กองบัญชาการเครื่องบินรบที่ 9
เครื่องบิน รบP-47 Thunderbolt ประจำการ เป็นเครื่องบินรบทางยุทธวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดในกองบัญชาการ[หมายเหตุ 1 ]
คล่องแคล่ว	พ.ศ. 2485–2488
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพบกสหรัฐอเมริกา (1942-47) กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา (1947-48)
บทบาท	การบังคับบัญชาหน่วยรบ
การหมั้นหมาย	สมรภูมิปฏิบัติการในยุโรป[ 1 ]
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการที่โดดเด่น	พลตรีเอลวูด ริชาร์ด เคซาดา

กองบัญชาการขับไล่ที่ 9เป็น หน่วยหนึ่ง ของกองทัพอากาศสหรัฐฯภารกิจสุดท้ายของหน่วยคือการประจำการในกองทัพอากาศที่ 9ที่เมืองเออร์ลังเงนประเทศเยอรมนี และถูกยุบหน่วยเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 1945

กองบัญชาการขับไล่ที่ IX เป็นหน่วยบินขับไล่ทางยุทธวิธีหลักของกองทัพอากาศที่ 9ในปฏิบัติการทะเลทรายตะวันตกในแอฟริกาเหนือระหว่างปี 1942–1943 ต่อมาได้ย้ายไปประจำการที่อังกฤษ และกลายเป็นกองกำลังทางอากาศทางยุทธวิธีที่โดดเด่นเหนือน่านฟ้าของยุโรปตะวันตกในระหว่างยุทธการนอร์มังดี ในปี 1944 และการบุกเยอรมนีของฝ่ายสัมพันธมิตรตะวันตกในปี 1945

หลังจากยุบหน่วยแล้ว หน่วยส่วนใหญ่ของหน่วยนี้ (รวมถึงกองทัพอากาศที่สิบสอง ) ได้ถูกรวมเข้ากับกองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุคหลังสงคราม

ในประเทศอียิปต์ช่วงเดือนมกราคม ปี 1943 กองบัญชาการขับไล่ที่ 9 ได้กลายเป็นหน่วยควบคุมสำหรับหน่วยขับไล่ของกองทัพอากาศที่ 9 ที่ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมใน ปฏิบัติการทะเลทรายตะวันตก (ลิเบียและตูนิเซีย)

แม้ว่ากองบินต่างๆ จะอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาอย่างเป็นทางการของกองบัญชาการ แต่กลุ่มรบต่างๆ กลับถูกผนวกเข้ากับกองทัพอากาศทะเลทรายซึ่งประกอบด้วยฝูงบินจากกองทัพอากาศสหราชอาณาจักรกองทัพ อากาศออสเตรเลียและกองทัพอากาศแอฟริกาใต้

กองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ที่ 9 ย้ายไปอังกฤษในเดือนพฤศจิกายนปี 1943 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการบุกนอร์มandy หน่วยย่อยในสังกัดถูกโอนไปสังกัดกองทัพ อากาศที่ 12

ในช่วงฤดูหนาวปี 1943/44 กองบัญชาการขับไล่ที่ 9 (IX Fighter Command) ขยายตัวอย่างรวดเร็วมาก จนกระทั่งสิ้นเดือนพฤษภาคม 1944 กำลังพลเพิ่มขึ้นเป็น 45 กลุ่มบิน โดยมีเครื่องบินปฏิบัติการประมาณ 5,000 ลำ ภารกิจเริ่มต้นจากอังกฤษประกอบด้วยการกวาดล้างทางอากาศเหนือกลุ่มทหาร และการโจมตีที่ตั้งและสนามบินของศัตรู โดยส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ หน่วย ของกองทัพที่ 15 ของเยอรมัน ใน ภูมิภาค ปาส-เดอ-กาเลส์ของฝรั่งเศส รวมถึงบริเวณ นอร์มัง ดีและคาบสมุทรโกแตงแตงในวันดีเดย์หน่วยของกองบัญชาการขับไล่ที่ 9 ได้ทำการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ต่อกองกำลังเยอรมันในพื้นที่นอร์มังดีด้วย เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด North American P-51 MustangและRepublic P-47 Thunderbolt การคุ้มครองทางอากาศในช่วงเช้าของการยกพลขึ้นบกของกองกำลังพันธมิตรบนชายหาดของฝรั่งเศส ดำเนินการโดยเครื่องบินLockheed P-38 Lightning

