เอชเอ็มเอส อี4
 เอชเอ็มเอส อี4 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 สหราชอาณาจักร | |
| ชื่อ | อี4 |
| ผู้สร้าง | วิคเกอร์ส , บาร์โรว์ |
| ค่าใช้จ่าย | 101,900 ปอนด์ |
| นอนลง | 16 พฤษภาคม 2454 |
| เปิดตัว | 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2455 |
| ได้รับมอบหมาย | 28 มกราคม พ.ศ. 2456 |
| โชคชะตา | ขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1922 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือดำน้ำชั้นอี |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| ความยาว | 178 ฟุต (54 เมตร) |
| บีม | 15 ฟุต 5 นิ้ว (4.70 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว |
|
| พิสัย |
|
| คอมพลีเมนต์ | 31 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 18 นิ้ว (450 มม.) จำนวน 4 ท่อ(หัวเรือ 1 ท่อ, ลำเรือ 2 ท่อ, ท้ายเรือ 1 ท่อ) |
เรือดำน้ำ HMS E4เป็นเรือดำน้ำชั้น E ของอังกฤษสร้างโดยบริษัท Vickers , Barrow-in-Furnessในราคา 101,900 ปอนด์เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 1911 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 1912 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 28 มกราคม 1913 เมื่อวันที่ 24 กันยายน 1915 เรือE4 ถูก โจมตีโดยเรือเหาะ SL3ของเยอรมันเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1916 เธอชนกับเรือพี่น้องE41ระหว่างการฝึกซ้อมนอกชายฝั่งHarwichเรือทั้งสองลำจมลง และมีผู้รอดชีวิตเพียง 14 คน ซึ่งทั้งหมดมาจากเรือ E41เรือทั้งสองลำถูกกู้ขึ้นมา ซ่อมแซม และนำกลับมาประจำการอีกครั้ง เธอถูกขายเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1922 ให้กับบริษัท Upnor Ship Breaking Company
ออกแบบ
เรือดำน้ำชั้น E รุ่นแรกๆ ของอังกฤษ ตั้งแต่E1ถึงE8มีระวางขับน้ำ652 ตัน (662 ตัน) ขณะ อยู่บนผิวน้ำ และ795 ตัน (808 ตัน)ขณะดำน้ำ มีความยาวโดยรวม180 ฟุต (55 เมตร)และความกว้าง22 ฟุต 8.5 นิ้ว (6.922 เมตร)ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะแปดสูบ Vickers ขนาด800 แรงม้า (600 กิโลวัตต์) สองเครื่อง และ มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 420 แรงม้า (310 กิโลวัตต์) สองเครื่อง [ 1 ] [ 2 ]เรือประเภทนี้มีความเร็วสูงสุดบนผิวน้ำ16 นอต (30 กม./ชม.; 18 ไมล์/ชม.)และความเร็วใต้น้ำ10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.)โดยมีความจุเชื้อเพลิงดีเซล50 ตัน (51 ตัน) ทำให้สามารถเดินทางได้ 3,225 ไมล์ (5,190 กม.; 2,802 ไมล์ทะเล)เมื่อเดินทางด้วยความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.)และเมื่ออยู่ใต้น้ำสามารถเดินทางได้85 ไมล์ (137 กม.; 74 ไมล์ทะเล)ที่ ความเร็ว 5 นอต (9.3 กม./ชม.; 5.8 ไมล์/ชม . ) [ 1 ]
