เรือลาดตระเวนชั้นเอ็ดการ์ ควิเน็ต
 เอ็ดการ์ ควิเนต์ในปี 1913 | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ชื่อ | ชั้นเรียนเอ็ดการ์ ควิ เน็ต |
| ผู้สร้าง | |
| ผู้ปฏิบัติงาน |  กองทัพเรือฝรั่งเศส |
| นำหน้าโดย | เออร์เนสต์ เรนัน |
| สืบทอด โดย | ไม่มี |
| สร้าง | พ.ศ. 2448–2454 |
| พร้อมให้บริการ | พ.ศ. 2454–2475 |
| สมบูรณ์ | 2 |
| สูญหาย | 1 |
| เกษียณแล้ว | 1 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ |
| การเคลื่อนย้าย | 13,847 ถึง 13,995 ตัน (14,069 ถึง 14,220 ตัน ) |
| ความยาว | 158.9 เมตร (521 ฟุต) |
| บีม | 21.51 เมตร (70 ฟุต 7 นิ้ว) |
| ร่าง | 8.41 เมตร (27 ฟุต 7 นิ้ว) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง |
|
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | 23 นอต (43 กม./ชม.; 26 ไมล์/ชม.) |
| พิสัย | 10,000 ไมล์ทะเล (19,000 กิโลเมตร; 12,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 10 นอต (19 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 12 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ลูกทีม | 859–892 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| เกราะ | |
เรือชั้นเอ็ดการ์ ควิเนต์ (Edgar Quinet) เป็น เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะแบบสุดท้ายที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศสเรือสองลำในชั้นนี้ ได้แก่เอ็ดการ์ ควิเนต์และวาลเด็ค-รูสโซ (Waldeck-Rousseau)ถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1905 ถึง 1911 โดยมีพื้นฐานมาจากเรือลาดตระเวนรุ่นก่อนหน้าคือเออร์เนสต์ เรนัน (Ernest Renan ) การปรับปรุงหลักคือการติดตั้งปืนหลักขนาด194 มม. (7.6 นิ้ว) ที่ทรงพลังกว่าเดิม เรือ ชั้น เอ็ดการ์ ควิเนต์เป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ทรงพลังที่สุดที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศส แต่เข้าประจำการหลังจากเรือรบประจัญบาน เอชเอ็มเอส อินวินซิเบิล (HMS Invincible ) ของอังกฤษ ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ทั้งหมดทำให้เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะล้าสมัยไปแล้ว กว่าสองปี
เรือทั้งสองลำปฏิบัติการร่วมกันในกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนหลังจากเข้าประจำการ และยังคงอยู่ในกองเรือตลอดช่วงสงครามโลกครั้ง ที่หนึ่ง พวกเขาเข้าร่วมในการปิดล้อมทะเลเอเดรียติกเพื่อสกัดกั้นกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีในช่วงต้นสงคราม ในช่วงเวลานั้น เรือเอ็ดการ์ ควิเนต์เข้าร่วมในยุทธการอันติวารีในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1914 และ เรือ วาลเด็ค-รูสโซ ถูก เรือดำน้ำของออสเตรีย-ฮังการีโจมตีสองครั้งแต่ไม่สำเร็จ เรือวาลเด็ค - รูสโซเข้าร่วมในการแทรกแซงของฝ่ายสัมพันธมิตรในสงครามกลางเมืองรัสเซียในทะเลดำระหว่างปี ค.ศ. 1919-1922 ในขณะที่เรือเอ็ดการ์ ควิเนต์ยังคงอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงสงครามกรีก-ตุรกีที่ เกิดขึ้นพร้อมกัน
