ภาพถ่ายมุมเฉียงของZ36
ประวัติศาสตร์
นาซีเยอรมนี
ชื่อ	ซี36
สั่งซื้อ	17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484
ผู้สร้าง	เอจี เวเซอร์ ( เดชิแม็ก ), เบรเมน
หมายเลขลาน	ดับเบิลยู1006
นอนลง	15 กันยายน 2484
เปิดตัว	15 พฤษภาคม 2486
ได้รับมอบหมาย	19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487
โชคชะตา	จมเพราะทุ่นระเบิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2487
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตแบบ 1936B
การเคลื่อนย้าย	2,519 ตัน (2,559  ตัน) ( มาตรฐาน ) 3,542 ตัน (3,599  ตัน) ( บรรทุกลึก )
ความยาว	127  ม. (416  ฟุต 8  นิ้ว) ( o/a )
บีม	12  เมตร (39  ฟุต 4  นิ้ว)
ร่าง	4.32  เมตร (14  ฟุต 2  นิ้ว)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	70,000 แรงม้า (51,000 กิโลวัตต์ ; 69,000 แรงม้า )    หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ 6 เครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	เพลา 2 อัน ชุดกังหันไอน้ำแบบมีเกียร์ 2 ชุด
ความเร็ว	36 นอต (67  กม./ชม.; 41  ไมล์/ชม.)
พิสัย	2,600 ไมล์ทะเล (4,800 กิโลเมตร; 3,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 19 นอต (35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 22 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	316–336
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 12.7 ซม. (5 นิ้ว)จำนวน 5 กระบอก (กระบอกละ 1 กระบอก)   ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด3.7  ซม. (1.5  นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด2  ซม. (0.79  นิ้ว)แบบสี่ลำกล้อง 3 กระบอก และแบบลำกล้องเดี่ยว 3 กระบอก ท่อปล่อยตอร์ปิโด  ขนาด 53.3 ซม. (21  นิ้ว) จำนวน 2 ชุด ชุดละ 4 ลูก เครื่องยิงระเบิดใต้น้ำ 4 เครื่อง 74–76 × เหมือง

Z36เป็นหนึ่งในเรือพิฆาตแบบ Type 1936B จำนวน 5 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือเยอรมัน ( Kriegsmarine ) ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สองสร้างเสร็จในช่วงต้นปี 1944 เรือลำนี้ใช้เวลาในช่วงสงครามอยู่ในทะเลบอลติกทำหน้าที่คุ้มกันเรือเยอรมัน วางทุ่นระเบิดและระดมยิงกองกำลังโซเวียต เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม ความผิดพลาดในการนำทางทำให้เรือแล่นเข้าไปในเขตทุ่นระเบิดของเยอรมัน ขณะกำลังเตรียมวางทุ่นระเบิดอีกแห่งในอ่าวฟินแลนด์นอกชายฝั่งเอสโตเนีย Z36ชน กับ ทุ่นระเบิดลูกหนึ่งและจมลงพร้อมกับลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด ซากเรือได้รับการสำรวจในปี 1994

แบบเรือ Type 1936B ยังคงใช้โครงสร้างตัวเรือแบบเดียวกับ Type 1936A แต่เปลี่ยนมาใช้ปืนหลักที่เบากว่าแบบType 1936เพื่อลดน้ำหนักส่วนบนและปรับปรุงสมรรถนะในการเดินเรือเรือมี ความยาว โดยรวม127 เมตร (416 ฟุต 8 นิ้ว)และยาวที่ระดับน้ำ121.9 เมตร (399 ฟุต 11 นิ้ว)เรือมีความกว้าง12 เมตร (39 ฟุต 4 นิ้ว)และกินน้ำลึก สูงสุด 4.32 เมตร (14 ฟุต 2 นิ้ว)มีระวางขับน้ำ2,519 ตัน (2,559 ตัน)ที่น้ำหนักบรรทุกมาตรฐานและ3,542 ตัน (3,599 ตัน)ที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุด ชุด กังหันไอน้ำแบบเกียร์ของ Wagner สองชุดแต่ละชุดขับเคลื่อนเพลาใบพัด หนึ่ง เพลา ออกแบบมาเพื่อผลิต กำลัง 70,000 แรงม้าเมตริก(51,000 กิโลวัตต์; 69,000 แรงม้า)โดยใช้ไอน้ำจากหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ ของ Wagner หกเครื่อง สำหรับความเร็วที่ออกแบบไว้ที่36 นอต(67 กม./ชม. ; 41 ไมล์/ชม.)เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด835 ตัน(822 ตันยาว)ซึ่งให้ระยะทำการ2,600 ไมล์ทะเล(4,800 กม.; 3,000 ไมล์)ที่ความเร็ว 19 นอต (35 กม./ชม.; 22 ไมล์/ชม . ) ^{[ 1 ]}ลูกเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 11–15 นาย และลูกเรือ 305–20 นาย^{[ 2 ]}                  

