ดัชเชสขณะอยู่บนเรือในเดือนพฤศจิกายน ปี 1952
ประวัติศาสตร์
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	ดัชเชส
ผู้สร้าง	จอห์น ไอ. ธอร์นีครอฟต์ แอนด์ คอมพานี
นอนลง	8 กรกฎาคม 2491
เปิดตัว	9 เมษายน 2494
ได้รับมอบหมาย	23 ตุลาคม พ.ศ. 2495
ภาษิต	"Duci Non Trahi" ( นำทางได้ แต่ไม่ถูกลาก )
โชคชะตา	ให้กองทัพเรือออสเตรเลียยืมใช้ในปี 1964 และขายไปในปี 1972
ออสเตรเลีย
ชื่อ	ดัชเชส
ได้รับ	19 เมษายน 2507
ได้รับมอบหมาย	8 พฤษภาคม 2507
ปลดประจำการ	23 ตุลาคม 2520
จัดประเภทใหม่	เรือฝึก (1974)
ชื่อเล่น	"ท่านหญิง"
เกียรติยศและรางวัล	เกียรติประวัติจากการรบ: มาเลเซีย 1965–66
โชคชะตา	ขายเป็นเศษเหล็ก เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 1980
ป้าย
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นดาริง
การเคลื่อนย้าย	มาตรฐาน 2,950 ตัน น้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด 3,580 ตัน
ความยาว	ความยาวโดยรวม 390 ฟุต (120 เมตร) ระยะห่างระหว่างเส้นตั้งฉาก 366 ฟุต (112 เมตร)
บีม	43 ฟุต (13 เมตร)
ร่าง	สูงสุด 17 ฟุต (5.2 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	หม้อไอน้ำแบบใช้น้ำมันเชื้อเพลิง Foster Wheeler จำนวน 2 เครื่อง กังหันเกียร์ไฟฟ้า English Electric 2 ตัว กำลังเพลา 54,000 แรงม้า (40,000 กิโลวัตต์) 2 เพลา
ความเร็ว	ความเร็วสูงสุด 30.5 นอต (56.5 กม./ชม.; 35.1 ไมล์/ชม.) ความเร็วในการล่องเรือ 20 นอต (37 กม./ชม.; 23 ไมล์/ชม.)
พิสัย	1,700 ไมล์ทะเล (3,100 กิโลเมตร; 2,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 30.5 นอต (56.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 35.1 ไมล์ต่อชั่วโมง) 4,400 ไมล์ทะเล (8,100 กิโลเมตร; 5,100 ไมล์) ที่ความเร็ว 20 นอต (37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 23 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	278 ในฐานะเรือพิฆาต 243 ใช้เป็นเรือฝึก
อาวุธยุทโธปกรณ์	เมื่อเปิดตัว : ปืน QF 4.5 นิ้ว /45 (113 มม.) Mark Vจำนวน 6 กระบอก ติดตั้งในแท่นคู่ 3 แท่น UD Mark VI ปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors ขนาด 4 × 40 มม. /60จำนวน 4 กระบอก ติดตั้งบนฐานปืนคู่ STAAG Mark II 2 × 40 มม. /60 Bofors A/A ใน 1 แท่นยึดคู่ Mark V ท่อตอร์ปิโดขนาด 10 × 21 นิ้ว (533 มม.) (ฐานติดตั้ง 5 ท่อ 2 ชุด) 1 × ปืนครกต่อต้านเรือดำ น้ำ Squid Mark 10 ปืนใหญ่ขนาด 3 ปอนด์ จำนวน 4 กระบอก สำหรับยิงสลุต การปรับเปลี่ยน: แท่นยิงตอร์ปิโดท้ายเรือถูกถอดออกในช่วงปี 1959-1960 แท่นยิงตอร์ปิโดกลางลำเรือ แท่นปืนคู่ขนาด 4.5 นิ้วท้ายเรือ และปืนครกสควิด ถูกถอดออกในปี 1974

เรือรบ HMAS Duchessเป็นเรือพิฆาตชั้นDaring ที่ประจำการในกองทัพเรืออังกฤษในชื่อHMS Duchessตั้งแต่ปี 1952 ถึง 1964 และในกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ตั้งแต่ปี 1964 ถึง 1980 เรือลำนี้ถูกวางกระดูกงูโดยบริษัท John I. Thornycroft and Companyและเข้าประจำการในกองทัพเรืออังกฤษในปี 1952

เดิมที เรือดัชเชสประจำการอยู่ในกองเรือประจำประเทศอังกฤษ ช่วงแรกของการประจำการเน้นการฝึกซ้อมและการเยี่ยมเยือนท่าเรือต่างๆ เธอมีส่วนร่วมในงานเฉลิมฉลองการขึ้นครองราชย์ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2ในปี 1953 และคุ้มกันเรือพระราช พิธีบริ ทาเนียในปี 1954 เรือพิฆาตลำนี้ถูกย้ายไปประจำการในกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงปลายปี 1954 และมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อม การเยี่ยมเยือนท่าเรือ และการลาดตระเวนต่อต้านการลักลอบขนอาวุธในไซปรัส ในช่วงวิกฤตการณ์คลองสุเอซ ปี 1956 เรือดัชเชสทำหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินและกองเรือบรรทุกเครื่องบินของอังกฤษ และเป็นเรือลำสุดท้ายที่ออกจากพอร์ตซาอิดหลังจากความพยายามรุกรานของอังกฤษและฝรั่งเศสล้มเหลว เรือพิฆาตลำนี้ถูกย้ายไปประจำการในกองเรือประจำประเทศอังกฤษในช่วงต้นปี 1957 จากนั้นถูกส่งกลับไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในฐานะผู้นำของกองเรือพิฆาตที่ 5ในปีเดียวกันนั้น การปรับปรุงและต่อเติมเรือครั้งใหญ่เริ่มขึ้นตั้งแต่ปลายปี 1958 ถึงต้นปี 1961 หลังจากนั้น เรือ ดัชเชสก็กลับมาปฏิบัติการกับกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนอีกครั้ง ในปี 1963 ความตึงเครียดที่นำไปสู่การเผชิญหน้ากันระหว่างอินโดนีเซียและมาเลเซียส่งผลให้เรือดัชเชสถูกส่งไปประจำการที่กองเรือตะวันออกไกลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเสริมสร้างกำลังของอังกฤษในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

หลังเหตุการณ์เรือเมลเบิร์นและเรือวอยเอเจอร์ชน กันในปี 1964 เรือดัชเชสถูก ยืมไปใช้ใน กองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) เพื่อทดแทนเรือวอยเอเจอร์ เป็นการชั่วคราว เรือลำนี้ถูกส่งไปประจำ การในกองกำลังสำรองทางยุทธศาสตร์ตะวันออกไกลตลอดช่วงทศวรรษ 1960 และทำหน้าที่คุ้มกันเรือขนส่งทหารซิดนีย์ใน สงครามเวียดนาม หลายครั้ง การยืมเดิมสี่ปีได้รับการขยายออกไปจนถึงปี 1972 ซึ่งในเวลานั้นรัฐบาลออสเตรเลียได้ซื้อเรือลำนี้อย่างถาวรเรือดัชเชสถูกดัดแปลงเป็นเรือฝึกในช่วงปี 1973 และ 1974 และใช้เวลาที่เหลือในการปฏิบัติภารกิจ ฝึก นักเรียนนายเรือในน่านน้ำออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และแปซิฟิกใต้ เรือดัชเชสถูกแทนที่ในบทบาทการฝึกในปี 1977 และถูกปลดประจำการ เรือพิฆาตลำนี้ถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี 1980