เรือ Edgar Quinetถูกดัดแปลงเป็นเรือฝึกในช่วงกลางทศวรรษ 1920 ก่อนที่จะเกยตื้นนอกชายฝั่งแอลจีเรียในเดือนมกราคม 1930 ไม่สามารถดึงให้หลุดพ้นได้และจมลงในอีกห้าวันต่อมา ส่วน เรือ Waldeck-Rousseauทำหน้าที่เป็นเรือธงของกองเรือตะวันออกไกลตั้งแต่ปี 1929 ถึง 1932 และถูกปลดประจำการหลังจากกลับไปยังฝรั่งเศส เรือถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1936 และถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็กในปี 1941–44
การพัฒนา
ในช่วงทศวรรษ 1890 นักทฤษฎีกองทัพเรือจากJeune École (โรงเรียนหนุ่ม) ในฝรั่งเศส โดยเฉพาะอย่างยิ่งพลเรือเอกErnest François Fournierได้สนับสนุนการสร้างกองเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะโดยอิงจากเรือลำแรกของฝรั่งเศสในประเภทนั้น คือDupuy de Lômeเรือเหล่านี้จะต้องสามารถโจมตีเรือพาณิชย์ในระยะไกล เข้าร่วมการรบในแนวหน้ากับเรือรบเก่า และทำการลาดตระเวนให้กับกองเรือหลัก[ 1 ]ต่อมากองทัพเรือฝรั่งเศสได้สร้างเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะจำนวน 24 ลำตามแบบDupuy de Lôme ซึ่งสิ้นสุดลงที่เรือชั้น Edgar-Quinetสองลำที่ได้รับคำสั่งภายใต้โครงการก่อสร้างปี 1904 และ 1905 [ 2 ] [ 3 ]
การออกแบบเรือสองลำสุดท้ายนี้อิงตามเรือรุ่นก่อนหน้าอย่างErnest Renan เป็นอย่างมาก แม้ว่าจะมีการปรับปรุงหลายอย่างก็ตาม ที่สำคัญที่สุดคือการนำระบบปืนหลักแบบเดียวกันมาใช้ โดยErnest Renanมีปืนขนาด194 มม. (7.6 นิ้ว) สองกระบอก และ ปืน ขนาด 165 มม. (6.5 นิ้ว) สิบสองกระบอก แต่Edgar Quinetได้ยกเลิกปืนขนาดเล็กและหันมาใช้ ปืนขนาด 194 มม. จำนวนสิบสี่กระบอกแทน นอกจากนี้ รูปแบบเกราะของเรือยังได้รับการปรับเปลี่ยนและใช้ส่วนหัวเรือแนวตั้งแบบเดียวกันกับที่ใช้ในเรือรบก่อนยุคเดรด นอตของ ฝรั่งเศส รุ่นล่าสุด [ 3 ]
เช่นเดียวกับErnest Renanการออกแบบเรือ ชั้น Edgar Quinetได้รับการปรับปรุงแก้ไขหลายครั้งในระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างยาวนานมาก เรือ ชั้น Edgar Quinetเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ทรงพลังที่สุดที่ฝรั่งเศสสร้างขึ้น แต่เข้าประจำการสองปีหลังจากเรือลาดตระเวน ประจัญบาน ชั้นInvincible ของอังกฤษ และอาวุธปืนใหญ่ทั้งหมดและ การขับเคลื่อนด้วย กังหันไอน้ำ ของเรืออังกฤษ ทำให้เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะทั้งหมดล้าสมัย เมื่อเทียบกับเรือของอังกฤษ เรือ ชั้น Edgar Quinet ยังคงใช้ เครื่องยนต์ไอน้ำแบบสามขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าแม้ว่าจะเป็นเรือรบขนาดใหญ่ลำสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ประเภทนี้ก็ตาม[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
คำอธิบาย
ลักษณะทั่วไปและเครื่องจักร
