สัมภาระหรือกระเป๋าเดินทางประกอบด้วยกระเป๋า กล่อง และภาชนะที่ใช้บรรจุสิ่งของส่วนตัวของผู้เดินทาง ในระหว่าง การเดินทาง^{[ 1 ]}ผู้เดินทางในยุคปัจจุบันมักจะมีสัมภาระที่บรรจุเสื้อผ้าเครื่องใช้ส่วนตัว ของใช้ส่วนตัวขนาดเล็ก และสิ่งของจำเป็นสำหรับการเดินทาง ในการเดินทางกลับ ผู้เดินทางอาจมีของที่ระลึกและของขวัญ สำหรับบางคน สัมภาระและรูปแบบ ของสัมภาระเป็นตัวแทนของ ความมั่งคั่ง และสถานะ ของเจ้าของสัมภาระถูกสร้างขึ้นเพื่อปกป้องสิ่งของระหว่างการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นด้วยเปลือกแข็งหรือวัสดุอ่อนนุ่มที่ทนทาน สัมภาระมักมีช่องแบ่งภายในหรือส่วนต่างๆ เพื่อช่วยในการจัดเก็บสิ่งของให้ปลอดภัย โดยทั่วไปจะมีหูหิ้วเพื่อความสะดวกในการพกพา และสัมภาระบางชนิดอาจมีล้อและ/หรือหูหิ้วแบบยืดหดได้หรือสายจูงเพื่อให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายขึ้น

สัมภาระ (ไม่ใช่กระเป๋าเดินทาง) ^{[ 2 ]}หรือขบวนสัมภาระยังสามารถหมายถึงขบวนคนและสินค้า ทั้งทางทหารและส่วนบุคคล ซึ่งมักติดตามกองทัพในยุคก่อนสมัยใหม่ในการรบ

กระเป๋าเดินทางมีการเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา ในอดีต กระเป๋าเดินทางที่ใช้กันทั่วไปคือหีบหรือกล่องที่ทำจากไม้หรือวัสดุหนักอื่นๆ ซึ่งมักจะขนส่งโดยผู้ขนส่งมืออาชีพ แต่หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กและน้ำหนักเบาที่สามารถถือได้โดยคนคนเดียวได้กลายเป็นรูปแบบหลักของกระเป๋าเดินทาง

ตามพจนานุกรมภาษาอังกฤษของอ็อกซ์ฟอร์ดคำว่าbaggageมาจากภาษาฝรั่งเศสโบราณbagage (จากbaguer 'ผูก') หรือจากbagues 'มัด' นอกจากนี้ยังอาจมีความเกี่ยวข้องกับคำว่าbag อีก ด้วย ^{[ 3 ]}

นอกจากนี้ ตามพจนานุกรมภาษาอังกฤษของอ็อกซ์ฟอร์ด คำว่าluggage เดิมทีหมาย ถึงสัมภาระที่หนักและไม่สะดวก และมาจากคำกริยาlugและคำต่อท้าย-age ^{[ 4 ]}