เรือ ชั้น Daringเป็นวิวัฒนาการของเรือพิฆาตชั้น Battleโดยมีขนาดใหญ่กว่าและมีอาวุธหนักกว่า สร้างขึ้นโดยมีป้อมปืนคู่สามป้อมเป็นแกนหลัก^{[ 1 ]} มีการสั่งซื้อเรือ Daringจำนวน 16 ลำเป็นการชั่วคราวเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 1944 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างในช่วงสงครามปี 1944 ^{[ 2 ]}เรือ Duchessเป็นลำสุดท้ายในจำนวน 8 ลำที่ได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 1945 ส่วนอีก 8 ลำที่เหลือถูกยกเลิกในภายหลังเนื่องจากไม่จำเป็นเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ^{[ 3 ]}ขนาดและความสามารถของเรือทำให้เรือเหล่านี้สามารถปฏิบัติหน้าที่ที่ก่อนหน้านี้จำกัดเฉพาะเรือลาดตระเวนเบา ได้ และเนื่องจาก การจัดประเภท เรือพิฆาตในตอนแรกถือว่าไม่เหมาะสม จึงถูกเรียกว่า " เรือรบชั้น Daring " ในช่วงแรกของการใช้งาน^{[ 4 ]}

ตามที่ออกแบบไว้ เรือชั้น Daringมีระวางขับน้ำมาตรฐาน 2,950 ตัน โดยมีระวางขับน้ำเมื่อบรรทุกเต็มที่ 3,580 ตัน^{[ 2 ]}ความยาวโดยรวม 390 ฟุต (120 ม.) และ 366 ฟุต (112 ม.) ระหว่างเส้นตั้งฉาก โดยมีความกว้าง 43 ฟุต (13 ม.) และระวางบรรทุกสูงสุด 17 ฟุต (5.2 ม.) ^{[ 2 ]}เครื่องจักรขับเคลื่อนประกอบด้วยหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง 2 เครื่อง (สำหรับเรือ Duchessนั้น จัดหาโดยFoster Wheeler ) เชื่อมต่อกับกังหันแบบลดเกียร์คู่ ParsonsจากEnglish Electricซึ่งจ่ายกำลังเพลา 54,000 แรงม้า (40,000 กิโลวัตต์) ให้กับเพลาใบพัด 2 เพลาของเรือ^{[ 2 ]}ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 30.5 นอต (56.5 กม./ชม.; 35.1 ไมล์/ชม.) โดยมีระยะทำการที่มีประสิทธิภาพ 1,700 ไมล์ทะเล (3,100 กม.; 2,000 ไมล์) ในขณะที่ความเร็วในการล่องเรือ 20 นอต (37 กม./ชม.; 23 ไมล์/ชม.) ทำให้เรือสามารถเดินทางได้ 4,400 ไมล์ทะเล (8,100 กม.; 5,100 ไมล์) ^{[ 2 ]}เรือดัชเชสพร้อมด้วยเรือพี่น้องอีกสามลำ ติดตั้ง ระบบไฟฟ้าภายใน แบบกระแสสลับซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงจากแนวปฏิบัติของกองทัพเรืออังกฤษ^{[ 5 ]}จำนวนลูกเรือที่ตั้งใจไว้สำหรับเรือดัชเชสคือ 278 นาย^{[ 2 ]}

อาวุธหลักของ เรือพิฆาตชั้น Daringประกอบด้วยปืนใหญ่เรือ QF ขนาด 4.5 นิ้ว Mk I – V จำนวน 6 กระบอก จัดเรียงในป้อมปืนคู่ 3 ป้อม โดย 2 ป้อมอยู่ด้านหน้า และอีก 1 ป้อมอยู่ด้านท้าย^{[ 5 ]}สำหรับการต่อต้านอากาศยาน เรือเหล่านี้ติดตั้ง ปืน Bofors ขนาด 40 มม. จำนวน 4 ถึง 6 กระบอก ซึ่งลดลงจาก 8 กระบอกที่ตั้งใจไว้ในช่วงสงคราม^{[ 6 ]}ทั้งปืนหลักและปืนต่อต้านอากาศยานควบคุมด้วยเรดาร์^{[ 5 ]} ติดตั้ง เครื่องยิงตอร์ปิโด 5 ท่อจำนวน 2 เครื่อง สำหรับ ตอร์ปิโด ขนาด 21 นิ้ว (533 มม.)พร้อมกับปืนครกต่อต้านเรือดำน้ำ Squid ^{[ 2 ]}

เรือดัชเชสถูกวางกระดูกงูโดยบริษัท John I. Thornycroft and Companyแห่งเมืองวูลสตันที่เซาท์แธมป์ตันเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2491 ^{[ 7 ] [ a ]} ​​การสร้างเรือ ชั้น ดาริงเป็นการเปลี่ยนผ่านจากการใช้หมุดย้ำเป็นวิธีการสร้างตัวเรือ: เรือบางลำมีการผสมผสานระหว่างการใช้หมุดย้ำและการเชื่อม ในขณะที่ ตัวเรือ ของดัชเชสเป็นการเชื่อมทั้งหมด^{[ 9 ]}เธอถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2494 โดยเคาน์เตสเมาท์แบตเทนแห่งพม่าและเข้าประจำการในกองทัพเรืออังกฤษเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2495 ^{[ 10 ]}

