รถโดยสารไฟฟ้า SKSBus เส้นทาง GOKL 02 ที่สถานีราชาชุลาน
พ่อแม่	ศาลาว่าการกรุงกัวลาลัมเปอร์
ก่อตั้ง	31 สิงหาคม 2555 ( 31 สิงหาคม 2555 )
สำนักงานใหญ่	Menara DBKL 1, Jalan Raja Laut, 50350 กัวลาลัมเปอร์, มาเลเซีย
ท้องถิ่น	กัวลาลัมเปอร์ประเทศมาเลเซีย
พื้นที่ให้บริการ	เขตปกครองพิเศษกัวลาลัมเปอร์
ประเภทบริการ	บริการรถบัสฟรี
กองเรือ	80
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	36,994 (2025) [ 1 ] ( 22.4%)
จำนวนผู้โดยสารต่อปี	13.45 ล้าน (2025) [ 2 ] ( 21.0%)
ผู้ปฏิบัติงาน	บริษัท เอสเคเอส โค้ชบิลเดอร์ส จำกัด (SKSBus)

Go KL City Bus (เขียนแบบGOKL CityBus ) เป็นบริการรถโดยสารในใจกลางเมืองกัวลาลัมเปอร์ประเทศมาเลเซียเดิมทีบริหารจัดการโดยคณะกรรมการขนส่งสาธารณะทางบก (SPAD) แต่ต่อมาได้ โอนการบริหารจัดการให้กับเทศบาลนครกัวลาลัมเปอร์ (DBKL)ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2562 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

บริการฟรีนี้เปิดตัวโดยคณะกรรมการขนส่งสาธารณะทางบก (SPAD)เพื่อช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดเงินโดยอนุญาตให้พวกเขาเดินทางไปรอบๆ กัวลาลัมเปอร์ได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายศูนย์กลางเมืองกัวลาลัมเปอร์บูกิตบินตังและไชน่าทาวน์เป็นสถานที่แรกๆ ที่ได้ใช้บริการนี้นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2555 โดยมี 2 เส้นทาง ได้แก่ สายสีม่วงและสายสีเขียว^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2557 บริการรถโดยสารฟรีได้เพิ่มเส้นทางใหม่ ได้แก่ สายสีแดงและสายสีน้ำเงิน ครอบคลุมพื้นที่ชอว์คิท กั มปุงบารู KL Sentralและบูกิตบินตัง ทำให้มีเส้นทางรถโดยสารวนรอบเมืองทั้งหมดสี่เส้นทาง ซึ่งสามารถระบุได้จากสีของเส้นทาง

ภายในวันที่ 1 มกราคม 2019 บริการดังกล่าวถูกโอนไปให้เทศบาลนครกัวลาลัมเปอร์เนื่องจาก SPAD ยุติการให้บริการในปี 2018 นับแต่นั้นมา บริการจึงมุ่งเน้นไปที่เส้นทางเชื่อมต่อเพื่อช่วยให้ผู้ใช้ที่มีรายได้น้อยสามารถเดินทางระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยและศูนย์ธุรกิจหรือสถานีต่างๆ ได้อย่างสะดวก เส้นทางสายสีส้มเป็นเส้นทางเชื่อมต่อแรกที่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2019 ^{[ 7 ]}ตามมาด้วยเส้นทางสายสีชมพูในเดือนเมษายน 2019 และเส้นทางสายสีฟ้าในเดือนตุลาคม 2019 ^{[ 8 ]}ซึ่งทั้งหมดเปิดตัวโดยKhalid Abdul Samadเส้นทางสายสีน้ำตาลแดงเปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม 2020 ^{[ 9 ]}ตามมาด้วยเส้นทางสายสีช็อกโกแลตในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ^{[ 10 ]}ซึ่งทั้งสองเส้นทางเปิดตัวโดยAnnuar Musa

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2021 Shahidan Kassimได้ประกาศว่าจะนำรถโดยสารไฟฟ้ามาให้บริการในเส้นทางเดินรถเพื่อเป็นมาตรการลดการปล่อยคาร์บอน และจะเปิดเส้นทางใหม่ 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง Parrot Green และเส้นทาง Grey โดยทั้งสองเส้นทางเริ่มให้บริการในเดือนพฤศจิกายน 2021 ^{[ 11 ]}

