กองบินขับไล่หลวงเวือร์ทเทมแบร์กที่ 28 ( Royal Württemberg Jagdstaffel 28)ซึ่งมักย่อว่าJasta 28เป็น "กลุ่มล่าสังหาร" (เช่น ฝูงบินขับไล่) ของ กองทัพ อากาศจักรวรรดิเยอรมัน ( Luftstreitkräfte ) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1ในฐานะหนึ่งในฝูงบินขับไล่เยอรมันดั้งเดิม หน่วยนี้สามารถทำคะแนนชัยชนะทางอากาศได้ 100 ครั้ง ฝูงบิน Jasta ต้องจ่ายราคาด้วยเลือดเนื้อเพื่อความสำเร็จ: นักบิน 9 นายเสียชีวิตในการรบ 3 นายได้รับบาดเจ็บในการรบ 1 นายได้รับบาดเจ็บจากการชน และ 1 นายถูกจับเป็นเชลยศึก^{[ 1 ]}

กองบินขับไล่หลวงเวือร์ทเทมแบร์กที่ 28 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2459 ที่ FEA 10 ที่เมืองเบ อบลิง เงน ร้อยโทลังก์จากกองบินขับไล่ที่ 11ได้รับมอบหมายให้บัญชาการกองบิน หลังจากที่ร้อยโทลังก์ถูกย้ายไปประจำการที่อื่น กองบินก็มีผู้บัญชาการเสียชีวิตในการรบถึง 3 นายภายใน 4 เดือน ร้อยโทเอมิล ทุยจึงเข้ารับตำแหน่งต่อ และบัญชาการกองบินจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม^{[ 1 ]}

1. ร้อยโท รูดอล์ฟ ลังก์ ได้รับการแต่งตั้งจากกองบินที่ 11เมื่อวันที่ 20 มกราคม 1917 และถูกย้ายออกเมื่อวันที่ 27 เมษายน 1917
2. ร้อยโท คาร์ล เชเฟอร์ย้ายมาจากหน่วยจาสตา 11 เมื่อวันที่ 27 เมษายน 1917 – เสียชีวิตในหน้าที่เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1917 
3. ร้อยเอกออตโต ฮาร์ทมันน์ย้ายมาจากหน่วย Jasta 18เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 1917 – เสียชีวิตในหน้าที่เมื่อวันที่ 3 กันยายน1917 
4. โอเบอร์ลอยต์นันท์ เวอร์เนอร์ ยาห์น. มอบหมายให้ตั้งแต่วันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2460 – 24 กันยายน พ.ศ. 2460 (KIA ) 
5. ร้อยโท เอมิล ทุย ย้ายมาจากหน่วย Jasta 21เมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2460 – 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ^{[ 2 ]}

1. เบอบลิงเกนราชอาณาจักรเวือร์ทเทมแบร์ ก : 14 ธันวาคม พ.ศ. 2459 – 23 มกราคม พ.ศ. 2460
2. มาร์เค (ใกล้เมืองคอร์ทไร ) ประเทศเบลเยียม: 24 มกราคม 1917 – 25 มีนาคม 1917
3. Wasquehal : 26 มีนาคม 2460 – 26 สิงหาคม 2460
4. วาร์เซนาเรเบลเยียม: 27 สิงหาคม พ.ศ. 2460 – 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460
5. จับเบเกอ , เบลเยียม: 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 – 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460
6. วิงเกเน: 25 พฤศจิกายน 1917 – 7 ธันวาคม 1917
7. วาร์เซนาเร เบลเยียม: 7 ธันวาคม พ.ศ. 2460 – 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461
8. วิงเกเน: 5 กุมภาพันธ์ 1918 – 1 มีนาคม 1918
9. อิเซเก็ม : 1 มีนาคม 1918 – 21 มีนาคม 1918
10. อาบีเลเบลเยียม: 21 มีนาคม พ.ศ. 2461 – 29 มีนาคม พ.ศ. 2461
11. อิเซเก็ม : 29 มีนาคม 1918 – 5 มิถุนายน 1918
12. เอ็นเนอแมงประเทศฝรั่งเศส: 6 มิถุนายน 1918 – 7 กรกฎาคม 1918
13. นูฟลิซประเทศฝรั่งเศส: 8 กรกฎาคม 1918 – 10 สิงหาคม 1918
14. มงส์-อ็อง-โชสเซ: 11 สิงหาคม พ.ศ. 2461 – 12 สิงหาคม พ.ศ. 2461
15. นูฟลิซ: 13 สิงหาคม 1918 – 24 สิงหาคม 1918
16. กันแต็งฝรั่งเศส: 25 สิงหาคม พ.ศ. 2461 – 30 กันยายน พ.ศ. 2461
17. โบวรีฝรั่งเศส: 1 ตุลาคม พ.ศ. 2461 – 12 ตุลาคม พ.ศ. 2461
18. คีฟร์ประเทศเบลเยียม: 13 ตุลาคม 1918 – 3 พฤศจิกายน 1918
19. แชมเพิลส์ วอเตอร์ลู: 4 พฤศจิกายน 1918 – 11 พฤศจิกายน 1918 ^{[ 2 ]}

