เควิน กรับบ์
ภาพของ Grubb ในงานแจลายเซ็นเมื่อปี 2002
เกิด	( 19 เมษายน 1978 )19 เมษายน 2521 เมืองเมคานิกส์วิลล์ รัฐเวอร์จิเนียสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	6 พฤษภาคม 2552 (6 พฤษภาคม 2552)(อายุ 31 ปี) ริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนียสหรัฐอเมริกา
สาเหตุการเสียชีวิต	การฆ่าตัวตาย
เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 174 รายการ ตลอดระยะเวลา 8 ปี
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 13 ( ปี 2000 )
การแข่งขันครั้งแรก	1997 สหรัฐอเมริกา เซลลูลาร์ 200 ( ลูด้อน )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	รางวัล Emerson Radio 250 ประจำปี 2006 ( ริชมอนด์ )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 32 1
เส้นทางอาชีพในรายการNASCAR Craftsman Truck Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 8 รายการ ตลอดระยะเวลา 3 ปี
จบได้ดีที่สุด	ครั้งที่ 45 ( 2006 )
การแข่งขันครั้งแรก	การแข่งขันซูเปอร์ทรัคโชว์ Fas Mart ปี 1996 ( ริชมอนด์ )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	รถกระบะโตโยต้า ทุนดรา 200 ปี 2006 ( แนชวิลล์ )
ชนะ สิบอันดับแรก โปแลนด์ 0 0 0

เควิน กรับบ์ (19 เมษายน 1978 – 6 พฤษภาคม 2009) เป็นนักแข่งรถชาวอเมริกันจากเมืองเมคานิกส์วิลล์ รัฐเวอร์จิเนียเขาเป็นน้องชายของอดีตนักแข่งรถเวย์น กรับบ์ [ ^{1 ] เขา}ถูกระงับการแข่งขัน NASCAR เนื่องจากละเมิดนโยบายการใช้สารเสพติดของ NASCAR สองครั้งในขณะที่เขาเสียชีวิต

ความพยายามเพียงครั้งเดียวของ Grubb ในรายการCup Seriesเกิดขึ้นในปี 2002 เมื่อเขาลงแข่งในรายการPontiac Excitement 400ที่Richmondเขาขับรถเชฟโรเลตหมายเลข 54 ของToys "R" Usให้กับทีม Bristol Motorsportsแต่ไม่สามารถผ่านเข้ารอบได้ ในระหว่างการรอบคัดเลือก เขาหมุนรถในรอบที่สอง และเนื่องจากไม่มีคะแนนสะสมสำหรับเจ้าของทีม เขาจึงเป็นรถคันเดียวที่ไม่ได้ลงแข่ง ทีมวางแผนที่จะลงแข่งเต็มฤดูกาลในปี 2003 โดย Grubb จะลงแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยม แต่แผนการก็ล้มเหลว