• หีบไม้ – กล่องไม้ที่มีขนาดใหญ่กว่ากระเป๋าเดินทางชนิดอื่นๆ หีบไม้มีหลายขนาด ตั้งแต่ขนาดเล็กอย่างที่เรียกว่ากล่องเก็บของขนาดเล็ก (footlocker) ไปจนถึงขนาดใหญ่ที่เรียกว่าหีบเดินทาง (steamer) ปัจจุบันหีบไม้ใช้สำหรับเก็บของมากกว่าขนส่ง สิ่งของที่มีขนาดใหญ่จนต้องใช้หีบไม้ มักจะถูกขนส่งในกล่องขนส่งแทน ผู้ผลิตหีบไม้ที่มีชื่อเสียง ได้แก่Louis Vuitton , Goyard , Moynat , MM SecorและLeatheroidหีบไม้ถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในช่วงปลายศตวรรษที่ 17 หีบเหล่านี้ประกอบขึ้นจากไม้หลายชนิดและมักหุ้มด้วยหนังสัตว์ เช่น ม้า วัว และกวาง หีบไม้หุ้มหนังที่ผลิตในอเมริกาได้รับความนิยมมากขึ้นในศตวรรษที่ 18 และเริ่มมีการตกแต่งมากขึ้นเพื่อเพิ่มความสวยงาม เช่น การเพิ่มขอบหนัง ตัวล็อคเหล็ก หมุดทองเหลือง และหูหิ้วให้กับหีบ
• กระเป๋าเดินทาง - กระเป๋าเดินทางที่มีล้อหรือไม่มีล้อ รวมถึงกระเป๋าเดินทางแบบอ่อนหรือแบบแข็ง
• กระเป๋าใส่ของใช้ส่วนตัวสำหรับดูแลความสะอาด ส่วนบุคคล - กระเป๋าขนาดเล็กทรงกล่องมีหูหิ้ว
• ถุงใส่เสื้อผ้า - กระเป๋าเดินทางแบบพับได้ เพื่อให้สามารถบรรจุเสื้อผ้าชิ้นยาว เช่น ชุดสูทหรือชุดเดรสได้อย่างเรียบสนิท ป้องกันรอยยับ ถุงใส่เสื้อผ้ามีทั้งแบบมีล้อและไม่มีล้อ และมักจะเป็นชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดในชุดกระเป๋าเดินทาง
• กระเป๋าโท้ท - กระเป๋าขนาดเล็ก มักสะพายไหล่
• กระเป๋า Duffle bag - กระเป๋ารูปทรงกระบอก ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุอ่อนนุ่ม เหมาะสำหรับการเดินทางแบบไม่เป็นทางการ เนื่องจากมีช่องเก็บของภายในไม่มากนัก
• กระเป๋าเดินทางที่ทำจากพรม - กระเป๋าเดินทางแบบดั้งเดิมที่ทำจากพรม
• ถุงจัดเก็บสัมภาระ - ถุงสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดเล็กที่มีขนาดและสีแตกต่างกัน ออกแบบมาเพื่อจัดระเบียบและจัดเก็บสิ่งของในกระเป๋าเดินทางให้เป็นระเบียบเรียบร้อย
• ถุงสำหรับตรวจสอบที่ประตูขึ้นเครื่อง - ถุงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปกป้อง สิ่งของที่ ต้องตรวจสอบที่ประตู ขึ้นเครื่องบ่อยครั้ง เช่น รถเข็นเด็กและที่นั่งในรถยนต์

• กุญแจล็อคมีประโยชน์หลายประการ ทั้งช่วยป้องกันพนักงานสนามบินที่ไม่ซื่อสัตย์ และยังช่วยปิดกระเป๋าเดินทางให้สนิทระหว่างการขนส่ง ตั้งแต่ปี 2003 เป็นต้นมา กุญแจล็อคส่วนใหญ่ที่ติดตั้งในกระเป๋าเดินทางใช้มาตรฐาน TSA Lock ที่พัฒนาโดยTravel Sentryซึ่งอนุญาตให้สำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการขนส่ง ของสหรัฐฯ (TSA ) เปิดได้
• กระเป๋าเดินทางแบบขยายได้ - กระเป๋าเดินทางที่สามารถรูดซิปขยายเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้

รถเข็นสัมภาระ – รถเข็นล้อเลื่อนน้ำหนักเบาที่สามารถวางสัมภาระไว้ชั่วคราวหรือสามารถติดเข้ากับสัมภาระชั่วคราวได้ – มีมาอย่างน้อยตั้งแต่ทศวรรษ 1930 เช่น สิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาหมายเลข 2,132,316 "รถเข็นสัมภาระ" โดย Anne W. Newton (ยื่นจดสิทธิบัตรในปี 1937 เผยแพร่ในปี 1938) ^{[ 5 ]}สิ่งเหล่านี้ได้รับการปรับปรุงในทศวรรษต่อมา ดังที่สะท้อนให้เห็นในสิทธิบัตรต่างๆ เช่น สิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาในปี 1948 โดย Herbert Ernest Mingo สำหรับ "อุปกรณ์สำหรับจัดการหีบ กระเป๋าเดินทาง และอื่นๆ" ^{[ 6 ]}

สิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาสำหรับ "รถเข็นสัมภาระ" ที่ยื่นในปี พ.ศ. 2492 (และเผยแพร่ในปี พ.ศ. 2496) ^{[ 7 ]}และอีกสิทธิบัตรหนึ่งสำหรับ "สายรัดรถเข็นสัมภาระ" ^{[ 8 ]}ต่างก็เป็นผลงานของ Kent R. Costikyan อย่างไรก็ตาม ล้ออยู่ภายนอกกระเป๋าเดินทาง สิทธิบัตรสำหรับกระเป๋าเดินทางแบบมีล้อได้รับการเผยแพร่แล้ว ได้แก่ กระเป๋าเดินทางแบบมีล้อในปี พ.ศ. 2430 และกระเป๋าเดินทางแบบมีล้อในปี พ.ศ. 2488 แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จในการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์^{[ 9 ]}