ในตอนแรก Duchessได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรืออังกฤษประจำบ้านเกิดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2496 ^{[ 11 ]}ในเดือนมกราคม เรือลำนี้ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมกับหน่วยอื่นๆ ของกองเรือประจำบ้านเกิด^{[ 11 ]}เมื่อวันที่ 26 มกราคม ขณะจอดเทียบท่าในท่าเรือพอร์ตแลนด์ เกิดการระเบิดของเตาหลอมและไฟไหม้น้ำมันในห้องหม้อไอน้ำ A ทำให้คนงานเผาถ่านเสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บสาหัสอีก 3 คน^{[ 11 ]}แม้ว่าจะสามารถออกเดินทางได้ในบ่ายวันนั้น แต่ก็ต้องใช้เวลาอีก 10 วันในการซ่อมแซมความเสียหายที่อู่ต่อเรือ^{[ 11 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคมDuchessและเรือลำอื่นๆ ของกองเรือประจำบ้านเกิดได้แล่นไปยังยิบรอลตาร์เพื่อฝึกซ้อม^{[ 11 ]}เดือนเมษายนส่วนใหญ่ใช้ไปกับการบำรุงรักษาตนเอง และเดือนพฤษภาคมใช้ไปกับการฝึกซ้อมเพิ่มเติม^{[ 11 ]}ในปลายเดือนพฤษภาคมDuchess , DaringและSwiftsureได้แล่นไปยังลอนดอน ซึ่งพวกเขามีส่วนร่วมในพิธีเปิดการขึ้น ครองราชย์ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธ ที่2 ^{[ 11 ]}หลังจากเยี่ยมชมเกาะไอล์ออฟไวต์เป็นเวลาสั้นๆเรือดัชเชสได้แล่นไปยังสปิตเฮดเพื่อเข้าร่วมการตรวจแถวกองเรือ ในพิธีราชาภิเษก ซึ่งเกิดขึ้นในวันที่ 15 มิถุนายน^{[ 11 ]}หลังจากการตรวจ แถว เรือ ดัชเชส เรือสวิฟต์เชอร์และเรืออากินคอร์ตได้เยี่ยมชมท่าเรือชายฝั่งตะวันออกก่อนที่จะแล่นไปยังอินเวอร์กอร์ดันเพื่อฝึกซ้อมกองเรือ^{[ 12 ]}ในระหว่างการฝึกซ้อม เรือ ดัชเชสทำหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินอีเกิล [ ^{12 ] เรือ}ดัชเชสกลับไปยังพอร์ตสมัธในเดือนกรกฎาคม เข้ารับการบำรุงรักษาเป็นเวลาหกสัปดาห์ จากนั้นจึงแล่นเรือในวันที่ 1 กันยายนเพื่อกลับไปรวมกับเรืออีเกิลและเรือลำอื่นๆ เพื่อฝึกซ้อมในช่องแคบเดนมาร์ก^{[ 12 ]}การฝึกซ้อมสิ้นสุดลงในวันที่ 3 ตุลาคม และหลังจากขนส่งบุคลากรของฝูงบินนาวิกโยธินที่ 812ไปยัง ล็อคกอยล์ เรือ ดัชเชสได้เข้าร่วมกับเรืออีเกิลในขณะที่เรืออีเกิลทำการฝึกบิน^{[ 12 ]}เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม เฮลิคอปเตอร์ลำหนึ่งตกขณะพยายามส่งจดหมายไปยังเรือพิฆาต เรือเล็ก ของดัชเชสสามารถช่วยเหลือลูกเรือได้ 1 ใน 2 คน ส่วนอีกคนจมลงไปพร้อมกับเฮลิคอปเตอร์^{[ 12 ]}ดัชเชสยังคงติดตามอีเกิล ไป จนถึงวันที่ 24 ตุลาคม เมื่อเธอแยกตัวกลับไปพอร์ตสมัธ^{[ 12 ]}ส่วนที่เหลือของปี 1953 พร้อมกับส่วนใหญ่ของเดือนมกราคม 1954 ใช้เวลาในการซ่อมแซม^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ดัชเชสได้เข้าร่วมกับหน่วยของกองเรือประจำบ้านเกิดในการล่องเรือฝึกซ้อมฤดูใบไม้ผลิ^{[ 12 ]}การล่องเรือครั้งนี้รวมถึงการฝึกซ้อมร่วมหลายชาติในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การเยี่ยมชมท่าเรือออรานและการฝึกซ้อมร่วมระหว่างกองเรือ ประจำบ้านเกิดและกองเรือ เมดิเตอร์เรเนียน^{[ 12 ]}ดัชเชสกลับมายังพอร์ตสมัธในวันที่ 23 มีนาคม^{[ 12 ]}เมื่อวันที่ 29 เมษายน เรือพิฆาตลำนี้ได้ออกเดินทางไปยังยิบรอลตาร์เพื่อพบกับเรือพระราชทานบ ริแทนเนีย ซึ่งบรรทุกสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2ในช่วงสุดท้ายของการเสด็จเยือนเครือจักรภพ^{[ 12 ]}ดัชเชสเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังคุ้มกันจนกระทั่งบริแทนเนียมาถึงปากแม่น้ำเทมส์ในวันที่ 13 พฤษภาคม^{[ 13 ]} จาก นั้นเรือพิฆาตก็เดินทางต่อไปยังอินเวอร์กอร์ดันเพื่อฝึกซ้อมกองเรือประจำบ้านเกิด^{[ 13 ]}เมื่อวันที่ 19 มิถุนายนดัชเชสและเรือพี่น้องอย่างเอชเอ็มเอส  ไดมอนด์ ได้แยกตัวออกไปล่องเรือ แสดงธงเป็นเวลาสามสัปดาห์รอบทะเลบอลติก^{[ 13 ]} เรือ ดัชเชสได้เข้าเทียบท่าที่ออสโล โคเปนเฮเกน และสตอกโฮล์ม ก่อนที่จะกลับไปยังพอร์ตสมัธ^{[ 13 ]}ในวันที่ 31 สิงหาคม เรือได้รับการปลดประจำการและนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง^{[ 13 ]}เธอได้รับมอบหมายให้ไปประจำการในกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน และออกเดินทางไปยังมอลตาในวันที่ 10 กันยายน^{[ 10 ] [ 13 ]}ในวันที่ 15 ตุลาคมเรือดัชเชสได้เข้าร่วมในการแสดงแสนยานุภาพทางเรือเพื่อถวายแด่จักรพรรดิแห่งเอธิโอเปีย [ ^{13 ] ส่วน}ที่เหลือของปีนั้นใช้ไปกับการฝึกซ้อมต่างๆ รวมถึง การฝึกซ้อม ของนาโต Novex 54 พร้อมกับการเข้าเทียบท่าที่เอลบาพร้อมกับเรือลาดตระเวนจาเมกาในเดือนพฤศจิกายน^{[ 14 ]}ในต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2498 เรือจาเมกาและเรือดัชเชสได้เข้าเยือนแอลเจียร์ อย่างเป็นทางการ ซึ่งตามมาด้วยการฝึกซ้อมเพิ่มเติม^{[ 14 ]}ในวันที่ 24 มีนาคม ขณะจอดเทียบท่าที่เนเปิลส์เรือดัชเชส ถูกเรือสินค้า SS Excambionของสหรัฐอเมริกาชน^{[ 14 ]}ความเสียหายต่อเรือพิฆาตรวมถึงแผ่นเหล็กตัวเรือที่หัวเรือด้านขวาถูกเจาะ ความเสียหายจากการกระแทกที่แผ่นเหล็กท้ายเรือด้านขวาซึ่งการชนทำให้แผ่นเหล็กเหล่านั้นเข้าไปติดกับท่าเรือ และความเสียหายต่อโครงสร้างส่วนบน^{[ 14 ]}มีการซ่อมแซมชั่วคราว และเรือพิฆาตสามารถแล่นไปยังอู่ต่อเรือมอลตาได้ในวันที่ 30 มีนาคม^{[ 14 ]}การซ่อมแซมใช้เวลาเกือบตลอดเดือนเมษายน และจนกระทั่งวันที่ 22 พฤษภาคม เรือจึงได้ออกปฏิบัติการอีกครั้งในการล่องเรือไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก^{[ 15 ]}เรือดัชเชสได้ไปเยือนอิสตันบูล อเล็กซานเดรียและไซปรัสก่อนที่จะกลับไปยังท่าเรือแกรนด์ฮาร์เบอร์ ของมอลตา ในวันที่ 22 มิถุนายน^{[ 15 ]}สองวันต่อมา เมื่อการปฏิบัติภารกิจในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสิ้นสุด ลง เรือ ดัชเชสได้ออกเดินทางไปยังพอร์ตสมัธผ่านทางยิบรอลตาร์^{[ 15 ]}เมื่อมาถึงในวันที่ 1 กรกฎาคม เรือพิฆาตได้เข้าเทียบท่าเพื่อซ่อมบำรุง^{[ 15 ]}

