แฮร์รี่ เบ็ค
เกิด	เฮนรี่ ชาร์ลส์ เบ็ค ( 4 มิถุนายน 1902 )4 มิถุนายน พ.ศ. 2445 เลย์ตันเอสเซ็กซ์อังกฤษ
เสียชีวิต	18 กันยายน 2517 (18 กันยายน 1974)(อายุ 72 ปี) เซาแธมป์ตันประเทศอังกฤษ
การศึกษา	โรงเรียนโกรฟเฮาส์
อาชีพ	นักออกแบบไฟฟ้า ศิลปิน
เป็นที่รู้จักในด้าน	แผนที่รถไฟใต้ดิน
คู่สมรส	นอร่า เบ็ค ​ ( ม.ค.  1933 )
ผู้ปกครอง)	โจชัวและเอลีนอร์ ลุยซ่า เบ็ค

เฮนรี ชาร์ลส์ เบ็ค (4 มิถุนายน 1902 – 18 กันยายน 1974) เป็นนักเขียนแบบทางเทคนิค ชาวอังกฤษผู้สร้าง แผนที่รถไฟใต้ดินลอนดอนแบบแผนภาพเป็นครั้งแรกในปี 1931 ^{[ 1 ]}เบ็ควาดแผนภาพนี้หลังจากถูกเลิกจ้างจากแผนกสัญญาณของรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งลอนดอน^{[ 1 ]}

แม้ว่าแบบร่างของเขาจะถูกปฏิเสธในตอนแรก แต่สำนักงานประชาสัมพันธ์ของ London Transport ก็เปลี่ยนใจหลังจากที่เบ็คส่งแบบที่ปรับปรุงใหม่ไปให้ แผนที่นี้ได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกในรูปแบบพกพาในเดือนมกราคมปี 1933 และได้รับความนิยมในทันที รถไฟใต้ดินได้ใช้แผนที่ภูมิประเทศเพื่อแสดงเครือข่ายมาตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แฮร์รี่ เบ็คต้องการทำให้เครือข่ายเข้าใจง่ายขึ้นโดยการระบายสีเส้นทางรถไฟแต่ละสาย และใช้เฉพาะเส้นตรงและมุม 45 องศาเท่านั้น

เฮนรี ชาร์ลส์ เบ็ค เกิดเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2445 ที่เลย์ตัน โดยมีมารดาชื่อ เอลีนอร์ หลุยซา เบ็ค (นามสกุลเดิม ครอช) และบิดา ^ชื่อโจชัว เบ็ค เขาเติบโตและได้รับการศึกษาในหมู่บ้านไฮเกต [ ^{2 ]}เขาเริ่มต้นอาชีพในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2463 ในฐานะช่างเขียน แบบทางวิศวกรรม กับ สำนักงาน สัญญาณรถไฟใต้ดินลอนดอนซึ่งเขาทำงานหลักๆ เกี่ยวกับแผนผังสำหรับระบบไฟฟ้า^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2474 ขณะที่ว่างงาน เขาได้พัฒนาแผนที่ระบบรถไฟใต้ดินแบบง่าย ซึ่งในตอนแรกถูกปฏิเสธ แต่ต่อมาก็ได้รับการยอมรับ ในปี พ.ศ. 2476 เขาแต่งงานกับโนรา เบ็ค และในปี พ.ศ. 2490 เขาเริ่มสอนการพิมพ์และออกแบบสีที่โรงเรียนการพิมพ์และการค้าที่เกี่ยวข้องในลอนดอนซึ่งเขาทำงานอยู่ที่นั่นจนกระทั่งเกษียณ^{[ 3 ]}เขาเสียชีวิตที่เซาแธมป์ตันเมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2517 ^{[ 4 ]}

ก่อนที่จะมีแผนผังของเบ็ค (แผนที่รถไฟใต้ดินที่เขาสร้างขึ้น) เส้นทางรถไฟใต้ดินต่างๆ ถูกกำหนดตามภูมิศาสตร์ โดยมักจะซ้อนทับอยู่บนแผนที่ถนนของเมืองซึ่งหมายความว่าสถานีที่ตั้งอยู่ใจกลางเมืองจะอยู่ใกล้กันมาก และสถานีที่อยู่นอกเมืองจะอยู่ห่างกันมาก ตั้งแต่ประมาณปี 1909 แผนที่รูปแบบใหม่ได้ปรากฏขึ้นภายในตู้รถไฟ มันเป็นแผนผังเชิงเส้น ที่ไม่ใช่ภูมิศาสตร์ ในกรณีส่วนใหญ่เป็นเพียงเส้นตรงแนวนอนง่ายๆ ซึ่งทำให้ระยะห่างระหว่างสถานีต่างๆ เท่ากัน

ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 เส้นทางรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่และบริการรถไฟสายหลักบางส่วน (โดยเฉพาะLNER ) ได้แสดงแผนที่เหล่านี้ ซึ่งหลายฉบับวาดโดยGeorge Dowนักเขียนและผู้ประกาศข่าวบางคนคาดเดาว่าแผนที่ของ Dow เป็นแรงบันดาลใจส่วนหนึ่งให้กับงานของ Beck ^{[ 5 ]}แผนที่ตามภูมิศาสตร์ที่ใช้ก่อนแผนที่ของ Beck ในปี 1932 นั้นผลิตโดย FH Stingemore นักออกแบบแผนที่รถไฟใต้ดินในช่วงปี 1926–1932 เป็นความคิดของ Stingemore ที่จะขยายพื้นที่ส่วนกลางของแผนที่เล็กน้อยเพื่อให้ง่ายต่อการอ่าน^{[ 6 ]}

เบ็คมีความคิดที่จะสร้างแผนที่ระบบรถไฟใต้ดินแบบเต็มรูปแบบที่มีสีสัน เขาเชื่อว่าผู้โดยสารรถไฟใต้ดินไม่ได้สนใจความถูกต้องทางภูมิศาสตร์มากนัก แต่สนใจวิธีการเดินทางจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง และจุดเปลี่ยนรถไฟมากกว่า ในขณะที่กำลังวาดแผนผังวงจรไฟฟ้า เบ็คได้คิดไอเดียใหม่สำหรับแผนที่ โดยอิงจากแนวคิดของแผนผังวงจรไฟฟ้าซึ่งสถานีต่างๆ จะอยู่ห่างกันอย่างเท่าๆ กัน แทนที่จะเป็นแผนที่ทางภูมิศาสตร์ เบ็คได้เสนอไอเดียนี้ให้กับแฟรงค์ พิกแห่งรถไฟใต้ดินลอนดอนในปี 1931 แต่ถูกมองว่าล้ำสมัยเกินไป เพราะไม่ได้แสดงระยะทางสัมพัทธ์ แผนกประชาสัมพันธ์ปฏิเสธแบบร่างในตอนแรก แต่ผู้ออกแบบก็ยังคงยืนหยัดต่อไป ดังนั้น หลังจากทดลองพิมพ์ 500 ฉบับในปี 1932 ซึ่งแจกจ่ายผ่านสถานีไม่กี่แห่ง แผนที่ฉบับเต็มจึงได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1933 (700,000 ฉบับ) ปฏิกิริยาเชิงบวกจากลูกค้าพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นการออกแบบที่ดี และต้องพิมพ์ซ้ำจำนวนมากหลังจากนั้นเพียงหนึ่งเดือน

Degani (2013) ได้เสนอแนะว่าเทคนิคการกำหนดค่าอย่างหนึ่งที่ Beck ใช้คือ "ตารางพื้นฐาน" ในบางกรณีหน่วยตารางแนวตั้งและแนวนอนจะเท่ากัน แต่โดยรวมแล้วตารางจะเป็นเส้นตรง ผลลัพธ์ที่ได้คือ "ตารางที่ผ่อนคลาย ... ซึ่งมีจังหวะและเสน่ห์บางอย่าง คล้ายกับตารางที่ศิลปินสมัยใหม่ใช้ (เช่น ภาพวาด Composition with Red, Blue and YellowของPiet Mondrianปี 1937–42)" ^{[ 6 ]}

เบ็คพยายามที่จะควบคุมแผนที่คืนโดยการขู่ว่าจะดำเนินคดีทางกฎหมาย แต่ในปี 1965 เขาได้ล้มเลิกความพยายามนั้น “ด้วยความขมขื่นและถูกทรยศโดยองค์กรที่เขาเคยช่วยส่งเสริมอย่างน่าชื่นชม” ^{[ 6 ]}ในปี 1997 ความสำคัญของเบ็คได้รับการยอมรับหลังเสียชีวิต และปัจจุบัน (2022) ข้อความ “แผนผังนี้เป็นการพัฒนาต่อยอดจากแบบดั้งเดิมที่แฮร์รี่ เบ็คคิดขึ้นในปี 1931” ได้ถูกพิมพ์ลงบนแผนที่รถไฟใต้ดินลอนดอนทุกแผ่น^{[ 7 ]}