เรือชั้น E 'Group 1' รุ่นแรกๆติดตั้งท่อตอร์ปิโดขนาด 18 นิ้ว (450 มม.) จำนวน 4 ท่อ โดยมีท่อหนึ่งอยู่ที่หัวเรือ อีกท่อหนึ่งอยู่ด้านข้างลำเรือ และอีกท่อหนึ่งอยู่ที่ท้ายเรือ สามารถบรรทุกตอร์ปิโดได้ทั้งหมด 8 ลูก เรือ Group 1 ไม่ได้ติดตั้งปืนใหญ่บนดาดฟ้าในระหว่างการก่อสร้าง แต่เรือที่เข้าร่วมในปฏิบัติการดาร์ดานelles มีปืนใหญ่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าหอควบคุมขณะอยู่ที่อู่ต่อเรือมอลตา[ 1 ]
เรือดำน้ำชั้น E มีระบบไร้สายที่มีกำลังส่ง1 กิโลวัตต์ (1.3 แรงม้า) ในเรือดำน้ำบางลำ ระบบเหล่านี้ได้รับการอัพเกรดในภายหลังเป็น 3 กิโลวัตต์ (4.0 แรงม้า)โดยการถอดท่อตอร์ปิโดกลางลำเรือออก ความลึกสูงสุดที่ออกแบบไว้คือ100 ฟุต (30 เมตร)แม้ว่าในการใช้งานจริงบางลำจะสามารถดำลงไปได้ลึกกว่า200 ฟุต (61 เมตร)เรือดำน้ำบางลำมีระบบออสซิลเลเตอร์ Fessenden [ 3 ]
ประวัติการบริการ
เมื่อเข้าประจำการE4ได้เข้าร่วมกองเรือดำน้ำที่ 8ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือในประเทศและได้รับการตรวจโดยพระเจ้าจอร์จที่ 5ที่พอร์ตสมัธ[ 4 ] [ 5 ]
E4ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือดำน้ำที่ 8 ซึ่งประจำการอยู่ที่พอร์ตสมัธในช่วงก่อนการปะทุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 [ 6 ] [ 7 ]ภารกิจที่วางแผนไว้ของกองเรือที่ 8 ในช่วงสงครามคือปฏิบัติการรุกในทะเลเหนือโดยปฏิบัติการจากฮาร์วิชและกองเรือได้ถูกส่งไปยังฮาร์วิชในช่วงต้นเดือนสิงหาคม[ 8 ] [ 9 ]ในวันที่ 19 สิงหาคมE4พร้อมด้วยเรือดำน้ำE9และD5ออกเดินทางจากฮาร์วิชเพื่อลาดตระเวนในทะเลเหนือ ในวันที่ 20 สิงหาคม เรือดำน้ำทั้งสามลำถูกพบเห็นโดยเรือตอร์ปิโดของเยอรมันทางตะวันตกของเฮลโกลันด์การพบเห็นดังกล่าวส่งผลให้การออกปฏิบัติการตามแผนของเรือลาดตระเวนและเรือตอร์ปิโดของเยอรมันต่อเรือประมงอังกฤษบนด็อกเกอร์แบงก์ต้องล่าช้าออกไปหนึ่งวัน[ 10 ]
เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เรือดำ น้ำ E4เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำแปดลำที่เข้าร่วมในการโจมตีการลาดตระเวนอ่าวเฮลิโกแลนด์ของเยอรมันโดยกองกำลังฮาร์วิช [ 11 ] เรือดำน้ำสามลำถูกส่งไปเป็นเหยื่อล่อ โดยมีคำสั่งให้พยายามให้ถูกตรวจพบโดยแนวป้องกันชั้นนอกของเยอรมัน เพื่อล่อเรือตอร์ปิโดลาดตระเวนของเยอรมันให้ตกอยู่ในเงื้อมมือของเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนเบาของอังกฤษ[ 12 ] [ 13 ]ในขณะเดียวกันE4พร้อมกับE9และE5ได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนใกล้กับเฮลโกแลนด์[ 14 ] E4ตรวจพบเรือตอร์ปิโดV187 ของเยอรมัน ที่ถูกเรือพิฆาตของอังกฤษไล่ล่า แต่ไม่สามารถเข้าสู่ตำแหน่งโจมตีได้ก่อนที่V187จะถูกเรือพิฆาตของอังกฤษจมลง ไม่นานหลังจากนั้น เรือลาดตระเวนสเตตติน ของเยอรมัน ก็มาถึง ทำให้เรือพิฆาตของอังกฤษต้องกระจายกำลัง และถึงแม้ว่าE4จะพยายามโจมตีสเตตตินแต่เรือดำน้ำก็ไม่สามารถเข้าสู่ตำแหน่งโจมตีที่ดีได้ก่อนที่สเตตตินจะจากไป