Z28กันยายน 1941
ประวัติศาสตร์
นาซีเยอรมนี
ชื่อ	Z28
สั่งซื้อ	23 เมษายน 2481
ผู้สร้าง	เอจี เวเซอร์ ( เดชิแม็ก ), เบรเมน
หมายเลขลาน	ดับเบิลยู962
นอนลง	30 พฤศจิกายน 2482
เปิดตัว	20 สิงหาคม พ.ศ. 2483
สมบูรณ์	9 สิงหาคม พ.ศ. 2484
โชคชะตา	ถูกจมจากการโจมตีทางอากาศ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 1945
ลักษณะทั่วไป (ตามที่สร้างเสร็จ)
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตแบบ 1936A
การเคลื่อนย้าย	2,596 ตัน (2,638 ตัน ) ( มาตรฐาน )  3,605 ตัน (3,663  ตัน) ( บรรทุกลึก )
ความยาว	127  ม. (416  ฟุต 8  นิ้ว) ( o/a )
บีม	12  เมตร (39  ฟุต 4  นิ้ว)
ร่าง	4.65  เมตร (15  ฟุต 3  นิ้ว)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ 6 เครื่อง 70,000 แรงม้า (51,000 กิโลวัตต์ ; 69,000 แรงม้า )
ระบบขับเคลื่อน	เพลา 2 ชุด; ชุดกังหันไอน้ำ แบบมีเกียร์ 2 ชุด
ความเร็ว	36 นอต (67  กม./ชม.; 41  ไมล์/ชม.)
พิสัย	2,500 ไมล์ทะเล (4,600 กิโลเมตร; 2,900 ไมล์) ที่ความเร็ว 19 นอต (35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 22 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	332
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 15 ซม. (5.9 นิ้ว)จำนวน 4 กระบอก (กระบอกละ 1 กระบอก )   ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด3.7  ซม. (1.5 นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก  ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด2  ซม. (0.8  นิ้ว)จำนวน 6 กระบอก (กระบอกละ 1 กระบอก) ท่อปล่อยตอร์ปิโด  ขนาด 53.3 ซม. (21  นิ้ว) จำนวน 2 ชุด ชุดละ 4 ลูก เหมือง 60 แห่ง
ประวัติการรับราชการ
ผู้บัญชาการ	ฮันส์ เอิร์ดเมนเกอร์ ฮันส์เยอร์เกน ไรนิคเคอ คาร์ล-อดอล์ฟ เซนเกอร์

Z28เป็นหนึ่งในเรือพิฆาต Type 1936A จำนวน 15 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรือเยอรมัน ( Kriegsmarine ) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สร้างขึ้นเพื่อเป็นเรือนำขบวนกองเรือโดยมีปืนน้อยกว่าเรือพี่น้องลำอื่นๆเรือลำนี้สร้างเสร็จในปี 1941 ในช่วงไม่กี่ปีแรกของการประจำการ เรือลำนี้ประจำการอยู่ในน่านน้ำนอร์เวย์ เป็นส่วนใหญ่ ทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือและวางทุ่นระเบิดZ28 เกยตื้นในช่วงต้นปี 1943 และใช้เวลาที่เหลือของปีนั้นในการซ่อมแซม เรือกลับไปยังนอร์เวย์ชั่วคราวในช่วงต้นปี 1944 แต่ถูกย้ายไปยังทะเลบอลติกในเวลาต่อมาเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการวางทุ่นระเบิดในอ่าวฟินแลนด์นั่นเป็นภารกิจหลักของเรือจนถึงเดือนกรกฎาคม จากนั้นเธอก็เริ่มคุ้มกันเรือลาดตระเวนเยอรมันขณะที่พวกเขาระดมยิงทหารโซเวียตบนฝั่ง รวมถึงขบวนเรือเยอรมันที่อพยพผู้คนจากฟินแลนด์และรัฐบอลติกด้วย

เรือรบ Z28ได้ทำการทิ้งระเบิดใส่ที่ตั้งของโซเวียตหลายครั้ง จนกระทั่งได้รับความเสียหายจากระเบิดระหว่างภารกิจหนึ่งในเดือนตุลาคม การซ่อมแซมใช้เวลานานจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1945 และไม่นานหลังจากนั้น เรือรบก็ถูกเครื่องบินทิ้งระเบิด ของอังกฤษจมลงในท่าเรือ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก

เรือ Z28มี ความยาว โดยรวม127 เมตร (416 ฟุต 8 นิ้ว)และยาวที่ระดับน้ำ121.90 เมตร (399 ฟุต 11 นิ้ว)เรือมีความกว้าง12 เมตร (39 ฟุต 4 นิ้ว)และกินน้ำลึกสูงสุด4.38 เมตร (14 ฟุต 4 นิ้ว)มีระวางขับน้ำ2,596 ตัน (2,638 ตัน)ที่น้ำหนักบรรทุกมาตรฐานและ3,519 ตัน (3,575 ตัน)ที่น้ำหนักบรรทุก สูงสุด ชุด กังหันไอน้ำแบบเฟืองของ Wagner สองชุดแต่ละชุดขับเคลื่อนเพลาใบพัด หนึ่ง เพลา ถูกออกแบบมาเพื่อผลิต กำลัง 70,000 แรงม้า(51,000 กิโลวัตต์; 69,000 แรงม้า)โดยใช้ไอน้ำจากหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ ของ Wagner หกเครื่อง สำหรับความเร็วที่ออกแบบไว้ที่36 นอต(67 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 41 ไมล์ต่อชั่วโมง) Z28 บรรทุก น้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด804 เมตริกตัน (791 ตันยาว)ซึ่งให้ระยะทำการ2,900 ไมล์ทะเล(5,400 กม.; 3,300 ไมล์)ที่ความเร็ว 19 นอต (35 กม./ชม.; 22 ไมล์/ชม.)ลูกเรือประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 11 นายและลูกเรือ 321 นาย^{[ 1 ]}                   

เรือ Z28 ติดตั้ง ปืน 15 ซม. TbtsK C/36จำนวน 4 กระบอก ในแท่นปืนเดี่ยวพร้อมแผ่นป้องกันปืน โดย ติดตั้ง ปืนซ้อน กัน 2 กระบอกที่ด้านหน้าและด้านหลังของโครงสร้างส่วนบน เพื่อรองรับผู้บัญชาการกองเรือและเจ้าหน้าที่ ปืนกระบอกหนึ่งถูกย้ายจากด้านบนของโครงสร้างส่วนบนด้านท้ายเรือไปยังตำแหน่งด้านหน้าส่วนบน และโครงสร้างส่วนบนด้านท้ายเรือถูกขยายให้ใหญ่ขึ้น อาวุธ ต่อต้านอากาศยานของเรือประกอบด้วยปืน3.7 ซม. SK C/30 จำนวน 4 กระบอก ในแท่นปืนคู่ 2 แท่น เคียงข้าง ปล่องค วันด้านท้ายเรือ และ ปืน 2 ซม. C/30 จำนวน 6 กระบอก ในแท่นปืนเดี่ยว เรือประเภท 36A ติดตั้งท่อตอร์ปิโด เหนือน้ำ ขนาด 53.3 เซนติเมตร (21.0 นิ้ว) จำนวน 8 ท่อ ในแท่นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง 2 แท่น^{[ 1 ]} มีตอร์ปิโดบรรจุใหม่ 2 ลูกสำหรับแต่ละแท่น พวกเขามีเครื่องยิง ระเบิดน้ำลึก 4 เครื่องและสามารถติดตั้งรางทุ่นระเบิดบนดาดฟ้าด้านท้ายเรือ ซึ่งมีความจุสูงสุด60 ลูกระบบไฮโดรโฟน แบบพาสซีฟ ที่เรียกว่า 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) ถูกติดตั้งเพื่อตรวจจับเรือดำน้ำ นอกจากนี้ โซนาร์S-Gerätก็อาจถูกติดตั้งด้วยเช่นกัน เรือลำนี้ติดตั้งเรดาร์FuMO 24/25 ไว้เหนือสะพานเดินเรือ^{[ 1 ] [ 2 ]} 