บริการเหล่านี้เปิดให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว และสามารถใช้ได้ที่ป้ายรถประจำทางอย่างเป็นทางการของ GoKL City Bus ป้ายรถประจำทางส่วนใหญ่อยู่ใกล้กับสถานที่ท่องเที่ยว ศูนย์การค้าขนาดใหญ่ พื้นที่อยู่อาศัย และสามารถเชื่อมต่อได้ง่ายผ่านบริการขนส่งทางราง เช่นKTM Komuter , Rapid KLและERL ^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2567 ศาลากลางเมืองได้ประกาศใช้ระบบเก็บค่าโดยสารสำหรับผู้โดยสารชาวต่างชาติในอัตรา 1 ริงกิตต่อเที่ยวสำหรับการเดินทางในเมืองระยะทางสุดท้าย สามารถชำระเงินได้โดยใช้บัตร Touch n Go บัตรเครดิตและบัตรเดบิต อย่างไรก็ตาม ชาวมาเลเซียยังคงสามารถเดินทางฟรีได้โดยใช้บัตรประจำตัวประชาชนมาเลเซีย (NRIC) ^{[ 13 ]}

รถโดยสารทุกคันจะวิ่งเป็นวงกลมตามเข็มนาฬิกาตามแผนที่เส้นทางของ Go KL ^{[ 14 ]}เส้นทางเหล่านี้ไม่ได้ขนานกับเส้นทางรถโดยสารที่มีค่าโดยสาร เช่น รถโดยสาร Rapid KLเพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขันด้านจำนวนผู้โดยสาร ดังนั้น ผู้โดยสารรถโดยสาร GoKL City Bus จึงมุ่งเป้าไปที่การเดินทางภายในเขตศูนย์กลางธุรกิจ (CBD) และพื้นที่อยู่อาศัย เพื่อประหยัดเงินและมองหาการเดินทางฟรี^{[ 15 ]}

เพื่อหลีกเลี่ยงความซับซ้อนและความสับสนในการใช้ชื่อสีบนเส้นทาง เมืองจึงเปลี่ยนชื่อเส้นทางทั้งหมดจากชื่อสีเป็นหมายเลขเส้นทางตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2566 เป็นต้นไป^{[ 16 ] [ 17 ]}อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันหมายเลขเส้นทางยังคงใช้ควบคู่กับชื่อสีเพื่อช่วยให้ผู้โดยสารประจำคุ้นเคยกับการใช้งานใหม่