ช่วงเวลาของ Grubb ในซีรีส์ระดับจูเนียร์ของ NASCAR เริ่มต้นในปี 1997 ^{[ 2 ]}ด้วยการออกสตาร์ท 4 ครั้งกับทีม Grubb Motorsports ของพ่อเขา^{[ 1 ]}การออกสตาร์ทครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นในรถเชฟโรเลตหมายเลข 82 Virginia is for Loversซึ่งเขาจบอันดับที่ 38 ที่นิวแฮมป์เชียร์การออกสตาร์ทสามครั้งแรกของเขาจบลงด้วยอุบัติเหตุ ในการแข่งขันครั้งสุดท้ายของปี เขาจบการแข่งขันครั้งที่สี่ในอันดับที่ 21 ที่โดเวอร์ในปี 1998 เขาลงแข่งในรายการ Busch Series 16 รายการให้กับGrubb Motorsports [ ^{1 ] เขา}ทำผลงานได้ดีในการแข่งขันหลายรายการ โดยจบอันดับสูงสุดที่โดเวอร์ เป็นอันดับสอง หลังจากได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นครั้งแรก^{[ 1 ]} เพื่อนร่วมทีมของเขาคือ Wayne Grubbน้องชายของเขาซึ่งก็ลงแข่งให้กับทีมของพ่อเขาเช่นกัน^{[ 1 ]}หลังจากประสบความสำเร็จในปีหนึ่ง Grubb ได้รับข้อเสนอให้เข้าร่วมทีมBrewco Motorsportsในปี 1999 Grubb แข่งให้กับ Brewco จนถึงปี 2001 เขาทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นได้ถึงสิบแปดครั้งในสามปีนั้น โดยทำคะแนนได้ดีที่สุดคืออันดับที่ 13 ในฤดูกาล 2000 ^{[ 1 ]}ในช่วงต้นฤดูกาล 2002 เขาได้รับเลือกให้แข่งให้กับทีม Bristol Motorsportsแทนที่Kelly Denton [ ^{3 ] ทีม}ประสบปัญหามากมาย และ Grubb ก็ถูกปล่อยตัวเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ในปี 2003 เขาเซ็นสัญญากับ Carroll Motorsports เป็นระยะเวลาหนึ่งฤดูกาล เขาทำผลงานได้ดี แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์หลายครั้งและประสบอุบัติเหตุที่ไม่ได้เกิดจากความผิดของเขาเอง Carroll Motorsports ยุบทีมเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2003 ขณะที่กำลังจะเข้าสู่ฤดูกาล 2004 เขามีกำหนดการที่จะเข้าร่วมการแข่งขันหลายรายการให้กับทีม Rensi Motorsportsแต่ไม่ผ่านการทดสอบสารเสพติดในเดือนมีนาคม 2004 (ด้านล่าง) ^{[ 1 ]}

หลังจากได้รับการคืนสถานะในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 กรับบ์ปรากฏชื่อในรายชื่อผู้เข้าแข่งขันในรายการ Busch Series ที่ Nashville Speedway ในฐานะนักขับรถหมายเลข 56 ของ Mac Hill Motorsports Chevy ในตอนแรกมีข้อสงสัยว่าเขาได้รับการคืนสถานะอย่างเป็นทางการหรือไม่ อย่างไรก็ตาม รายงานหลายฉบับระบุว่าเจ้าหน้าที่ NASCAR ยืนยันว่าเขาได้รับการคืนสถานะแล้ว เขาขับรถคันดังกล่าวในรายการที่ไม่ใช่รายการแข่งขันหลักที่ทีมเข้าร่วม อย่างไรก็ตามเควิน เลปาจยังคงเป็นนักขับในสุดสัปดาห์การแข่งขันส่วนใหญ่[1] เก็บถาวรเมื่อ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2549 ที่Wayback Machineเขาเข้าร่วมการแข่งขัน Busch จำนวน 5 รายการก่อนที่จะถูกระงับอย่างไม่มีกำหนดในวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2549

แกร็บบ์เริ่มต้นอาชีพนักแข่งในรายการ NASCAR Truck Series โดยลงแข่งให้กับทีม Grubb Motorsports ซึ่งเป็นธุรกิจของครอบครัว ในปี 1996 เขาลงแข่งสองครั้งในรถเชฟโรเลตหมายเลข 55 ที่มีสโลแกนว่า " Virginia is for Lovers " โดยจบการแข่งขันครั้งแรกในอันดับที่ 18 ด้วยการเข้าเส้นชัยในรอบเดียวกันกับผู้นำ หลังจากออกสตาร์ทจากอันดับที่ 8 ส่วนในการแข่งขันครั้งที่สอง เขาประสบอุบัติเหตุทำให้ต้องยุติการแข่งขันหลังจากแข่งไปได้เพียง 48 รอบ เขาหวนกลับมาลงแข่งอีกครั้งในปี 1997 โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 13 ในรถเชฟโรเลตของ Grubb Motorsports ที่ไม่มีสปอนเซอร์สนับสนุน ที่สนามนาซาเรธ

