อ่าน 5 นาที
เฮลเวก เน็ต
ตาข่ายHellwegประกอบด้วย สาย Regionalbahn สี่สาย ในรัฐนอร์ดไรน์-เวสต์ฟาเลีย ของเยอรมนี : RB 50 ( Münster – Lünen – Dortmund ), RB 59 (Dortmund – Unna – Soest ), RB 69 (Münster –...
เฮลเวก เน็ต
ตาข่ายHellwegประกอบด้วย สาย Regionalbahn สี่สาย ในรัฐนอร์ดไรน์-เวสต์ฟาเลีย ของเยอรมนี : RB 50 ( Münster – Lünen – Dortmund ), RB 59 (Dortmund – Unna – Soest ), RB 69 (Münster – Hamm – Bielefeld ) และ RB 89 (Münster – Hamm – Paderborn – Warburg ) มีความยาวประมาณ 370 กม. RB 50 เรียกว่าDer Lüner RB 59 เป็นDie Hellweg-Bahnและ RB 69 และ RB 89 รวมกันเป็นDie Ems-Börde- Bahn เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2551 การดำเนินงานถูกยึดครองโดยEurobahn (การใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่ของตัวเอง) ก่อน หน้านี้บริการ Regionalbahn ทั้งสี่บริการนี้ดำเนินการโดยDB Regio NRW
อ่อนโยน
เครือ ข่าย Hellwegได้รับการประกาศในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 ซึ่งเป็นหนึ่งในเครือข่ายรถไฟที่ใหญ่ที่สุดที่เปิดให้ประมูลในเยอรมนี บริษัทที่ยื่นประมูล ได้แก่Abellio Rail NRW , DB Regio NRW , Arriva Deutschland (ปัจจุบันคือNetinera ), Rhenus KeolisและHamburger Hochbahnร่วมกับmoBiel (บริษัทขนส่งเทศบาลเมือง Bielefeld) ผู้ชนะการประมูลคือRhenus Keolis GmbH & Co. KG ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้า และในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2550 กิจการดังกล่าวได้ถูกแบ่งออกระหว่างหุ้นส่วนทั้งสอง บริษัท Keolis Deutschland GmbH & Co. KGได้เริ่มดำเนินการภายใต้ชื่อแบรนด์eurobahn [ 1 ] [ 2 ]
ทั่วไป
สัญญาสำหรับการดำเนินงานของเครือข่าย Hellweg ปิดตัวลงเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 สัญญาดังกล่าวครอบคลุมปริมาณ 5.6 ล้านรถไฟ-กม. ต่อปี และมีอายุสิบปี ผู้รับเหมา ได้แก่Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter ( การขนส่งในท้องถิ่น ของ Paderborn - Höxter , nph), Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (สมาคมการขนส่งไรน์-รูห์ร, VRR), VerkehrsVerbund OstWestfalenLippe ( สมาคมการขนส่ง Ostwestfalen-Lippe , VVOWL), Zweckverband Ruhr-Lippe (สมาคมวัตถุประสงค์ Ruhr-Lippe, ZRL) และZweckverband SPNV Münsterland (สมาคมการขนส่งสาธารณะ Münsterland, ZVM) ในฐานะหน่วยงานการขนส่งสาธารณะ และ Eurobahn ในฐานะผู้ดำเนินการ
ตารางเวลาเดินรถเดิมยังคงใช้เหมือนเดิม บริษัท Eurobahn ซื้อ รถไฟ Stadler FLIRT รุ่นใหม่ 25 คัน ซึ่งแต่ละคันประกอบด้วย 4 ส่วน เพื่อนำมาใช้งานในเครือข่าย Hellweg โดยรถไฟเหล่านี้เข้ามาแทนที่รถไฟรุ่นเก่าของ Deutsche Bahnความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นของขบวนรถไฟใหม่ รวมถึงเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่ใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบในขบวนรถไฟ ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้โดยสาร
มีการสร้างโรงซ่อมบำรุงขึ้นที่เมืองแฮมม์-ไฮสเซิน เพื่อให้บริการรถไฟรุ่นฟลีร์ทของยูโรบาห์น โดยมีกำลังการผลิต 43 คัน และเริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบในฤดูร้อนปี 2009 บริษัทวางแผนที่จะจ้างพนักงาน 200 คนที่นี่