เฟส	เส้น	สี	เทอร์มินัส			แนะนำ	ระยะทาง	จำนวนจุดจอดทั้งหมด	การเชื่อมต่อ	อ้างอิง[ 18 ]	เขต
1 (ไมล์สุดท้าย)	โกคล์ 01	สีเขียว	KLCC	↺	บูกิตบินตัง	31 สิงหาคม 2555	7 กม.	15	5KLCC89รถไฟฟ้า MRT / โมโนเรล บูกิตบินตัง8ราชา ชูลัน	[ 19 ]	บูกิตบินตัง ทิติวังสา
	โกคล์ 02	สีม่วง	ฮับ ​​ปาซาร์ เซนิ	↺	บูกิตบินตัง	31 สิงหาคม 2555	6.3 กม.	15	59ปาซาร์ เซนิ89รถไฟฟ้า MRT / โมโนเรล บูกิตบินตัง8ราชา ชูลัน	[ 20 ]	บูกิตบินตัง
	โกคล์ 03	สีแดง	ฮับ ​​ติติวังสา	↺	KL Sentral	1 พฤษภาคม 2557	13 กม.	23	34812ทิติวังสา8ชุดอาหาร12กัวลาลัมเปอร์9พิพิธภัณฑ์ศิลปะแห่งชาติ12567KL Sentral	[ 21 ]	ทิติวังสา บูกิตบินตัง
	โกคล์ 04	สีฟ้า	ฮับ ​​ติติทวังสา	↺	บูกิตบินตัง	1 พฤษภาคม 2557	12 กม.	23	34812ทิติวังสา8ชุดอาหาร5ดังวังงี8บูกิต นานาส8ราชา ชูลัน89รถไฟฟ้า MRT / โมโนเรล บูกิตบินตัง	[ 22 ]	ทิติวังสา บูกิตบินตัง
2 (ไมล์แรก)	โกคล์ 05	ส้ม	ฮับ ​​ติติวังสา	↺	กระทรวงกลาโหม	28 กุมภาพันธ์ 2562	10.4 กม.	24	34812ทิติวังสา8ชุดอาหาร	[ 23 ]	เซเตียวังสา ทิติวังสา บูกิตบินตัง
	โกคล์ 06	สีชมพู	รถไฟฟ้ามหาวิทยาลัย	↺	พีพีอาร์ ปันไต เรีย	1 เมษายน 2562	7.3 กม.	13	5มหาวิทยาลัย2อังกะสาปุรี	[ 24 ]	เลมบาห์ ปันไต
	โกคล์ 07	สีเทอร์ควอยซ์	รถไฟฟ้า LRT ดาโตะ เครามัต	↺	เกลุมพุก บัมบู ( เสเตียวังสา )	22 ตุลาคม 2562	10 กม.	20	5ดาโต๊ะ เครามัต5เซเตียวังสา	[ 25 ]	เซเตียวังสา ทิติวังสา Gombak (บางส่วน อยู่นอกเขตอำนาจศาล DBKL)
	โกคล์ 08	สีแดงเข้ม	KTM / MRT Kampung Batu	↺	ชุดอาหาร	28 สิงหาคม 2563	20.3 กม.	49	34เซนตุล112กัมปุง บาตู34812ทิติวังสา8ชุดอาหาร	[ 26 ]	บาตู บูกิตบินตัง
	โกคล์ 09	ช็อคโกแลต	รถไฟฟ้า LRT ศรีรามปาย	↺	Seksyen 10 Wangsa Maju	16 กุมภาพันธ์ 2564	13.0 กม.	32	5ศรีรามปาย	[ 27 ]	วังซา มาจู เซเตียวังสา
	โกคล์ 10	พาร์รอต กรีน	เทอร์มินัล มาลูริ	↺	บันดาร์ ศรี เปอร์ไมสุรี	1 พฤศจิกายน 2021	13.8 กม.	35	39มาลูริ4เชอราส	[ 28 ]	เชอราส บันดาร์ ตุน ราซัก
	โกกล์ 11	สีเทา	เอ็มอาร์ที โคเครน	↺	บันดาร์ ตุน ราซัก	1 พฤศจิกายน 2021	16.7 กม.	34	9คอคเรน39มาลูริ	[ 11 ]	ทิติวังสา เชอราส บันดาร์ ตุน ราซัก
	โกกล์ 12	ครีม	ทามัน ฟาดาซอน	↺	รถไฟฟ้า MRT ศรีเดลิมา	15 พฤศจิกายน 2022	15.7 กม.	25	12จินจัง12ศรีเดลิมา	[ 29 ]	เคปง
	โกกล์ 13	แมเจนต้า	รถไฟฟ้า MRT จินจัง	↺	แมทเทรด	15 พฤศจิกายน 2022	16 กม.	24	12จินจัง2เซกัมบัต2เซกัมบุตเหนือ	[ 30 ]	เคปง เซกัมบัต
	โกกล์ 14	ไม่มีข้อมูล	คอมเพล็กซ์ชุมชนมูฮิบบาห์	↺	พีพีอาร์ ปิงกีรัน บูกิต จาลิล	1 สิงหาคม 2566	18.9 กม.	30	4อาวันเบซาร์4มูฮิบบะฮ์	[ 31 ]	เซปูเตห์
	โกกล์ 15	ไม่มีข้อมูล	อาลัม ดาไม	↺	ฮุกเอ็ม	25 มกราคม 2567	20.6 กม.	56	4Bandar Tun Razak (เดินจากป้ายรถบัส Flat Sri Kota)	[ 32 ]	บันดาร์ ตุน ราซัก

• 

  รถบัส SKSBus LEC-300H (SKSBus) - 6 คัน (1 พฤศจิกายน 2021 - )
• รถโดยสารไฟฟ้า SKSBus C3 (ELC-229EV) - จำนวน 80 คัน (1 พฤศจิกายน 2021 - )
• รถโดยสารไฟฟ้าขนาดเล็ก SKSBus C3 - 6 คัน (1 สิงหาคม 2566 - )
• CRRC C18 TEG6180BEV02 - รถโดยสารแบบต่อพ่วง 1 คัน (อยู่ระหว่างการทดลองใช้งาน - 1 มกราคม 2025 ถึง 30 เมษายน 2025)