Z28ได้รับคำสั่งซื้อจากAG Weser ( Deschimag ) เมื่อวันที่ 23 เมษายน 1938 เรือลำนี้ถูกวาง กระดูกงูที่อู่ต่อเรือ เบรเมนของ Deschimag เป็นหมายเลขอู่ W962 เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 1939 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 1940 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 1941 ผู้บัญชาการคนแรกของเธอคือKorvettenkapitän (Lieutenant Commander) Hans Erdmengerในระหว่างการฝึกฝนตั้งแต่ปลายปี 1941 ถึงต้นปี 1942 เธอประจำการอยู่ที่เมืองอาร์ฮุสประเทศเดนมาร์กและลาดตระเวนในทะเลสกาเกอร์รักและทะเลแคตเตกัต^{[ 4 ]}

เรือลำนี้ถูกย้ายไปนอร์เวย์ในเดือนเมษายน ซึ่งเธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือ โดยร่วมกับเรือพี่น้องอย่างZ30และเรือตอร์ปิโด อีกสองลำ เธอคุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักAdmiral Scheerและเรือบรรทุกน้ำมันDithmarschenไปยังเมืองนาร์วิกในวันที่ 9 พฤษภาคมZ28มีส่วนร่วมในขั้นตอนเบื้องต้นของปฏิบัติการ Rösselsprungซึ่งเป็นความพยายามที่จะสกัดกั้นขบวนเรือ PQ 17ในเดือนกรกฎาคมAdmiral Scheerและเรือพี่น้องอย่างLützowได้รวมกลุ่มกันในเมืองนาร์วิก ร่วมกับZ28และเรือพี่น้องอีกสี่ลำ ในขณะที่เรือรบTirpitzและAdmiral Hipperรวมกันเป็นอีกกลุ่มหนึ่ง ระหว่างทางไปยังจุดนัดพบที่AltafjordเรือLützowและเรือพิฆาตสามลำที่คุ้มกันTirpitzได้เกยตื้นทำให้กลุ่มทั้งหมดต้องยกเลิกปฏิบัติการ เธอเข้าร่วมปฏิบัติการ Zarin ซึ่ง เป็นภารกิจวางทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งเกาะโนวายาเซมลยาตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 28 กันยายน ร่วมกับAdmiral Hipperและเรือพี่น้องของเธอZ23 , Z29และZ30 ^{[ 5 ]}ในวันที่ 1 ตุลาคมZ28คุ้มกันAdmiral Hipperจาก Altafjord ไปยังอ่าว Bogenจากนั้น คุ้มกัน TirpitzและAdmiral ScheerไปยังTrondheimในวันที่ 24 เธอเดินทางต่อไปยังKielประเทศเยอรมนี เพื่อเริ่มการซ่อมแซม^{[ 6 ]}

