ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 664
ถนนวงแหวนแฮมป์ตันโรดส์
I-664 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลขI-64
ดูแลรักษาโดยVDOT
ความยาว	20.79 ไมล์[ 1 ]  (33.46 กม.)
มีอยู่	ปี 1971–ปัจจุบัน
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข I-64  / I-264ในเมืองเชสซาพีค
สี่แยกสำคัญ	เส้นทาง US 13  / US 58  / US 460  / SR 191ในเมืองเชสซาพีค SR 337ในเชสซาพีค SR 164  / US 17ในซัฟฟอล์ก ทางหลวง หมายเลข 60 ของสหรัฐฯในเมืองนิวพอร์ต นิวส์
ฝั่งเหนือ	ทางหลวง หมายเลข I-64ในแฮมป์ตัน
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เวอร์จิเนีย
เขตปกครอง	เมืองเชสซาพีค , เมืองซัฟฟอล์ก , เมืองนิวพอร์ต นิวส์ , เมืองแฮมป์ตัน
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต เส้นทางเวอร์จิเนีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา หลัก มัธยมศึกษา ทางแยก ประวัติศาสตร์ เลน HOT
←ส.ร. 598 →SR 895

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 664 ( I-664 ) เป็นทางหลวงอินเตอร์สเตทสาย รองในรัฐ เวอร์จิเนียประเทศสหรัฐอเมริกาทางหลวงสายนี้มีความยาว 20.79 ไมล์ (33.46 กิโลเมตร) จากI-64และI-264ในเมืองเชสซาพีคไปทางเหนือจนถึง I-64 ในเมืองแฮมป์ตัน I-664 เป็นส่วนหนึ่งของ ทางหลวงวงแหวนแฮมป์ตันโรดส์ทางด้านตะวันตกซึ่งเป็นทางหลวงวงแหวนที่ให้บริการ พื้นที่มหานคร แฮมป์ตันโรดส์ ทางหลวงสายนี้ตัดผ่านแฮมป์ตันโรดส์โดยผ่านสะพานและอุโมงค์มอนิเตอร์-เมอร์ริแมคเมโมเรียล (MMMBT) ระหว่าง เมือง ซัฟฟอล์กและเมืองนิวพอร์ตนิวส์ I-664 เชื่อมต่อกับเมืองสำคัญอื่นๆ ในพื้นที่มหานคร ได้แก่พอร์ตสมัธ นอร์ฟอล์กและเวอร์จิเนียบีชโดยผ่าน I-264 นอกจากนี้ ทางหลวงสายนี้ยังเชื่อมต่อกับพอร์ตสมัธผ่านทางหลวงรัฐหมายเลข 164 (SR 164) และไปยังซัฟฟอล์กผ่านทางหลวงสหรัฐหมายเลข 13 (US 13) US 58และUS 460

