สายเฮเรเวิร์ด
| แนวเฮเรเวิร์ด | |||
|---|---|---|---|
 รถไฟ National Express East Angliaรุ่น Class 170 Turbostar จอดใกล้เมือง Turves ในปี 2010 | |||
| ภาพรวม | |||
| สถานะ | การดำเนินงาน | ||
| เจ้าของ | เน็ตเวิร์ก เรล | ||
| ท้องถิ่น | แคมบริดจ์เชียร์ประเทศอังกฤษ | ||
| เทอร์มินี |
| ||
| สถานี | 3 แห่ง (ไม่นับรวม Ely และ Peterborough) | ||
| บริการ | |||
| พิมพ์ | รางหนัก | ||
| ระบบ | รถไฟแห่งชาติ | ||
| ผู้ปฏิบัติงาน | ครอสคันทรี อีสต์มิดแลนด์ส เรลเวย์อาเบลลิโอ เกรทเทอร์ แองเกลีย | ||
| รถไฟ | ชั้น 755, ชั้น 170, ชั้น 15x, ชั้น 66 | ||
| ทางเทคนิค | |||
| จำนวนแทร็ก | สอง | ||
| อักขระ | รอง[ 1 ] | ||
| ระยะห่างราง | รางมาตรฐาน 4 ฟุต 8 + 1/2 นิ้ว ( 1,435 มม . ) | ||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วสูงสุด 75 ไมล์ต่อชั่วโมง | ||
| |||
สายเฮเรเวิร์ด | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เส้นทางรถไฟ Ely–Peterborough ซึ่งปัจจุบันใช้ชื่อว่าHereward Line [ 2 ]เป็นเส้นทางรถไฟในประเทศอังกฤษ เชื่อมต่อEast AngliaกับMidlandsเป็นส่วนหนึ่งของNetwork Rail Strategic Route 5 , SRS 05.07 และจัดเป็นเส้นทางรอง[ 1 ]เส้นทางนี้ใช้สำหรับบริการผู้โดยสารระหว่างภูมิภาคและท้องถิ่นหลากหลายประเภทจาก East Anglia ไปยัง West Midlands และ North West รวมถึงการขนส่งสินค้าและโครงสร้างพื้นฐาน นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับEast Coast Main Lineที่พลุกพล่านทางฝั่งตะวันตก สภาเขต Fenland (หน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นหลักของพื้นที่) ได้เสนอแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาทางรถไฟสำหรับเส้นทางนี้ในปี 2012 ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสถานีระหว่างทาง การเพิ่มความถี่ในการให้บริการ (เช่น เพิ่มความถี่จาก Birmingham New Street ไปยังสนามบิน Stansted เป็นทุกครึ่งชั่วโมง และจาก Ipswich ไปยัง Peterborough เป็นทุกชั่วโมง) และการจัดตั้ง Community Rail Partnership สำหรับเส้นทางนี้ในปี 2013–14 [ 3 ]
ประวัติศาสตร์
เส้นทางนี้เปิดให้บริการครั้งแรกโดย บริษัท Eastern Counties Railwayในปี 1847 โดยเชื่อมต่อเส้นทางหลักของ ECR จากลอนดอนผ่านเคมบริดจ์และอีลีไปยังแบรนดอนและนอริชกับปีเตอร์โบโรห์[ 4 ] ในตอนแรก รถไฟจะสิ้นสุดและเริ่มต้นที่ สถานี ปีเตอร์โบโรห์อีสต์แม้ว่าต่อมาจะมีการสร้างทางเชื่อมไปยัง สถานี Great Northern Railwayเพื่อให้สามารถวิ่งผ่านไปยัง เส้นทาง Midland Railwayไปยังเลสเตอร์และเส้นทางหลักของ GNR ไปทางเหนือได้ การเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางก็เป็นไปได้เช่นกันบน เส้นทาง รถไฟ London and North Western Railway สอง สายจากปีเตอร์โบโรห์ไปยังรักบี้และ นอร์ ทแธมป์ตันในขณะที่มาร์ชจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่คึกคักมากในไม่ช้าด้วยการเปิดเส้นทางสาขาไปยังคิงส์ลินน์ผ่านวิสเบคและเคมบริดจ์ผ่านเซนต์ไอเวส (ทั้งสองเส้นทางโดย ECR) ในปี 1847–48 และเส้นทาง GNR ไปยังสปอลดิงในปี 1867 ต่อมาเส้นทางทั้งสองนี้ได้ถูกโอนกรรมสิทธิ์ร่วมกันให้กับ GER และ GNR ในปี 1879
สาขาหลายแห่งตกเป็นเหยื่อของBeeching Axeในช่วงต้นถึงกลางทศวรรษ 1960 เช่นเดียวกับ Peterborough East และสถานีระหว่างทางหลายแห่ง[ 5 ]เส้นทาง March–Spalding ก็ปิดตัวลงในปี 1982 พร้อมกับการรื้อถอนลานจัดเรียงขบวนรถที่ Whitemoor ทำให้เหลือเพียงเส้นทางหลักเดิมที่ยังคงใช้งานอยู่
บริการ
บริการรถไฟโดยสารให้บริการโดยCrossCountry , East Midlands RailwayและGreater Angliaทางทิศตะวันตก รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งเลย Peterborough ไปยัง Leicester และBirmingham New Street (ผ่านสาย Birmingham–Peterborough ) หรือไปยังNottingham , Sheffield , Manchester PiccadillyและLiverpool Lime Streetทางทิศตะวันออก รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งเลย Ely ไปยังNorwich (ผ่านสาย Breckland ), Ipswich (ผ่านสาย Ipswich–Ely ) หรือไปยังCambridgeหรือสนามบิน Stansted (ผ่านสาย Fen ) สามารถเชื่อมต่อกับสถานีKing's Lynn ได้ ที่ Ely เคยมีบริการรถไฟระหว่างลอนดอนและ Peterborough จนถึงปี 2010
เส้นทางนี้ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยรถไฟขนส่งสินค้าจากท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์ไปยังเวสต์มิดแลนด์ส นอร์ทเวสต์ และสกอตแลนด์ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทางรถไฟขนส่งสินค้า เฟลิกซ์สโตว์ไปยังนูเนียตันซึ่งกำลังได้รับการปรับปรุงโดยเน็ตเวิร์กเรลเพื่อให้สามารถขนส่งสินค้าทางรถไฟจากท่าเรือไปยังลอนดอนได้มากขึ้น[ 6 ]
โครงสร้างพื้นฐาน
เส้นทางนี้เป็นรางคู่ตลอดสาย มีเกจวัดน้ำหนักบรรทุก W10 และความเร็วของเส้นทางอยู่ที่ 40–75 ไมล์ต่อชั่วโมง (64–121 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) นอกจากช่วงสั้นๆ ที่ปลายแต่ละด้านแล้ว เส้นทางนี้ไม่ได้ใช้ไฟฟ้า[ 1 ]