RB 50: Der Lüner
| RB 50: Der Lüner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภาพรวม | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ท้องถิ่น | รัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลียประเทศเยอรมนี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมายเลขเส้นทาง | 411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | ยูโรบาห์น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางเทคนิค | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วในการทำงาน | 160 กม./ชม. (99.4 ไมล์/ชม.) (สูงสุด) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Lüner (หมายถึงบุคคล/สิ่งของจาก Lünen) เชื่อมต่อ Dortmund ผ่าน Lünen กับ Munster [ 4 ]
บริการต่างๆ วิ่งจากDortmund Hauptbahnhofผ่านMünster Hauptbahnhofในตอนแรกบนส่วนหนึ่งของทางรถไฟ Dortmund– Gronau จาก Lünen พวกเขาวิ่งบนทางรถไฟ Preußen– Münster
การพัฒนา
รถไฟสาย RB 50 เริ่มต้นอย่างยากลำบาก เนื่องจากโรงงานซ่อมบำรุงในเมืองฮัมม์-ไฮสเซินยังสร้างไม่เสร็จ การบำรุงรักษารถไฟใหม่ทั้งหมดจึงดำเนินการที่ โรงงาน ซ่อมบำรุงของเวสต์ฟาเลนบาห์นในเมืองไรน์ส่งผลให้มักเกิดปัญหาคอขวด ซึ่งในช่วงแรกทำให้ต้องใช้ขบวนรถแบบต่อชิ้นส่วน ในช่วงฤดูหนาวปี 2008/2009 เครือข่ายเฮลเวกทั้งหมดได้รับผลกระทบ แต่รถไฟสาย RB 50 ถูกใช้งานด้วยขบวนรถแบบต่อชิ้นส่วนบ่อยที่สุด ซึ่งลดพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและทำให้รถไฟแออัด
สภาพของชานชาลาในสถานี Preußen ซึ่งให้บริการเขต Lünen-Horstmar และ Lünen-South ทำให้การรถไฟแห่งชาติสั่งห้ามรถไฟจอดที่ส่วนโค้งของชานชาลาในต้นเดือนพฤษภาคม 2552 ในเบื้องต้น Eurobahn ได้กลับมาเดินรถไฟแบบเที่ยวเดียวที่ไม่ต้องจอดที่ส่วนโค้งของชานชาลาอีกครั้ง ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม รถไฟแบบสองเที่ยวที่วางแผนไว้แต่เดิมได้กลับมาเดินอีกครั้ง แต่รถไฟที่วิ่งจาก Dortmund ไป Preußen จะไม่จอด ซึ่งก็แก้ปัญหาได้เช่นกัน สถานี Preußen ให้บริการเฉพาะรถไฟจาก Dortmund โดยบริการคู่ขนาน RB 51 ( Westmünsterland-Bahn ) เท่านั้น Eurobahn ได้จัดส่งเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือเพิ่มเติมไปยังสถานี Preußen ในช่วงต้นวันที่ 20 พฤษภาคม 2552 เพื่อให้สามารถเดินรถได้ตามตารางเวลาปกติ Eurobahn ได้เรียกร้องให้DB Station&Serviceซึ่งเป็นเจ้าของสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟ แก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว ชานชาลาดังกล่าวได้รับการสร้างใหม่ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552
บริการ
รถเมล์สาย RB 50 วิ่งทุกชั่วโมง เจ็ดวันต่อสัปดาห์ นอกจากนี้ยังมีรถเมล์สาย RB 51 เสริมให้บริการระหว่างลือเนนและดอร์ทมุนด์ โดยวิ่งต่อจากลือเนนผ่านโกรเนาไปยัง เอนส เค เด
RB 59: รถไฟสายเฮลเวก-บาห์น
