อ่าน 3 นาที
ช่องแคบเกาหลี
ช่องแคบเกาหลีเป็นเส้นทางเดินเรือในเอเชียตะวันออกระหว่างคาบสมุทรเกาหลีและญี่ปุ่นเชื่อมต่อทะเลจีนตะวันออกทะเลเหลืองและทะเลญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก ตะวันตกเฉียงเหนือ...
ช่องแคบเกาหลี
34°35′58″เหนือ129°47′48″ตะวันออก/34.59944°N 129.79667°E
| ช่องแคบเกาหลี | |
|---|---|
 แผนที่แสดงช่องแคบเกาหลี | |
| ชื่อภาษาญี่ปุ่น | |
| คันจิ | 対馬海峡/朝鮮海峡 |
| ฮิรากานะ | つしまかいしょう/ちょうせんかいしょう |
| เฮปเบิร์นฉบับปรับปรุง | สึชิมะ ไคเคียว /โชเซ็น ไคเคียว |
| ชื่อเกาหลีใต้ | |
| ฮันกุล | 부해협 |
| ฮันจา | ตัวใหญ่ |
| การถอดเสียงเป็นอักษรโรมันแบบแก้ไข | แดฮัน แฮฮยอบ |
| ชื่อเกาหลีเหนือ | |
| โชซอนกุล | 조선해협 |
| ฮันชะ | 朝鮮海峽 |
| แมคคูน–ไรชัวร์ | โชซอน แฮฮยอพ |
ช่องแคบเกาหลีเป็นเส้นทางเดินเรือในเอเชียตะวันออกระหว่างคาบสมุทรเกาหลีและญี่ปุ่นเชื่อมต่อทะเลจีนตะวันออกทะเลเหลืองและทะเลญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก ตะวันตกเฉียงเหนือ ช่องแคบนี้ถูกแบ่งออกโดยเกาะสึชิมะเป็นสองส่วน คือ ช่องแคบตะวันตก และช่องแคบสึชิมะหรือช่องแคบตะวันออก ช่องแคบนี้มีความสำคัญทางเศรษฐกิจ เนื่องจากมีเส้นทางเดินเรือจำนวนมากผ่าน และทั้งญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ต่างอนุญาตให้เรือแล่นผ่านได้อย่างเสรี
ในสมัยโบราณ ทั้งพุทธศาสนาและกองทัพมองโกลต่างใช้ช่องแคบนี้เพื่อไปยังประเทศญี่ปุ่น เมื่อไม่นานมานี้ ช่องแคบนี้ยังเป็นสถานที่เกิดการสู้รบในช่องแคบเกาหลี ในปี 1950 ระหว่างสงครามเกาหลี นอกจากนี้ยังมีการเสนอให้สร้างอุโมงค์ใต้ทะเลเชื่อมระหว่างญี่ปุ่นและเกาหลี ซึ่งก็คืออุโมงค์ใต้ทะเลญี่ปุ่น-เกาหลีเพื่อเชื่อมต่อสองประเทศเข้าด้วยกัน
ภูมิศาสตร์
ทางทิศเหนือ ช่องแคบเกาหลีติดกับชายฝั่งทางใต้ของคาบสมุทรเกาหลีและทางทิศใต้ติดกับ หมู่เกาะ คิวชูและฮอนชูทาง ตะวันตกเฉียงใต้ ของญี่ปุ่น ช่องแคบนี้ มีความกว้างประมาณ200 กิโลเมตร (120 ไมล์)และมีความลึกเฉลี่ยประมาณ 90 ถึง 100 เมตร (300 ฟุต)
เกาะสึชิมะแบ่งช่องแคบเกาหลีออกเป็นสองช่อง คือ ช่องแคบฝั่งตะวันตกและช่องแคบสึชิมะ ช่องแคบฝั่งตะวันตกมีความลึกกว่า (สูงสุด 227 เมตร) และแคบกว่าช่องแคบสึชิมะ
กระแสไฟฟ้า
กระแสน้ำคุโรชิโอสาขาหนึ่งไหลผ่านช่องแคบนี้ สาขาที่อุ่นกว่าของกระแสน้ำนี้บางครั้งเรียกว่ากระแสน้ำสึชิมะ กระแสน้ำนี้มีต้นกำเนิดจากหมู่เกาะญี่ปุ่น ไหลผ่านทะเลญี่ปุ่นจากนั้นแยกออกเป็นสองสายตามแนวชายฝั่งของ เกาะซาคาลินและในที่สุดก็ไหลลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเหนือผ่านช่องแคบทางเหนือของฮอกไกโดและไหลลงสู่ทะเลโอคอตสก์ทางเหนือของเกาะซาคาลินใกล้กับวลาดิโวสต็อกลักษณะของมวลน้ำมีความแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากน้ำมีความเค็มต่ำบริเวณชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของเกาหลีและจีน
