อ่าน 1 นาที
LNWR Precedent Class
รถ จักรไอน้ำ รุ่น Precedent Class ของการรถไฟลอนดอนและนอร์ทเวสเทิร์น เป็น รถจักรไอน้ำแบบ 2-4-0 จำนวนเจ็ดสิบคัน ซึ่งเดิมออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนส่งผู้โดยสารด่วน
LNWR Precedent Class
| คลาสต้นแบบ LNWR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 LNWR 955 ชาร์ลส์ ดิกเกนส์วันที่และสถานที่พิมพ์ไม่ทราบแน่ชัด | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
รถ จักรไอน้ำ รุ่น Precedent Class ของการรถไฟลอนดอนและนอร์ทเวสเทิร์น เป็น รถจักรไอน้ำแบบ 2-4-0 จำนวนเจ็ดสิบคัน ซึ่งเดิมออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนส่งผู้โดยสารด่วน
ประวัติศาสตร์
รถจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยFW Webb และสร้างโดย โรงงาน Crewe Worksของ LNWR ระหว่างปี 1874 ถึง 1882 การกำหนดหมายเลขเป็นไปอย่างไม่เป็นระบบ – ในขณะที่รถจักร 20 คันแรกใช้หมายเลข "ใหม่" เป็นกลุ่มเดียวกัน รถจักรอีก 50 คันที่เหลือได้รับหมายเลขที่เคยใช้กับรถจักรที่ปลดระวางไปแล้ว รถจักรทั้ง 70 คันมีชื่อเรียกใหม่ ซึ่งหลายชื่อเคยใช้กับรถจักรที่ปลดระวางไปแล้วเช่นกัน
ระหว่างปี 1893 ถึง 1901 หัวรถจักรจำนวน 62 คันได้รับการ "ปรับปรุงใหม่" (กล่าวคือ ถูกแทนที่ด้วยหัวรถจักรใหม่ที่มีหมายเลขและชื่อเดียวกัน) ให้เป็นหัวรถจักร ชั้น Improved Precedent
ส่วนที่เหลืออีกแปดชิ้นได้รับการสร้างใหม่เป็น Improved Precedents ในช่วงทศวรรษ 1890 โดยยังคงใช้ กรอบหนา 7/8นิ้ว ( 22.2มม.) ส่วนชิ้นที่สร้างใหม่จะใช้กรอบหนา 1 นิ้ว (25.4 มม.)
หัวรถจักรที่ไม่ได้ต่ออายุการใช้งานสองคันถูกนำไปทำลายทิ้งในปี 1907 และอีกสองคันในช่วงทศวรรษ 1910 โดยสี่คันถูกโอนไปยังการรถไฟลอนดอนมิดแลนด์และสกอตติชในปี 1923 พวกมันได้รับหมายเลข 5000–5003 และถูกปลดประจำการระหว่างปี 1929 ถึง 1934 หัวรถจักรคันสุดท้าย หมายเลข 5001 สโนว์ดอนได้รับการเพิ่มหมายเลข 20000 เข้าไปหกเดือนก่อนถูกปลดประจำการ เพื่อปล่อยหมายเลขเดิมให้กับหัวรถจักร LMS Stanier Class 5 4-6-0
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
- เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2468 หัวรถจักรหมายเลข 1170 Generalวิ่งฝ่ารั้วกั้นทางรถไฟและชนกับรถบัสที่Fenny Stratford ส่งผลให้ ผู้โดยสารรถบัสเสียชีวิต 9 ราย[ 1 ]
รายชื่อกองเรือ
| หมายเลข LNWR | ชื่อ | โรงงานครูว์ หมายเลข | วันที่สร้าง | วันที่ต่ออายุ | วันที่ยกเลิก | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2175 | แบบอย่าง | 1902 | ธันวาคม พ.ศ. 2417 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2437 | — | |
| 2176 | โรเบิร์ต เบนสัน | 1903 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2418 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2439 | — | |
| 2177 | เอ็ดเวิร์ด ทูทัล | 1904 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | สิงหาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 2178 | ดึง | 1905 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | มกราคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 2179 | ความอดทน | 1906 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | พฤษภาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 2180 | ความเพียรพยายาม | 1907 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | มีนาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 2181 | ควาย | 1908 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | — | กรกฎาคม พ.ศ. 2450 | สร้างใหม่ในปี 1887, 1893 และ 1902 |
| 2182 | ยีราฟ | 1909 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 | — | |
| 2183 | ละมั่ง | 1910 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | พฤษภาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 2184 | เรย์นาร์ด | 1911 | มีนาคม พ.ศ. 2418 | พฤษภาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 2185 | อัลมา | 1912 | เมษายน พ.ศ. 2418 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 2186 | โลว์เธอร์ | 1913 | เมษายน พ.ศ. 2418 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 2187 | เพนริธ บีคอน | 1914 | เมษายน พ.ศ. 2418 | ธันวาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 2188 | ชิลลิงตัน | 1915 | เมษายน พ.ศ. 2418 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 | — | |