เมื่อยึดครองชายหาดได้อย่างปลอดภัยแล้ว กองกำลังต่างๆ เริ่มเคลื่อนพลไปยังฝรั่งเศสในวันที่ 16 มิถุนายน 1944 สิบวันหลังจากการบุกนอร์มังดี โดยเคลื่อนย้ายเครื่องบิน P-47 Thunderbolt ไปยังลานบินบนชายหาด ในระหว่างยุทธการนอร์มังดี หน่วยบินทางยุทธวิธีเหล่านี้ได้ให้การสนับสนุนทางอากาศแก่ฝ่ายสัมพันธมิตรในการตีฝ่าวงล้อมออกจากชายหาดนอร์มังดีในช่วงฤดูร้อนปี 1944 ในยุทธการเชอร์บูร์ก ยุทธการ แคนและการตีฝ่าวงล้อมครั้งสุดท้ายจากชายหาดในปฏิบัติการโคบรา

ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม กลุ่มเครื่องบินขับไล่ของกองบัญชาการที่ 9 ส่วนใหญ่ได้ย้ายไปยังฐานทัพในฝรั่งเศส และได้รับมอบหมายภารกิจสนับสนุนกองทัพบกสหรัฐกลุ่มที่ 12จากนั้นกองบัญชาการได้ปรับโครงสร้างใหม่ โดยโอนหน่วยต่างๆ ไปยังกองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธี 3 แห่ง ซึ่งให้การสนับสนุนโดยตรงแก่ หน่วยภาคพื้นดิน ของกองทัพบกสหรัฐพร้อมด้วยกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศเพื่อปกป้องพื้นที่ที่ฝ่ายสัมพันธมิตรควบคุมอยู่

• กองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธีที่ XXIXให้การสนับสนุนกองทัพบกสหรัฐที่ 9ทางภาคเหนือ
• กองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธีที่ 9ให้การสนับสนุนกองทัพบกที่ 1 ของสหรัฐอเมริกาในส่วนกลาง
• กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศที่ 19ให้การสนับสนุนกองทัพที่สามของสหรัฐอเมริกาทางตอนใต้
• กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศที่ 9ทำหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศให้กับยุโรปตะวันตกที่อยู่ภายใต้การควบคุมของฝ่ายสัมพันธมิตร

หลังจากหน่วยต่างๆ ถูกจัดสรรใหม่ หน่วยนี้ยังคงปฏิบัติการต่อไปจนกระทั่งหลัง วันแห่งชัยชนะในยุโรป (VE-Day)เมื่อไปปฏิบัติหน้าที่ยึดครองเยอรมนี และถูกยุบหน่วยในเดือนพฤศจิกายน ปี 1945

ในปี ค.ศ. 1947 เมื่อกองทัพอากาศสหรัฐ (USAF) ได้รับเอกราช กองทัพบกได้โอนหน่วยทั้งหมดของกองทัพอากาศ หน่วยบริการทางอากาศ และหน่วยนาวิกโยธิน (มีหน่วยนาวิกโยธินจำนวนหนึ่งที่ไม่เคยอยู่ในกองทัพอากาศมาก่อน และมีหน่วยบริการทางอากาศอีกจำนวนหนึ่ง) ไปยังกองทัพอากาศสหรัฐ หนึ่งปีต่อมา กองทัพอากาศสหรัฐที่จัดตั้งขึ้นใหม่ได้ยุบหน่วยบัญชาการดังกล่าวอย่างถาวร

• จัดตั้งขึ้นเป็นกองบัญชาการสกัดกั้นที่ 9เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2485 ^{[หมายเหตุ 2 ]}

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบัญชาการขับไล่ที่ 9เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1942

ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบัญชาการขับไล่ที่ 9ประมาณวันที่ 18 กันยายน 1942

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 1945

ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2491 ^{[ 1 ]}

• กองทัพอากาศที่สาม 1 กุมภาพันธ์ 1942
• กองทัพอากาศที่เก้า 23 ธันวาคม พ.ศ. 2485 – 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}

