เรือ Princess Margaretได้รับการแต่งตั้งเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2457 ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2458 เธอได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสมาชิกของกองเรือวางทุ่นระเบิด^{[ 10 ]}เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 เรือ Princess MargaretและPrincess Ireneได้วางทุ่นระเบิดทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะ HeligolandโดยเรือPrincess Margaretได้วางทุ่นระเบิดจำนวน 490 ลูก^{[ 11 ] [ 12 ]}เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2458 เรือ Princess Margaretพร้อมด้วยกองเรือพิฆาตที่ 10 จำนวน 2 กองพล รวม 8 ลำ ได้รับมอบหมายให้วางทุ่นระเบิดบนAmrum Bankเวลาประมาณ 20:45 น. เรือพิฆาตเยอรมันที่ลาดตระเวนอยู่ 5 ลำ ได้เผชิญหน้ากับกองกำลังอังกฤษใกล้กับเรือไฟ Horns Reefs เรือ พิฆาตเยอรมันB98 ได้ยิง ตอร์ปิโด 2 ลูกโดยลูกหนึ่งได้พุ่งชนเรือพิฆาตMentor ของ อังกฤษเรือ Princess Margaretหันหลังกลับเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตี โดยมีเรือพิฆาตของอังกฤษลำอื่นๆ (ซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้สังเกตเห็นเรือเยอรมันและคิดว่าเรือMentorชนกับทุ่นระเบิด) ตามมา กองกำลังเยอรมันก็หันหลังกลับเช่นกัน และเรือ Mentorซึ่งหัวเรือ ถูก ระเบิดออกไป ก็ถูกทิ้งไว้เพียงลำพังเพื่อเดินทางกลับฐาน แม้จะได้รับความเสียหาย แต่เรือ Mentorก็เดินทางกลับไปยังHarwichได้ อย่างปลอดภัย ^{[ 13 ] [ 14 ]}ในวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2458 เรือ Princess Margaretและเรือวางทุ่นระเบิดAngoraและOrvietoออกเดินทางจากแม่น้ำ Humber โดยมีเรือพิฆาต 6 ลำคุ้มกันอย่างใกล้ชิด และมีกองกำลังคุ้มกันระยะไกลจำนวนมาก (รวมถึง กองกำลัง Harwichส่วนใหญ่และกองกำลัง Battle CruiserจากRosyth ) ในปฏิบัติการ CY ซึ่งเป็นความพยายามอีกครั้งในการวางทุ่นระเบิดนอกชายฝั่ง Amrum Bank ครั้งนี้ฝ่ายเยอรมันไม่ได้เข้ามาแทรกแซง และเรือวางทุ่นระเบิดทั้งสามลำได้วางทุ่นระเบิดรวม 1,450 ลูกในคืนวันที่ 10/11 กันยายน^{[ 15 ] [ 16 ]}เรือลาดตระเวนเบาGraudenz ของเยอรมัน ชนกับทุ่นระเบิดในทุ่งทุ่นระเบิดนี้ในคืนวันที่ 21/22 เมษายน พ.ศ. 2459 ^{[ 17 ]}ในคืนวันที่ 8/9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2458 เรือ Princess MargaretและAngoraได้วางทุ่นระเบิดอีก 850 ลูกเพื่อแทนที่ทุ่นระเบิดที่วางไว้เมื่อเดือนกันยายน ซึ่งถูกเยอรมันค้นพบ แม้ว่าการวางทุ่นระเบิดจะสำเร็จ แต่เรือพิฆาตMatchless ก็ได้ ...ส่วนหนึ่งของกองกำลังคุ้มกัน ได้ชนกับทุ่นระเบิดของเยอรมันระหว่างเดินทางกลับไปยังฮาร์วิช^{[ 18 ] [ 19 ]}

ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2459 เรือPrincess Margaretได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเรือธงของกองเรือกวาดทุ่นระเบิด^{[ 20 ]}ในวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2459 เรือ Princess Margaret , Orviedo , ParisและBiarritzได้วางทุ่นระเบิดในทะเลเหนือซึ่งมุ่งหน้าไปยังช่องแคบอังกฤษและแม่น้ำเทมส์ ระหว่าง เรือประภาคาร North Hinder และ Galloper [ ^{21 ] ใน}วันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2459 เรือPrincess Margaretร่วมกับBiarritz , OrvietoและParisได้วางทุ่นระเบิดขนาดใหญ่บริเวณนอกชายฝั่งเบลเยียม ซึ่งเสริมด้วยตาข่ายทุ่นระเบิดที่วางโดยเรือประมง เพื่อจำกัดกิจกรรมของเรือดำน้ำเยอรมันที่ประจำการอยู่ในฟลานเดอร์ส [ ^{22 ] [ 23 ] ใน}วันที่ 3-4 พฤษภาคม พ.ศ. 2459 อังกฤษได้เริ่มปฏิบัติการ XX ซึ่งเป็นความพยายามที่จะล่อกองเรือทะเลหลวง ของเยอรมัน ออกไปในทะเลเพื่อให้สามารถโจมตีได้ และเพื่อดึงกำลังทางเรือของเยอรมันออกจากทะเลบอลติก เรือบรรทุกเครื่องบินทะเลVindex และEngadineจะทำการโจมตีทางอากาศฐานทัพเรือเหาะเยอรมันที่Tondernจะมีการวางทุ่นระเบิดที่ทางออกของช่องทางที่กวาดล้างผ่านอ่าว Heligoland ซึ่งกองกำลังเยอรมันใดๆ ที่ออกปฏิบัติการตอบโต้จะต้องผ่านไป โดยมีเรือดำน้ำ 10 ลำรออยู่บริเวณแนวปะการัง Hornsและนอกชายฝั่งTerschellingกองเรือลาดตระเวนประจัญบานจะรออยู่ที่35 ไมล์ทะเล (65 กม.; 40 ไมล์)นอกชายฝั่ง Terschelling ในขณะที่เรือรบของกองเรือใหญ่จะให้การคุ้มครองจากระยะไกล^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}เรือ Princess Margaretออกเดินทางจาก Humber ในวันที่ 3 พฤษภาคม 1916 โดยมีเรือพิฆาตLarkและLucifer คุ้มกัน มุ่งหน้าไปยังปลายด้านตะวันตกของอ่าว Heligoland เจ้าหญิงมาร์กาเร็ตทรงแยกจากผู้คุ้มกันของพระองค์ที่ระยะ 60 ไมล์ทะเล (110 กม.; 69 ไมล์)ทางตะวันตกของพื้นที่วางทุ่นระเบิดที่เสนอไว้ และเสด็จไปโดยลำพัง และวางทุ่นระเบิดได้สำเร็จ 530 ลูก^{[ 27 ]}การโจมตีทางอากาศนั้นล้มเหลว มีเพียงเครื่องบินลำเดียวที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ และการเผชิญหน้ากันระหว่างกองเรืออังกฤษและเยอรมันที่คาดหวังไว้ก็ไม่ได้เกิดขึ้น แม้ว่าเรือเหาะเยอรมันลำหนึ่งL 7 จะถูกเรือลาดตระเวนเบา Galateaของอังกฤษยิงตกก็ตาม    และฟาเอตอน^{[ 28 ] [ 29 ]}

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2459 เรือ Princess Margaretได้วางทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งเบลเยียมเพื่อเสริมกำลังสนามทุ่นระเบิดที่มีอยู่^{[ 30 ]} เรือ Princess MargaretและParisได้วางทุ่นระเบิดใกล้กับThornton Ridgeเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2459 และเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2459 เรือลาดตระเวนเบาCleopatra ของอังกฤษ ได้วางทุ่นระเบิดนอก Thornton Ridge ซึ่งน่าจะมาจากสนามทุ่นระเบิดนี้^{[ 31 ]}เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2459 เพื่อตอบโต้การระดมยิงของเยอรมันที่ Yarmouth และ Lowestoftเมื่อวันที่ 24 เมษายนของปีนั้น เรือ Princess Margaret , ParisและBiarritzได้วางสนามทุ่นระเบิดป้องกันระหว่างLowestoftและCaisterเพื่อป้องกันการโจมตีเพิ่มเติมจากเรือรบผิวน้ำของเยอรมัน^{[ 32 ]}เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 เรือ Princess Margaretกลับมาปฏิบัติการในอ่าวอีกครั้ง โดยมีเรือพิฆาตFerret , SandflyและMoorsom คอยคุ้มกัน เธอได้วางทุ่นระเบิด 500 ลูกห่างจากBorkumไป ทางทิศตะวันตก 20 ไมล์ทะเล (37 กม.; 23 ไมล์) ^{[ 33 ]}  

