กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ท่าเรือ 25

Harbor 25 เป็น เรือใบแบบ ลากจูงได้สัญชาติ อเมริกัน ที่ออกแบบโดย Steve Schock จาก WD Schock Corp เพื่อใช้เป็น เรือใบสำหรับท่องเที่ยว ใน เวลากลางวัน และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2550 [...

ท่าเรือ 25

Harbor 25เป็นเรือใบแบบลากจูงได้สัญชาติ อเมริกัน ที่ออกแบบโดยSteve SchockจากWD Schock Corpเพื่อใช้เป็นเรือใบสำหรับท่องเที่ยวในเวลากลางวันและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2550 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

เรือลำนี้พัฒนามาจาก แบบHarbor 20รุ่นก่อนหน้าที่มีขนาดเล็กกว่า[ 4 ]

การผลิต

การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดยWD Shock Corpในสหรัฐอเมริกา เริ่มตั้งแต่ปี 2007 ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว แต่ผู้ผลิตยังคงให้การสนับสนุนด้านอะไหล่[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

ออกแบบ

เรือ Harbor 25 เป็นเรือใบ สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบ ใบเรือแบบสลูปบางส่วน พร้อม บูมใบเรือ หน้า แบบ Hoyt หัวเรือเอียงท้ายเรือทำมุม ใบเรือแบบพลั่วติดตั้งภายใน ควบคุมด้วยคันบังคับและกระดูกงู แบบครีบคงที่ พร้อมกระเปาะถ่วงน้ำหนักเพื่อความมั่นคง มีระวางขับน้ำ5,235 ปอนด์ (2,375 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์1,900 ปอนด์ (862 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 2 ]    

เรือมีระวางบรรทุก5.00 ฟุต (1.52 เมตร)พร้อมกระดูกงูมาตรฐาน และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลYanmar 2YM15 ของญี่ปุ่น พร้อม ระบบ ขับเคลื่อน Saildrive 330 และใบพัดพับได้สองใบสำหรับจอดเทียบท่าและบังคับเลี้ยว[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]  

การออกแบบนี้มีห้องนักบินที่มี ความยาว 8.00 ฟุต (2.44 เมตร)และสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 6 คนสำหรับการแล่นเรือ[ 3 ] [ 8 ]  

เรือลำนี้มีที่นอนสำหรับสี่คน โดยมีเตียงคู่รูปตัว "V"ในห้องโดยสารด้านหน้า และเตียงสองเตียงด้านท้ายเรือ เตียงละหนึ่งเตียงห้องครัวตั้งอยู่ตรงกลางลำเรือทั้งสองด้าน ห้องครัวมีตู้เย็นและอ่างล้างจาน ห้องน้ำ ตั้งอยู่ในห้องโดยสาร ด้านหน้าฝั่งซ้าย ถัดจากเตียงรูปตัว "V" ไปทางด้านท้าย[ 1 ] [ 2 ]

การออกแบบนี้มีความเร็วตัวเรือ6.21นอต(11.50 กม./ชม. ) [ 2 ]  

ประวัติการดำเนินงาน

ในบทวิจารณ์ปี 2007 ในCruising Worldแอนดรูว์ เบอร์ตัน เขียนว่า "เรือ Harbor 25 เป็นเรือที่น่าแล่นมาก หลังจากที่ผมขึ้นเรือแล้ว เรือใบขนาดเล็กที่คล่องแคล่วลำนี้ก็เริ่มแล่นวนรอบเรือขนาดใหญ่กว่ามากที่แล่นอย่างเชื่องช้าในอากาศเบา ๆ รอบอ่าว" [ 8 ]

จอห์น เครตช์เมอร์ บรรยายถึงเรือลำนี้ใน บทวิจารณ์ ของนิตยสาร Sailing Magazine ปี 2007 ว่า "มันเป็นเรือที่ขับง่ายและตอบสนองได้ดีอย่างเหลือเชื่อ เพียงแค่หมุนหางเสือเล็กน้อยก็เปลี่ยนทิศทางได้ทันที เหมือนกับเรือที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีส่วนใหญ่ มันจึงง่ายที่จะบังคับเลี้ยวมากเกินไป เมื่อลดความเร็วลงมาเป็นลมด้านข้าง เราทำความเร็วได้ 4 แล้วก็ 5 นอต ซึ่งถือเป็นประสิทธิภาพที่น่าประทับใจเมื่อพิจารณาจากสภาพอากาศ อ่าวมีคลื่น ไม่ใช่เพราะลม แต่เป็นเพราะเรือยนต์ที่แล่นไปยังท่าเรือในเมืองเพื่อเตรียมงานแสดงเรือที่จะมาถึง เรือ Harbor 25 แล่นผ่านคลื่นได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระแทก... ในหลายๆ ด้าน Harbor 25 คือสิ่งที่ผมต้องการในเรือใบ มันถูกออกแบบมาสำหรับการแล่นเรือในเวลากลางวัน โดยมีตัวเลือกสำหรับการพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์ มันผสมผสานประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเข้ากับการควบคุมที่ง่ายมาก และมันก็ดูดี เป็นเรือที่น่าภาคภูมิใจ ในโลกที่สมบูรณ์แบบ ผมอยากจะมีเรือใบสำหรับแล่นในทะเลเปิดที่ผมเคลื่อนย้ายไปทั่วโลก จอดไว้ในท่าเรือแปลกใหม่เมื่อผมต้องกลับบ้านไปทำงาน เมื่อกลับถึงบ้าน ผมอยากจะมี Harbor 25 จอดอยู่ด้านหลังบ้าน เพื่อแวะเวียนไปแล่นเล่น" ขึ้นเรือและล่องเรือ แม้เพียงชั่วโมงหรือสองชั่วโมงหลังจากทำงานหน้าคอมพิวเตอร์มาทั้งวัน ฟังดูเป็นแผนที่ดีไม่ใช่เหรอ?” [ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ท่าเรือ 25

Harbor 25 เป็น เรือใบแบบ ลากจูงได้สัญชาติ อเมริกัน ที่ออกแบบโดย Steve Schock จาก WD Schock Corp เพื่อใช้เป็น เรือใบสำหรับท่องเที่ยว ใน เวลากลางวัน และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2550 [...

การผลิต

การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดย WD Shock Corp ในสหรัฐอเมริกา เริ่มตั้งแต่ปี 2007 ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว แต่ผู้ผลิตยังคงให้การสนับสนุนด้านอะไหล่ [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

ออกแบบ

เรือ Harbor 25 เป็น เรือใบ สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างจาก ไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบ ใบเรือแบบสลูป บางส่วน พร้อม บูม ใบเรือ หน้า แบบ Hoyt หัวเรือเอียง ท้าย เรือ ทำมุม ใบเรือแบบพลั่วติดตั้งภายใน ควบคุมด้วย คันบังคับ และ กระดูกงู แบบครีบคงที่...

ประวัติการดำเนินงาน

ในบทวิจารณ์ปี 2007 ใน Cruising World แอนดรูว์ เบอร์ตัน เขียนว่า "เรือ Harbor 25 เป็นเรือที่น่าแล่นมาก หลังจากที่ผมขึ้นเรือแล้ว เรือใบขนาดเล็กที่คล่องแคล่วลำนี้ก็เริ่มแล่นวนรอบเรือขนาดใหญ่กว่ามากที่แล่นอย่างเชื่องช้าในอากาศเบา ๆ รอบอ่าว" [ 8 ]