ทางหลวง หมายเลข I-664 เริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับรูปตัว Y เต็มรูปแบบกับทางหลวงหมายเลข I-64 และ I-264 ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของทางหลวงทั้งสามสายใน เขต โบเวอร์สฮิลล์ของเมืองเชสซาพีค ทางหลวงหมายเลข I-64 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงวงแหวนแฮมป์ตันโรดส์ผ่านเชสซาพีค ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข I-264 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่พอร์ตสมัธและ นอร์ ฟอล์กทางหลวงหมายเลข I-664 มุ่งหน้าไปทางตะวันตกเป็นทางหลวงแปดเลนที่มีทางออกเฉพาะขาลงใต้ไปยังทางหลวงหมายเลข US 13 และ US 460 ( ทางหลวงทหาร ) และตัดผ่านทางหลวงทหารและ ทางรถไฟนอร์ฟอล์ กเซาเทิร์นทางหลวงสายนี้มีทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกกับทางหลวงทหาร ซึ่งตรงนี้มีทางหลวงหมายเลข US 58 นอกเหนือจาก US 13 และ US 460 ทางแยกต่างระดับนี้ยังให้การเข้าถึงทางหลวงหมายเลข US 460 ทางเลือก (US 460 Alt.) ซึ่งวิ่งตาม US 58 ไปทางตะวันออกสู่พอร์ตสมัธ ทางหลวง I-664 โค้งไปทางเหนือเป็นทางหลวงสี่เลนที่ตัดผ่าน Goose Creek และมีทางแยกรูปเพชรกับทางหลวง SR 663 (Dock Landing Road) และทางแยกรูปใบไม้สี่แฉกกับ ทางหลวง SR 337 (Portsmouth Boulevard) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ทางตอนใต้ของ ทางแยก ต่างระดับรูปใบไม้สี่ แฉก กับทางหลวงหมายเลข 659 (ถนน Pughsville) ทางหลวงหมายเลข I-664 ตัดผ่านทางรถไฟ โดยมีทางรถไฟแยกออกไปทางเหนือตรงกลางทางหลวงขณะที่ทางหลวงเข้าสู่เมืองซัฟฟอล์ก ทางรถไฟแยกนี้ออกจากตรงกลางและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่เมืองพอร์ตสมัธ ทางใต้ของทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข 164 (Western Freeway) และทางหลวงหมายเลข 17 (Bridge Road) ทางหลวงหมายเลข 164 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่ใจกลางเมืองพอร์ตสมัธ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 17 มุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่สะพานข้ามแม่น้ำเจมส์ไม่มีทางเชื่อมจากทางหลวงหมายเลข I-664 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ไปยังทางหลวงหมายเลข 17 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ การเดินทางนั้นต้องผ่านทางแยกต่างระดับถัดไป ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกกับ^{ทางหลวง}หมายเลข 135 (College Drive) ซึ่งให้บริการวิทยาเขตย่อยของมหาวิทยาลัย Old DominionและชุมชนChurchland [ ^{1 ] [ 2 ]}

ทางเหนือของ SR 135 ทางหลวง I-664 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือมีสถานีตรวจสอบยานพาหนะและทางข้ามก่อนที่ทางหลวงจะเข้าสู่ MMMBT สะพาน-อุโมงค์ผ่านไปทางทิศตะวันตกของเกาะ Craneyซึ่งเป็นเกาะเทียมในเมือง Portsmouth ที่อยู่ทางทิศตะวันตกของปากแม่น้ำ Elizabethทางทิศตะวันตกของทางหลวงเป็นจุดบรรจบกันของแม่น้ำ Jamesและแม่น้ำ Nansemondก่อให้เกิด Hampton Roads รวมถึงสะพาน James River Bridge ซึ่งอยู่ไม่ไกลทางทิศเหนือบนแม่น้ำชื่อเดียวกัน ทางหลวง I-664 มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือตามทางเชื่อมเป็นระยะทาง 3 ไมล์ (4.8 กม.) ไปยังจุดทางทิศตะวันตกของประภาคารNewport News Middle Ground Lightซึ่งสะพานทั้งสองโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือไปยังเกาะเทียมที่ทางหลวงลงไปในอุโมงค์สองแห่งใต้ช่องทางเดินเรือหลักของปากแม่น้ำ ทางหลวงกลับมาปรากฏอีกครั้งบนเกาะเทียมอีกแห่งที่ Newport News Point ทางทิศตะวันออกของท่าเทียบเรือถ่านหินในเมือง Newport News ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ทางหลวงหมายเลข I-664 มีสถานีตรวจสอบยานพาหนะขาลงใต้ที่อยู่ติดกับทางแยกแรกในเมืองนิวพอร์ต นิวส์ ซึ่งตัดกับถนนเทอร์มินัล อเวนิว ทางหลวงสายนี้ขนานไปกับปลายด้านใต้ของ ทาง รถไฟเพนนินซูลา ซับดิวิชั่นของCSXขณะที่ผ่านทางแยกกับถนนหลายสายทางตะวันออกของใจกลางเมืองนิวพอร์ต นิวส์ ทางแยกทางใต้มีทางขึ้นลงไปยังถนนสายที่ 25, 26 และ 27 ถนนสองสายแรกเป็นทางหลวงหมายเลขUS 60 ทั้งขาไปและขากลับ ซึ่งไม่มีป้ายบอกทางจาก I-664 ทางแยกทางเหนือมีทางขึ้นลงไปยังถนนสายที่ 35 และถนนเจฟเฟอร์สัน อเวนิว ถนนเจฟเฟอร์สัน อเวนิว คือทางหลวงหมายเลข SR 143ซึ่งไม่มีป้ายบอกทางจากทางหลวงเช่นกัน I-664 โค้งไปทางตะวันออกเป็นทางหลวง 6 เลน ห่างจากทางรถไฟ และมีทางตัดเฉียงกับ ทางหลวง หมายเลข SR 351 (ถนนสายที่ 39) ก่อนที่จะถึงทางแยกแบบครึ่งเพชรกับถนนโรอาโนค อเวนิว และถนนเชสนัท อเวนิว ทางหลวงระหว่างรัฐเข้าสู่เมืองแฮมป์ตันและมีทางแยกรูปเพชรกับถนนอะเบอร์ดีนและถนนโพวาตันพาร์คเวย์ก่อนที่จะถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ I-64 I-664 เชื่อมต่อกับทางหลวงสายหลักที่ทางแยกรูปตัว Y เหนือลำธารนิวมาเก็ตทางใต้ของแฮมป์ตันโคลีเซียม ทางหลวงวงแหวนแฮมป์ตันโรดส์ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกตาม I-64 ผ่านแฮมป์ตันก่อนที่จะข้ามแฮมป์ตันโรดส์บนสะพาน-อุโมงค์แฮมป์ตันโรดส์ (HRBT) เข้าสู่เมืองนอร์ฟอล์ก^{[ 1 ] [ 2 ]}