| RB 59: รถไฟสายเฮลเวก-บาห์น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภาพรวม | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ท้องถิ่น | รัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลียประเทศเยอรมนี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมายเลขเส้นทาง | 431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | ยูโรบาห์น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วในการทำงาน | 160 กม./ชม. (99.4 ไมล์/ชม.) (สูงสุด) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รถไฟHellweg-Bahnวิ่งตาม เส้นทาง รถไฟDortmund–Soest [ 5 ]ชื่อนี้หมายถึง Westphalian Hellwegซึ่งเป็นถนนในยุคกลางที่มีเส้นทางคล้ายกัน
การพัฒนา
Eurobahn เข้ามารับช่วงต่อจาก รถไฟแบบผลัก-ดึงสามส่วนที่ดำเนินการโดย DB Regio NRW รถไฟของ Eurobahn ประกอบด้วย ตู้ โดยสาร Silberling สีแดงที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ลากจูงโดย หัวรถจักร คลาส 110ซึ่งเป็นรถไฟเก่าแก่จากยุคของDeutsche Bundesbahnในช่วงปลายปี 2007 รถไฟเหล่านี้มักได้รับผลกระทบจากสิ่งสกปรกและข้อบกพร่องทางเทคนิคบ่อยครั้ง จนZweckverband Ruhr-Lippeพยายามขอให้ Eurobahn เข้ามารับช่วงการดำเนินงานก่อนกำหนดในเดือนพฤศจิกายน 2007 อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้
บริการ
รถโดยสารวิ่งทุกครึ่งชั่วโมงในวันธรรมดา และทุกชั่วโมงในวันหยุดสุดสัปดาห์ ที่เมืองโซเอสต์ มีบริการเชื่อมต่อกับรถโดยสารสาย RB 69/RB 89 ไปยังเมืองพาเดอร์บอร์นอย่างแน่นอน
RB 69/89: Ems-Börde-Bahn
| RB 69, RB 89: Ems-Börde-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภาพรวม | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ท้องถิ่น | รัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลียประเทศเยอรมนี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมายเลขเส้นทาง | 400, 410, 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | ยูโรบาห์น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วในการทำงาน | 160 กม./ชม. (99.4 ไมล์/ชม.) (สูงสุด) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รถไฟEms-Börde-Bahnประกอบด้วยบริการสองสาย คือ RB 69 และ RB 89 ซึ่งเชื่อมต่อ Bielefeld และ Paderborn กับ Hamm และ Munster ทุกชั่วโมง ชื่อของรถไฟนี้มาจากแม่น้ำ EmsและHellweg Börde (ที่ราบอุดมสมบูรณ์) บริการเริ่มต้นที่ Munster และวิ่งบนทางรถไฟ Münster–Hammไปยัง Hamm จากนั้นรถไฟ RB 69 จะวิ่งบนทางรถไฟ Hamm–Mindenไปยัง Bielefeld และรถไฟ RB 89 จะวิ่งบนทางรถไฟ Hamm–Warburgไปยัง Warburg [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
การพัฒนา
เดิมทีบริการนี้คือรถไฟ Westfalenbahn ที่ดำเนินการโดย DB Regio NRW ซึ่งวิ่ง จาก Bielefeld/Paderborn ผ่าน Hamm และ Münster ไปยัง Rheine เนื่องจากชื่อคล้ายคลึงกับบริษัท WestfalenBahn GmbH ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2548 จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น Ems-Börde-Bahn โดยอ้างอิงถึงแม่น้ำ EmsและเขตBörde
บริการ
รถโดยสาร RB 89 วิ่งระหว่างเมืองมึนสเตอร์และพาเดอร์บอร์นทุกครึ่งชั่วโมงในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ และทุกชั่วโมงในวันสุดสัปดาห์ ส่วนรถโดยสาร RB 69 วิ่งระหว่างเมืองมึนสเตอร์และบีเลเฟลด์ทุกชั่วโมงทุกวัน โดยเส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับรถโดยสาร RB 89 ที่เมืองฮัมม์ ซึ่งรถไฟทั้งสองเส้นทางจะต่อกัน (หรือแยกกันหากวิ่งในทิศทางตรงกันข้าม)