ในช่วงต้นปี 1917 พลเรือเอกบีตตีผู้บัญชาการกองเรือใหญ่ เสนอให้ปิดกั้นอ่าวเฮลิโกแลนด์ทั้งหมดด้วยทุ่นระเบิด แม้ว่าในขณะนั้นจะไม่สามารถทำได้จริงเนื่องจากขาดทุ่นระเบิดที่มีประสิทธิภาพ แต่การวางทุ่นระเบิดในอ่าวยังคงดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่องในเดือนมกราคม 1917 เรือปรินเซส มาร์กาเร็ตและวาฮีนวางทุ่นระเบิด 452 ลูกในส่วนกลางของอ่าวเมื่อวันที่ 25 มกราคม^{[ 34 ] [ 35 ]}การปฏิบัติการในอ่าวยังคงดำเนินต่อไปในเดือนกุมภาพันธ์ โดยเรือปรินเซส มาร์กาเร็ตวางทุ่นระเบิด 543 ลูกจากทั้งหมด 1464 ลูกที่วางในอ่าวในเดือนนั้น^{[ 36 ]}สนามทุ่นระเบิดที่วางโดยเรือปรินเซส มาร์กาเร็ตเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 1917 อาจทำให้เรือดำน้ำเยอรมันUC-30 จมลง ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งหลังจากวันที่ 19 เมษายนของปีนั้น^{[ 37 ]}ในคืนวันที่ 20/21 เมษายน เรือPrincess Margaret , Angora , WahineและAriadneได้วางทุ่นระเบิด 1,308 ลูกทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของแนวปะการัง Horns ซึ่งเป็นสนามทุ่นระเบิดที่ใหญ่ที่สุดในสงคราม ขณะที่ในวันที่ 27/28 เมษายน เรือPrincess Margaret , AngoraและWahineได้วางทุ่นระเบิดอีก 1,000 ลูก ห่าง จาก Heligolandไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ60 ไมล์ทะเล (110 กม . ; 69 ไมล์) ^{[ 38 ]}นอกจากการวางทุ่นระเบิดในอ่าว แล้ว เรือ Princess Margaretยังคงวางสนามทุ่นระเบิดป้องกันในน่านน้ำภายในประเทศ และในวันที่ 8 พฤษภาคม 1917 ร่วมกับเรือ AngoraและWahineได้วางทุ่นระเบิด 416 ลูกนอกชายฝั่งOrfordness [ ^{39 ] ใน}วันที่ 20 พฤษภาคม 1917 เรือPrincess Margaret , AngoraและWahineได้วางสนามทุ่นระเบิด 1,000 ลูก ห่างจาก Vlielandไปทางทิศเหนือ7 ไมล์ทะเล (13 กม.; 8.1 ไมล์)แม้ว่าเยอรมันจะค้นพบสนามทุ่นระเบิดนี้ได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูง โดยสามารถจมเรือกวาดทุ่นระเบิดM47ได้ในวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2460 เรือ SS Turinในวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2459 และเรือดำน้ำUB-61ในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 ^{[ 40 ]}ต่อมาในเดือนนั้น เรือPrincess Margaretอยู่ระหว่างการซ่อมแซมเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับกังหัน^{[ 41 ]}    

ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 1917 เรือ Princess Margaretได้เข้าร่วมกับเรือวางทุ่นระเบิดAmphitriteและParisเรือพิฆาตวางทุ่นระเบิดFerret , Ariel , LegionและMeteorรวมถึงเรือประมงวางทุ่นระเบิดอีกหลายลำ ในการวาง ทุ่นระเบิด Dover Barrageซึ่งเป็นสนามทุ่นระเบิดลึกหลายชั้นระหว่างแหลม Gris NezและFolkestoneโดยมีจุดประสงค์เพื่อสกัดกั้นเรือดำน้ำเยอรมันไม่ให้เข้าสู่ช่องแคบอังกฤษจากทางตะวันออก เรือ Princess Margaretปฏิบัติการในช่องแคบอังกฤษต่อไปจนถึงเดือนมกราคม 1918 เมื่อถูกถอนกำลังออกไปเพื่อเข้าร่วมในปฏิบัติการNorthern Barrageซึ่งเป็นแผนการที่ทะเยอทะยานกว่าในการปิดกั้นทางออกของทะเลเหนือเพื่อหยุดยั้งเรือดำน้ำเยอรมันไม่ให้โจมตีเรือขนส่งสินค้าในมหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 42 ]}การเริ่มต้นวางทุ่นระเบิดแนวเหนือล่าช้าเนื่องจากปัญหาในการจัดตั้งฐานทัพและการมาถึงล่าช้าของเรือวางทุ่นระเบิดของอเมริกา^{[ 43 ]}และเรือ Princess Margaretพร้อมด้วยเรือ AbdielและเรือลาดตระเวนAurora , BoadiceaและPenelopeได้วางทุ่นระเบิดลึกหลายชุดที่ทางเข้าของKattegatเพื่อปิดกั้นเส้นทางจาก ทะเล บอลติกไปยังทะเลเหนือ และต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ได้มีส่วนร่วมในการวางทุ่นระเบิดหลายชุดใกล้กับDogger Bank ^{[ 44 ] [ 45 ]}งานวางทุ่นระเบิดแนวเหนือเริ่มต้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2461 ^{[ 46 ]}เมื่อสิ้นสุดสงคราม เรือPrincess Margaretได้วางทุ่นระเบิด 25,242 ลูก มากกว่าเรือของกองทัพเรืออังกฤษลำอื่นใดในสงคราม^{[ 47 ]}

ไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 เรือPrincess Margaretเป็นส่วนหนึ่งของการส่งกำลังทหารอังกฤษครั้งแรกไปยังทะเลบอลติกในช่วงที่อังกฤษเข้าแทรกแซงสงครามกลางเมืองรัสเซีย เรือลำนี้ได้รับการอธิบายว่าเป็นเรือลาดตระเวน และได้จอดทอดสมอในอ่าวนอกชายฝั่งโคเปนเฮเกนในช่วงเย็นของวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2461 ^{[ 48 ]}

เธอและHMS Angora (ซึ่งถูกอธิบายว่าเป็นเรือลาดตระเวนช่วยรบ) ออกจากโคเปนเฮเกนพร้อมเรือพิฆาต 9 ลำ มุ่งหน้าไปยังทะเลบอลติกในวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2461 ^{[ 49 ]}พวกเขาจอดทอดสมออยู่นอก ชายฝั่ง Libauในลัตเวียเวลา 23.00 น. ของวันที่ 9 ธันวาคม และเข้าสู่ท่าเรือเวลา 8.00 น. ของวันถัดไป^{[ 50 ]}พวกเขาได้ไปเยือนRevalในวันที่ 13 ธันวาคม แต่ได้กลับไปยัง Libau ในวันที่ 16 ธันวาคม

เรือมาถึงนอกชายฝั่งริกาจากลิเบาในเย็นวันที่ 17 ธันวาคม^{[ 51 ]}และพบว่าเมืองตกอยู่ในอันตรายจากการถูกยึดครองโดย กองกำลัง บอลเชวิก ที่กำลังรุกคืบ เข้ามา พลเรือเอกออกเดินทางในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2461 เพื่อกลับไปยังโคเปนเฮเกนในเรือ HMS Cardiffโดยทิ้งให้ กัปตันเรือ Princess Margaretคือ Harry Hesketh Smyth เป็นเจ้าหน้าที่อาวุโสที่ริกา^{[ 52 ]}

เมื่อถึงวันคริสต์มาสอีฟ เมืองนี้ได้รับการป้องกันโดยกองกำลังBaltische Landeswehr ที่ไม่เพียงพอ และอาสาสมัครชาวลัตเวียบางส่วนที่จัดตั้งโดย เจ้าหน้าที่ นาวิกโยธินจากเรือ HMS CeresและPrincess Margaretซึ่งจัดหาปืนไรเฟิล 5,000 กระบอกที่นำมาจากอังกฤษในเรือPrincess Margaretให้ กับพวกเขา ^{[ 53 ]}

