะเลดำเพื่อสนับสนุนฝ่ายขาวต่อสู้กับฝ่ายแดง บอล เชวิก เรือ วาลเด็ค-รุสโซเดินทางมาถึงในช่วงต้นปี 1919 โดยชักธงของพลเรือเอกโกเบต์ ขณะที่จอดอยู่ที่โอเดสซาในวันที่ 26-29 เมษายน 1919 ลูกเรือบนเรือวาลเด็ค-รุสโซได้ก่อการจลาจล เรือลำนี้เพิ่งเดินทางมาจากฝรั่งเศสพร้อมลูกเรือชุดใหม่ ยังไม่เคยติดต่อกับนักปฏิวัติรัสเซียมาก่อน อย่างไรก็ตาม ลูกเรือเริ่มเบื่อหน่ายกับสภาพความเป็นอยู่ที่ไม่ดีและต้องการเดินทางกลับฝรั่งเศส หลังจากนั้นสามวัน ความไม่สงบก็ถูกปราบปรามลง และเรือก็กลับไปปฏิบัติหน้าที่อีกครั้ง แม้ว่าโกเบต์จะถูกปลดจากตำแหน่งเนื่องจากไม่สามารถควบคุมลูกเรือได้[ 24 ]ต्यी ทึ๊ก ถึงนักคอมมิวนิสต์ชาวเวียดนามซึ่งในขณะนั้นรับราชการอยู่ในกองทัพเรือฝรั่งเศส อ้างว่าได้เข้าร่วมในการก่อกบฏ แต่บันทึกของฝรั่งเศสไม่ได้ระบุว่าเขาอยู่บนเรือวอลเด็ค-รูสโซในเวลานั้น[ 25 ]ในเวลาเดียวกัน ลูกเรือของเรือฝรั่งเศสลำอื่นๆ ในคอนสแตนติโน เปิล ก็เริ่มไม่พอใจ ดังนั้นพลเรือเอกฌอง-ฟรองซัวส์-ชาร์ลส์ อาเมต์จึงปฏิเสธที่จะอนุญาตให้เรือวอลเด็ค-รูสโซเข้าร่วมกับกองเรือที่เหลือที่นั่น เนื่องจากลูกเรือของเรือได้ก่อกบฏก่อนหน้านี้[ 26 ]

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2463 เรือ Waldeck-Rousseauได้ให้การสนับสนุนการยิงแก่กองกำลังรัสเซียขาวที่กำลังอพยพออกจากเมืองโนโวรอสซิสค์ พร้อมกับ เรือรบประจัญบานEmperor of Indiaของอังกฤษ[ 27 ]จากนั้นกองเรืออังกฤษ-ฝรั่งเศสได้อพยพรัสเซียขาวออกจากเมืองไปยังคาบสมุทรไคร เมีย [ 28 ]ต่อมาในปีเดียวกัน เรือลำนี้ได้ช่วยในการอพยพกองทัพของ นายพล Pyotr Nikolayevich Wrangel [ 23 ] กองเรือที่หลากหลายได้ออก จากไครเมียในวันที่ 14 พฤศจิกายน โดยเรือWaldeck-Rousseauแล่นอยู่ท้ายขบวนเรือขณะมุ่งหน้าไปยังคอนสแตนติโนเปิล[ 29 ]
เรือ Waldeck-Rousseauยังคงอยู่ในทะเลดำ ขณะที่กองเรือแล่นต่อไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และในที่สุดก็ถูกกักกันที่บิเซอร์เตในแอลจีเรีย เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2465 เรือขนส่งSS Vinh Long ของฝรั่งเศส เกิดไฟไหม้ขณะอยู่ในทะเลมาร์มารา เรือพิฆาต USS Bainbridgeของสหรัฐอเมริกามาถึงที่เกิดเหตุก่อนและช่วยเหลือผู้รอดชีวิต ซึ่งมีจำนวน 482 คน จากลูกเรือและผู้โดยสารทั้งหมด 495 คนที่อยู่บนเรือ เรือWaldeck-Rousseauมาถึงในเวลาไม่นานหลังจากนั้น และผู้รอดชีวิตถูกย้ายไปยังเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่กว่า เนื่องจากสามารถรองรับพวกเขาได้ดีกว่า สำหรับบทบาทของเขาในปฏิบัติการช่วยเหลือ ผู้บัญชาการของBainbridge —ร้อยโทWalter Edwards—ได้รับเหรียญกล้าหาญเหรียญเกียรติยศของฝรั่งเศสและเครื่องราชอิสริยาภรณ์บริการดีเด่นของ อังกฤษ [ 30 ]
โชคชะตา