กระเป๋าเดินทางล้อลากใบแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศสชื่อ มอริซ ปาร์ติโอต์ ซึ่งอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาในขณะนั้น สิทธิบัตรได้รับการจดทะเบียนเลขที่ 2 463 713 เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2492 ^{[ 10 ]}แต่ผู้ประดิษฐ์ไม่ได้ดำเนินการต่อ และสิทธิบัตรจึงหมดอายุในปี พ.ศ. 2510

เบอร์นาร์ด ดี. ซาโดว์ ได้พัฒนากระเป๋าเดินทางล้อลากเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรก โดยยื่นขอสิทธิบัตรกระเป๋าเดินทางล้อลาก ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อ สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 3,653,474 สำหรับ "กระเป๋าเดินทางล้อลาก" ในปี 1970 สองปีต่อมาในปี 1972 เบอร์นาร์ด ดี. ซาโดว์ ได้รับสิทธิบัตรกระเป๋าเดินทางล้อลาก ซึ่งประสบความสำเร็จ^{[ 11 ]}

คำขอจดสิทธิบัตรอ้างถึงการเพิ่มขึ้นของการเดินทางทางอากาศ และ "การจัดการสัมภาระอาจกลายเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดที่ผู้โดยสารทางอากาศต้องเผชิญ" เป็นพื้นฐานของสิ่งประดิษฐ์^{[ 12 ]}

กระเป๋าเดินทางสี่ล้อของ Sadow ที่ลากโดยใช้สายรัดหลวมๆ นั้น ต่อมาได้รับความนิยมมากกว่ากระเป๋าเดินทางที่มีสองล้อและลากในแนวตั้งโดยใช้ด้ามจับยาว กระเป๋าเดินทางเหล่านี้ถูกคิดค้นขึ้นในปี 1987 โดยนักบินชาวอเมริกัน Robert Plath และขายให้กับลูกเรือในตอนแรก ต่อมา Plath ได้นำมาจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ หลังจากที่นักเดินทางเริ่มสนใจหลังจากเห็นลูกเรือใช้ และก่อตั้งบริษัท Travelpro ซึ่งทำการตลาดกระเป๋าเดินทางภายใต้เครื่องหมายการค้า "Rollaboard" ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} อย่างไรก็ตาม คำว่าrollaboardและroll-aboardถูกใช้ในความหมายทั่วไป แม้ว่าในตอนแรกจะออกแบบมาเพื่อใช้เป็นสัมภาระติดตัว (เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายผ่านอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่) ดังที่ชื่อที่คล้ายคลึงกันบ่งบอก การออกแบบที่คล้ายกันนี้ยังใช้สำหรับสัมภาระที่ต้องโหลดใต้ท้องเครื่องด้วย

เมื่อไม่นานมานี้ กระเป๋าเดินทางสี่ล้อที่มีล้อเลื่อนได้รับความนิยมมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่Samsonite นำมาใช้ ในรุ่นSilhouette ปี 2004 ^{[ 16 ]}กระเป๋าเดินทางเหล่านี้มีดีไซน์คล้ายกับกระเป๋าเดินทางสองล้อที่มีล้อเลื่อน โดยมีลักษณะแนวตั้งและมีด้ามจับแบบยืดหดได้ แต่ได้รับการออกแบบมาให้เข็นไปข้างๆ หรือข้างหน้าผู้เดินทาง แทนที่จะลากไปข้างหลัง กระเป๋าเดินทางเหล่านี้มักถูกเรียกว่ากระเป๋าเดินทางแบบ "หมุนได้" เนื่องจากสามารถหมุนรอบแกนแนวตั้งได้

Sadow ระบุว่าการประดิษฐ์กระเป๋าเดินทางแบบมีล้อที่ล่าช้าเป็นเพราะ "เรื่องของผู้ชาย" ที่ "ผู้ชายจะไม่ยอมรับกระเป๋าเดินทางที่มีล้อ" ^{[ 13 ]} คนอื่นๆ ระบุว่าการประดิษฐ์ที่ล่าช้าเป็นเพราะ "มีคนยกกระเป๋าจำนวนมากพร้อมรถเข็นในช่วงทศวรรษ 1960 ความสะดวกในการส่งกระเป๋าลงริมทางเท้าที่สนามบินขนาดเล็ก และล้อเหล็กขนาดใหญ่ที่มีอยู่ในขณะนั้น" ^{[ 17 ]}