ความสำคัญทางเศรษฐกิจ
เส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศจำนวนมากผ่านช่องแคบนี้ รวมถึงเส้นทางที่ขนส่งสินค้าจำนวนมากไปยังท่าเรือทางตอนใต้ของเกาหลีใต้ ทั้งเกาหลีใต้และญี่ปุ่นได้จำกัดการอ้างสิทธิ์ในดินแดนในช่องแคบไว้ที่3 ไมล์ทะเล (5.6 กิโลเมตร)จากชายฝั่ง เพื่อให้สามารถผ่านช่องแคบได้อย่างเสรี[ 1 ] [ 2 ]
เรือเฟอร์รี่โดยสารให้บริการหลายเส้นทางข้ามช่องแคบ เรือเฟอร์รี่พาณิชย์วิ่งจากเมือง ปูซาน และเกาะจีโอเจของ เกาหลีใต้ ไปยังท่าเรือของญี่ปุ่น ได้แก่ฟุกุโอกะสึชิมะ ชิโมโนเซกิและฮิโรชิมะนอกจากนี้ยังมีเรือเฟอร์รี่เชื่อมต่อเกาะสึชิมะกับฟุกุโอกะ และเกาะเชจูของเกาหลีใต้กับแผ่นดินใหญ่ของเกาหลี รวมถึงเรือเฟอร์รี่ที่เชื่อมต่อปูซานและเมืองต่างๆ ของญี่ปุ่นกับท่าเรือในประเทศจีนด้วย
น่านน้ำอาณาเขตของญี่ปุ่นขยาย เข้าไปในช่องแคบเป็นระยะทาง 3 ไมล์ทะเล (5.6 กิโลเมตร) แทนที่จะเป็น 12 ไมล์ทะเลตามปกติ มีรายงานว่าเพื่อให้ เรือรบและเรือดำน้ำ ของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ติดอาวุธนิวเคลียร์สามารถแล่นผ่านช่องแคบได้โดยไม่ละเมิดข้อห้ามของญี่ปุ่นเกี่ยวกับการมีอาวุธนิวเคลียร์ในดินแดนของตน[ 3 ]
การตั้งชื่อช่องแคบ
| คาบสมุทรเกาหลี - คิวชู | คาบสมุทรเกาหลี - เกาะสึชิมะ | เกาะสึชิมะ-คิวชู | |
|---|---|---|---|
| ชื่อสากล(ที่ใช้กันทั่วไปในภาษาอังกฤษ) | ช่องแคบเกาหลี | ช่องแคบตะวันตก | ช่องตะวันออก |
| ชื่อเกาหลีใต้ | 전해협 / 大韓海峽Daehan Haehyeop "ช่องแคบเกาหลี" | 서수ロ / 西水路ซอ-ซูโร "ช่องแคบตะวันตก" | 동수ロ / 東水路ดงซูโร "ช่องแคบตะวันออก" |
| ชื่อเกาหลีเหนือ | 조선해협 / 朝鮮海峽Chosŏn Haehyŏp "ช่องแคบเกาหลี" | (ไม่มี) | |
| ชื่อภาษาญี่ปุ่น | 対馬海峡สึชิมะไคเคียว "ช่องแคบสึชิมะ" | 対馬海峡 หรือ 西水道Tsushima KaikyōหรือNishi-suidō "ช่องแคบเกาหลี" หรือ "ช่องแคบตะวันตก" | 対馬海峡 หรือ 東水道Tsushima KaikyōหรือHigashi-suidō "ช่องแคบสึชิมะ" หรือ "ช่องแคบตะวันออก" |
ผลกระทบทางประวัติศาสตร์
สะพานแผ่นดิน
ในช่วง วัฏจักรธารน้ำแข็ง ไพลสโตซีนช่องแคบเกาหลีช่องแคบบีริงและทะเลเหลืองมักจะแคบลง และ บางครั้ง หมู่เกาะญี่ปุ่นอาจเชื่อมต่อกับทวีปยูเรเซียผ่านคาบสมุทรเกาหลีหรือซาคาลินในบางครั้งทะเลญี่ปุ่นก็ถูกกล่าวว่าเป็นทะเลสาบน้ำแข็งภายในเนื่องจากขาดกระแสน้ำอุ่นสึชิมะและเชื่อกันว่าพืชและสัตว์ขนาดใหญ่หลายชนิด เช่นPalaeoloxodon naumanniได้แพร่กระจายไปยังญี่ปุ่น[ 4 ]