เรือ Type 1936B ติดตั้งปืน SK C/34 ขนาด 12.7 เซนติเมตร (5 นิ้ว)  จำนวน 5 กระบอก ในแท่นปืนเดี่ยวพร้อมแผ่นป้องกันปืนโดยติดตั้งซ้อนกันสองแท่นที่ด้านหน้าและด้านหลังของโครงสร้างส่วนบน แท่นปืนที่ห้าติดตั้งอยู่บนดาดฟ้าท้ายเรือ ปืนเหล่านี้มีหมายเลข 1 ถึง 5 จากหน้าไปหลัง อาวุธ ต่อต้านอากาศยานประกอบด้วย ปืน SK C/30 ขนาด 3.7 เซนติเมตร (1.5 นิ้ว)  จำนวน 4 กระบอก ในแท่นปืนคู่สองแท่นวางขนานกับปล่อง ควันท้ายเรือ และ ปืน C/38 ขนาด 2 เซนติเมตร (0.8 นิ้ว)  จำนวน 15 กระบอก ในแท่นปืนสี่กระบอกสามแท่นและแท่นปืนเดี่ยวสามแท่น เรือลำนี้ติดตั้งท่อตอร์ปิโด เหนือน้ำ ขนาด 53.3 เซนติเมตร (21 นิ้ว) จำนวน 8 ท่อ ในแท่นยิงแบบใช้พลังงานสองแท่น โดยแต่ละแท่นมีกระสุนสำรองสองนัด พวกเขามี เครื่องยิง ระเบิดน้ำลึก สี่เครื่อง และสามารถติดตั้งรางวางทุ่นระเบิดบนดาดฟ้าด้านท้ายเรือ ซึ่งมีความจุสูงสุด 74–76 ลูก มีการติดตั้ง ไฮโดรโฟน แบบพาสซีฟ 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) เพื่อตรวจจับเรือดำน้ำและ อาจมีการติดตั้ง โซนาร์S-Gerätด้วย เรือเหล่านี้ติดตั้งเรดาร์FuMO 24/25 ไว้เหนือสะพานเดินเรือ^{[ 3 ] [ 4 ]} 

เดิมที เรือ Z36ได้รับคำสั่งซื้อเป็นเรือพิฆาตแบบ Type 1938B จากAG Weser ( Deschimag ) เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 1939 แต่สัญญาถูกยกเลิกเมื่อการออกแบบ Type 1938B ถูกยกเลิก และเรือได้รับคำสั่งซื้อใหม่เป็นเรือพิฆาตแบบ Type 1936A (Mob) ต่อมาเปลี่ยนเป็น Type 1936B เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1941 เรือลำนี้ถูกวางกระดูกงูเป็นหมายเลข W1006 เมื่อวันที่ 15 กันยายน ที่อู่ต่อเรือเบรเมน ของ Deschimag ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1943 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 1944 ภายใต้การบังคับบัญชาของKorvettenkapitän (Lieutenant Commander) Fredric von Hausen หลังจากฝึกฝนแล้วZ36ได้รับมอบหมายให้ประจำการในกอง เรือพิฆาต ที่ 6 (6. Zerstörerflotille) ในช่วงกลางปี ​​1944 ^{[ 5 ] [ 6 ]}