ในฐานะส่วนหนึ่งของ โครงการกิจกรรม Transported by Designเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2558 หลังจากเปิดให้ประชาชนลงคะแนนเป็นเวลาสองเดือน แผนที่รถไฟใต้ดินของ Harry Beck ได้รับเลือกจากชาวลอนดอนให้เป็นอันดับ 3 จาก 10 ไอคอนการออกแบบระบบขนส่งที่ชื่นชอบ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ในปี พ.ศ. 2481 เขาได้สร้างแผนภาพระบบรางรถไฟทั้งหมดของภูมิภาคลอนดอน (ตั้งแต่เซนต์อัลบันส์ทางเหนือ, อองการ์ทางตะวันออกเฉียงเหนือ, รอมฟอร์ดทางตะวันออก, บรอมลีย์ทางตะวันออกเฉียงใต้, มิตแชมทางใต้, ฮินช์ลีย์วูดทางตะวันตกเฉียงใต้, แอชฟอร์ดทางตะวันตก และทริงทางตะวันตกเฉียงเหนือ) ซึ่งรวมถึงทั้งรถไฟใต้ดินและรถไฟสายหลัก แผนภาพนี้ไม่ได้ถูกตีพิมพ์ในขณะนั้น แต่ปรากฏใน หนังสือของ เคน การ์แลนด์ซึ่งตีพิมพ์ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2537 และต้องรอจนถึงปี พ.ศ. 2516 จึงจะมีความพยายามอย่างเป็นทางการที่จะสร้างแผนภาพระบบรางรถไฟสำหรับภูมิภาคลอนดอนทั้งหมด^{[ 10 ]}

เบ็คได้จัดทำแผนที่อย่างน้อยหนึ่งฉบับให้กับBritish Railwaysหลังจากที่รัฐเข้าควบคุมกิจการแล้วภูมิภาคตะวันออกได้มอบหมายให้เบ็คจัดทำแผนที่เส้นทางรถไฟชานเมืองออกจากMarylebone , King's Cross , Liverpool StreetและFenchurch Streetซึ่งมีขอบเขตคล้ายกับแผนที่ก่อนหน้านี้ที่George Dow จัดทำขึ้น สำหรับLondon & North Eastern Railway ^{[ 5 ]}

เบ็คได้สร้างแผนผังสำหรับรถไฟใต้ดินปารีส อย่างน้อยสองเวอร์ชัน โครงการนี้ซึ่งเบ็คไม่เคยได้รับมอบหมายให้ทำ อาจเริ่มต้นขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่สองเสีย อีก ตามที่เคน การ์แลนด์กล่าว ^{[ 10 ]}เวอร์ชันหนึ่งซึ่งมีอายุราวปี 1946 ได้รับการตีพิมพ์ในหนังสือของการ์แลนด์ เวอร์ชันที่สองของเขาได้รับการตีพิมพ์เป็นครั้งแรกในหนังสือของมาร์ค โอเวนเดน เกี่ยวกับรถไฟใต้ดินปารีส ^{[ 11 ]}

ตามรายงานบางฉบับ เบ็คไม่เคยได้รับมอบหมายอย่างเป็นทางการให้พัฒนาแนวคิดเริ่มต้นของเขา และทำงานเกี่ยวกับแผนที่เฉพาะในเวลาว่างเท่านั้น ดังนั้นเขาจึงไม่เคยได้รับค่าตอบแทนสำหรับแผนที่เลย แหล่งข้อมูลอื่นรายงานว่าเขาได้รับค่าตอบแทนห้าหรือสิบกินี^{[ 6 ]}

หน่วยงานขนส่งประจำภูมิภาคของลอนดอน (London Regional Transport)ได้สร้างหอศิลป์เบ็ค (Beck gallery) ที่พิพิธภัณฑ์การขนส่งแห่งลอนดอน (London Transport Museum)ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ซึ่งเป็นที่จัดแสดงผลงานของเขา นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งป้ายอนุสรณ์ที่สถานีรถไฟใต้ดินฟินช์ลีย์ เซ็นทรัล (Finchley Central Underground station) และบ้านของเบ็คที่ 60 ถนนคอร์ทเฮาส์ (Court House Road) ใน ฟินช์ลีย์ (Finchley)ก็ได้รับการติดตั้งป้ายอนุสรณ์โดยสมาคมฟินช์ลีย์ (Finchley Society)ในปี 2003

