มาตราโบฟอร์ต ( / ˈ b oʊ f ər t / BOH -fərt ) เป็น มาตรวัด เชิงประจักษ์ที่เชื่อมโยงความเร็วลมกับสภาพที่สังเกตได้ในทะเลหรือบนบก ชื่อเต็มคือมาตราความแรงลมโบฟอร์ตคิดค้นขึ้นในปี ค.ศ. 1805 โดยฟรานซิส โบฟอร์ตนักอุทกศาสตร์แห่งกองทัพเรือ อังกฤษ ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการโดยกองทัพเรืออังกฤษ และต่อมาได้แพร่หลายไปทั่วโลก

มาตราส่วนที่ใช้ชื่อของโบฟอร์ตมีวิวัฒนาการที่ยาวนานและซับซ้อนจากผลงานก่อนหน้าของผู้อื่น (รวมถึงแดเนียล เดโฟในศตวรรษก่อนหน้า) ในศตวรรษที่ 18 เจ้าหน้าที่กองทัพเรือทำการสังเกตสภาพอากาศเป็นประจำ แต่ไม่มีมาตราส่วนมาตรฐาน ดังนั้นการสังเกตจึงอาจมีความเป็นอัตวิสัยสูง — "ลมแรง" ของคนหนึ่งอาจเป็น "ลมเบา" ของอีกคนหนึ่ง — โบฟอร์ตประสบความสำเร็จในการกำหนดมาตรฐานมาตราส่วน^{[ 1 ]}มาตราส่วนนี้คิดค้นขึ้นในปี 1805 โดยฟรานซิส โบฟอร์ต (ต่อมาเป็นพลเรือตรี ) นักอุทกศาสตร์และ เจ้าหน้าที่ กองทัพเรือ หลวง ขณะประจำการบนเรือ HMS Woolwich และได้รับการปรับปรุงจนกระทั่งเขาดำรงตำแหน่งนักอุทกศาสตร์ของกองทัพเรือในช่วงทศวรรษ 1830 เมื่อได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการ มาตราส่วนนี้ถูกใช้ครั้งแรกในระหว่าง"การเดินทางของดาร์วิน" ในปี 1831–1836 ของเรือ HMS Beagleภายใต้กัปตันโรเบิร์ต ฟิตซ์รอยซึ่งต่อมาได้จัดตั้งสำนักงานอุตุนิยมวิทยา แห่งแรก ในสหราชอาณาจักรเพื่อให้การพยากรณ์อากาศเป็นประจำ^{[ 2 ]}

มาตราส่วนเริ่มต้น 13 ระดับ (ศูนย์ถึง 12) ไม่ได้อ้างอิงถึง ตัวเลข ความเร็วลมแต่เชื่อมโยงสภาพลมเชิงคุณภาพกับผลกระทบต่อใบเรือของเรือฟริเกตซึ่งในขณะนั้นเป็นเรือหลักของราชนาวีตั้งแต่ "เพียงพอที่จะบังคับทิศทางได้" ไปจนถึง "ซึ่งใบเรือผ้าใบไม่สามารถต้านทานได้" ^{[ 3 ]}