เมื่อกลับมาปฏิบัติการอีกครั้งในวันที่ 28 กันยายนเรือ Duchessได้แล่นไปยังน่านน้ำสกอตแลนด์เพื่อทำการฝึกซ้อม โดยเริ่มจากการฝึกยิงต่อต้านเรือดำน้ำและตอร์ปิโดนอกชายฝั่งไคลด์ จากนั้นจึงปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินใกล้กับ Rosyth ในขณะที่ เครื่องบิน ของEagleฝึกซ้อมการสกัดกั้นในระดับความสูง^{[ 15 ]}หลังจากไปเยือนฮัมบูร์กเรือพิฆาตก็กลับไปยังพอร์ตแลนด์^{[ 15 ]}การฝึกซ้อมและการเข้าเทียบท่ายังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1956 และในวันที่ 21 กุมภาพันธ์เรือ Duchessได้ปลดประจำการและกลับมาประจำการอีกครั้งที่ อู่ ต่อเรือพอร์ตสมัธ [ ^{15 ] ใน}วันที่ 3 มีนาคม เรือพิฆาตได้แล่นกลับไปเข้าร่วมกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน^{[ 16 ]}หลังจากฝึกซ้อมหลายครั้งเรือ Duchessได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Medflex Dragon ซึ่งมีเรือเข้าร่วม 60 ลำในเดือนเมษายน^{[ 16 ]}ระหว่างการฝึกซ้อม ผู้สื่อข่าวประจำกองทัพเรือของThe Daily Telegraphได้รับการชักชวนจากเจ้าหน้าที่ให้ลงบทความสั้นๆ ในหนังสือพิมพ์โดยพูดเล่นๆ ว่าขอ "มงกุฎสำรอง" เพื่อนำไปประดับห้องนายทหาร^{[ 16 ]}แอนน์ ดัชเชสแห่งเวสต์มินสเตอร์จึงได้จัดหามงกุฎของพระองค์ให้กับเรือพิฆาต[ ^{16 ] การ} ฝึกซ้อม Medflex Dragon สิ้นสุดลงในวันที่ 20 เมษายน และเรือ Duchessได้เข้ารับการบำรุงรักษาเป็นเวลาหกสัปดาห์^{[ 16 ]} ตามมาด้วย การเยือนท่าเรืออิสตันบูลและโกลชัครวมถึงการลาดตระเวนชายฝั่งไซปรัสเพื่อสกัดกั้นผู้ลักลอบค้าอาวุธชาวกรีก^{[ 17 ]}เธอเดินทางกลับมอลตาในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม และอยู่ในแกรนด์ฮาร์เบอร์เมื่อคลองสุเอซถูกอียิปต์อ้างสิทธิ์และโอนเป็นของรัฐ^{[ 17 ]}

กองเรือเมดิเตอร์เรเนียนเริ่มเตรียมพร้อมเพื่อตอบโต้ โดยเรือดัชเชสได้ทำการฝึกซ้อมการระดมยิงชายฝั่งและการคุ้มกันขบวนเรือในช่วงเดือนสิงหาคมและกันยายน และยังทำหน้าที่เป็นหน่วยคุ้มกันเครื่องบินให้กับ เรือบรรทุกเครื่องบินอี เกิลในขณะที่เรือบรรทุกเครื่องบินกำลังเตรียมพร้อม^{[ 17 ]}ในวันที่ 29 ตุลาคมเรือดัชเชสออกจากมอลตาเพื่อเข้าร่วมการคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินอีเกิลอัลเบียนและบัลวาร์ก [ ^{17 ] กอง}เรือบรรทุกเครื่องบินมาถึงนอกชายฝั่งอียิปต์ในวันที่ 31 ตุลาคม และในวันที่ 1 พฤศจิกายน การโจมตีทางอากาศก็เริ่มต้นขึ้น^{[ 17 ]}ในระหว่างนี้เรือดัชเชสทำหน้าที่เป็นหน่วยคุ้มกันเครื่องบินให้กับเรืออีเกิล [ ^{17 ] ใน}วันที่ 6 พฤศจิกายน การรุกรานร่วมกันของอังกฤษและฝรั่งเศสเริ่มต้นขึ้น โดยเรือพิฆาตคุ้มกันกลุ่มเรือยกพลขึ้นบกกลุ่มหนึ่งเข้าฝั่ง จากนั้นก็รออยู่นอกชายฝั่งพอร์ตซาอิดเพื่อป้องกันภัยทางอากาศและต่อต้านเรือดำน้ำ^{[ 17 ]}ในช่วงวันที่ 7 และ 8 พฤศจิกายนเรือดัชเชสได้ลาดตระเวนอยู่นอกชายฝั่งเมืองพอร์ตซาอิด และหมุนเวียนไปประจำการที่สถานีคุ้มกันเครื่องบินของเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งสามลำ^{[ 17 ]}ในวันที่ 9 พฤศจิกายนเรือดัชเชสได้ออกเดินทางไปยังมอลตา^{[ 17 ]}เธอเดินทางกลับมายังพอร์ตซาอิดในวันที่ 17 พฤศจิกายน และถูกส่งไปประจำการกับกองเรือบรรทุกเครื่องบินอีกครั้งในฐานะเรือคุ้มกันและคุ้มกันเครื่องบิน^{[ 17 ]}ตั้งแต่วันที่ 27 พฤศจิกายนถึง 16 ธันวาคม เรือพิฆาตลำนี้ถูกส่งไปยังไซปรัสเพื่อลาดตระเวนต่อต้านการลักลอบขนสินค้าเพิ่มเติม แต่เรือถูกเรียกกลับมาเพื่อคุ้มครองการถอนกำลังทหารอังกฤษครั้งสุดท้ายจากพอร์ตซาอิด^{[ 17 ]}เธออยู่ในหรือใกล้ท่าเรือพอร์ตซาอิดจนถึงวันที่ 22 ธันวาคม แม้ว่าจะมีกำหนดออกเดินทางในเช้าวันนั้นพร้อมกับขบวนเรือขนส่งทหารชุดสุดท้าย แต่เรือดัชเชสยังคงประจำการอยู่จนถึงเวลา 20:00 น. ด้วยความหวังที่ไม่ประสบความสำเร็จว่านายทหารชั้นผู้น้อยของกรมทหารเวสต์ยอร์กเชอร์ที่ถูกลักพาตัวไปในช่วงต้นวิกฤตจะได้รับการปล่อยตัว^{[ 17 ]}ด้วยเหตุนี้Duchessจึงเป็นเรือลำสุดท้ายของกองทัพเรืออังกฤษที่ออกจากพอร์ตซาอิดเมื่อสิ้นสุดวิกฤตการณ์คลองสุเอซ^{[ 18 ]}