ประวัติศาสตร์ยุคแรก
ในอดีต ช่องแคบเหล่านี้เคยเป็นเส้นทางสัญจรสำหรับเรือเดินสมุทรที่มีความเสี่ยงสูง ระยะทางที่สั้นที่สุดระหว่างเมืองปูซานประเทศเกาหลีใต้ และเกาะสึชิมะคือประมาณ 50 กิโลเมตร เช่นเดียวกับระยะทางที่สั้นที่สุดจากเกาะสึชิมะไปยังเกาะอิกิประเทศญี่ปุ่น
ในศตวรรษที่ 6 พระพุทธศาสนา ( พุทธศาสนามหายาน ) ได้ถูกเผยแพร่โดย ชาว แพ็กเจไปยังญี่ปุ่นตะวันออกสุดใน สมัย จักรพรรดิคินเมผ่านทางช่องแคบนี้ ( ดูเพิ่มเติม : พระพุทธศาสนาในเอเชียตะวันออกและพระพุทธศาสนาในญี่ปุ่น )
การรุกรานของมองโกล
กองเรือร่วมของมองโกลและเกาหลีได้ข้ามช่องแคบนี้และพยายามบุกญี่ปุ่นในปี 1274 และ 1281 กองกำลังดังกล่าวได้สร้างความเสียหายอย่างหนักแก่เกาะสึชิมะระหว่างทางไปญี่ปุ่น แต่ก็ไม่สามารถเอาชนะญี่ปุ่นได้
การรุกรานของโวโคและโอเอะ
หลังจากที่มองโกลรุกรานและสร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับเกาะสึชิมะ เกาะแห่งนี้ก็กลายเป็นฐานที่มั่นของโจรสลัดญี่ปุ่น (วอโค) ราชวงศ์โชซอน ของเกาหลี จึงส่งกองเรือไปยังสึชิมะในปี ค.ศ. 1419 เพื่อปราบปรามกิจกรรมของโจรสลัดญี่ปุ่น ต่อมาเกาหลีตกลงที่จะให้สิทธิพิเศษทางการค้าแก่ญี่ปุ่นอย่างจำกัด
ยุทธการที่สึชิมะ
ยุทธนาวีที่สึชิมะ ซึ่งเป็นการสู้รบระหว่างกองทัพเรือญี่ปุ่นและรัสเซีย เกิดขึ้นในวันที่ 27 และ 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1905 ในช่องแคบสึชิมะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของช่องแคบเกาหลี ทางตะวันออกของเกาะสึชิมะตอนเหนือ และทางเหนือของเกาะอิกิ กองเรือรัสเซียถูกทำลายโดยกองทัพเรือญี่ปุ่น
ยุทธการช่องแคบเกาหลี
ยุทธนาวีช่องแคบเกาหลีเป็นการรบทางทะเลที่เกิดขึ้นในวันแรกของสงครามเกาหลี ระหว่าง วันที่ 25-26 มิถุนายน พ.ศ. 2493 ระหว่างกองทัพเรือของเกาหลีใต้และเกาหลีเหนือเรือขนส่งทหารของเกาหลีเหนือที่บรรทุกทหารหลายร้อยนายพยายามขึ้นฝั่งใกล้เมืองปูซาน แต่ถูก เรือลาดตระเวนของเกาหลีใต้พบและจมลง นับเป็นการรบทางทะเลครั้งแรกๆ ของสงครามและส่งผลให้เกาหลีใต้ได้รับชัยชนะครั้งสำคัญ[ 5 ] [ 6 ]
อนาคต
ความเป็นไปได้ในการสร้างอุโมงค์หรือสะพานใต้น้ำเชื่อมระหว่างญี่ปุ่นและเกาหลีซึ่งคล้ายกับอุโมงค์ใต้ทะเลที่วิ่งอยู่ใต้ช่องแคบอังกฤษระหว่างฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักรได้ถูกกล่าวถึงมานานหลายทศวรรษแล้ว
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- บทความจากสารานุกรมบริแทนนิกาเก็บถาวรเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2006 ที่Wayback Machine
- ลักษณะทางสมุทรศาสตร์ของช่องแคบเกาหลี จาก KORDI