KFM 107 เป็น เครื่องยนต์อากาศยานแบบสองสูบสองจังหวะจุดระเบิดเดี่ยววางแนวนอน ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินอัลตร้าไลท์และเครื่องร่อนติดเครื่องยนต์^{[ 1 ] [ 2 ]}

เครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบและผลิตโดยแผนกเครื่องยนต์อากาศยาน KFM (Komet Flight Motor) ของบริษัทItalian American Motor Engineeringแห่งอิตาลีและหยุดการผลิตไปตั้งแต่ปี 1986 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เครื่องยนต์ KFM 107 เป็นเครื่องยนต์สองสูบแบบดั้งเดิมที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบามาก โดยมีน้ำหนักเพียง15.2 กก. (34 ปอนด์)ในรุ่น 107s เครื่องยนต์นี้มีระบบจุดระเบิดแบบปล่อยประจุตัวเก็บประจุเดี่ยว คาร์บูเรเตอร์แบบปีกผีเสื้อ Tillotson เดี่ยว ปั๊มเชื้อเพลิงแบบรวม ระบบไอเสียแบบปรับแต่ง และระบบดูดอากาศแบบวาล์วรีด มีระบบลดเกียร์แบบสายพาน 2:1 ให้เลือกใช้ การสตาร์ทสามารถทำได้ด้วยสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าหรือสตาร์ทเตอร์แบบดึง^{[ 1 ] [ 2 ]}  

เครื่องยนต์รุ่น 107 ส่วนใหญ่ผลิต กำลัง 25 แรงม้า (19 กิโลวัตต์)ที่ 6300 รอบต่อนาที เป็นเวลาห้านาทีสำหรับการบินขึ้น และ22.5 แรงม้า (17 กิโลวัตต์)ที่ 6080 รอบต่อนาที อย่างต่อเนื่อง^{[ 1 ] [ 2 ]}    

107s

รุ่น "มาตรฐาน" ระบบขับเคลื่อนตรง สตาร์ทแบบดึงเชือก25 แรงม้า (19 กิโลวัตต์)น้ำหนัก15.2 กก. (34 ปอนด์) ^{[ 2 ]}    

107e

รุ่น "ไฟฟ้า" ขับเคลื่อนโดยตรง สตาร์ทไฟฟ้าและอัลเทอร์เนเตอร์25 แรงม้า (19 กิโลวัตต์)น้ำหนัก19.1 กก. (42 ปอนด์) ^{[ 2 ]}    

107 บาท

รุ่น "มาตรฐานพร้อมระบบลดรอบ" ระบบขับเคลื่อนลดรอบ25 แรงม้า (19 กิโลวัตต์)น้ำหนัก17.5 กก. (39 ปอนด์) ^{[ 2 ]}    

107er

รุ่น "ไฟฟ้าและระบบลดรอบ" ขับเคลื่อนโดยตรง25 แรงม้า (19 กิโลวัตต์)น้ำหนัก21.4 กก. (47 ปอนด์) ^{[ 2 ]}    

107e แม็กซี่

รุ่นปรับปรุงใหม่พร้อมคาร์บูเรเตอร์ OVC พร้อมหัวฉีดคงที่ ระยะชัก64 มม. (2.52 นิ้ว)ปริมาตรกระบอกสูบ 334 ซีซี (20.38 ลูกบาศก์นิ้ว) อัตราส่วนการอัด 11:1 ระบบขับเคลื่อนลดรอบ 2.1:1 หรือ 2.55:1 (เลือกได้) ให้กำลัง30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์)ที่ 6300 รอบต่อนาที เป็นเวลาห้านาทีสำหรับการออกตัว และ27 แรงม้า (20 กิโลวัตต์)ที่ 6080 รอบต่อนาที อย่างต่อเนื่อง^{[ 3 ]}      

ข้อมูลจาก Black ^{[ 2 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ประเภท:เครื่องยนต์อากาศยานแบบสองจังหวะ สองสูบ วางนอนตรงข้ามกัน
• ขนาดรูเจาะ : 60 มม. (2.36 นิ้ว)
• ระยะชัก : 52 มม. (2.05 นิ้ว)
• ความจุกระบอกสูบ : 294 ซีซี (17.94 คิวนิ้ว)
• ความยาว: 432  มม. (17.01  นิ้ว)
• ความกว้าง: 440  มม. (17.32  นิ้ว)
• ความสูง: 353  มม. (13.90  นิ้ว)
• น้ำหนักแห้ง : 15.2 กก. (34 ปอนด์)

ส่วนประกอบ

• ระบบวาล์ว :ระบบไอดีแบบลิ้นรีด
• ระบบน้ำมัน:น้ำมันผสมล่วงหน้า 4% และเชื้อเพลิง
• ระบบระบายความร้อน:ระบายความร้อนด้วยอากาศ
• ระบบเกียร์ทดรอบ :ไม่มีในรุ่น "s"

ผลงาน

• กำลังขับ: 25  แรงม้า (19  กิโลวัตต์) ที่ 6300 รอบต่อนาที นานห้านาทีสำหรับการบินขึ้น, 22.5  แรงม้า (17  กิโลวัตต์) ที่ 6080 รอบต่อนาที ต่อเนื่อง
• อัตราส่วนการอัด : 10.5:1

• เคเอฟเอ็ม 112เอ็ม
• เฮิร์ธ เอฟ30
• โรแท็กซ์ 277