เรือใน ชั้น Edgar Quinetมีความยาวที่ระดับน้ำ157 เมตร (515 ฟุต 1 นิ้ว)และความยาวโดยรวม158.9 เมตร (521 ฟุต 4 นิ้ว)มีความกว้าง21.51 เมตร (70 ฟุต 7 นิ้ว)และกินน้ำลึก 8.41 เมตร(27 ฟุต 7 นิ้ว) Edgar Quinet มีระวางขับน้ำ13,847 ตัน(14,069 ตัน)ในขณะที่Waldeck-Rousseauมีน้ำหนักมากกว่าเล็กน้อยที่13,995 ตัน (14,220 ตัน) [ 4 ] [ 6 ] ตัวเรือสร้างด้วยเหล็กอ่อนและติดตั้งกระดูกงูท้องเรือเพื่อเพิ่มความมั่นคง[ 7 ]เรือมีเสากระโดงหน้าแบบทหารพร้อมยอดต่อสู้และเสากระโดงหลักแบบ เสาเดี่ยว ดาดฟ้าหัวเรือขยายไปเกือบตลอดลำเรือจนถึงเสากระโดงหลัก พวกเขามีลูกเรือเป็นเจ้าหน้าที่ 23 นายและพลทหาร 818 นาย และในขณะที่ทำหน้าที่เป็นเรือธงของกองพล ลูกเรือของเรือก็เพิ่มขึ้นเป็นเจ้าหน้าที่ 9 นายและพลทหาร 72 นายจากเจ้าหน้าที่ของพลเรือเอก[ 4 ] [ 8 ]
โรงไฟฟ้าของพวกเขามีเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสาม จังหวะ 4 สูบจำนวน 3 เครื่อง ซึ่งแต่ละเครื่องขับเคลื่อนใบพัด แบบส กรู ไอน้ำมาจากหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำBelleville ที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงจำนวน 40 เครื่อง ในEdgar Quinet และ หม้อไอน้ำ Niclausseจำนวน 42 เครื่องในWaldeck-Rousseauหม้อไอน้ำมีปล่องควัน 6 ปล่องแบ่งเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มละ 3 ปล่อง เครื่องยนต์มี กำลัง 36,000 แรงม้า(27,000 กิโลวัตต์)และทำความเร็วสูงสุดได้23 นอต(43 กม./ชม . ; 26 ไมล์/ ชม.) [ 4 ] [ 9 ]เครื่องยนต์ถูกแบ่งออกเป็นห้องกันน้ำ แต่ละห้อง ในขณะที่หม้อไอน้ำถูกจัดกลุ่มเป็นคู่ในห้องกันน้ำ ความจุถ่านหินสูงสุดอยู่ที่2,300 ตัน (2,300 ตัน)ซึ่งทำให้สามารถแล่นได้ไกลถึง10,000 ไมล์ทะเล(19,000 กม.; 12,000 ไมล์)ด้วยความเร็ว10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.)พลังงานไฟฟ้ามาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 6 เครื่อง[ 6 ] [ 10 ]
อาวุธและเกราะ
เรือ ชั้น Edgar Quinetติดตั้งปืนหลักขนาด194 มม. (7.6 นิ้ว) 50 คาลิเบอร์ M1902 จำนวน 14 กระบอก โดย 4 กระบอกอยู่ในป้อมปืน คู่ ด้านหน้าและด้านหลัง และอีก 3 กระบอกเป็นป้อมปืนเดี่ยวอยู่ด้านข้างป้อมปืนเหล่านี้สามารถบรรจุกระสุนได้ในทุกมุมเงย[ 4 ]และทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ป้อมปืนด้านหน้ามีระยะการหมุนประมาณ 280 องศา[ 11 ]ปืนอีก 4 กระบอกที่เหลือติดตั้งอยู่ในห้องปืน ข้าง หอควบคุมหลักและหอควบคุมท้าย เรือ บนดาดฟ้าชั้นบนและดาดฟ้าหลักตามลำดับปืนขนาด 194 มม. มีอัตราการยิงสูงสุด 4 นัดต่อนาที[ 4 ]คลังกระสุนของเรือติดตั้งระบบทำความเย็น ซึ่งเป็นมาตรฐานในเรือรบฝรั่งเศสหลังจากการทำลายเรือรบIénaโดยอุบัติเหตุจากคลังเชื้อเพลิงร้อนจัดในปี 1907 [ 10 ]การป้องกันระยะใกล้จากเรือตอร์ปิโดมีให้โดยปืน 9 ปอนด์ ขนาด 65 มม. (2.6 นิ้ว) จำนวน 20 กระบอกในป้อมปืนที่ตัวเรือ ในปี 1918 ปืนขนาด 65 มม. จำนวน 12 กระบอกของเรือ ถูกถอดออก และ ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน (AA) ขนาด 65 มม . จำนวน 2 กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. (3 นิ้ว)จำนวน 2 กระบอก เรือ Edgar QuinetและWaldeck-Rousseauยังติดตั้งท่อตอร์ปิโดขนาด 450 มม. (17.7 นิ้ว) จำนวน 2 ท่อ ที่จมอยู่ในตัวเรือ[ 4 ] [ 12 ]