ขบวนรถไฟสาย RB 89 วิ่งต่อจาก Hamm ผ่าน Soest และLippstadtไปยัง Paderborn และวิ่งต่อไปยัง Warburg ทุกสองชั่วโมง ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2010 เป็นต้นมา มีบริการรถไฟเพิ่มเติมในช่วงเช้าและเย็นไปยัง/จากKassel-Wilhelmshöheโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสุดสัปดาห์จะมีบริการเพิ่มเติมไปยัง/จาก Warburg โดยให้บริการทุกชั่วโมงในช่วงเวลาบางส่วนของวัน รถไฟบางขบวนที่วิ่งไปยัง/จาก Warburg จะไม่จอดที่สถานี Borgeln, Dedinghausen, Ehringhausen และ Scharmede ในวันหยุดสุดสัปดาห์ ที่ Hamm ยังมีการเชื่อมต่อกับ บริการ Intercity-Express (ICE), Intercity (IC) และRegional-Express (RE) บนสาย RE 1 ( NRW-Express , Aachen – Düsseldorf –Hamm) ที่ Warburg จะเชื่อมต่อกับสาย RE 17 ( Sauerland-Express ) ไปยัง Kassel-Wilhelmshöhe รถโดยสาร RB 89 วิ่งตรงไปยัง Kassel-Wilhelmshöhe วันละครั้ง ทั้งขาไปและขากลับ
ส่วนของรถไฟที่วิ่งเป็น RB 69 เดินทางต่อจาก Hamm ผ่านAhlenและGuterslohไปยัง Bielefeld บริการนี้ร่วมกับRhein-Weser-Express (RE 6, Düsseldorf– Minden ) จะให้บริการทุกๆ ครึ่งชั่วโมง บริการนี้เสริมด้วยบริการ RB 67 ( Der Warendorfer ) ซึ่งให้บริการระหว่างมึนสเตอร์และบีเลเฟลด์ด้วย (ดำเนินการจนถึงเดือนธันวาคม 2013 โดยNordWestBahnแต่ปัจจุบันดำเนินการโดย Eurobahn) แต่ใช้รถไฟวาเรนดอร์ฟ แม้ว่าเส้นวาเรนดอร์ฟระหว่างRheda-Wiedenbrückและ Münster จะสั้นกว่า แต่บริการ Ems-Börde-Bahn ที่วิ่งผ่าน Hamm จะเร็วกว่าประมาณ 10 นาที เนื่องจากมีความเร็วเฉลี่ยที่สูงกว่า Ems -Börde-BahnและWarendorferทำงานที่จุดสิ้นสุดเดียวกันทั้งใน Rheda-Wiedenbrück และ Gütersloh นอกจากนี้ยังมีบริการรถไฟ ICE และ IC ระหว่างเมืองแฮมม์และเมืองบีเลเฟลด์ด้วย
ค่าโดยสาร
ค่าโดยสารภูมิภาคต่อไปนี้ใช้กับเครือข่าย Hellweg: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (สมาคมการขนส่ง Rhine-Ruhr ซึ่งตั้งอยู่ใน Dortmund), Verkehrsgemeinschaft Münsterland (ชุมชนการขนส่งของ Münsterland ซึ่งตั้งอยู่ใน Münster ค่าโดยสารเรียกว่าMünsterlandtarif ), Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (ชุมชนการขนส่งของ Ruhr-Lippe, ซึ่งตั้งอยู่ใน Hamm และ Soest ค่าโดยสารเรียกว่าRuhr-Lippe-Tarif ) Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter (สมาคมการขนส่งท้องถิ่นของ Paderborn-Höxter ค่าโดยสารเรียกว่าHochstifttarifซึ่งหมายถึงHochstift of Paderborn) และVerkehrsverbund OstWestfalenLippe (สมาคมการขนส่งของOstWestfalenLippeซึ่งตั้งอยู่ใน บีเลเฟลด์; ค่าโดยสารเรียกว่าDer Sechserซึ่งหมายถึง “หก” โดยอ้างถึงเขตความร่วมมือ ( Kooperationsraum ) 6 แห่งของรัฐ และอัตรา ค่าโดยสาร NRW ทั่วทั้งรัฐ
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- ↑ "Hochbahn bewirbt sich um riesiges Bahnnetz" . ดาย เวลท์ (ภาษาเยอรมัน) 23 มกราคม 2549 . สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2556 .