ทางหลวงหมายเลข I-664 สร้างเสร็จเป็นส่วนๆ โดยเริ่มในปี 1971 ด้วยการก่อสร้างส่วน "ถนนอุโมงค์" ซึ่งเชื่อมจากถนนอะเบอร์ดีนไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-64ถนนสายนี้สร้างขึ้นเพื่อนำการจราจรขาขึ้นจากทางหลวงหมายเลข I-64 และทางด่วนHRBTไปยังใจกลางเมืองนิวพอร์ต นิวส์

ทางแยกต่างระดับที่ทางหลวงหมายเลข I-64 ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้เป็นทางแยกต่างระดับแบบซ้อนบางส่วนในปี 1980

ทางหลวงหมายเลข I-664 สร้างเสร็จเป็นช่วงๆ ในปี 1989 โดยเริ่มจากช่วงระหว่างถนนอะเบอร์ดีนและทางออกถนนสายที่ 26/27 ในตัวเมืองนิวพอร์ต นิวส์

ทางหลวงหมายเลข I-664 สร้างเสร็จสมบูรณ์ในเมืองซัฟฟอล์กและเชซาพีคในปี 1990 โดยเชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข US 17 และถนนพิวส์วิลล์

เมื่อทางด่วนMMMBT เปิดให้บริการ เมื่อวันที่ 30 เมษายน 1992 ทางหลวงหมายเลข I-664 ก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ทางหลวงหมายเลข I-664 ช่วงระหว่างถนน Pughsville Road และ ทางแยก Bower's Hillสร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี 1993 ทำให้ทางหลวงหมายเลข I-664 ทั้งหมดสร้างเสร็จสมบูรณ์เช่นกัน

ลำดับหมายเลขทางออกบนทางหลวงหมายเลข I-664 นั้นแตกต่างจากธรรมเนียมปฏิบัติของทางหลวงระหว่างรัฐส่วนใหญ่ถึงสองประการ ประการแรก I-664 ใช้รูปแบบการกำหนดหมายเลขตามลำดับ ในขณะที่ทางหลวงระหว่างรัฐส่วนใหญ่ใช้รูปแบบตามระยะทาง ประการที่สอง ทางออกหมายเลข 1 อยู่ทางตอนเหนือสุดของ I-664 ซึ่งขัดกับธรรมเนียมปฏิบัติที่ทางออกเริ่มต้นของทางหลวงสายเหนือ-ใต้จะอยู่ทางตอนใต้สุดของทางหลวง