ปัจจุบัน รถโดยสารประจำทางไฟฟ้า SKS ELC-229EV จำนวน 80 คัน ถูกบริหารจัดการโดย SKSBus โดยรถโดยสารเหล่านี้ถูกทาสีเขียวและสีฟ้าเทอร์ควอยซ์ เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายใหม่ของ DBKL ในการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น รถโดยสารไฟฟ้า SKS ELC-229EV เริ่มให้บริการในสาย Chocolate Line ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2021

นอกจากรถโดยสารไฟฟ้าทั่วไปแล้ว GOKL ยังจัดหารถโดยสารแบบต่อพ่วงซึ่งอยู่ในช่วงทดลองใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ถึง 30 เมษายน 2568 ^{[ 33 ]}

• รถโดยสารคิงลอง รุ่น XMQ6121G (Rapid KL) - จำนวน 20 คัน (31 สิงหาคม 2555 - 31 กรกฎาคม 2558)
• รถโดยสาร Daewoo BV120MA (CityLiner) - จำนวน 20 คัน (1 พฤษภาคม 2557 - 31 กรกฎาคม 2558)
• รถบัส Scania K250UB (Rapid KL) - จำนวน 40 คัน (1 สิงหาคม 2558 - 31 ตุลาคม 2564)
• รถโดยสาร Alexander Dennis Enviro200 (Rapid KL) - จำนวน 20 คัน (1 สิงหาคม 2558 - 1 พฤษภาคม 2564)
• รถบัส Scania K270UB (Rapid KL) - จำนวน 20 คัน (28 สิงหาคม 2020 - 31 ตุลาคม 2021)
• Yutong ZK6126HG (Handal Indah) - 40 คัน (1 พฤศจิกายน 2564 - 15 มกราคม 2565)
• รถบัส Higer KLQ6128 (UNICLeisure TransTour) - จำนวน 20 คัน (1 กุมภาพันธ์ 2022 - 30 เมษายน 2022)

ก่อนหน้านี้ รถโดยสารประจำทางประกอบด้วย รถโดยสาร King Long XMQ6121Gจาก Rapid KL สำหรับสายสีเขียวและสีม่วง และรถโดยสาร Daewoo BV120MA NGV จากKonsortium Transnasionalสำหรับสายสีแดงและสีน้ำเงิน ซึ่งทาสีม่วงและสีชมพู รถโดยสารเหล่านี้ถูกแทนที่เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2558 ด้วยรถโดยสารScania K-seriesและAlexander Dennis Enviro200 ^{[ 34 ]}โดยปกติแล้ว รถโดยสาร Enviro200 จะให้บริการสายสีน้ำเงินและสีแดง รถโดยสาร Scania K270 ให้บริการสายสีน้ำตาลแดงและสีช็อกโกแลต และรถโดยสาร Scania K250 ให้บริการสายอื่นๆ แม้ว่ารถโดยสาร Scania K250 จะให้บริการสายอื่นๆ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนด้วย รถโดยสารเหล่านี้ถูกใช้งานจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2564 ซึ่งการดำเนินงานทั้งหมดของ GoKL ถูกโอนไปยัง Causeway Link และ SKSBus รถโดยสารทั้งหมดถูกส่งคืนให้กับผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องและทาสีใหม่เพื่อนำกลับมาให้บริการตามปกติ

วันจันทร์ถึงวันอาทิตย์: 6.00 น. - 23.00 น.

ความถี่ของรถโดยสารประจำทาง:-

• ช่วงสุดท้าย (เส้นทางในเมือง)
  • ช่วงเวลาเร่งด่วน (เฉพาะวันทำการ) - 5 นาที
  • ช่วงเวลานอกเวลาเร่งด่วน - 15 นาที
• ไมล์แรก (เส้นทางเชื่อมต่อ)
  • ช่วงเวลาเร่งด่วน (เฉพาะวันทำการ) - 15 นาที
  • นอกช่วงเวลาเร่งด่วน - 30 นาที^{[ 34 ]}

• รายชื่อเส้นทางขนส่งสาธารณะฟรี (ทั่วโลก)
• ระบบขนส่งสาธารณะฟรี
• บัตรโดยสารฟรี