มาตราส่วนนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นมาตรฐานสำหรับการบันทึกในสมุดบันทึกการเดินเรือของเรือราชนาวีในช่วงปลายทศวรรษ 1830 และในปี 1853 มาตราส่วนโบฟอร์ตได้รับการยอมรับว่าสามารถนำไปใช้ได้โดยทั่วไปในการประชุมอุตุนิยมวิทยานานาชาติครั้งแรกที่กรุงบรัสเซลส์^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2459 เพื่อรองรับการเติบโตของพลังงานไอน้ำ คำอธิบายจึงเปลี่ยนไปเป็นการอธิบายพฤติกรรมของทะเล ไม่ใช่ใบเรือ และขยายไปถึงการสังเกตการณ์บนบก การหมุน ของเครื่องวัดความเร็วลมตามมาตราส่วนตัวเลขได้รับการกำหนดมาตรฐานในปี พ.ศ. 2466 เท่านั้นจอร์จ ซิมป์สันซีบีอี (ต่อมาคือเซอร์ จอร์จ ซิมป์สัน) ผู้อำนวยการ สำนักงานอุตุนิยมวิทยา แห่งสหราชอาณาจักรเป็นผู้รับผิดชอบในเรื่องนี้และในการเพิ่มคำอธิบายที่อิงตามพื้นดิน^{[ 2 ]}มาตรการดังกล่าวได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในอีกหลายทศวรรษต่อมาเพื่อปรับปรุงประโยชน์ใช้สอยสำหรับนักอุตุนิยมวิทยาปัจจุบัน นักอุตุนิยมวิทยามักจะแสดงความเร็วลมเป็นกิโลเมตรหรือไมล์ต่อชั่วโมง หรือสำหรับวัตถุประสงค์ทางทะเลและการบิน จะใช้หน่วยนอตแต่คำศัพท์มาตราโบฟอร์ตยังคงใช้ในการพยากรณ์อากาศสำหรับการเดินเรือ^{[ 4 ]}และ คำเตือน สภาพอากาศรุนแรงที่ให้กับสาธารณชน^{[ 5 ]}

ความเร็วลมตามมาตราโบฟอร์ตสมัยใหม่นั้นอิงตามความสัมพันธ์เชิงประจักษ์ ดังนี้ : ^{[ 6 ]}

• v = 0.836 B ^3/2 ม./วินาที
• v = 1.625 B ^3/2 นอต (${\displaystyle ={\frac {13}{8}}{\sqrt {B^{3}}}}$)

โดยที่vคือความเร็วลมเทียบเท่าที่ระดับ 10 เมตรเหนือผิวน้ำทะเล และBคือหมายเลขระดับโบฟอร์ต ตัวอย่างเช่นB = 9.5 สัมพันธ์กับ 24.5  ม./วินาที ซึ่งเท่ากับขีดจำกัดล่างของ "10 โบฟอร์ต" เมื่อใช้สูตรนี้ ความเร็วลมสูงสุดในพายุเฮอริเคนจะอยู่ที่ 23 ในมาตราส่วน พายุทอร์นาโด F1 ในมาตราฟูจิตะและ T2 ในมาตรา TORROก็เริ่มต้นที่ระดับ 12 ของมาตราโบฟอร์ตโดยประมาณเช่นกัน แต่เป็นมาตราส่วนที่เป็นอิสระ แม้ว่าค่าความเร็วลมในมาตรา TORRO จะอิงตามกฎกำลัง 3/2 ที่สัมพันธ์ความเร็วลมกับแรงโบฟอร์ต^{[ 7 ]}

ตารางด้านล่างแสดงรายละเอียดการใช้งานมาตราส่วนในปัจจุบันความสูงของคลื่นในมาตราส่วนนี้ใช้สำหรับสภาพการณ์ในมหาสมุทรเปิด ไม่ใช่ตามแนวชายฝั่ง