เพื่อเตรียมการสำหรับปฏิบัติการ Tanne Westซึ่งเป็นการยึดครองหมู่เกาะÅlandในกรณีที่ฟินแลนด์ยอมจำนน กองเรือได้คุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักLützowไปยังเกาะUtöเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน แต่ปฏิบัติการถูกยกเลิกและเรือกลับเข้าท่าเรือ เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมและ 1 สิงหาคม เรือZ36และเรือพิฆาตอีกสามลำในกองเรือได้แล่นเข้าสู่บริเวณอ่าวริกาเพื่อระดมยิงตำแหน่งของโซเวียตในแผ่นดิน เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พวกเขาได้คุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักPrinz Eugenขณะที่เรือโจมตีเป้าหมายบนเกาะÖsel ประเทศ เอสโตเนีย และในประเทศลัตเวียเมื่อวันที่ 19-20 สิงหาคม เรือZ36และเรือพิฆาตZ28ได้คุ้มกันเรือขนส่งทหารMV Monte Rosaซึ่งบรรทุกผู้ลี้ภัย จากBaltischportประเทศเอสโตเนีย ไปยังGotenhafenประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 16 กันยายน ในเดือนนั้น กองเรือยังได้คุ้มกันขบวนเรืออพยพออกจากฟินแลนด์และ Reval ด้วย ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 15 ตุลาคม กองเรือคุ้มกันLützowและPrinz Eugenขณะที่พวกเขากลับมาปฏิบัติภารกิจระดมยิงชายฝั่งอีกครั้ง และระดมยิงเป้าหมายด้วยตนเอง โดยโจมตีตำแหน่งของโซเวียตที่Memelและ Libau ในเดือนถัดมา กองเรือและเรือลาดตระเวนหนักAdmiral ScheerและPrinz Eugenได้ยิงถล่มตำแหน่งของโซเวียตระหว่างการอพยพออกจากSworbeบนเกาะ Ösel ระหว่างวันที่ 20 ถึง 24 พฤศจิกายน^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในช่วงกลางเดือนธันวาคม กอง เรือ พิฆาตที่ 6 (6. Zerstörerflotille ) ซึ่งประกอบด้วย เรือ Z36 เรือพี่น้อง Z35 และ Z43 และเรือตอร์ปิโด ขนาดใหญ่ T23และT28ได้รับมอบหมายให้วางทุ่นระเบิดใหม่ระหว่างชายฝั่งเอสโตเนียกับทุ่นระเบิดที่มีอยู่แล้วซึ่งอยู่ห่างออกไปในทะเลเล็กน้อย เรือ T23จะทำหน้าที่คุ้มกันเรือลำอื่นๆ และเรือพิฆาตแต่ละลำบรรทุกทุ่นระเบิด 68 ลูก ภารกิจถูกเลื่อนออกไปเป็นคืนวันที่ 11/12 ธันวาคม เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย และกองเรือออกเดินทางในเช้าวันที่ 11 สภาพอากาศเลวร้ายลงเรื่อยๆ ตลอดทั้งวัน และละอองน้ำและฝนทำให้การเดินเรือเป็นไปได้ยาก เนื่องจากแล่นเรือไปทางเหนือมากเกินไป เรือZ35และZ36จึงหลงเข้าไปใน ทุ่นระเบิด นาชอร์น (แรด) ซึ่งอยู่ ห่างจากตำแหน่งที่ตั้งใจไว้ของทุ่นระเบิดใหม่เพียง2.5 ไมล์ทะเล (4.6 กม.; 2.9 ไมล์) เท่านั้น ประมาณ 02:00 น. เรือ Z36ชนกับทุ่นระเบิดและจมลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด^{[ 7 ] [ 9 ]}  

กระทรวงสิ่งแวดล้อมของฟินแลนด์ได้สำรวจซากเรือในปี 1994 ที่พิกัด59°38.1′N 24°20′E / 59.6350°N 24.333°E / 59.6350; 24.333 ^{[ 10 ]}

• Gröner, Erich (1990). เรือรบเยอรมัน 1815–1945เล่ม 1: เรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่ แอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือISBN 0-87021-790-9.
• Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (2003). เรือพิฆาตเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 2.แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์ Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1.
• โรห์เวอร์, เยอร์เกน (2005). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง (  ฉบับปรับปรุงครั้งที่สาม). แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1991). เรือพิฆาตเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 978-1-55750-302-2.

• วิลเลียมสัน, กอร์ดอน; พาล์มเมอร์, เอียน (2003). เรือพิฆาตเยอรมัน 1939–45 (  ฉบับปี 2003). สำนักพิมพ์ออสเปรย์ . ISBN 978-1-84176-504-4.

• Z36บนเว็บไซต์ german-navy.de
• เรือพิฆาตเยอรมันบนเว็บไซต์ Battleships-Cruisers.co.uk