คาร์ล เชเฟอร์ ผู้ได้รับเหรียญPour le Mériteแห่งราชวงศ์โฮเฮนโซลเลิร์นและเหรียญกางเขนเหล็กได้ย้ายเข้ามารับตำแหน่งผู้บัญชาการด้วยชัยชนะ 23 ครั้ง และทำคะแนนได้อีก 7 ครั้งกับฝูงบินก่อนเสียชีวิต^{[ 3 ]}

ชัยชนะครั้งแรกของแม็กซ์ ฟอน มุลเลอร์ สำหรับฝูงบินใหม่ของเขาตามมาด้วยชัยชนะอีก 23 ครั้ง รวมถึงชัยชนะเหนือนักบินฝีมือเยี่ยมของอังกฤษอีก 3 ครั้ง ก่อนที่เขาจะย้ายไปบัญชาการฝูงบิน Jasta 2 ; เขาจะจบสงครามด้วยการได้รับเหรียญPour le Mérite , เหรียญกางเขนเหล็ก และเครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหาร Max Joseph ^{[ 4 ]}

คาร์ล โบลล์กลายเป็นนักบินมือฉมังในช่วงแรกของฝูงบิน ก่อนที่จะย้ายไปที่ Jasta 2 และได้รับรางวัลPour le Mérite , Hohenzollern และ Iron Cross ^{[ 5 ]}

เอิร์นส์ เฮสส์ทำคะแนนชัยชนะทางอากาศครั้งแรกๆ ในประวัติศาสตร์เพื่อเริ่มต้นชัยชนะของเขาในวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2459 เขาทำคะแนนได้ 12 ครั้งกับ Jasta 28 และได้รับเหรียญ Hohenzollern และ Iron Cross ก่อนเสียชีวิตในระหว่างปฏิบัติการ^{[ 6 ]}

คาร์ล คริสต์ ผู้ทำประตูชัยครั้งสุดท้ายให้กับจัสตา ได้รับเหรียญกางเขนเหล็กและได้เข้ารับราชการใน กองทัพอากาศเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 7 ]}

ออกัสต์ ฮันโกได้รับเหรียญกล้าหาญทางทหารในฐานะพลทหาร ได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหาร และต่อมาได้เป็นผู้บัญชาการกองร้อยที่ 64 ^{[ 8 ]}

การปกครองระยะสั้นของOtto Hartmann ในกองบินทำให้ทหารเก่าคนนี้ได้รับเหรียญกล้าหาญและเหรียญกางเขนเหล็ก ^{[ 9 ]}

เอมิล ทุยย้ายมาจาก Jasta 21 และเป็นหัวหน้า Jasta 28 ในช่วง 13 เดือนสุดท้ายจากทั้งหมด 20 เดือนที่หน่วยนี้ดำรงอยู่ เขาจบสงครามด้วยPour le Mérite , Hohenzollern และ Iron Cross ^{[ 10 ] [ 1 ] [ 2 ]}

เป็นที่ทราบกันว่า Jasta 28 ใช้เครื่องบินขับไล่Albatros D.IIIและAlbatros DV ^{[ 2 ]}

ฝูงบิน Jasta 28 เริ่มต้นอาชีพการรบใน แนวรบ กองทัพที่ 4ที่เมืองมาร์เค เมื่อวันที่ 24 มกราคม 1917 ต่อมาได้ย้ายไปสนับสนุนกองทัพที่ 6เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 1917 ฝูงบินใหม่นี้ได้ทำการลาดตระเวนรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 เมษายน และได้รับชัยชนะครั้งแรกในอีกห้าวันต่อมา เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม ฝูงบิน Jasta 28 ได้ย้ายไปที่เมืองวาร์สเซแนร์ และกลับไปสนับสนุนกองทัพที่ 4อีกครั้ง พวกเขาจะอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 6 มิถุนายน 1918 จากนั้นจึงย้ายไปที่เมืองเอ็นเนแมงเพื่อสนับสนุนกองทัพที่ 2 หนึ่งเดือนต่อมา ในวันที่ 8 กรกฎาคม พวกเขาได้เดินทางไปยังเมืองนอยฟลิซเพื่อสนับสนุนกองทัพที่ 1เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ฝูงบิน Jasta ได้ย้ายไปที่เมืองคันแตงเพื่อสนับสนุนกองทัพที่ 17และสิ้นสุดสงครามในภารกิจนี้^{[ 1 ]}