- ↑ "เฮลเวกเนทซ์ วอร์ เบไทรแบร์เวคเซล " โลกรุนด์เชา (ภาษาเยอรมัน) สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2556 .
- ↑ a b c Eisenbahnatlas Deutschland (แผนที่การรถไฟเยอรมัน ) ชเวียร์ + วอลล์ 2552. ไอเอสบีเอ็น 978-3-89494-139-0.
- ↑ "RB50: แดร์ ลูเนเนอร์" . NRW Rail Archive (ภาษาเยอรมัน) อังเดร จูสต์. สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2557 .
- ↑ "RB59: เฮลล์เว็ก-บาห์น" . NRW Rail Archive (ภาษาเยอรมัน) อังเดร จูสต์. สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2557 .
- ^ "Die Ems-Börde-Bahn" (ในภาษาเยอรมัน). www.mytrainsim.de. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2010. เรียกดูเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2013 .
- ↑ "RB69: เอมส์-บอร์เดอ-บาห์น " NRW Rail Archive (ภาษาเยอรมัน) อังเดร จูสต์. สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2557 .
- ↑ "RB89: เอมส์-บอร์เดอ-บาห์น " NRW Rail Archive (ภาษาเยอรมัน) อังเดร จูสต์. สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2557 .
ลิงก์ภายนอก
- "เว็บไซต์ของผู้ให้บริการ" (ภาษาเยอรมัน) ยูโรบาห์น เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2013 เรียกดูเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2013
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เฮลเวก เน็ต
ตาข่ายHellwegประกอบด้วย สาย Regionalbahn สี่สาย ในรัฐนอร์ดไรน์-เวสต์ฟาเลีย ของเยอรมนี : RB 50 ( Münster – Lünen – Dortmund ), RB 59 (Dortmund – Unna – Soest ), RB 69 (Münster –...
อ่อนโยน
เครือ ข่าย Hellweg ได้รับการประกาศในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 ซึ่งเป็นหนึ่งในเครือข่ายรถไฟที่ใหญ่ที่สุดที่เปิดให้ประมูลในเยอรมนี บริษัทที่ยื่นประมูล ได้แก่ Abellio Rail NRW , DB Regio NRW , Arriva Deutschland (ปัจจุบันคือ Netinera ), Rhenus Keolis และ Hamburger...
ทั่วไป
สัญญาสำหรับการดำเนินงานของเครือข่าย Hellweg ปิดตัวลงเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 สัญญาดังกล่าวครอบคลุมปริมาณ 5.6 ล้านรถไฟ-กม.
RB 50: Der Lüner
RB 50: Der Lüner ภาพรวม ท้องถิ่น รัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย ประเทศเยอรมนี บริการ หมายเลขเส้นทาง 411 ผู้ปฏิบัติงาน ยูโรบาห์น ทางเทคนิค ความเร็วในการทำงาน 160 กม./ชม. (99.4 ไมล์/ชม.