มาตราส่วนHOn30 (หรือเรียกอีกอย่างว่าHOn2½ , HO9และH0e ) คือมาตราส่วนจำลอง ทางรถไฟ รางแคบในขนาด HOบนรางขนาดN ( 9 มม.  / 0.354 นิ้ว ) ในอัตราส่วน 1:87

โดยทั่วไปแล้ว คำว่า HOn30 (และบางครั้ง HOn2½) จะใช้เมื่อจำลองทางรถไฟของอเมริกา ในขณะที่ H0e ใช้สำหรับทางรถไฟของยุโรป ในสหราชอาณาจักรจะใช้ คำว่า OO9 ^{[ 1 ]}คำศัพท์เหล่านี้ทั้งหมดหมายถึงแบบจำลองทางรถไฟ รางแคบ ที่สร้างขึ้นตามมาตราส่วนแบบจำลองทางรถไฟที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกคือHO (1:87) แต่ใช้รางขนาด9 มม. ( 0.354 นิ้ว ) ซึ่งเป็นขนาดที่ใช้สำหรับ แบบ จำลอง N-scaleของทางรถไฟรางมาตรฐาน OO9 หมายถึงแบบจำลอง OO scale, 1:76.2 บนรางขนาด 9 มิลลิเมตร แม้ว่ารางจะมีขนาด 9 มิลลิเมตร แต่บางครั้งก็ไม่ได้ใช้ราง N-scale เนื่องจากหมอนรองรางหรือไม้หมอนไม่ได้สัดส่วนและอยู่ใกล้กันเกินไป ดังนั้นจึงมีราง HOn30 ให้เลือกใช้

HON30
รถจักรไอน้ำ Chivers Finelines Forney 2-4-4 สร้างโดย Peter Bartlett
มาตราส่วน	3.5 มม. ถึง 1 ฟุต (305 มม.)
อัตราส่วนมาตราส่วน	1:87
มาตรวัดแบบจำลอง	9 มม. ( 0.354 นิ้ว )
เกจต้นแบบ	2 ฟุต ( 610 มม. ) ( รางแคบ )

HOn30มักใช้เพื่อจำลอง ทางรถไฟราง 2 ฟุต ( 610 มม. ) ในรัฐ เมนของสหรัฐอเมริกา^{[ 2} ] แบรนด์ ^รถไฟ HOn30 / HOn2½ แบบพร้อมใช้งาน (RTR) ยี่ห้อแรกที่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาคือ AHM MinitrainS ^{[ 3 ]}ซึ่งเดิมผลิตโดย Egger-Bahn และต่อมาโดยRocoและ Mehanoteknika Izola หรือที่รู้จักกันในชื่อ Mehano

บางทีส่วนที่น่าสนใจที่สุดของ HOn30 ก็คือโมเดล RTR ยังหายากอยู่ ข้อยกเว้นคือสาย MinitrainS ที่ได้รับการอัปเกรดในปี 2011 ^{[ 4 ]}

เอช0อี
รถรางไอน้ำเอ็กเกอร์-บาห์น
มาตราส่วน	3.5 มม. ถึง 1 ฟุต (305 มม.)
อัตราส่วนมาตราส่วน	1:87
มาตรวัดแบบจำลอง	9 มม. ( 0.354 นิ้ว )
เกจต้นแบบ	760 มม. ( 2 ฟุต  5 นิ้ว)+15/16 นิ้ว  )(รางแคบ)​

H0eเป็นเกจที่กำหนดโดยNormen Europäischer Modellbahnen (NEM) ^{[ 5 ]}ตามมาตรฐานนั้น H0e แสดงถึงเกจแคบระหว่าง650 ถึง 850 มม. ( 25+9 ⁄ 16 – 33+7/16 นิ้ว  ) แม้ว่าจะมักใช้แทน 600 มม. ( 1 ฟุต  11 นิ้ว)ก็ตาม+รวมถึงทางรถไฟขนาดราง 5/8นิ้ว  ด้วยในมาตราส่วนที่เคร่งครัด H0e แสดงถึงรางตามทฤษฎีที่ 783 มม. (30.8 นิ้ว) ซึ่งไม่มีอยู่จริงในรูปต้นแบบ แต่ขนาดนี้ใกล้เคียงกับรางขนาด750 มม. ( 2 ฟุต  5 นิ้ว)มาก+รางรถไฟ ขนาด 1/2นิ้ว (760 มม. หรือ 2ฟุต  5 นิ้ว  )เป็นรางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเยอรมนี+รางรถไฟขนาด 15/16นิ้ว( ราง  แบบบอสเนีย) เป็นรางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอดีตจักรวรรดิออสเตรีย-ฮังการี800มม.(2 ฟุต  7 นิ้ว)+รางรถไฟแบบฟันเฟืองขนาด 1/2นิ้ว ( 1/2  นิ้ว) ในสวิตเซอร์แลนด์ รวมถึงขนาด 2 ฟุต 6 นิ้ว(762 มม.) ที่ใช้ในบางส่วนของจักรวรรดิอังกฤษ