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 เธอเป็นหนึ่งในเรือคุ้มกันของเรือรบชาร์นฮอร์สต์ในการเดินทางไปยังอ่าวโบเกน ซึ่งเป็นเรือเพียงลำเดียวที่ไม่ได้รับความเสียหายจากสภาพอากาศ ขณะแล่นเรือจากอัลตาฟยอร์ดไปยังฮาร์สตาดพร้อมกับเรือพิฆาตZ4 ริชาร์ด ไบท์เซนเมื่อวันที่ 2 เมษายน เรือ Z28ได้เกยตื้น เธอแล่นเรือไปยังทรอนด์ไฮม์เพื่อซ่อมแซมและได้รับความเสียหายเล็กน้อยระหว่างการโจมตีทางอากาศที่ท่าเรือเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม จากนั้นเรือก็กลับไปยังอู่ต่อเรือของเดสชิมากในเบรเมนเพื่อซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ เธอประจำการอยู่ที่คริสเตียนซันด์ประเทศนอร์เวย์ เพื่อลาดตระเวนต่อต้านสินค้าลักลอบตั้งแต่วันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2487 ^{[ 7 ]}และขณะนี้ได้รับมอบหมายให้ ประจำการในกองเรือพิฆาต ที่ 6 (6. Zerstörerflotille ) เมื่อวันที่ 12–13 กุมภาพันธ์ เรือZ28และเรือพิฆาตอีกสองลำจากกองเรือได้วางทุ่นระเบิดในสกาเกอร์รัก^{[ 8 ]}ไม่นานหลังจากนั้น กองเรือที่ 6 ถูกย้ายไปยังอ่าวฟินแลนด์เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการวางทุ่นระเบิดที่นั่น โดยเรือ Z28เดินทางมาถึงเมืองเรวัลประเทศเอสโตเนียในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ กองเรือได้รับมอบหมายให้คุ้มกันขบวนเรือระหว่างเมืองลิเบาประเทศลัตเวียและเมืองเรวัลในตอนแรก แต่ได้วางทุ่นระเบิดครั้งแรกในอ่าวนาร์วาในวันที่ 12 มีนาคม ขณะที่ทำการระดมยิงตำแหน่งของโซเวียตบนชายฝั่งตะวันออกของอ่าว พวกเขามีภารกิจหลักคือการวางทุ่นระเบิดตลอดเดือนกรกฎาคม^{[ 9 ]}เพื่อเตรียมการสำหรับปฏิบัติการแทนเนเวสต์ ซึ่งเป็นการ ยึดครองหมู่เกาะออลันด์ในกรณีที่ฟินแลนด์ยอมจำนน กองเรือได้คุ้มกัน เรือ ลุตซอฟไปยังเกาะอูโตในวันที่ 28 มิถุนายน แต่ปฏิบัติการดังกล่าวถูกยกเลิกและเรือก็กลับไปยังท่าเรือ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมและ 1 สิงหาคม เรือพิฆาต Z28และเรือพิฆาตอีกสามลำในกองเรือได้แล่นเข้าสู่บริเวณอ่าวริกาเพื่อระดมยิงตำแหน่งของโซเวียตในแผ่นดิน เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พวกเขาได้คุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักPrinz Eugenขณะที่เรือลำนั้นโจมตีเป้าหมายบนเกาะOeselประเทศเอสโตเนีย และในประเทศลัตเวียในวันที่ 19-20 สิงหาคม เรือพิฆาต Z28และเรือพิฆาตZ36ได้คุ้มกันเรือขนส่งทหารMV Monte Rosaซึ่งบรรทุกผู้ลี้ภัยจากBaltischportประเทศเอสโตเนีย ไปยังGotenhafenประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 16 กันยายน สี่วันต่อมา เรือลำนี้ได้ช่วยอพยพผู้คน 23,172 คนจาก Reval ท่ามกลางการรุกคืบของกองทัพโซเวียต ในวันถัดมา เรือลำนี้พร้อมกับเรือพิฆาตZ25ได้ขนส่งผู้คน 370 คนจาก Baltischport ไปยัง Libau เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม เธอได้คุ้มกันเรือที่บรรทุกผู้ลี้ภัยจากทะเลÅlandไปยัง Gotenhafen Z28กลับมาปฏิบัติภารกิจโจมตีชายฝั่งอีกครั้งในวันที่ 10 ตุลาคม โดยโจมตีเป้าหมายที่เมเมลในวันนั้นและวันที่ 23 ตุลาคม เธอเข้าปะทะกับตำแหน่งของโซเวียตในสวอร์เบบนเกาะซาเรมา ของเอสโตเนีย ในวันที่ 22 และ 24 ตุลาคม ในภารกิจหลัง เธอได้รับความเสียหายจากเครื่องบินโซเวียต ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 9 นาย และบาดเจ็บอีกหลายคน จากนั้นจึงแล่นเรือไปยังสวิเนมุนเดเพื่อซ่อมแซม การซ่อมแซมเสร็จสิ้นในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 และZ28 ได้ คุ้มกันเรือเดินสมุทรดอยช์แลนด์จากโกเทนฮาเฟนไปยังซาสนิตซ์ในอีกสองวันต่อมา ขณะที่เรืออพยพชาวเยอรมันออกจากระเบียงโปแลนด์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการฮันนิบาลหลังจากปฏิบัติภารกิจซ้ำในวันที่ 4 มีนาคม เรือก็ถูกจมพร้อมกับผู้เสียชีวิตจำนวนมากในท่าเรือซาสนิตซ์ในอีกสองวันต่อมาโดยกองทัพอากาศอังกฤษ หลังจากถูกระเบิดสองลูกตกกลางลำเรือ^{[ 11 ]}

• เรือพิฆาตของกองทัพเรือเยอรมัน

54°30′เหนือ19°40′ตะวันออก/54.500°N 19.667°E/ 54.500; 19.667