หลังจากใช้เวลาช่วงคริสต์มาสที่แกรนด์ฮาร์เบอร์ เรือดัชเชสได้แล่นออกจากมอลตาในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2490 พร้อมกับเรือพี่น้องอย่างเดคอยและไดมอนด์มุ่งหน้าไปยังพอร์ตสมัธ^{[ 18 ]}หลังจากเข้าอู่ซ่อมบำรุงเป็นเวลาสามเดือนเรือดัชเชสก็ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกองเรือประจำบ้าน^{[ 18 ]}ในวันที่ 17 พฤษภาคมเรือดัชเชสและไดมอนด์ได้แล่นไปพบกับเรือพระราชทานบริ แทนเนีย ที่แม่น้ำฮัมเบอร์ [ ^{18 ] บ}ริแทนเนียกำลังนำสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 และเจ้าชายฟิลิป ดยุกแห่งเอดินบะระเสด็จเยือนเดนมาร์กอย่างเป็นทางการ^{[ 18 ]}เรือพิฆาตทั้งสองลำได้ติดตามเรือพระราชทานไปยังโคเปนเฮเกน จากนั้นกลับไปยังอ่าวโมเรย์เมื่อการเยือนสิ้นสุดลง^{[ 18 ]}ในวันที่ 28 พฤษภาคม เรือพิฆาตได้กลับเข้าร่วมกองเรือประจำบ้านเพื่อทำการตรวจแถวกองเรือ^{[ 18 ]}จากนั้นเรือพิฆาตได้รับมอบหมายให้คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินอาร์กรอยัลโดยเรือทั้งสามลำออกเดินทางในวันที่ 30 พฤษภาคม เพื่อเข้าร่วมการตรวจแถวกองทัพเรือนานาชาติที่แฮมป์ตันโรดส์ในสหรัฐอเมริกา^{[ 18 ]}การตรวจสอบเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน หลังจากนั้นดัชเชสได้แล่นเรือไปยังเบอร์มูดาแล้วจึงกลับไปยังสหราชอาณาจักร^{[ 19 ]}เมื่อเดินทางกลับ เรือได้แวะเยี่ยมลิเวอร์พูลเพื่อร่วมงานฉลองครบรอบ 750 ปีแห่ง กฎบัตรของ พระเจ้าจอห์นที่ทรงก่อตั้งเมือง จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังพอร์ตสมัธ^{[ 19 ]}เมื่อวันที่ 27 สิงหาคมดัชเชสได้ปลดระวางและกลับมาประจำการอีกครั้ง^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 3 กันยายนดัชเชสออกจากพอร์ตสมัธเพื่อเข้าร่วมกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนในฐานะผู้นำของกองเรือพิฆาตที่ 5 ^{[ 21 ]}การฝึกซ้อมดำเนินการที่Silema Creekในเดือนกันยายน ตามด้วยการเยี่ยมท่าเรือTripoliและCivitavecchia ในเดือนตุลาคม จากนั้นจึงทำการบำรุงรักษาด้วยตนเองและออกเรือในเวลากลางวันจากมอลตาตลอดทั้งปี^{[ 21 ]}ปี 1958 เริ่มต้นด้วยการลาดตระเวนไซปรัสเป็นเวลาเจ็ดสัปดาห์^{[ 21 ]}เมื่อสิ้นสุดการลาดตระเวนในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ เรือพิฆาตเกิดรอยรั่วที่ตัวเรือ แต่ก็สามารถเดินทางถึงมอลตาได้โดยไม่มีปัญหา^{[ 21 ]}เดือนมีนาคมประกอบด้วยการเข้าร่วมในการฝึกซ้อม Marjex ตามด้วยการเยี่ยมท่าเรือTarantoและAnconaการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพเรืออิตาลีและการเยี่ยมเวนิสก่อนกลับไปยังมอลตา^{[ 21 ]}การฝึกซ้อมกองเรือครั้งใหญ่เกิดขึ้นในเดือนเมษายนและต้นเดือนพฤษภาคม^{[ 21 ]}เรือ Duchessมีกำหนดจะกลับสหราชอาณาจักรในเดือนพฤษภาคม แต่ความไม่สงบในเลบานอน (ซึ่งจะทวีความรุนแรงขึ้นเป็นวิกฤตการณ์เลบานอนในปี 1958 ) ทำให้เรือพิฆาตต้องเข้าร่วมกองกำลังตอบโต้ที่นอกชายฝั่งไซปรัส ซึ่งเธออยู่ร่วมด้วยจนถึงวันที่ 4 กรกฎาคม^{[ 21 ]}เรือพิฆาตแล่นไปยังมอลตา จากนั้นไปยังพอร์ตสมัธ และเข้าเทียบท่าเพื่อซ่อมบำรุงหลังจากเดินทางมาถึงในวันที่ 11 กรกฎาคม^{[ 21 ]}งานซ่อมบำรุงเสร็จสิ้นในเดือนกันยายน และเรือ Duchessใช้เวลาสามเดือนถัดไปในการฝึกซ้อมและเยี่ยมชมท่าเรือในน่านน้ำของอังกฤษ เนเธอร์แลนด์ และฝรั่งเศส^{[ 21 ]}เรือพิฆาตเดินทางถึงสปิตเฮดในวันที่ 9 ธันวาคม และถูกปลดประจำการในวันนั้น^{[ 21 ]}เรือพิฆาตถูกนำไปไว้ใน ความดูแลของอู่ ต่อเรือพอร์ตสมัธเพื่อซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เป็นเวลาสองปี^{[ 21 ]}การปรับเปลี่ยนในช่วงเวลานี้รวมถึงการถอดแท่นยิงตอร์ปิโดด้านท้ายออกและแทนที่ด้วยห้องดาดฟ้าสำหรับที่พักเพิ่มเติม การนำ ระบบ โรงอาหาร ส่วนกลางมา ใช้ และการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในห้องปฏิบัติการและห้องพยาบาล^{[ 22 ]}ในขณะนั้นมีความตั้งใจที่จะติดตั้ง แท่นยิงขีปนาวุธ Sea Catบนหลังคาของห้องดาดฟ้าใหม่ระหว่างการปรับปรุงในภายหลัง แต่ในปี 1964 ได้มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งแท่นยิงดังกล่าวเฉพาะกับเรือที่สร้างใหม่เท่านั้น^{[ 23 ]}

เรือดัชเชสได้รับการนำกลับเข้าประจำการอีกครั้งเมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2504 โดยกิจกรรมหลักของเรือจนถึงต้นเดือนเมษายนคือการฝึกซ้อมและการบำรุงรักษาหลังการปรับปรุง^{[ 24 ]}ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกรกฎาคม เรือได้เข้าร่วมในโครงการฝึกซ้อมการต่อต้านเรือดำน้ำและการฝึกซ้อมทั่วไป สลับกับช่วงเวลาการบำรุงรักษาสั้นๆ^{[ 24 ]}เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคมเรือดัช เชส ออกเดินทางจากพอร์ตสมัธ มุ่งหน้าไปยังมอลตาและกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน^{[ 24 ]}เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม ระหว่างทาง การเข้าเทียบท่าที่เมืองอาจาชิโอเกือบถูกยกเลิกเมื่อมีรายงานว่าอาจเกิดการก่อกบฏบนเรือสินค้าของอังกฤษ เรือพิฆาตลำนี้จะต้องออกเดินทางไปช่วยเหลือ แต่ไม่จำเป็นต้องไป^{[ 24 ]}เรือดัชเชสเดินทางถึงแกรนด์ฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม และเข้าอู่แห้งเพื่อบำรุงรักษา^{[ 24 ]}กลับมาประจำการอีกครั้งในเดือนกันยายน กิจกรรมที่เหลือของ ปี ของเรือดัชเชส ส่วนใหญ่ เป็นการฝึกซ้อมและการเข้าเทียบท่าเพื่อแสดงธง^{[ 25 ]}การฝึกซ้อมและการเข้าเทียบท่ากลับมาดำเนินการอีกครั้งในเดือนมกราคม พ.ศ. 2505 และดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 26 มีนาคม เมื่อเรือพิฆาตออกจากมอลตามุ่งหน้าไปยังพอร์ตสมัธ^{[ 26 ]}นอกเหนือจากตารางการฝึกซ้อมของกองเรือประจำบ้านเกิดแล้ว เรือดัชเชสยังได้เดินทางเยือนสตอกโฮล์มและเฮลซิงกิอย่างเป็นทางการพร้อมกับเรือเบอร์ มูดา ในเดือนพฤษภาคม เข้ารับการปรับปรุงใหม่ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม และในเดือนพฤศจิกายนได้เข้าร่วมในการค้นหาเฮลิคอปเตอร์ที่ตกนอกชายฝั่งเซนต์เดวิดส์เฮดซึ่งบรรทุกลอร์ดวินเดิลแชม [ ^{26 ] ใน}วันที่ 17 ธันวาคม ภารกิจที่ห้าของเรือได้รับการปลดประจำการ^{[ 26 ]}