เมื่อสถานการณ์เลวร้ายลงเจ้าหญิงมาร์กาเร็ตทรงรับผู้ลี้ภัย 392 คน (ส่วนใหญ่เป็นพลเรือนชาวอังกฤษ พันธมิตร และประเทศที่เป็นกลาง) ขึ้นเรือเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม โดยทรงจัดเตรียมที่ว่างให้พวกเขาโดยการขนถ่ายอาวุธและกระสุนที่ตั้งใจจะส่งไปยังเรวัลไปยัง เรือ HMS Windsorเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม กัปตันสมิธสั่งให้เรือ HMS Ceresเปิดฉากยิงใส่ค่ายทหารที่ริกา ซึ่งทหารชาวลัตเวียได้ก่อกบฏและประกาศสนับสนุนพวกบอลเชวิก เรือยิงไป 10 นัด และต่อมาได้ส่งหน่วยลาดตระเวนติดอาวุธขึ้นฝั่ง^{[ 54 ]}มีผู้ลี้ภัยขึ้นเรือเพิ่มขึ้นอีกก่อนที่กองกำลังจะออกจากริกาในวันที่ 3 มกราคม 1919 ไม่นานก่อนที่เมืองจะถูกกองทัพแดงยึดครอง เรือเดินทางกลับถึงโคเปนเฮเกนในวันที่ 6 มกราคม 1919 ^{[ 55 ]}

เจ้าหญิงมาร์กาเร็ตเสด็จกลับบริเตนพร้อมกับกองกำลังที่เหลือ ซึ่งเดินทางถึงโรซิธในวันที่ 10 มกราคม^{[ 56 ]}พระองค์เสด็จเข้าเทียบท่าที่ลีธโรดส์พร้อมผู้โดยสารประมาณ 500 คนในวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2462 ^{[ 57 ]}

เรือ Princess Margaretถูกซื้ออย่างเป็นทางการโดยกองทัพเรืออังกฤษเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2462 ^{[ 8 ]}และในไม่ช้าก็กลับไปยังทะเลบอลติกเมื่อการแทรกแซงของอังกฤษดำเนินต่อไป คราวนี้ในฐานะเรือวางทุ่นระเบิดแทนที่จะเป็นเรือขนส่ง และร่วมกับเรือพิฆาตวางทุ่นระเบิดของกองเรือพิฆาตที่ 20โดยไปถึง Reval ในปลายเดือนมิถุนายน^{[ 58 ]}เรือ Princess Margaretและเรือพิฆาตวางทุ่นระเบิดได้วางสนามทุ่นระเบิดเพื่อปกป้องฐานทัพอังกฤษที่ Reval จากการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นโดยเรือรัสเซีย โดยเรือPrincess Margaretกลับไปยังอังกฤษในเดือนกันยายนหลังจากวางสนามทุ่นระเบิดเสร็จแล้ว^{[ 59 ]}เธอกลับไปยังทะเลบอลติกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2462 และอยู่ในเหตุการณ์เมื่อกองทัพอาสาสมัครรัสเซียตะวันตก ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของเยอรมัน โจมตีริกาซึ่งได้รับการปลดปล่อยจากพวกบอลเชวิกก่อนหน้านี้ในปีนั้น เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม ในวันที่ 12 ตุลาคม ผู้ลี้ภัยจากการสู้รบ รวมถึงสมาชิกของคณะผู้แทนอังกฤษ ได้ขึ้นเรือPrincess Margaret ^{[ 60 ]}เจ้าหญิงมาร์กาเร็ตเสด็จกลับบริเตนในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2462 ^{[ 61 ]}

เจ้าหญิงมาร์กาเร็ตได้รับการปรับปรุงใหม่ให้เป็นเรือยอชต์ของกองทัพเรือในปี พ.ศ. 2464 ^{[ 9 ]}เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2467 เจ้าหญิงมาร์กาเร็ตได้ชนกับเรือใบช่วยรบของเดนมาร์ก ชื่อ มารี มาร์กาเรธาในช่องแคบอังกฤษห่างจากเรือประภาคารโอเวอร์ส 10 ไมล์ทะเล (19 กม.; 12 ไมล์) มารี มาร์กาเรธาจมลง และเจ้าหญิงมาร์กาเร็ตได้ช่วยเหลือลูกเรือทั้ง 12 คน^{[ 62 ]}  

เรือ Princess Margaretถูกขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2462 ^{[ 8 ]}