มาตราโบฟอร์ต^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

หมายเลขโบฟอร์ต	คำอธิบาย	ความเร็วลม	ความสูงของคลื่น	สภาพทะเล	สภาพพื้นดิน	สภาพทะเล(ภาพ)	สัญญาณเตือนที่เกี่ยวข้อง
0	เงียบสงบ	< 1 นอต < 1 ไมล์ต่อ ชั่วโมง < 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 0–0.2 เมตรต่อวินาที	0  ฟุต0  เมตร	ทะเลเหมือนกระจก	ควันลอยขึ้นในแนวดิ่ง
1	อากาศเบา	1–3  นอต1–3  ไมล์ต่อชั่วโมง1–5  กิโลเมตรต่อชั่วโมง0.3–1.5  เมตรต่อวินาที	0–1  ฟุต0–0.3  เมตร	เกิดเป็นระลอกคลื่นที่มีลักษณะคล้ายเกล็ดปลา โดยไม่มีฟองคลื่นเป็นยอด	ทิศทางแสดงโดยการกระจายของควัน แต่ไม่แสดงโดยเครื่องวัดทิศทางลม
2	ลมเบาๆ	4–6  นอต4–7  ไมล์ต่อชั่วโมง6–11  กิโลเมตรต่อชั่วโมง1.6–3.3  เมตรต่อวินาที	1–2  ฟุต0.3–0.6  เมตร	คลื่นลูกเล็กๆ ยังคงสั้นแต่เด่นชัดขึ้น ยอดคลื่นมีลักษณะเหมือนกระจกแต่ไม่แตกกระจาย	ลมพัดผ่านใบหน้า ใบไม้พลิ้วไหว กังหันลมขยับตามแรงลม
3	สายลมเบาๆ	7–10  นอต8–12  ไมล์ต่อชั่วโมง12–19  กิโลเมตรต่อชั่วโมง3.4–5.4  เมตรต่อวินาที	2–4  ฟุต0.6–1.2  เมตร	คลื่นลูกใหญ่; ยอดคลื่นเริ่มแตกกระจาย; ฟองคลื่นมีลักษณะเหมือนกระจก; อาจมีม้าขาวกระจัดกระจายอยู่บ้าง	ใบไม้และกิ่งไม้เล็กๆ ขยับเขยื้อนอยู่ตลอดเวลา ธงไฟโบกสะบัดอยู่
4	ลมพัดปานกลาง	11–16  นอต13–18  ไมล์ต่อชั่วโมง20–28  กิโลเมตรต่อชั่วโมง5.5–7.9  เมตรต่อวินาที	3.5–6  ฟุต1–2  เมตร	คลื่นลูกเล็กเริ่มยาวขึ้น; พบเห็นม้าขาวค่อนข้างบ่อย	ฟุ้งกระจายฝุ่นและเศษกระดาษ กิ่งไม้เล็กๆ ขยับ
5	ลมสดชื่น	17–21  นอต19–24  ไมล์ต่อชั่วโมง29–38  กิโลเมตรต่อชั่วโมง8–10.7  เมตรต่อวินาที	6–10  ฟุต2–3  เมตร	คลื่นขนาดปานกลางมีลักษณะยาวชัดเจนมากขึ้น เกิดคลื่นลูกใหญ่สีขาวจำนวนมาก มีโอกาสเกิดละอองน้ำกระเซ็น บ้าง	ต้นไม้เล็กๆ ที่มีใบเริ่มพลิ้วไหว คลื่นเล็กๆ ก่อตัวขึ้นบนผืนน้ำภายในแผ่นดิน
6	ลมแรง	22–27  นอต25–31  ไมล์ต่อชั่วโมง39–49  กิโลเมตรต่อชั่วโมง10.8–13.8  เมตรต่อวินาที	9–13  ฟุต3–4  เมตร	คลื่นลูกใหญ่เริ่มก่อตัวขึ้น ฟองขาวบนยอดคลื่นแผ่ขยายออกไปกว้างขวางมากขึ้นทั่วทุกหนแห่ง และอาจมีละอองน้ำกระเซ็นบ้าง	กิ่งไม้ขนาดใหญ่กำลังเคลื่อนไหว เสียงหวีดหวิวได้ยินในสายโทรเลข การใช้ร่มเป็นไปอย่างยากลำบาก