เรือดัชเชสได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2506 ^{[ 26 ]}เดิมทีตั้งใจจะประจำการร่วมกับกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน แต่การก่อจลาจลในบรูไน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2505 และความตึงเครียดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งจะทวีความรุนแรงขึ้นในไม่ช้ากลายเป็นความขัดแย้งระหว่างอินโดนีเซียและมาเลเซียทำให้มีการเสริมกำลังทรัพย์สินของอังกฤษในภูมิภาคนี้ รวมถึงการมอบหมายให้เรือดัชเชส ประจำ การในกองเรือตะวันออกไกล^{[ 27 ]}เรือพิฆาตออกจากพอร์ตสมัธเมื่อวันที่ 8 เมษายน มุ่งหน้าไปยังสิงคโปร์ โดยแวะเยี่ยมยิบรอลตาร์ มอลตา พอร์ตซาอิด และเอเดนระหว่างทาง[ 28 ^{]เมื่อมา}ถึงในวันที่ 12 มิถุนายน เรือใช้เวลาสองสามสัปดาห์ถัดไปในการฝึกซ้อมประจำวัน ก่อนที่จะเข้าเทียบท่าในอู่แห้งคิงจอร์จที่ 6เป็นเวลาสามสัปดาห์เพื่อซ่อมบำรุง^{[ 29 ]}การฝึกซ้อมทางยุทธวิธีเกิดขึ้นในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมและต้นเดือนสิงหาคม หลังจากนั้นเรือดัชเชสถูกส่งไปลาดตระเวนนอกชายฝั่งบอร์เนียวเหนือและซาราวัก^{[ 29 ]}การเยือนฮ่องกงเกิดขึ้นในช่วงต้นเดือนกันยายน ตามด้วยภารกิจลาดตระเวนนอกชายฝั่งซันดากัน [ ^{29 ] การ}ลาดตระเวนเพิ่มเติมในบอร์เนียวเหนือเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม และในวันที่ 7 พฤศจิกายน เรือพิฆาตได้รับคำสั่งให้ช่วยเหลือเรือสินค้าอังกฤษWoodburnซึ่งเกยตื้นนอกประภาคารฮอร์สเบิร์กของ สิงคโปร์ ^{[ 29 ]}การฝึกซ้อมดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 23 ธันวาคม เมื่อเรือดัชเชสเดินทางมาถึงสิงคโปร์เพื่อซ่อมบำรุงและพักผ่อน^{[ 30 ]}เธอเริ่มปฏิบัติการอีกครั้งในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2507 โดยขนส่งกองกำลังกูร์กาไปยังแม่น้ำซาราวักจากนั้นจึงไปเยือนฮ่องกง^{[ 30 ]}

หลังจากการสูญเสียเรือพิฆาตชั้นDaring ที่สร้างในออสเตรเลีย Voyagerในการชนกับเรือบรรทุกเครื่องบินMelbourneเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 1964 ทั้งสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาเสนอให้ยืมเรือแก่กองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) เพื่อใช้เป็นเรือทดแทนชั่วคราว โดยกองทัพเรืออังกฤษเสนอDuchessหรือDefenderในขณะที่กองทัพเรือสหรัฐฯ เสนอ เรือพิฆาต ชั้นFletcher สองลำ ได้แก่ เรือThe SullivansและTwiningของ สหรัฐฯ ^{[ 30 ] [ 31 ]}กระทรวงทหารเรือแนะนำDefenderเนื่องจากเพิ่งเสร็จสิ้นการปรับปรุงครั้งใหญ่ และDuchessเนื่องจากที่ตั้งอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทำให้สามารถส่งมอบได้อย่างรวดเร็ว^{[ 30 ]} Duchessถูกมองว่าเป็นเรือที่เหมาะสมกว่าสำหรับข้อเสนอของอังกฤษ นอกเหนือจากความใกล้เคียงแล้ว เรือลำนี้ยังมีกำหนดการปรับปรุงใหม่ในเดือนมิถุนายน และการดำเนินการดังกล่าวในขณะที่อยู่ในมือของออสเตรเลียหมายความว่ากองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) สามารถทำการปรับเปลี่ยนใดๆ ที่พวกเขาเห็นว่าจำเป็นได้^{[ 30 ]}ต่างจากดัชเชสระบบไฟฟ้าภายในของดีเฟนเดอร์ได้รับการกำหนดค่าสำหรับพลังงานDC และเรือลำนี้ไม่มีเครื่องปรับอากาศ^{[ 32 ]}

การยืมเรือDuchessให้กับกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ได้รับการเสนอเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ และรัฐบาลออสเตรเลียยอมรับเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์^{[ 30 ]}ระยะเวลาการยืมคือสี่ปี โดยไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับตัวเรือเอง แม้ว่ากองทัพเรือออสเตรเลียจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการดัดแปลง^{[ 30 ]}ในระหว่างช่วงเวลาการยืม กองทัพเรือออสเตรเลียตั้งใจที่จะสร้าง เรือฟริเกต ชั้น River ที่ได้รับการดัดแปลงสองลำ ( SwanและTorrens ) เพื่อทดแทนอย่างถาวร^{[ 31 ]}เรือ Duchessเสร็จสิ้นโปรแกรมการฝึกซ้อมเมื่อวันที่ 9 มีนาคม และกลับไปยังสิงคโปร์เพื่อทำการบำรุงรักษา^{[ 30 ]}เธอออกจากสิงคโปร์ไปยังออสเตรเลียเมื่อวันที่ 6 เมษายน แวะเยี่ยมดาร์วินและทาวน์สวิลล์ก่อนจะถึงซิดนีย์ในวันที่ 19 เมษายน^{[ 30 ]}เรือถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือออสเตรเลียในวันนั้น^{[ 30 ]}

จากนั้นเรือพิฆาตก็แล่นไปยังอู่ต่อเรือวิลเลียมส์ทาวน์เพื่อทำการดัดแปลง^{[ 30 ]}ในวันที่ 8 พฤษภาคม การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ และเรือก็เข้าประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลียในชื่อ HMAS Duchess [ ^{33 ] การ}ปรับปรุงใหม่เสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤศจิกายน และเรือพิฆาตใช้เวลาที่เหลือของปีในการทดสอบและฝึกซ้อม^{[ 32 ]}