หลังจากนั้นไม่นานE4ก็โผล่ขึ้นมาเหนือน้ำและรับลูกเรือจากเรือสองลำของเรือพิฆาตDefenderซึ่งกำลังช่วยเหลือผู้รอดชีวิตจากV187เมื่อการมาถึงของStettinทำให้เรือเหล่านั้นถูกทิ้งไว้ข้างหลังE4ซึ่งมีพื้นที่จำกัด จึงรับผู้รอดชีวิตชาวเยอรมันอีกสามคน โดยทิ้งผู้รอดชีวิตที่เหลือไว้ในเรือพร้อมเสบียงและเข็มทิศ[ 15 ]ในวันที่ 10 กันยายนE4ได้เข้าร่วมในการโจมตีอีกครั้งโดยกองกำลัง Harwich ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกองเรือใหญ่เพื่อต่อต้านกองกำลังเยอรมันในอ่าว Helgoland ในขณะที่กองกำลังผิวน้ำของอังกฤษไม่พบอะไรเลย เรือดำน้ำกลับยุ่งกว่า โดยE4ได้เผชิญหน้ากับเรือดำน้ำเยอรมันU-23และU-25 E -4พยายามยิงตอร์ปิโดใส่เรือดำน้ำเยอรมัน แต่ตอร์ปิโดทั้งสองลูกพลาดเป้า[ 16 ]
เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 เรือ E4ออกจากฮาร์วิชเพื่อลาดตระเวนทางเหนือของเฮลโกลันด์ เพื่อโจมตีเรือกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมันที่คิดว่ากำลังกวาดล้างทุ่นระเบิดของอังกฤษ เรือE4ถูกโจมตีโดยเรือเหาะL10 ของเยอรมัน เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม แต่การโจมตีไม่สำเร็จ ในวันเดียวกันนั้นเรือ E4ได้ยิงตอร์ปิโดสองลูกจากระยะไกลใส่เรือลาดตระเวนตอร์ปิโดของเยอรมัน แต่ตอร์ปิโดพลาดเป้า เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ระหว่าง การเดินทางกลับบ้าน เรือ E4ถูกโจมตีโดยเครื่องบินทะเลของเยอรมันแต่ไม่สำเร็จ[ 17 ]เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคมเรือ E4ออกลาดตระเวนนอกแนวปะการังฮอร์นส์และต่อมาในวันนั้นได้พบเห็นเรือดำน้ำใกล้กับเรือไฟนอร์ธฮินเดอร์ เรือE4ยิงตอร์ปิโดหนึ่งลูกใส่เรือดำน้ำ และแล่นเข้าไปใต้เรือดำน้ำของเยอรมัน ซึ่งดำดิ่งหนีไป เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคมเรือ E4ถูกโจมตีบริเวณนอกแนวปะการังฮอร์นส์โดยเรือลาดตระเวน เยอรมันสองลำ คือSenator von Berenburg GoszlerและHarry BusseเรือE4ตอบโต้ด้วยการยิงตอร์ปิโดและจมเรือBerenburg เรือE4ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต 11 คนจากเรือประมงที่จม โดยจับเชลย 3 คน และนำคนอื่นๆ ขึ้นฝั่งที่เรือประภาคารแนวปะการังฮอร์นส์[ 18 ] [ 19 ]
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2458 เรือดำ น้ำ E4เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำหลายลำที่ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 6 ปอนด์จำนวน 4 กระบอก เพื่อใช้ต่อต้านเรือเหาะเยอรมัน ในวันที่ 1 กันยายน เรือดำน้ำE4และE6ออกเดินทางจากฮาร์วิชไปยังฝั่งตะวันตกของอ่าวเยอรมันเพื่อลาดตระเวนต่อต้านเรือเหาะเซปเปลิน แม้ว่าเรือดำ น้ำ E4จะไม่พบเรือเหาะเยอรมันในการลาดตระเวนครั้งนั้น แต่เธอก็สามารถยึดเรือประมงEsteburg ของเยอรมันได้ ซึ่งถูกส่งกลับไปยังฮาร์วิช[ 20 ]ในวันที่ 14 กันยายน เรือดำน้ำ E4และE6ออกเดินทางเพื่อลาดตระเวนต่อต้านเรือเหาะเซปเปลินอีกครั้ง[ 21 ]ในวันที่ 21 กันยายน[ 22 ] [ a ] เรือดำน้ำ E4ได้พบกับเรือเหาะSL 3 ของเยอรมัน เรือ ดำ น้ำ E4เปิดฉากยิงใส่เรือเหาะด้วยปืนต่อต้านอากาศยานของเธอ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ยับยั้งSL 3และ เรือดำ น้ำ E4ดำดิ่งลงสู่ที่ปลอดภัยก่อนที่เรือเหาะจะทิ้งระเบิด 3 ลูก ทั้งเรือดำน้ำและเรือเหาะไม่ได้รับความเสียหาย[ 21 ] [ 22 ]เมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2459 เรือดำน้ำ E4ซึ่งเป็นหนึ่งในสามลำที่กำลังค้นหาเรือพิฆาตเมดูซ่าซึ่งลอยลำอยู่กลางทะเลหลังจากถูกทิ้งร้างไปก่อนหน้านี้ในเดือนนั้น ได้พบกับเรือดำน้ำเยอรมัน แต่ไม่สามารถเข้าใกล้ตำแหน่งโจมตีได้[ 23 ] เรือดำ น้ำ E4ซึ่งขณะนั้นติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) สองกระบอก ยังคงทำการลาดตระเวนต่อต้านเรือเหาะเซปเปลินต่อไปในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2459 โดยเกือบถูกระเบิดสองลูกที่ทิ้งลงมาจากเรือเหาะเยอรมันเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม[ 24 ]
เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1916 เรือดำน้ำของกองเรือดำน้ำที่ 8 กำลังฝึกซ้อมอยู่นอกชายฝั่งฮาร์วิช โดยเรือ ดำน้ำ E41ทำหน้าที่เป็นเป้าหมายเพื่อให้เรือดำน้ำลำอื่น ๆ ได้ฝึกการโจมตีเรือดำน้ำลำอื่น เรือ ดำน้ำ E41แล่นอยู่บนผิวน้ำด้วยความเร็ว12 นอต (14 ไมล์ต่อชั่วโมง; 22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)เมื่อเรือดำน้ำE4 ซึ่งดำน้ำอยู่ใต้น้ำ แล่นผ่านหน้าเรือE41แม้ว่า ลูกเรือ ของ E41 จะเห็นกล้องส่องทางไกล ของ E4และพยายามหลบหลีก แต่E4ก็พุ่งชนE41และจมลงทันที ทำให้ลูกเรือ 33 คนเสียชีวิตทั้งหมด ในขณะที่E41จมลงภายใน 90 วินาที มีผู้เสียชีวิต 18 คน และ 15 คนได้รับการช่วยเหลือโดยเรือพิฆาตไฟร์เดรก[ 25 ] [ 26 ]เรือดำน้ำทั้งสองลำได้รับการกู้คืนและนำกลับมาใช้งาน[ 25 ] [ 26 ]โดยE4ถูกจัดอยู่ในกองเรือดำน้ำที่ 9 ซึ่งประจำการอยู่ที่ฮาร์วิชเช่นกัน ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2459 [ 27 ] E4ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือที่ 9 จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม[ 28 ]แม้ว่าจะมีการระบุว่าปลดประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2461 ก็ตาม[ 29 ]
E4ถูกขายเป็นเศษเหล็กให้กับบริษัท Upnor Ship Breaking Company แห่งUpnorเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465 [ 30 ] [ 31 ]
หมายเหตุ
บรรณานุกรม
- ฮัทชินสัน, โรเบิร์ต (2001). เรือดำน้ำของเจน : สงครามใต้ทะเลตั้งแต่ปี 1776 จนถึงปัจจุบัน . ลอนดอน: ฮาร์เปอร์คอลลินส์. ISBN 9780007105588.
- เพรสตัน, แอนโทนี (2001). กองเรือดำน้ำราชนาวี : ประวัติศาสตร์ครบรอบหนึ่งศตวรรษ . ลอนดอน: คอนเวย์ มาริไทม์. ISBN 978-0851778914.