7	ลมแรงปานกลาง ลมแรงเกือบระดับพายุ	28–33  นอต32–38  ไมล์ต่อชั่วโมง50–61  กิโลเมตรต่อชั่วโมง13.9–17.1  เมตรต่อวินาที	13–19  ฟุต4–5.5  เมตร	คลื่นทะเลสูงขึ้นและฟองขาวจากคลื่นที่แตกกระจายเริ่มถูกพัดเป็นริ้วไปตามทิศทางลม และเริ่มเห็นละอองน้ำจาก พายุพัดผ่าน	ต้นไม้ทั้งต้นกำลังเคลื่อนไหว รู้สึกไม่สบายเมื่อเดินต้านลม
8	ลมพายุลมพายุแรง	34–40  นอต39–46  ไมล์ต่อชั่วโมง62–74  กิโลเมตรต่อชั่วโมง17.2–20.7  เมตรต่อวินาที	18–25  ฟุต5.5–7.5  เมตร	คลื่นสูงปานกลาง มีความยาวมากขึ้น ขอบยอดคลื่นแตกกระจายเป็นละอองน้ำ ฟองคลื่นถูกพัดเป็นริ้วชัดเจนตามทิศทางลม	กิ่งไม้หักจากต้นไม้ มักเป็นอุปสรรคต่อการสัญจร
9	ลมพายุแรง/รุนแรง	41–47  นอต47–54  ไมล์ต่อชั่วโมง75–88  กิโลเมตรต่อชั่วโมง20.8–24.4  เมตรต่อวินาที	23–32  ฟุต7–10  เมตร	คลื่นสูง; ฟองคลื่นหนาแน่นเป็นแนวตามทิศทางลม; ทะเลเริ่มปั่นป่วน; ละอองน้ำบดบังทัศนวิสัย	โครงสร้างเสียหายเล็กน้อย ( ปล่องไฟและกระเบื้องมุงหลังคาถูกถอดออก)
10	พายุ [ 12 ] ลมแรง	48–55  นอต55–63  ไมล์ต่อชั่วโมง89–102  กิโลเมตรต่อชั่วโมง24.5–28.4  เมตรต่อวินาที	29–41  ฟุต9–12.5  เมตร	คลื่นสูงมาก มีสันคลื่นยาวและยื่นออกมา ทำให้เกิดฟองคลื่นขนาดใหญ่ถูกพัดเป็นริ้วสีขาวหนาแน่นไปตามทิศทางลม โดยรวมแล้วผิวน้ำทะเลมีลักษณะเป็นสีขาว การเคลื่อนตัวของคลื่นในทะเลรุนแรงขึ้น ทัศนวิสัยลดลง	เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนักในพื้นที่ตอนในของประเทศ ต้นไม้ถูกถอนรากถอนโคน โครงสร้างอาคารได้รับความเสียหายอย่างมาก
11	พายุรุนแรง	56–63  นอต64–72  ไมล์ต่อชั่วโมง103–117  กิโลเมตรต่อชั่วโมง28.5–32.6  เมตรต่อวินาที	37–52  ฟุต11.5–16  เมตร	คลื่นสูงผิดปกติ เรือขนาดเล็กและขนาดกลางอาจมองไม่เห็นเป็นเวลานานเนื่องจากถูกคลื่นซัดจนมองไม่เห็น ทะเลปกคลุมไปด้วยฟองขาวเป็นแนวยาว ขอบยอดคลื่นทุกหนทุกแห่งถูกพัดกลายเป็นฟอง ทัศนวิสัยได้รับผลกระทบ	พบเห็นได้ยากมาก และมักก่อให้เกิดความเสียหายเป็นวงกว้าง
12	แรงพายุเฮอริเคน[ 12 ]	≥ 64  นอต≥ 73  ไมล์ต่อชั่วโมง≥ 118  กิโลเมตรต่อชั่วโมง≥ 32.7  เมตรต่อวินาที	≥ 46  ฟุต≥ 14  เมตร	อากาศเต็มไปด้วยฟองและละอองน้ำ ทะเลกลายเป็นสีขาวโพลนไปด้วยละอองน้ำที่ซัดสาด ทัศนวิสัยถูกกระทบอย่างรุนแรง	ความเสียหาย