เรือเหล่านี้ได้รับการป้องกันด้วยเกราะหนา150 มม. (5.9นิ้ว) บริเวณกลางลำเรือและลดลงเหลือ70 มม. (2.8 นิ้ว)บริเวณด้านหน้า และ40 มม. (1.6 นิ้ว)บริเวณท้ายเรือ เรือมีดาดฟ้าหุ้มเกราะสองชั้น ดาดฟ้าหลักด้านล่างหนา 65 มม. และดาดฟ้าด้านบนหนา30 มม. (1.2 นิ้ว)ป้อมปืนมี แผ่นเหล็กหนา 200 มม. (7.9 นิ้ว) โดยมี ฐานป้อมปืนหนา200 มม . ในขณะที่ห้องปืนมีเกราะป้องกันที่บางกว่าเล็กน้อยที่ 194 มม. ห้องปืนสองคู่เชื่อมต่อกันด้วยผนังกั้นหุ้ม เกราะขวาง ผนังกั้น ด้านนอกหนา 194 มม. ในขณะที่ผนังกั้นด้านใน หนา 120 มม. (4.7 นิ้ว)หอควบคุมหลักมีด้านข้างหนา 200 มม. [ 4 ] [ a ] การป้องกันใต้น้ำประกอบด้วยคอฟเฟอร์แดมที่สร้างไว้ในตัวเรือด้านล่างโดยมีผนังกั้นน้ำตามแนวยาวอยู่ด้านหลัง[ 11 ]
เรือ
| ชื่อ | ผู้สร้าง[ 4 ] | วางลง[ 4 ] | เปิดตัว[ 4 ] | ได้รับมอบหมาย[ 4 ] | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|
| เอ็ดการ์ ควิเน็ต | อาร์เซนอล เดอ เบรสต์ , เบรสต์ | พฤศจิกายน พ.ศ. 2448 | 21 กันยายน พ.ศ. 2450 [ 11 ] | มกราคม พ.ศ. 2454 | ประสบอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 4 มกราคม 1930 |
| วาลเด็ค-รูสโซ | อาร์เซนอล เดอ ลอริยองต์ | 16 มิถุนายน พ.ศ. 2449 [ 13 ] | 4 มีนาคม พ.ศ. 2451 | สิงหาคม พ.ศ. 2454 | ถูกปลดระวางในปี 1941–1943 |
ประวัติการบริการ
หลังจากเข้าประจำการในช่วงต้นและกลางปี 1911 ตามลำดับ เรือEdgar QuinetและWaldeck-Rousseauได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน[ 14 ]ในปี 1913 เรือEdgar Quinetได้เข้าร่วมในการแสดงแสนยานุภาพทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งรวมถึงเรือของอังกฤษ เยอรมัน และออสเตรีย-ฮังการี นอกชายฝั่งแอลเบเนีย การแสดงดังกล่าวเป็นการประท้วงการปิดล้อมเมืองสคูตารีในช่วงสงครามบอลข่านครั้งที่หนึ่งซึ่งประสบความสำเร็จในการบังคับให้กองทัพเซอร์เบียถอนตัวออกไป และอนุญาตให้กองกำลังนานาชาติเข้ายึดครองเมืองได้[ 15 ]
ทั้งEdgar QuinetและWaldeck-Rousseauต่างก็ประจำการอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 Edgar Quinetเข้าร่วมการไล่ล่าเรือลาดตระเวนประจัญบานSMS Goeben ของเยอรมัน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 และเรือทั้งสองลำได้เข้าร่วมในการปิดล้อมกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการีในทะเลเอเดรียติก[ 16 ]ต่อมาในเดือนสิงหาคมEdgar Quinetได้เข้าร่วมในยุทธการที่ Antivariซึ่งทำให้เรือลาดตระเวนSMS Zenta ของออสเตรีย-ฮังการี จม ลง [ 17 ]ขณะลาดตระเวนอยู่ที่ปากทะเลเอเดรียติกWaldeck-Rousseauถูกโจมตีสองครั้งโดยเรือดำน้ำ U-boat ของออสเตรีย-ฮังการี แม้ว่าเรือดำน้ำทั้งสองลำจะไม่สามารถโจมตีเรือลาดตระเวนได้ก็ตาม ในระหว่างการปฏิบัติการครั้งแรกในเดือนตุลาคมเรือพิฆาต ของออสเตรีย-ฮังการีหลายลำ ได้ปะทะกับWaldeck-Rousseau ชั่วครู่ หลังจากที่เรือดำน้ำ U-boat โจมตีเธอ[ 18 ]เรือลาดตระเวนทั้งสองลำมีส่วนเกี่ยวข้องในการยึดเกาะคอร์ฟูในเดือนมกราคม พ.ศ. 2459 [ 19 ]