ผู้โดยสารสามารถนำกระเป๋าขนาดเล็กจำนวนจำกัดติดตัวไปด้วยได้ ซึ่งเรียกว่าสัมภาระ (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่ากระเป๋าถือขึ้นเครื่องในอเมริกาเหนือ ) และบรรจุสิ่งของมีค่าและสิ่งของที่จำเป็นระหว่างการเดินทาง โดยปกติจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระไว้ใต้ที่นั่งหรือในช่องเก็บของเหนือศีรษะ รถไฟมักจะมีชั้นวางกระเป๋าที่ปลายตู้โดยสารใกล้ประตู หรือเหนือที่นั่งหากมีช่องเก็บของ สำหรับเครื่องบิน ขนาดและน้ำหนักของสัมภาระติดตัวจะถูกควบคุม รวมถึงจำนวนกระเป๋าด้วย สายการบินบางแห่งคิดค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระติดตัวที่เกินจำนวนที่กำหนด

กระเป๋าเดินทางอัจฉริยะคือกระเป๋าเดินทางที่มีแบตเตอรี่ในตัวหรือถอดเปลี่ยนได้ มักจะมีคุณสมบัติที่ออกแบบมาเพื่อช่วยในการเดินทาง เช่น การติดตามด้วย GPS และพอร์ต USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์^{[ 18 ] [ 19 ]}กระเป๋าบางรุ่นมีฮอตสปอต WiFi และล้อไฟฟ้าสำหรับการขนส่งส่วนบุคคล^{[ 20 ]}

บริษัทผลิตกระเป๋าเดินทางอัจฉริยะหลายแห่งต้องปิดตัวลงเนื่องจากข้อห้ามที่มีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2561 เกี่ยวกับการนำกระเป๋าเดินทางอัจฉริยะที่มีแบตเตอรี่แบบถอดไม่ได้ขึ้นเครื่องบินเป็นสัมภาระเช็คอิน^{[ 21 ] [ 22 ]}

ในอาคารผู้โดยสารสนามบิน บริเวณ รับกระเป๋าหรือพื้นที่รับคืนกระเป๋าเป็นพื้นที่ที่ผู้โดยสารขาเข้ามารับกระเป๋าที่เช็คอินไว้หลังจากลงจากเครื่องบินแล้ว ที่สนามบินส่วนใหญ่และสถานีรถไฟหลายแห่ง กระเป๋าจะถูกส่งมาให้ผู้โดยสารโดยใช้สายพาน ลำเลียงกระเป๋า

บริการรับฝากสัมภาระ หรือที่เก็บสัมภาระ คือสถานที่ที่สามารถฝากสัมภาระไว้ชั่วคราวเพื่อไม่ต้องพกพาไปด้วย บริการรับฝากสัมภาระไม่เหมือนกับบริการฝากสัมภาระหายบ่อยครั้งที่สนามบินหรือสถานีรถไฟจะมี 'เคาน์เตอร์รับฝากสัมภาระ' ที่มีเจ้าหน้าที่ประจำ หรืออาจเป็นระบบล็อกเกอร์แบบหยอดเหรียญหรือแบบอัตโนมัติ แม้ว่าภัยคุกคามจากการก่อการร้ายทั่วโลกจะทำให้บริการรับฝากสัมภาระสาธารณะประเภทนี้ลดลงในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา แต่เศรษฐกิจแบบแบ่งปันกำลังทำให้เกิดการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมนี้ โดยส่วนหนึ่งได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของ Airbnb ^{[ 23 ]}และ การท่องเที่ยว แบบโฮมสเตย์โดยทั่วไป ทำให้มีบริการรับฝากสัมภาระระยะสั้นจำนวนมากเกิดขึ้น โดยใช้พื้นที่ว่างที่ไม่ได้ใช้งานในธุรกิจท้องถิ่น เช่น โรงแรม ร้านอาหาร และร้านค้าปลีก^{[ 24 ] [ 25 ]}

สัมภาระยังอาจหมายถึงขบวนคนและสินค้า ทั้งทางทหารและส่วนบุคคล ซึ่งมักติดตามกองทัพในยุคก่อนสมัยใหม่ในการออกรบ สัมภาระถือเป็นทรัพยากรเชิงยุทธศาสตร์และได้รับการคุ้มครองโดยกองหลังการสูญเสียสัมภาระถือว่าทำให้กองทัพอ่อนแอและเสียขวัญกำลังใจ นำไปสู่ การโจมตี จากด้านหลังเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในยุทธการอากินคอร์ต

• ไมค์ แมคอีเชอแรน (31 กรกฎาคม 2023). "การเดินทางโดยไม่ต้องพกสัมภาระคืออนาคตหรือไม่?" . บีบีซี ทราเวล .

ลองค้นหาคำว่า rollaboard  หรือroll-aboardใน Wiktionary ซึ่งเป็นพจนานุกรมออนไลน์ฟรี

Wikiquote มีคำคมที่เกี่ยวข้องกับกระเป๋าเดินทาง

• คู่มือการเดินทาง พร้อมสัมภาระจาก Wikivoyage

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับกระเป๋าเดินทาง