เขต	ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	ทางออก	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เมือง เช สซาพีค		0.00	0.00	15	ทางหลวง หมายเลข I-64ฝั่งตะวันตก ( ทางหลวงวงแหวนแฮมป์ตันโรดส์ ) – เชสซาพีค , เวอร์จิเนียบีชทางหลวง หมายเลข I-264ฝั่งตะวันออก – พอร์ตสมัธ นอร์ฟอล์ก	จุดสิ้นสุดทางใต้; จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข I-64; จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข I-264; มีป้ายบอกทางออก 15B (ตะวันตก) และ 15A (ตะวันออก)
				14	ทางหลวงหมายเลข 13เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 460ตะวันออก ( ทางหลวงทหาร )	ทางออกเฉพาะฝั่งใต้
		1.21	1.95	13	เส้นทาง US 13  / US 460  / US 58 ( ทางหลวงทหาร ) / SR 191ไปทางเหนือสู่US 460 Alt.  – Bowers Hill , Suffolk	มีป้ายบอกทางออก 13B (ทิศเหนือ/ตะวันออก) และ 13A (ทิศใต้/ตะวันตก)
		2.69	4.33	12	SR 663 (ถนนด็อคแลนดิ้ง)
		3.72	5.99	11	SR 337 (Portsmouth Boulevard) – พอร์ตสมัธ	มีป้ายบอกทางออก 11B (ทิศตะวันออก) และ 11A (ทิศตะวันตก)
		5.82	9.37	10	SR 659 (ถนนพิวส์วิลล์)
เมืองซัฟฟอล์ก		7.41	11.93	9	ทางหลวงหมายเลข 17 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 164ฝั่งตะวันออก – พอร์ตสมัธสะพานข้ามแม่น้ำเจมส์	มีป้ายบอกทางออก 9B (ทิศใต้) และ 9A (ทิศเหนือ) มุ่งหน้าไปทางเหนือ ไม่มีทางเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 17 ทางใต้
		8.45	13.60	8	จากทางหลวงหมายเลข 135 (College Drive) ไปยังทางหลวงหมายเลข 17ทางใต้ – Churchland	มีป้ายบอกทางออก 8B (ทิศใต้) และ 8A (ทิศเหนือ)
แฮมป์ตันโรดส์				สะพาน-อุโมงค์อนุสรณ์มอนิเตอร์-เมอร์ริแมค
เมืองนิวพอร์ต นิวส์		14.84	23.88	7	ถนนเทอร์มินัล
				6	ทางหลวง หมายเลข 60 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนสายที่ 25 / ถนนสายที่ 26) / ถนนสายที่ 27
		16.25	26.15	5	ถนน US 60  / ถนนสายที่ 35
				5	ถนนเจฟเฟอร์สัน ( SR 143 )	ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
		17.03– 17.41	27.41– 28.02	4	ถนนเชสนัท / ถนนโรอาโนค
เมืองแฮมป์ตัน		17.86	28.74	3	ถนนอะเบอร์ดีน
		19.13	30.79	2	ถนนพาวเวอร์แพลนต์พาร์คเวย์ / ถนนโพวาตันพาร์คเวย์
		20.79	33.46	1A	ทางหลวง หมายเลข I-64ฝั่งตะวันตก – วิลเลียมส์เบิร์ก , ริชมอนด์ , สนามบินนอร์ทเทิร์น/วิลเลียมส์เบิร์ก	ทางออกฝั่งเหนือและทางเข้าฝั่งใต้; ทางออกหมายเลข 264 ของทางหลวงหมายเลข I-64
				1บี	ทางหลวง หมายเลข I-64ฝั่งตะวันออก ( วงแหวนรอบในของแฮมป์ตันโรดส์ ) – นอร์ฟอล์ก , เวอร์จิเนียบีช	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 664

• เส้นทางสู่อนาคต: ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 664 ในรัฐเวอร์จิเนีย