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม พ.ศ. 2508 เรือดัชเชสถูกส่งไปประจำการที่ตะวันออกไกล และทำการลาดตระเวนชายฝั่งมาเลเซียและบอร์เนียวหลายครั้ง^{[ 33 ]}ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม เรือ ดัชเชสได้รับมอบหมายให้เป็นเรือคุ้มกันเรือขนส่งทหารซิดนีย์ในการขนส่งทหารครั้งแรกจากทั้งหมด 25 ครั้งในสงครามเวียดนามไปยังเมืองหวุงเต่า^{[ 32 ]}เรือดั ชเช สคุ้มกันอดีตเรือบรรทุกเครื่องบินตลอดการเดินทาง โดยเรือทั้งสองลำกลับมายังซิดนีย์ในวันที่ 5 กรกฎาคม^{[ 32 ] [ 34 ]}หลังจากช่วงเวลาการบำรุงรักษา เรือ ดัชเชสถูกส่งไป ประจำการที่กอง กำลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์ตะวันออกไกล (FESR) ในวันที่ 11 สิงหาคม^{[ 32 ]}หลังจากช่วงเวลาการลาดตระเวนสั้นๆ เรือพิฆาตและเรือเวนเด็ตต้าถูกแยกออกไปเพื่อพบกับเรือซิดนีย์นอกเกาะมานัสในวันที่ 20 ธันวาคม และเข้าร่วมกับเรือขนส่งทหารในการเดินทางครั้งที่สองไปยังเวียดนาม^{[ 32 ] [ 35 ] [ 36 ]}เรือทั้งสามลำเดินทางถึงหวุงเต่าในวันที่ 28 กันยายน และออกเดินทางในอีกสองวันต่อมา หลังจากผ่านพ้น พื้นที่ ตลาดแล้ว เรือพิฆาตสองลำก็แยกตัวออกไปมุ่งหน้าไปยังฮ่องกง^{[ 35 ] [ 36 ]}การบำรุงรักษาช่วงสั้นๆ สิ้นสุดลงในวันที่ 26 ตุลาคม และดัชเชสก็กลับมาลาดตระเวนต่อจนถึงสิ้นปี^{[ 32 ]}ปี 1966 เริ่มต้นด้วยการลาดตระเวนในบอร์เนียวมากขึ้น และปฏิบัติหน้าที่เป็นเรือรักษาการณ์ที่ทาวาว [ ^{32 ] เรือ}พิฆาตกลับไปยังดาร์วินในวันที่ 2 มีนาคม จากนั้นก็แล่นเรือไปยังซิดนีย์เพื่อซ่อมบำรุงเป็นเวลาเจ็ดเดือน^{[ 32 ]}ส่วนที่เหลือของปีใช้เวลาไปกับการฝึกซ้อมในน่านน้ำทางตะวันออกของออสเตรเลีย^{[ 32 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2510 เรือพิฆาตลำนี้ถูกส่งไปประจำการที่ FESR อีกครั้ง^{[ 32 ]}เนื่องจากการเผชิญหน้าสิ้นสุดลง การประจำการครั้งนี้จึงมีลักษณะเป็นการลาดตระเวนน้อยลง และมีการฝึกซ้อมและการเข้าเทียบท่ามากขึ้น^{[ 32 ]}ในระหว่างการประจำการหกเดือนเรือดัชเชสได้แวะที่เตล็อกเกเก็กเกาะลังกาวีเกาะซงซงกรุงเทพฯฮ่องกงและสิงคโปร์^{[ 32 ]}เธอเดินทางกลับซิดนีย์ในวันที่ 17 มิถุนายน และเข้าเทียบท่าเพื่อซ่อมบำรุง^{[ 32 ]}ในวันที่ 12 ตุลาคม การยืมเรือเป็นเวลาสี่ปีได้รับการขยายออกไปจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2515 ^{[ 32 ]}การซ่อมบำรุงเสร็จสิ้นในวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2511 และเรือพิฆาตลำนี้ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมการฝึกซ้อมข้ามชาติ โดยเริ่มจากกองทัพเรือนิวซีแลนด์นอกชายฝั่งโอ๊คแลนด์ จากนั้นร่วมกับหน่วยของอังกฤษ นิวซีแลนด์ และอเมริกาในทะเลโซโลมอน^{[ 32 ]} จากนั้น เรือดัชเชสถูกส่งไปประจำการที่ FESR และเดินทางถึงสิงคโปร์ในวันที่ 10 ตุลาคม^{[ 32 ]}โปรแกรมการเยี่ยมเยือนท่าเรือถูกขัดจังหวะในเดือนพฤศจิกายนเนื่องจากความจำเป็นในการคุ้มกันเรือซิดนีย์ในการเดินทางไปเวียดนามครั้งที่ 12 ^{[ 32 ] [ 37 ]}เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน เรือ ดัชเชสได้พบกับเรือซิดนีย์นอกชายฝั่งสิงคโปร์ และร่วมเดินทางไปและกลับจากเขตสงคราม ก่อนที่จะแล่นเรือไปยังฮ่องกง^{[ 32 ]}ตามมาด้วยการเยี่ยมเยือนท่าเรืออย่างเป็นทางการในเกาหลีใต้และญี่ปุ่น โดยเรือดัชเชสกลับมาที่ฮ่องกงในช่วงวันหยุดคริสต์มาส-ปีใหม่^{[ 32 ]}เดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2512 เรือพิฆาตเดินทางไปทางตะวันตกไกลถึงปากีสถาน^{[ 32 ]}เรือพิฆาตกลับมายังสิงคโปร์ในวันที่ 25 มีนาคม ผ่านทางประเทศไทยและฮ่องกง จากนั้นหลังจากช่วงเวลาฝึกซ้อมสั้นๆ เรือพิฆาตก็มุ่งหน้าไปยังซิดนีย์^{[ 32 ]}การบำรุงรักษาและการฝึกซ้อมในพื้นที่เป็นกิจกรรมหลักของตารางการเดินเรือจนถึงเดือนพฤศจิกายน เมื่อเธอมุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อคุ้มกันเรือซิดนีย์ในการเดินทางครั้งที่ 15 ของเรือซิดนีย์^{[ 32 ] [ 38 ]}หลังจากเดินทางถึงหวุงเต่าในวันที่ 28 พฤศจิกายน จากนั้นจึงคุ้มกันเรือขนส่งทหารออกจากเขตสงครามเรือดัชเชสก็แยกตัวออกไปเพื่อเริ่มปฏิบัติการ FESR อีกครั้ง^{[ 32 ] [ 38 ]}หลังจากช่วงเวลาการบำรุงรักษาสั้นๆ ในสิงคโปร์ เรือพิฆาตลำนี้ได้ไปเยือนอ่าวซูบิ กจากนั้นจึงเดินทางไปฮ่องกงในช่วงปลายปี^{[ 32 ]}