| 2188 | เอวอน | 1916 | เมษายน พ.ศ. 2418 | กรกฎาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 2190 | เบียทริซ | 1917 | เมษายน พ.ศ. 2418 | — | กรกฎาคม 1932 | เปลี่ยนชื่อเป็นเลดี้ เบียทริซแล้วเป็น ปรินเซส เบียทริซ ; สร้างใหม่ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1895 เป็นหมายเลข LMS 5000 |
| 2191 | สโนว์ดอน | 1918 | เมษายน พ.ศ. 2418 | — | ตุลาคม พ.ศ. 2477 | สร้างใหม่ พฤศจิกายน 1892; เป็นหมายเลข LMS 5001; เปลี่ยนหมายเลขเป็น 25001 |
| 2192 | คาราด็อก | 1919 | เมษายน พ.ศ. 2418 | มกราคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 2193 | ซาโลเปียน | 1920 | พฤษภาคม พ.ศ. 2418 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 2194 | แคมเบรียน | 1921 | พฤษภาคม พ.ศ. 2418 | ตุลาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 890 | เซอร์ ฮาร์ดแมน เอิร์ล | 2034 | เมษายน พ.ศ. 2420 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 | — | |
| 1177 | เจ้าหญิงหลุยส์ | 2035 | เมษายน พ.ศ. 2420 | มีนาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 857 | เจ้าชายเลโอโปลด์ | 2036 | เมษายน พ.ศ. 2420 | กรกฎาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 858 | เซอร์ ซาลาร์ จุง | 2037 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | พฤษภาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 861 | อเมซอน | 2038 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | กันยายน 1901 | — | |
| 860 | เมอร์รี คาร์ไลล์ | 2039 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2437 | — | |
| 862 | บัลมอรัล | 2040 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | กรกฎาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 863 | ดาวตก | 2041 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | — | ตุลาคม พ.ศ. 2450 | สร้างขึ้นใหม่ในทศวรรษ 1890 |
| 864 | นักบิน | 2042 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | มีนาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 865 | ทูต | 2043 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | กรกฎาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 866 | คูเรียร์ | 2044 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 1189 | สจ๊วต | 2045 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | มิถุนายน พ.ศ. 2440 | — | |
| 883 | แฟนทอม | 2046 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | สิงหาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 1105 | เฮอร์คิวลีส | 2047 | พฤษภาคม พ.ศ. 2420 | ธันวาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 867 | ดิสราเอลี | 2048 | มิถุนายน พ.ศ. 2420 | กรกฎาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 868 | คอนดอร์ | 2049 | มิถุนายน พ.ศ. 2420 | ตุลาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 869 | ลลีเวลลิน | 2050 | มิถุนายน พ.ศ. 2420 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2439 | — | |
| 870 | แฟร์แบร์น | 2051 | มิถุนายน พ.ศ. 2420 | มีนาคม พ.ศ. 2441 | — | |
| 871 | โพรเซอร์ไพน์ | 2052 | มิถุนายน พ.ศ. 2420 | พฤษภาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 872 | พ่อมด | 2053 | มิถุนายน พ.ศ. 2420 | สิงหาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 1173 | ผู้ตรวจสอบบัญชี | 2219 | สิงหาคม พ.ศ. 2421 | มกราคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 1193 | โจชัว แรดคลิฟฟ์ | 2220 | สิงหาคม พ.ศ. 2421 | สิงหาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 1194 | มิแรนด้า | 2221 | กันยายน พ.ศ. 2421 | ธันวาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 749 | ปรอท | 2222 | กันยายน พ.ศ. 2421 | พฤษภาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 517 | มาราธอน | 2223 | กันยายน พ.ศ. 2421 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 1170 | ทั่วไป | 2224 | กันยายน พ.ศ. 2421 | — | 1931 | สร้างใหม่ในช่วงทศวรรษ 1890; ตามหมายเลข LMS 5002 |