ในเดือนมีนาคม ปี 2006 ผู้ชมรายการ The Culture Show ทาง ช่องBBC2 และผู้เข้าชม พิพิธภัณฑ์การออกแบบแห่งลอนดอน ได้ลงคะแนนให้แผนที่รถไฟใต้ดินของแฮร์รี่ เบ็ค เป็นผล งานการออกแบบของอังกฤษที่ชื่นชอบเป็นอันดับสองในศตวรรษที่ 20 ในการแข่งขัน Great British Design Quest โดยผู้ชนะคือเครื่องบิน คองคอร์ด

GB Railfreightตั้งชื่อหัวรถจักรหมายเลข 66721 ตามชื่อของ Beck ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 ^{[ 12 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ไปรษณีย์หลวง ได้รวมแผนที่ของเบ็คไว้ด้วยเมื่อออก แสตมป์ชุดหนึ่งเพื่อเฉลิมฉลองงานออกแบบคลาสสิกของอังกฤษ^{[ 13 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2556 ได้มีการเปิด ป้ายสีน้ำเงินที่บ้านซึ่งเบ็คเกิดในถนนเวสลีย์ในเลย์ตันเพื่อเป็นการรำลึกถึงครบรอบ 80 ปีของแผนที่รถไฟใต้ดิน^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

ในปี 2021 ละครเรื่องThe Truth About Harry Beckได้ถูกนำมาแสดงที่Ustinov Studio ของ Theatre Royal Bath ^{[ 17 ]}ละครเรื่องนี้บอกเล่าเรื่องราวการเดินทางของเบ็คในการสร้างแผนที่รถไฟใต้ดินและความท้าทายที่เขาเผชิญระหว่างทาง โดยเน้นที่ความมุ่งมั่นของเขา และบทบาทของโนรา ภรรยาของเขา ในการสนับสนุนงานของเขา^{[ 18 ]}ในปี 2024 ละครเรื่องนี้ได้ถูกนำมาแสดงที่Cubic Theatre ของพิพิธภัณฑ์การขนส่งลอนดอน^{[ 19 ]}

• Baigent, Elizabeth (2004). "Beck, Henry Charles [Harry]" . พจนานุกรมชีวประวัติแห่งชาติอ็อกซ์ฟอร์ด (ฉบับออนไลน์). สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด. doi : 10.1093/ref:odnb/52164 . OCLC  56568095 . สืบค้นเมื่อ6 มกราคม 2021 .(ต้องสมัครสมาชิก เข้าถึง Wikipedia Libraryหรือเป็นสมาชิกห้องสมุดสาธารณะในสหราชอาณาจักร ) (อาจต้องสมัครสมาชิก หรือเนื้อหาอาจมีให้บริการในห้องสมุดที่อยู่ในสหราชอาณาจักร)
• ฟิล, ชาร์ล็อตต์; ฟิล, ปีเตอร์ (2005) การออกแบบแห่งศตวรรษที่ 20 (ฉบับครบรอบ 25 ปี) เคิล์น: Taschen. พี 98. ไอเอสบีเอ็น 9783822840788. OCLC  809539744 .
• เลบอฟฟ์, บี.; เดมุท, ที. (1999). ไม่ต้องถาม! แผนที่รถไฟใต้ดินลอนดอนยุคแรก . แฮร์โรว์ วีลด์: แคปิตอล ทรานสปอร์ต. ISBN 978-1-85414-215-3.
• มาร์ติน, แอนดรูว์ (2013). รถไฟใต้ดิน, รถไฟบนดิน: ประวัติการเดินทางของรถไฟใต้ดินจากมุมมองของผู้โดยสาร . ลอนดอน: โปรไฟล์. ISBN 978-1-84668-478-4.
• โรเบิร์ตส์, แม็กซ์ (2005). แผนที่รถไฟใต้ดินตามแบบของเบ็ค . แฮร์โรว์ วีลด์: แคปิตอล ทรานสปอร์ต. ISBN 978-1-85414-286-3.

• แผนที่รถไฟใต้ดินฉบับดั้งเดิมของแฮร์รี่ เบ็ค
• ภาพร่างเบื้องต้นของเบ็คสำหรับแผนที่รถไฟใต้ดินลอนดอนฉบับใหม่ของเขาซึ่งได้มาจากเว็บไซต์ของพิพิธภัณฑ์วิกตอเรียและพิพิธภัณฑ์อเมริกา (V&A)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพิพิธภัณฑ์การขนส่งลอนดอน
• แผนที่รถไฟใต้ดิน ลอนดอน ของTransport for London (ธันวาคม 2020(d))