หลังจากเข้าร่วมการฝึกซ้อมกองเรือเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในช่วงกลางเดือนมกราคม พ.ศ. 2513 เรือดัชเชสได้เริ่มเดินทางไปเยือนท่าเรือต่างๆ ตามลำดับ ได้แก่พอร์ตสเวตเทนแฮมโคตาคินาบาลู มะนิลากรุงเทพฯ ฮ่องกงโอซาก้า (ซึ่งตรงกับงานเอ็กซ์โป '70 ) โกเบและอ่าวซูบิก ก่อนจะกลับไปยังสิงคโปร์^{[ 32 ]}ตามมาด้วย การฝึกซ้อม SEATOในทะเลจีนใต้ในช่วงเดือนมีนาคมและเมษายน^{[ 32 ]}เรือดัชเชสกลับไปยังซิดนีย์ในวันที่ 5 มิถุนายน และเข้าเทียบท่าเพื่อซ่อมแซม ซึ่งกินเวลานานจนถึงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 ^{[ 32 ]}ในวันที่ 18 มีนาคมเรือดัชเชสได้ถูกส่งไปประจำการที่ตะวันออกไกลอีกครั้ง^{[ 32 ]}เรือพิฆาตได้พบกับเรือซิดนีย์นอกชายฝั่งสิงคโปร์ในวันที่ 19 ของเรือขนส่งทหารในวันที่ 3 เมษายน^{[ 39 ] [ 40 ]}เรือทั้งสองลำเดินทางมาถึงหวุงเต่าในวันที่ 5 เมษายน และกลับไปยังฮ่องกงในวันที่ 8 เมษายน^{[ 40 ] [ 41 ]}หลังจากแวะท่าเรือหลายแห่งติดต่อ กัน เรือดัชเชสและพาร์ราแมตตาได้พบกับซิดนีย์ในวันที่ 17 พฤษภาคม เพื่อการขนส่งครั้งที่ 20 ^{[ 32 ] [ 40 ]}เดินทางถึงหวุงเต่าในวันที่ 22 พฤษภาคม และออกเดินทางในวันถัดมา^{[ 42 ]}เรือดัชเชสแล่นเรือไปยังฮ่องกง จากนั้นในวันที่ 8 มิถุนายน ได้ออกเดินทางไปยังออสเตรเลีย โดยมาถึงในวันที่ 25 พฤษภาคม และเริ่มการซ่อมบำรุงกลางรอบ ซึ่งดำเนินไปจนถึงวันที่ 13 พฤศจิกายน^{[ 32 ] [ 40 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2515 เรือดัชเชสได้เข้าร่วมกับเรือเมลเบิร์นสตาลวาร์ตและซัพพลายเพื่อการส่งกำลังพลไปยังน่านน้ำเอเชีย^{[ 32 ]}การส่งกำลังพลครั้งนี้รวมถึงการฝึกซ้อม SEATO และการแวะท่าเรือที่พอร์ตกลังและสุราบายาก่อนที่เรือจะมาถึงฟรีแมนเทิลในวันที่ 14 เมษายน^{[ 32 ]}หลังจากเดินทางไปยังซิดนีย์เพื่อซ่อมบำรุงเรือดัชเชสก็กลับมาฝึกซ้อมในน่านน้ำท้องถิ่นอีกครั้ง^{[ 32 ]}ระหว่างการฝึกยิงบนพื้นผิวเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม กระสุนจากป้อมปืน B โดนลำกล้องปืนที่ยกขึ้นของป้อมปืน A ^{[ 32 ]}ในเดือนสิงหาคม เมื่อระยะเวลายืมของเธอสิ้นสุดลงดัชเชสซื้อขาดจากกองทัพเรือหลวงในราคา150,000 ปอนด์^{[ 32 ]}หลังจาก ล่องเรือฝึกอบรม นายเรือฝึกหัดไปยังพอร์ตมอร์สบีในเดือนสิงหาคม เรือลำนี้ใช้เวลาที่เหลือของปีในการฝึกซ้อมและฝึกอบรม^{[ 32 ]}

เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2516 เรือดัชเชสเดินทางมาถึงอู่ต่อเรือวิลเลียมส์ทาวน์เพื่อทำการดัดแปลงเป็นเรือฝึก^{[ 32 ]}ปล่องควันด้านท้ายเรือได้รับการออกแบบให้เพรียวบาง และเครื่องยิงตอร์ปิโด ป้อมปืนด้านท้ายเรือ และปืนครกสควิดที่เหลืออยู่ก็ถูกถอดออกทั้งหมด^{[ 43 ] [ 32 ]}ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งโครงสร้างส่วนบนด้านท้ายเรือที่ขยายออกไปได้ โดยมีห้องเรียน สำนักงานผู้สอน และที่พักเพิ่มเติมสำหรับผู้ฝึกอบรมที่ประจำการอยู่บนเรือ^{[ 32 ]}ช่องบรรทุกของป้อมปืนเดิมถูกดัดแปลงเป็นห้องสมุดและพื้นที่ศึกษา^{[ 32 ]}ห้องแผนที่แบบกึ่งปิดถูกติดตั้งไว้เหนือและด้านหลังสะพานเดินเรือสำหรับการฝึกอบรมการเดินเรือ^{[ 32 ]}การปรับปรุงเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2517 โดยเรือดัชเชสเข้ามา แทนที่เรือ แอนแซคในฐานะเรือฝึกเฉพาะของกองทัพเรือออสเตรเลีย^{[ 32 ]}ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2518 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2519 เรือดัชเชสได้ปฏิบัติการเดินเรือฝึกซ้อมต่อเนื่อง โดยแวะเยี่ยมชมท่าเรือต่างๆ ตามแนวชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลีย รวมถึงนิวซีแลนด์และแปซิฟิกใต้^{[ 32 ]} เรือ จอดเทียบท่าที่อู่ต่อเรือเกาะค็อกคาตู ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม เพื่อแก้ไขปัญหาการกัดกร่อนของตัวเรือ จากนั้นจึงกลับมาดำเนินการฝึกตามกำหนดการอีกครั้ง^{[ 32 ]}การฝึกเดินเรือครั้งสุดท้ายของเรือดัชเชสเกิดขึ้นในช่วงเดือนสิงหาคมและกันยายน พ.ศ. 2520 หลังจากนั้น เรือดัชเชสก็ถูกแทนที่ด้วยเรือเจอร์วิสเบย์^{[ 32 ]}

การส่งมอบหน้าที่ฝึกอบรมให้กับJervis Bayเสร็จสิ้นในวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2520 ^{[ 32 ]}ในวันที่ 23 ตุลาคมDuchessถูกปลดประจำการ^{[ 32 ]}เรือถูกขายให้กับ Tung Ho Steel เพื่อแยกชิ้นส่วนเป็นเศษเหล็กในวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2523 และออกจากซิดนีย์โดยการลากจูงไปยังไต้หวันในวันที่ 9 กรกฎาคม^{[ 32 ] [ 10 ]}

หลังจากการปรับโครงสร้างเกียรติยศการรบของกองทัพเรือออสเตรเลียในปี 2010 การมีส่วนร่วมของเรือพิฆาตในการเผชิญหน้าระหว่างอินโดนีเซียและมาเลเซียขณะประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลียได้รับการยอมรับด้วยเกียรติยศการรบ "มาเลเซีย 1965–66" ^{[ 44 ] [ 45 ]}

• เฟรม, ทอม (22 พฤศจิกายน 2016). "ชนชั้นสูงในแดนใต้: ดัชเชสกลายเป็นชาวออสเตรเลียได้อย่างไร" (PDF) . ศูนย์ศึกษาความขัดแย้งทางอาวุธและสังคมแห่งออสเตรเลีย