| 919 | นาสมิธ | 2225 | กันยายน พ.ศ. 2421 | ธันวาคม พ.ศ. 2436 | — | |
| 193 | จรวด | 2226 | กันยายน พ.ศ. 2421 | มีนาคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 1183 | พลินลิมมอน | 2227 | กันยายน พ.ศ. 2421 | สิงหาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 1187 | ชานดอส | 2228 | กันยายน พ.ศ. 2421 | กรกฎาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 619 | เมเบล | 2400 | ตุลาคม พ.ศ. 2423 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2439 | — | จัดแสดงในงานฉลองครบรอบ 100 ปี สตีเฟนสัน ปี ค.ศ. 1881 |
| 789 | เบรดัลเบน | 2401 | ตุลาคม พ.ศ. 2423 | กรกฎาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 477 | คาราคาทัส | 2402 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 478 | คอมโมดอร์ | 2403 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | สิงหาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 480 | ดัชเชสแห่งแลงคาสเตอร์ | 2404 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2440 | — | |
| 482 | เพกาซัส | 2405 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | มกราคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 506 | เซอร์ อเล็กซานเดอร์ ค็อกเบิร์น | 2406 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | กรกฎาคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 512 | ลาซอนบี้ | 2407 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | — | สิงหาคม พ.ศ. 2462 | สร้างใหม่ในช่วงทศวรรษ 1890; ตามหมายเลข LMS 5003 |
| 514 | ลอว์เรนซ์ | 2408 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | ตุลาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 945 | ฮัมฟรีย์ เดวี | 2409 | พฤศจิกายน พ.ศ. 2423 | พฤษภาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 253 | ประธานาธิบดีการ์ฟิลด์ | 2501 | มกราคม พ.ศ. 2425 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 | — | |
| 254 | ประธานาธิบดีลินคอล์น | 2502 | มกราคม พ.ศ. 2425 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 | — | |
| 256 | ประธานาธิบดีวอชิงตัน | 2503 | มกราคม พ.ศ. 2425 | สิงหาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 257 | ดยุคแห่งอัลบานี | 2504 | มกราคม พ.ศ. 2425 | — | เมษายน 1915 | สร้างขึ้นใหม่ในทศวรรษ 1890 |
| 260 | ดยุคแห่งคอนนอท | 2505 | มกราคม พ.ศ. 2425 | ตุลาคม พ.ศ. 2438 | — | |
| 262 | วีทสโตน | 2506 | มกราคม พ.ศ. 2425 | มกราคม พ.ศ. 2440 | — | |
| 264 | บัคแลนด์ | 2507 | มกราคม พ.ศ. 2425 | มกราคม พ.ศ. 2439 | — | |
| 265 | โทมัส คาร์ไลล์ | 2508 | มกราคม พ.ศ. 2425 | กรกฎาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 364 | เฮนรี่ พีส | 2509 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2425 | สิงหาคม พ.ศ. 2437 | — | |
| 955 | ชาร์ลส์ ดิกเกนส์ | 2510 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2425 | — | ตุลาคม พ.ศ. 2455 | สร้างขึ้นใหม่ในทศวรรษ 1890 |
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ LNWR Precedent Class
รถ จักรไอน้ำ รุ่น Precedent Class ของการรถไฟลอนดอนและนอร์ทเวสเทิร์น เป็น รถจักรไอน้ำแบบ 2-4-0 จำนวนเจ็ดสิบคัน ซึ่งเดิมออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนส่งผู้โดยสารด่วน
ประวัติศาสตร์
รถจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดย FW Webb และสร้างโดย โรงงาน Crewe Works ของ LNWR ระหว่างปี 1874 ถึง 1882 การกำหนดหมายเลขเป็นไปอย่างไม่เป็นระบบ – ในขณะที่รถจักร 20 คันแรกใช้หมายเลข "ใหม่" เป็นกลุ่มเดียวกัน รถจักรอีก 50...
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2468 หัวรถจักรหมายเลข 1170 General วิ่งฝ่ารั้วกั้นทางรถไฟและชนกับรถบัสที่ Fenny Stratford ส่งผลให้ ผู้โดยสารรถบัสเสียชีวิต 9 ราย [ 1 ]
รายชื่อกองเรือ
รายชื่อหัวรถจักร [ 2 ] หมายเลข LNWR ชื่อ โรงงานครูว์ หมายเลข วันที่สร้าง วันที่ต่ออายุ วันที่ยกเลิก หมายเหตุ 2175 แบบอย่าง 1902 ธันวาคม พ.ศ. 2417 พฤศจิกายน พ.ศ. 2437 — 2176 โรเบิร์ต เบนสัน 1903 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2418 กุมภาพันธ์ พ.ศ.