มาตราโบฟอร์ตไม่ใช่มาตราที่แม่นยำหรือเป็นกลาง มันถูกกำหนดขึ้นจากจากการสังเกตด้วยสายตาและความรู้สึกส่วนตัวของเรือและทะเล ความเร็วลมโดยรวมที่สอดคล้องกันนั้นถูกกำหนดขึ้นในภายหลัง แต่การแปลงค่าต่างๆ ยังไม่ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการ

มาตราส่วนนี้ใช้ในการพยากรณ์สภาพอากาศสำหรับเรือเดินทะเลที่ออกอากาศทางสถานีวิทยุ BBC Radio 4ในสหราชอาณาจักร และในการพยากรณ์สภาพอากาศในทะเลจากMet Éireannซึ่งเป็นหน่วยงานด้านอุตุนิยมวิทยาของไอร์แลนด์ Met Éireann จะออก "คำเตือนสำหรับเรือขนาดเล็ก" หากคาดว่าจะมีลมแรงระดับโบฟอร์ต 6 (ความเร็วลมเฉลี่ยเกิน 22 นอต) ในระยะไม่เกิน 10 ไมล์ทะเลจากชายฝั่ง นอกจากนี้ Met Éireann ยังออกคำเตือนอื่นๆ สำหรับน่านน้ำชายฝั่งของไอร์แลนด์ ซึ่งถือว่าครอบคลุมพื้นที่ 30 ไมล์จากชายฝั่ง และทะเลไอริชหรือบางส่วนของทะเลไอริชด้วย

ประกาศเตือนภัยลมแรง (Gale Warning) จะออกหากคาดว่าจะมีลมระดับโบฟอร์ต 8 ประกาศเตือนภัยลมแรงจัด (Strong Gale Warning) จะออกหากคาดว่าจะมีลมระดับโบฟอร์ต 9 หรือมีลมกระโชกแรงบ่อยครั้งอย่างน้อย 52 นอต ประกาศเตือนภัยพายุ (Storm Force Warning) จะออกหากคาดว่าจะมีลมระดับโบฟอร์ต 10 หรือมีลมกระโชกแรงบ่อยครั้งอย่างน้อย 61 นอต ประกาศเตือนภัยพายุรุนแรง (Violent Storm Force Warning) จะออกหากคาดว่าจะมีลมระดับโบฟอร์ต 11 หรือมีลมกระโชกแรงบ่อยครั้งอย่างน้อย 69 นอต ประกาศเตือนภัยพายุเฮอริเคน (Hurricane Force Warning) จะออกหากคาดว่าจะมีลมแรงมากกว่า 64 นอต

มาตราส่วนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเนเธอร์แลนด์ เยอรมนี^{[ 18 ]}กรีซ จีน ไต้หวัน ฮ่องกง มอลตา มาเก๊า และฟิลิปปินส์ แม้ว่าจะมีความแตกต่างกันบ้าง ไต้หวันใช้มาตราส่วนโบฟอร์ตที่มีการขยายไปถึง 17 ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น จีนยังเปลี่ยนมาใช้เวอร์ชันขยายนี้โดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้าในเช้าวันที่ 15 พฤษภาคม 2549 ^{[ 19 ]}และมาตราส่วนที่ขยายนี้ถูกนำไปใช้กับพายุไต้ฝุ่นชานชูทันทีฮ่องกงและมาเก๊ายังคงใช้ระดับความแรง 12 เป็นระดับสูงสุด

ในสหรัฐอเมริกา ลมที่มีความเร็วระดับ 6 หรือ 7 จะทำให้มีการออกประกาศเตือนเรือขนาดเล็กลมที่มีความเร็วระดับ 8 หรือ 9 จะนำไปสู่การออกประกาศเตือนลม พายุ ลม ที่มีความเร็วระดับ 10 หรือ 11 จะนำไปสู่การออก ประกาศเตือนพายุ ( โดยจะออก ประกาศเตือนพายุหมุนเขตร้อนแทนหากลมนั้นเกี่ยวข้องกับพายุหมุนเขตร้อน ) และลมที่มีความเร็วระดับ 12 จะ นำไปสู่ การออกประกาศเตือนลมพายุเฮอริเคน (หรือประกาศเตือนพายุเฮอริเคนหากเกี่ยวข้องกับพายุหมุนเขตร้อน) จะมีการแสดงธงเตือนสีแดง (ในเวลากลางวัน) และไฟเตือนสีแดง (ในเวลากลางคืน) ที่บริเวณชายฝั่ง ซึ่งสอดคล้องกับระดับการเตือนต่างๆ