ปีก

• กองบินขับไล่ที่ 8 : ได้รับมอบหมายระหว่างวันที่ 24 กรกฎาคม – 22 ธันวาคม พ.ศ. 2485 (สังกัดกองบัญชาการขับไล่ที่ 3 (ต่อมาคือกองบัญชาการขับไล่ที่ 3 )) ระหว่างวันที่ 26 กรกฎาคม – ประมาณ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2485; สังกัดระหว่างวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2485 – ประมาณ เมษายน พ.ศ. 2486 ^{[ 3 ]}
• กองบินขับไล่ที่ 9 : ธันวาคม 1942 – 31 มีนาคม 1943

กลุ่ม

• กลุ่มนักรบที่ 57ประมาณ 16 กรกฎาคม 1942 – กรกฎาคม 1942; 12 พฤศจิกายน 1942 – 30 สิงหาคม 1943 (สังกัดกองทัพอากาศทะเลทรายตะวันตก 21 กุมภาพันธ์ 1943; กองทัพอากาศทะเลทรายประมาณ เมษายน 1943; กองทัพอากาศแอฟริกาใต้ที่ 7 ( กองบินที่ 7 (แอฟริกาใต้) ?) 21 พฤษภาคม 1943; กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 12 22 สิงหาคม 1943) ^{[ 4 ]}
• กลุ่มนักรบที่ 79 : 24 กุมภาพันธ์ – 22 สิงหาคม พ.ศ. 2486 (สังกัดกองบินที่ 7 (แอฟริกาใต้) – ประมาณ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2486; กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 12 – ประมาณ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2486; กองบินที่ 7 (แอฟริกาใต้) – ประมาณ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2486) ^{[ 5 ]}
• ฝูงบินขับไล่ที่ 324 , 23 ธันวาคม 1942 – 1 สิงหาคม 1943 (สังกัดกองทัพอากาศทะเลทรายตะวันตก, 23 ธันวาคม 1942; กองทัพอากาศทะเลทราย, ประมาณเดือนเมษายน – 1 สิงหาคม 1943)

ปีก

• กองบินขับไล่ที่ 70 : 29 พฤศจิกายน 1943 – 3 ตุลาคม 1944
• กองบินขับไล่ที่ 71 : 4 ธันวาคม 1943 – 1 กรกฎาคม 1944
• กองบินขับไล่ที่ 84 : 30 เมษายน 1944 – 12 สิงหาคม 1944
• กองบินขับไล่ที่ 100 : 27 พฤศจิกายน – 12 ธันวาคม พ.ศ. 2486; 4 มกราคม – 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487; 1 มีนาคม – 15 เมษายน พ.ศ. 2487 (ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุมปฏิบัติการจนถึง 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487) ^{[ 6 ]}
• กองบินขับไล่ที่ 303 : 8 มีนาคม – 1 พฤศจิกายน 1944

กลุ่ม

ฝูงบิน

• กองบินสนับสนุนทางอากาศที่ 4 : 19 พฤศจิกายน – 12 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 12 ]}
• กองบินสนับสนุนการสื่อสารทางอากาศที่ 6 (ต่อมาคือ กองบินสื่อสารทางอากาศยุทธวิธีที่ 6): 30 ธันวาคม พ.ศ. 2486 – 31 มกราคม พ.ศ. 2487; 1 ธันวาคม พ.ศ. 2487 – 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 (สังกัดกองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธีที่ XXIX [ชั่วคราว]) ^{[ 13 ]}
• กองบินสนับสนุนทางอากาศที่ 11 : 11 ธันวาคม พ.ศ. 2486 – ประมาณ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ^{[ 14 ]}
• กองบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 15 ; 30 ธันวาคม พ.ศ. 2486 – 4 มกราคม พ.ศ. 2487 ^{[ 15 ]}
• ฝูงบินประสานงานที่ 125 ; 1 ธันวาคม พ.ศ. 2487 – 20 มิถุนายน พ.ศ. 2488 (สังกัดกองบัญชาการทางอากาศยุทธวิธีที่ 19 (ชั่วคราว) และสังกัดกลุ่มกองทัพที่ 12 ) ^{[ 16 ]}
• กองบินประสานงานที่ 153 ; 12 ธันวาคม พ.ศ. 2486 – 14 มีนาคม พ.ศ. 2487 (สังกัดกองทัพที่ 1หลังวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487) ^{[ 16 ]}