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2466 เรือ Waldeck-Rousseauถูกลดสถานะเป็นกองเรือสำรองโดยประจำการอยู่ที่เมืองตูลอน เรือลำนี้ไม่ได้ใช้งานจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2462 จึงได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งเพื่อออกเดินทางไปในน่านน้ำเอเชียตะวันออก[ 31 ]เรือออกจากฝรั่งเศสในวันที่ 10 พฤษภาคม และมาถึงในวันที่ 22 มิถุนายน โดยเข้ามาแทนที่เรือลาดตระเวนJules Micheletในฐานะเรือธงของกองเรือตะวันออกไกลของฝรั่งเศสเรือ Waldeck-Rousseauปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่นั่นจนถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2475 จึงเดินทางกลับฝรั่งเศส โดยถูกแทนที่ด้วยเรือลาดตระเวนเบาPrimauguetเรือWaldeck-Rousseauเดินทางถึงฝรั่งเศสในวันที่ 3 กรกฎาคม หลังจากกลับมาถึงฝรั่งเศส เรือก็ถูกปลดประจำการและถูกเก็บไว้ในกองเรือสำรอง[ 23 ] [ 32 ]
เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2479 เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและต่อมาถูกดัดแปลงเป็นเรือร้างที่Landévennecนอกเมือง Brest [ 4 ] [ 7 ]เรือลำนี้ยังคงอยู่ในคลังของกองทัพเรือเมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่ 2ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 ในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน พ.ศ. 2483 ระหว่างยุทธการแห่งฝรั่งเศสเรือลำนี้ถูกลากจาก Landévennec ไปยังตำแหน่งที่ห่างจากเขื่อนกันคลื่นหลักที่ปกป้องเมือง Brest ประมาณครึ่งไมล์ หลังจากที่เยอรมันเอาชนะฝรั่งเศสและยึดครอง Brest พวกเขาได้ขัดขวางไม่ให้ชาวฝรั่งเศสกลับขึ้นเรือWaldeck-Rousseauเรือลำนี้ค่อยๆ จมน้ำ และเนื่องจากลูกเรือไม่สามารถใช้งานปั๊มได้ ในที่สุดเรือก็จมลงในวันที่ 8 สิงหาคม ต่อมาเรือถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็กในสถานที่นั้นระหว่างปี พ.ศ. 2484 ถึง พ.ศ. 2487 แม้ว่าบางส่วนของเรือจะยังคงอยู่บนพื้นทะเล[ 33 ]ในช่วงเวลานี้ ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2485 ชาวเยอรมันได้กู้ซากเรือขึ้นมาและปลอมแปลงWaldeck-Rousseauให้เป็นเรือลาดตระเวนหนักPrinz Eugenเพื่อล่อเป้าก่อนที่จะเริ่มปฏิบัติการ Cerberus [ 34 ]
เชิงอรรถ
- ^ดอดสัน , หน้า 103.
- ^ a b Osborne , หน้า 192.
- ^ a b c d e Gardiner , หน้า 307.
- ^ a b c dซิลเวอร์สโตนหน้า 115
- ^ "การต่อเรือรบของฝรั่งเศส", หน้า 817
- ^เลย์แลนด์ , หน้า 18.
- ^ a b c Gardiner & Gray , หน้า 192.
- ^ออสบอร์น , หน้า 82.
- ^จอร์แดน , หน้า 47, 54.
- ^ Brassey , หน้า 56.
- ^อินเกอร์โซล , หน้า 1385.
- ^มิลาน , หน้า 3.
- ^มิลาน , หน้า 13, 18.
- ^มิลาน , หน้า 44–49.
- ^ Gibson & Prendergast , หน้า 69.
- ^มิลาน , หน้า 87–89.
- ^มิลาน , หน้า 114.
- ^มิลาน , หน้า 135–136.
- ^มิลาน , หน้า 207–208.
- ^มิลาน , หน้า 230.
- ^ดอดสัน , หน้า 129.
- ^ลอซานน์ , หน้า 121–122.
- ^ a b c Gardiner & Gray , หน้า 193.
- ^เบลล์และเอลเลแมน , หน้า 97.
- ^กีเบล , หน้า 209.
- ^เบลล์และเอลเลแมน , หน้า 92.
- ^ Halpern , หน้า 186.
- ^ท่อ , หน้า 130–131.
- ^จอห์นสตัน , หน้า 9.
- ^ "การเผาเรือขนส่ง Vinh-Long ของฝรั่งเศส 16 ธันวาคม 1922"พจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกันศูนย์ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ 20 ตุลาคม 2002 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 สิงหาคม 2014 เรียกดูเมื่อ9 กันยายน 2014
- ^ดอดสัน , หน้า 197.
- ^จอร์แดนและมูแลง , หน้า 167, 212.
- ^ดอดสัน , หน้า 152.
- ^วิทลีย์ , หน้า 133.