ในแคนาดา ลมทะเลที่พยากรณ์ว่าจะอยู่ในช่วง 6 ถึง 7 จะถูกกำหนดให้เป็น "ลมแรง" 8 ถึง 9 เป็น "ลมพายุ" 10 ถึง 11 เป็น "ลมพายุ" และ 12 เป็น "ลมพายุเฮอริเคน" หน่วยงานบริการด้านอุตุนิยมวิทยาของแคนาดา สังกัดกระทรวงสิ่งแวดล้อม จะออกคำเตือนเกี่ยวกับลมที่เหมาะสม ได้แก่ คำเตือนลมแรง คำเตือนลมพายุ (ลมแรง) คำเตือนลมพายุ (ลมแรง) และคำเตือนลมพายุเฮอริเคน การกำหนดเหล่านี้ได้รับการกำหนดมาตรฐานระดับชาติในปี 2551 ในขณะที่ "ลมเบา" อาจหมายถึง 0 ถึง 12 หรือ 0 ถึง 15 นอต และ "ลมปานกลาง" 12 ถึง 19 หรือ 16 ถึง 19 นอต ขึ้นอยู่กับธรรมเนียม คำจำกัดความ หรือการปฏิบัติในแต่ละภูมิภาค ก่อนปี 2551 "คำเตือนลมแรง" จะถูกเรียกว่า "คำเตือนเรือขนาดเล็ก" โดยกระทรวงสิ่งแวดล้อมของแคนาดา คล้ายกับคำศัพท์ของสหรัฐอเมริกา (แคนาดาและสหรัฐอเมริกามีทะเลสาบใหญ่ร่วมกัน)

ชื่อของโบฟอร์ตยังถูกนำไปใช้กับมาตราโบฟอร์ตสำหรับการรายงานสภาพอากาศด้วย:

ในมาตราส่วนนี้ การกำหนดสภาพอากาศสามารถรวมกันและรายงานได้ เช่น "sc" สำหรับหิมะและเมฆที่แยกตัว หรือ "grq" สำหรับสภาพอากาศมืดครึ้ม ฝนตก และลมกระโชกแรง^{[ 20 ]}

• นักนำทางปฏิบัติชาวอเมริกันของโบว์ดิทช์
• คลิว็อก
• เกล็ดทะเลดักลาส
• พายุหมุนนอกเขตร้อน
• มาตราส่วนความเร็วลมพายุเฮอริเคนซาฟฟีร์-ซิมป์สัน
• สภาพทะเล
• พายุ
• ความรุนแรงของพายุทอร์นาโด
• มาตราความรุนแรงของพายุหมุนเขตร้อน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับมาตราโบฟอร์ต

วิกิซอร์ซมีเนื้อหาจาก บทความ สารานุกรมบริแทนนิกาค.ศ. 1911เรื่อง " Beaufort Scale "

• หอสมุดและหอจดหมายเหตุอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติเก็บถาวรเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2017 ที่Wayback Machineเอกสารข้อเท็จจริงเกี่ยวกับประวัติของมาตราโบฟอร์ต รวมถึงมาตราต่างๆ และภาพถ่ายแสดงสภาพทะเล
• ภาพยนตร์เกี่ยวกับมาตราส่วนลม
• ค่าเทียบเท่าความเร็วลมในอดีตของมาตราโบฟอร์ต
• โปสเตอร์ Howtoonsแสดงผลกระทบต่อพื้นดิน/ทะเลในแต่ละขั้นตอน
• มาตราโบฟอร์ตอ้างอิงสูตรนิยามดั้งเดิม
• Beaufort แห่งไอร์แลนด์ คือผู้คิดค้นเครื่องวัดความเร็วลม —โดย ดร. จอห์น เดอ คอร์ซี ไอร์แลนด์
• มาตราโบฟอร์ตและบันทึกสภาพอากาศของพลเรือตรีเซอร์ฟรานซิส โบฟอร์ต —ประวัติของมาตราโบฟอร์ตและสำนักอุตุนิยมวิทยา
• การสัมภาษณ์ทางวิทยุกับสกอตต์ ฮูเลอร์
• มาตราโบฟอร์ต (Beaufort ) สำนักงานอุตุนิยมวิทยา
• ต้นทุนทางเศรษฐกิจของลมแรงในสหรัฐอเมริกาจากข้อมูลของ NOAA Economics

• บันทึกประจำวันของฟรานซิส โบฟอร์ต: วูลวิช 1805 - 1807 (F_B_8_1805-1807)ภาพที่ 21. คลัง เอกสารของสำนักงานอุตุนิยมวิทยา