ในเดือนสิงหาคม ปี 2006 กรับบ์เข้ามารับช่วงต่อรถบรรทุกหมายเลข 15 ให้กับทีมBilly Ballew Motorsportsหลังจากที่ไคล์ คริซิโลฟฟ์ลาออกไปเนื่องจากข้อพิพาทกับพ่อของไคล์เรื่องสปอนเซอร์ อย่างไรก็ตาม ความพยายามนั้นก็จบลงด้วยการถูกลงโทษแบนเนื่องจากใช้สารต้องห้ามในเดือนกันยายน ปี 2006

นโยบายการต่อต้านสารเสพติดของ NASCAR อนุญาตให้ NASCAR ดำเนินการตรวจหาสารเสพติดได้แทบทุกเวลาและทุกสถานที่ โดยอาศัยเพียงแค่ "ข้อสงสัยที่สมเหตุสมผล" เท่านั้น

Grubb ไม่ผ่านการทดสอบสารเสพติดในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2547 และไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 เมื่อเขาได้รับการคืนสถานะจาก NASCAR หนึ่งในเงื่อนไขของการคืนสถานะของเขาคือการทดสอบยาเสพติดแบบสุ่มโดยไม่แจ้งล่วงหน้า ซึ่งเขายินยอม เขาเข้าร่วมการแข่งขัน Busch 5 รายการก่อนที่จะถูกระงับอย่างไม่มีกำหนดในวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2549 เมื่อเขาปฏิเสธที่จะเข้ารับการทดสอบยาเสพติดหลังจากการชนในรอบที่สองที่ริชมอนด์^{[ 1 ]}การไม่เข้ารับการทดสอบส่งผลให้ถูกระงับโดยอัตโนมัติ^{[ 1 ]}

วันต่อมา กรับบ์อ้างว่าความล้มเหลวในการทดสอบของเขาเป็นผลมาจากความสับสนหลังจากได้รับการกระทบกระเทือนที่ศีรษะระหว่างการแข่งขัน^{[ 1 ]}และเสนอที่จะเข้ารับการตรวจสารเสพติดในเวลานั้น เขาได้รับการอนุญาตให้กลับบ้านจากโรงพยาบาลในสนามแข่งหลังจากการชน แต่ได้รับการวินิจฉัยว่ามีอาการกระทบกระเทือนที่ศีรษะในวันถัดมาที่โรงพยาบาลในท้องถิ่น เขาอ้างว่าจำไม่ได้ว่าปฏิเสธที่จะเข้ารับการตรวจสารเสพติด^{[ 1 ]}

ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน นักแข่งรถ NASCAR อย่าง Shane Hmielได้รับโอกาสในการกลับเข้าแข่งขันอีกครั้งหลังจากกระทำผิดซ้ำเป็นครั้งที่สอง โดยมีเงื่อนไขว่าเขาต้องเข้ารับการตรวจร่างกายและประเมินสภาพจิตใจ รวมถึงการตรวจสารเสพติดเป็นประจำก่อนที่จะได้รับการคืนสถานะ ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2007 Hmiel ไม่ผ่านการตรวจสารเสพติด และถูกแบนตลอดชีวิต

เจ้าหน้าที่ ของ เขตเฮนริโกพบว่า Grubb เสียชีวิตที่ Alpine Motel เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2552 เวลา 11:30 น . ^{[ 1 ]}หนังสือพิมพ์Richmond Times-Dispatchรายงานว่าสาเหตุการเสียชีวิตคือการยิงตัวเองเข้าที่ศีรษะ^{[ 1 ]}

ตำรวจรายงานว่าไม่พบร่องรอยของสารผิดกฎหมายใดๆ ภายในห้องพักโรงแรม^{[ 1 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

• รายชื่อนักกีฬาที่ถูกลงโทษเนื่องจากใช้สารต้องห้าม

• สถิติการขับขี่ของ เควิน กรับบ์ที่ Racing-Reference