รถ จักรไอน้ำ Sentinel หมายเลข 7164 ของ London, Midland and Scottish Railway (LMS) (ต่อมาคือ7184และภายใต้British Railwaysคือ47184 ) เป็นรถจักรขนาดเล็กสำหรับสับเปลี่ยนขบวนรถ การออกแบบของมันคือ Sentinel ความเร็วเดียว^{[ 1 ]} ซึ่งเป็น รถจักรแบบมีหม้อไอน้ำแนวตั้งและเกียร์โดยใช้หม้อไอน้ำแนวตั้ง มาตรฐาน และมอเตอร์ไอน้ำของSentinelนี่คือรถจักรที่เล็กที่สุดในบรรดารถจักร Sentinel ทั้งสี่รุ่นที่ LMS ใช้

7164 เป็นตัวอย่างเดียวของ LMS ที่ใช้การออกแบบ Sentinel BE หรือ 'Balanced Engine' ในยุคแรก แทนที่จะเป็นการออกแบบ CE หรือ 'Central Engine' ในภายหลังที่ใช้สำหรับ7160–7163ซึ่งวางหม้อไอน้ำและเครื่องยนต์ไว้ที่ปลายเฟรมคนละด้าน โดยมีถังน้ำอยู่ตรงกลาง^{[ 2 ]}แม้ว่าLNER Class Y1 Sentinel จะเป็นแบบความเร็วเดียวเช่นกัน แต่ก็มีขนาดใหญ่กว่าด้วยการออกแบบ Central Engine และมีลักษณะคล้ายกับหัวรถจักรแบบสองความเร็ว

สร้างขึ้นในปี 1931 โดยSentinel Waggon Worksเป็นหมายเลขโรงงาน 8593 และถูกนำเข้าสู่สต็อกของ LMS ในปี 1932 ในชื่อ 7164 ^{[ 1 ]} มันถูกออกแบบเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมเช่นกัน แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะใน LMS แม้ว่า LMS จะมี Sentinel ประเภทอื่น ๆ อีกด้วย LMS กำหนดให้เป็นประเภทพลังงาน 0F มันถูกเปลี่ยนหมายเลขเป็น 7184 ในปี 1939 และเป็น 47184 หลังจากการโอนเป็นของรัฐในปี 1948 ^{[ 1 ]} 47184 ถูกถอนออกในปี 1955 ^{[ 1 ]}จาก 5B Crewe Worksและถูกนำไปทำลายในภายหลัง

• 7160-7163เซนติเนลสองความเร็ว
• 7164
• 7190–7191รถไฟS&DJR ' Radstock ' Sentinels
• 7192 เครื่องยนต์คอมปาวด์สี่สูบที่ออกแบบโดยAbner Doble

รถจักรหมายเลข 47184 ไม่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ อย่างไรก็ตาม รถจักรไอน้ำเซนทิเนลหมายเลข 7232 แอนน์ ที่มีลักษณะคล้ายกัน ถูกทาสีใหม่เป็นหมายเลข 7164 บนทางรถไฟไอน้ำเอ็มบ์เซย์และโบลตันแอบบีย์ในปี 2003 รถจักรต้นแบบมีเพียงสีดำแบบไม่มีเส้น แต่รถจักรแอนน์ได้รับการทาสีใหม่เป็นสีดำแบบมีเส้น และยังคงมีป้ายชื่อเดิมอยู่