มาตราส่วน HOe ถูกคิดค้นโดยEgger-bahnในปี 1963 ^{[ 6 ]} - เลิกผลิตไปนาน แต่บางส่วนของสายผลิตภัณฑ์ Egger-Bahn ได้ถูกนำกลับมาผลิตใหม่โดย MinitrainS ^{[ 7 ]} ผู้ผลิตรายอื่นที่ผลิต HOe ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ได้แก่ Roco, Liliput, Bemo และ Tillig

ในปี พ.ศ. 2508 บ็อบ เฮย์เดนและเดฟ เฟรย์รีบังเอิญไปเจอรถไฟจำลอง รุ่น "MinitrainS" HOn2ของ Associated Hobby Manufacturer (AHM) ^{[ 3 ]}+ผม ได้ ซื้อชุดรถไฟ ขนาด1/2 (ปัจจุบันชื่อ HOn30) จากห้างสรรพสินค้า Woolworth's และตัดสินใจนำมาใช้จำลองทางรถไฟขนาด 2 ฟุตของรัฐเมนในมาตราส่วน HO

รถไฟจำลองขนาดเล็ก AHM MinitrainS เปิดตัวเพียงไม่กี่ปีหลังจากรถไฟจำลองขนาด N ปรากฏตัวในยุโรป ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้จำลองต้นแบบรถไฟจากอเมริกาเหนือในขนาด HO โดยใช้รางขนาด N AHM นำเสนอหัวรถจักรอุตสาหกรรมสองรุ่น คือ หัวรถจักรดีเซล Plymouthและหัวรถจักรไอน้ำ Baldwin

เฮย์เดนและเฟรย์รีใช้รถไฟ AHM มาสร้างแบบจำลองรถไฟHOn2+รางรถไฟจำลองแบบพกพา ขนาด1/2 3 x 5 ฟุต (0.91 ม. × 1.52 ม.) ชื่อว่า Elk River Line แบบจำลองนี้ปรากฏในบทความต่างๆ ตั้งแต่ฉบับเดือนเมษายน ปี 1970 ของนิตยสาร Railroad Model Craftsman

ทั้งคู่สร้างรถบังคับวิทยุ HOn2 คันที่สอง+แบบจำลอง ขนาด1/2 ที่เรียกว่า Thatcher's Inlet เป็นแบบจำลองรางสับเปลี่ยนแบบชั้น วางขนาด 6 ฟุต x 30 นิ้ว (1.83 ม. x 0.76 ม.) ได้รับแรงบันดาลใจจากริมน้ำ Wiscasset ของทางรถไฟขนาด 2 ฟุตในรัฐเมน อุปกรณ์ต่างๆ นั้นอิงจากผลิตภัณฑ์ N-gauge ที่มีจำหน่ายมากกว่าผลิตภัณฑ์ AHM MinitrainS ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความหลากหลายที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริม N-gauge ในช่วงต้นทศวรรษ 1970

ถัดมาเป็นผลงานของเดฟ เฟรย์รี ขนาด 12 x 26 ฟุต (3.7 ม. x 7.9 ม.) HOn2+1/2 Carrabasset & Dead River Ry (C&DR) เป็นหนึ่งในแบบจำลองทางรถไฟขนาดใหญ่รุ่นแรกๆ ที่ใช้มาตราส่วนHOn2+1/2บทความนี้ปรากฏในนิตยสาร Model Railroaderฉบับ เดือนพฤศจิกายน ปี 1979 และเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1980

ในปี 1974 บ็อบ เฮย์เดน เริ่มสร้างรถไฟจำลอง C&DR ในแบบฉบับของตัวเอง โดยใช้หัวรถจักรไอน้ำ AHM MinitrainS ที่ได้รับการดัดแปลง ส่วนหัวรถจักรดีเซล C&DR คันแรก หมายเลข 25 และ 26 นั้น ดัดแปลงมาจาก หัวรถจักรสับเปลี่ยนราง Fairbanks-Morseขนาด N-gauge ของ Minitrixรถไฟจำลอง C&DR ของเฮย์เดน ได้รับการนำเสนอในนิตยสารModel Railroaderฉบับประจำปี 1991 ในหัวข้อ Great Model Railroads

ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 บริษัท Sango ของญี่ปุ่นได้ผลิตชุดประกอบสำหรับหัวรถจักร Baldwin แบบ 2-6-0 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการวิ่งอย่างมาก นี่เป็นจุดเริ่มต้นของความสนใจที่เพิ่มขึ้นในรถไฟจำลองขนาดHOn2+ในญี่ปุ่น ช่วง ปี 1978 ถึง 1982 ชุดประกอบและโมเดลทองเหลืองสำเร็จรูปจาก Joe Works, Sango และ Flying Zoo ได้เริ่มวางจำหน่าย ในญี่ปุ่นมีความสนใจอย่างมากในรถไฟจำลองขนาด 2ฟุตที่ใช้ราง N-gauge เนื่องจากช่วยให้สามารถสร้างโมเดลขนาด HO ได้มากขึ้นในพื้นที่น้อยกว่าราง HO-gauge แบบดั้งเดิม

รางแคบแบบอื่นที่กำหนดโดย NEM สำหรับมาตราส่วน H0 คือราง H0m (ใช้รางขนาด 12 มม.  / 0.472 นิ้ว ซึ่งเดิมเป็นราง มาตราส่วน TT ) สำหรับโมเดลขนาด1,000 มม. ( 3 ฟุต  3 นิ้ว)+ ราง ขนาด 3/8 นิ้วและต้นแบบที่คล้ายกัน และรางขนาด H0i หรือ H0f(โดยใช้รางขนาด Z-scale6.5 มม. /0.256 นิ้ว) สำหรับต้นแบบที่มีความยาวประมาณ600 มม.(1 ฟุต  11 นิ้ว)+5/8นิ้ว  )– ขนาดรางที่นิยมใช้มากที่สุดสำหรับทางรถไฟอุตสาหกรรม (หรือทางรถไฟเฟลด์บาห์น )

ในสหราชอาณาจักร มาตราส่วนการจำลองทางรถไฟที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ 1:76 ซึ่งกำหนดเป็นมาตราส่วน 4 มม . มาตราส่วนรางแคบที่เทียบเท่ากับ H0e และ H0m คือOO9และ OO12 สำหรับการจำลอง ทางรถไฟขนาดราง 3 ฟุต ( 914 มม. ) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในไอร์แลนด์และเกาะแมน จะใช้ ราง ขนาด 12 มม. ( 0.472 นิ้ว ) (เช่นเดียวกับ H0m) สำหรับการจำลองราง ขนาด 3 ฟุต ( 914 มม. ) เดียวกันใน H03 หรือOO13ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกา รางจะมีขนาด10.5 มม. ( 0.413 นิ้ว )

ในสหรัฐอเมริกาNMRAได้พัฒนามาตรฐานมากมาย^{[ 8 ]}สำหรับการสร้างแบบจำลองรางแคบ รวมถึงการสร้างแบบจำลองใน HOn30 และรางที่เกี่ยวข้อง

ตารางต่อไปนี้แสดงรายการรถไฟรางแคบยอดนิยมในมาตราส่วน HO และ OO:

นักสร้างแบบจำลองรถไฟที่มีโครงสร้างและขบวนรถไฟตามมาตรฐานอเมริกัน และโดยปกติจะใช้มาตรฐานอังกฤษ ในการ กำหนด มาตราส่วนในเอกสารภาษาอังกฤษแทนที่จะใช้เลข0

ในสหราชอาณาจักร และในภาษาฝรั่งเศส (ซึ่งพบได้น้อย) สำหรับรางแคบ จะเขียนขนาดรางเป็นมิลลิเมตรต่อท้ายชื่อรุ่น เช่น OO9 หรือ OO6.5 ในสหราชอาณาจักร และ H09 แทนที่จะเป็น H0e หรือ H06.5 แทนที่จะเป็น H0f ในฝรั่งเศส

ในสหราชอาณาจักรและในภาษาฝรั่งเศส บางครั้งจะเขียนโดยใช้เครื่องหมายยัติภังค์หรือเครื่องหมายขีดคั่นระหว่างมาตราส่วนและขนาดของแบบจำลอง เช่น OO–9 หรือ H0-9

• รถไฟรางแคบ ขนาด OO9ในมาตราส่วน OO บนรางขนาด N ( 9 มม.  / 0.354 นิ้ว ) ในอัตราส่วน 1:76
• รายชื่อมาตราส่วนรถไฟจำลองรางแคบ