- Akerman, P. (1989). สารานุกรมเรือดำน้ำอังกฤษ ค.ศ. 1901–1955 . สำนักพิมพ์ Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. เรือของราชนาวี: บันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือรบทั้งหมดของราชนาวีตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 จนถึงปัจจุบัน ( ฉบับแก้ไขครั้งที่ 3) ลอนดอน: สำนักพิมพ์แชทแธมISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- คอร์เบ็ตต์, จูเลียน เอส. (1920). ปฏิบัติการทางเรือ: เล่มที่ 1: ถึงยุทธการที่หมู่เกาะฟอล์คแลนด์ ธันวาคม 1914.ประวัติศาสตร์ของมหาสงคราม. ลอนดอน: ลองแมนส์, กรีน แอนด์ โค.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). เรือรบอังกฤษ 1914–1919 . เชปเปอร์ตัน สหราชอาณาจักร: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- กรอส โอ. (1924) Der Krieg ใน der Nordsee: Vierter Band: Von Unfang กุมภาพันธ์ 2458 แดร์ ครีก ซูร์ ซี: 1914–1918 เบอร์ลิน: Verlag von ES Mittler und Sohn –ผ่านหอสมุดแห่งชาติเอสโตเนีย
- เคมป์, พอล (1999). ความเสียใจของกองทัพเรือ: การสูญเสียเรือรบอังกฤษในศตวรรษที่ 20.สตรูด สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ซัตตัน. ISBN 0-7509-1567-6.
- แมคคาร์ทนีย์, อินเนส; ไบรอัน, โทนี่ (20 กุมภาพันธ์ 2013). เรือดำน้ำอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1.สำนักพิมพ์ออสเปรย์. ISBN 978-1-4728-0035-0.
- แมสซี, โรเบิร์ต เค. (2007). ปราสาทเหล็ก: บริเตน เยอรมนี และชัยชนะในสงครามทางทะเล . ลอนดอน: วินเทจบุ๊คส์. ISBN 978-0-099-52378-9.
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 11: ยุทธการที่ อ่าวเฮลิโกแลนด์ 28 สิงหาคม 1914 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ 3 กองบัญชาการกองทัพเรือ ฝ่ายฝึกอบรมและหน้าที่เจ้าหน้าที่ 1921 หน้า 108–166
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 23: น่านน้ำภายในประเทศ ตอนที่ 1: ตั้งแต่เริ่มสงครามจนถึง 27 สิงหาคม 1914 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ 10 กองบัญชาการกองทัพเรือ ฝ่ายฝึกอบรมและหน้าที่เจ้าหน้าที่ 1924
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 24: น่านน้ำภายในประเทศ ตอนที่ 2: กันยายนและตุลาคม 1914 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ XI กองบัญชาการฝึกอบรมและหน้าที่ของกองทัพเรือ 1924
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 29: น่านน้ำภายในประเทศ ตอนที่ 4: ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม 1915 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ 13 กองบัญชาการกองทัพเรือ ฝ่ายฝึกอบรมและหน้าที่เจ้าหน้าที่ 1925
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 30: น่านน้ำภายในประเทศ ตอนที่ 5: ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม 1915 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ 14 กองบัญชาการทหารเรือ ฝ่ายฝึกอบรมและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ 1926
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 31: น่านน้ำภายในประเทศ ตอนที่ 6: ตั้งแต่ตุลาคม 1915 ถึงพฤษภาคม 1916 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ 15 กองบัญชาการทหารเรือ ฝ่ายฝึกอบรมและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ 1926
- เอกสารวิจัยฉบับที่ 33: น่านน้ำภายในประเทศ ตอนที่ 7: ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2459 ถึง พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 (PDF)เอกสารวิจัยของกองทัพเรือ (ประวัติศาสตร์) เล่มที่ 17 กองบัญชาการทหารเรือ ฝ่ายฝึกอบรมและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ พ.ศ. 2460
ลิงก์ภายนอก
- 'การสูญเสียเรือดำน้ำตั้งแต่ปี 1904 จนถึงปัจจุบัน' - พิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำราชนาวีอังกฤษเก็บถาวรเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2015 ที่Wayback Machine