หลังสงครามสิ้นสุดลง เรือทั้งสองลำยังคงปฏิบัติหน้าที่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกและทะเลดำต่อไปเรือ Waldeck-Rousseauเข้าร่วมการแทรกแซงของฝ่ายสัมพันธมิตรในสงครามกลางเมืองรัสเซียและปฏิบัติการสนับสนุนฝ่ายรัสเซียขาว ต่อต้านฝ่าย บอลเชวิกแดงหลังจากเดินทางมาถึงไม่นาน ลูกเรือของเธอก็ก่อกบฏเนื่องจากสภาพความเป็นอยู่ที่ไม่ดี แต่ก็กลับมาปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างรวดเร็ว[ 20 ] ในขณะเดียวกัน เรือ Edgar Quinetยังคงอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงสงครามกรีก-ตุรกีและในช่วงเหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่ที่เมืองสมีร์นาซึ่งเป็นจุดสูงสุดของความขัดแย้ง เธอได้ช่วยเหลือผู้คน 1,200 คนจากเมืองนั้น[ 16 ]
เรือ Edgar Quinetถูกดัดแปลงเป็นเรือฝึกในช่วงกลางทศวรรษ 1920 ซึ่งเป็นบทบาทที่เธอทำหน้าที่ตลอดช่วงที่เหลือของทศวรรษนั้น ในวันที่ 4 มกราคม 1930 เธอเกยตื้นนอกชายฝั่งแอลจีเรียและไม่สามารถปลดออกได้[ 21 ]เธอจมลงในอีกห้าวันต่อมา[ 16 ] ในขณะเดียวกัน เรือ Waldeck-Rousseauได้รับมอบหมายให้เป็นเรือธงของกองเรือตะวันออกไกลในปี 1929 ซึ่งเธอยังคงอยู่ที่นั่นจนถึงปี 1932 เมื่อเธอกลับไปยังฝรั่งเศส[ 22 ]เธอถูกปลดประจำการเมื่อเดินทางมาถึงถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1936 [ 4 ]และถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็กในปี 1941–1944 [ 23 ]
เชิงอรรถ
หมายเหตุ
- ↑การจัดวางเกราะค่อนข้างไม่ชัดเจน ในสารบบเรือรบหลวงของโลกซิลเวอร์สโตนได้ให้ตัวเลขที่แตกต่างกัน รวมถึงเข็มขัดเกราะที่หนากว่า 170 มม. (6.7 นิ้ว) และเกราะป้องกันที่บางกว่าสำหรับป้อมปืนและห้องปืน ที่ 150 มม. (5.9 นิ้ว) และ 120 มม. (4.7 นิ้ว) ตามลำดับ นอกจากนี้ คำอธิบายร่วมสมัยของเพลเทียร์ (1908) ยังเสนอตัวเลขชุดที่สามอีกด้วย [ 12 ] [ 11 ]
การอ้างอิง
- ↑ Ropp , หน้า 296.
- ↑การ์ดิเนอร์ , หน้า 303–307.
- 1 2 3ดอดสันหน้า 103
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 การ์ดิเนอร์ , น. 307.
- ↑ออสบอร์น , หน้า 82.
- 1 2ดอดสัน , หน้า 196.
- ↑ "ครุยเซอร์ เอ็ดการ์ กวีเน็ต" , หน้า 13 333.
- ↑ดอดสัน , หน้า 196–197.
- ↑ "ครุยเซอร์ เอ็ดการ์ กวีเน็ต" , หน้า 13 334.
- 1 2 Peltier , หน้า 236.
- 1 2 3 4 Peltier , หน้า 235.
- 1 2ซิลเวอร์สโตนหน้า 82
- ↑ "การต่อเรือรบของฝรั่งเศส", หน้า 817
- ↑ Brassey , หน้า 56.
- ↑ Vego , หน้า 151–152.
- 1 2 3การ์ดิเนอร์ แอนด์ เกรย์ , หน้า 193.
- ↑คอร์เบ็ตต์ , หน้า 85–86.
- ↑มิลาน , หน้า 44–49, 87–89.
- ↑ลอซานน์ , หน้า 121–122.
- ↑เบลล์และเอลเลแมน , หน้า 97.
- ↑จอร์แดนและมูแลง , หน้า 167.
- ↑จอร์แดนและมูแลง , หน้า 212.
- ↑การ์ดิเนอร์และเกรย์ , หน้า 192.