สถานีรถไฟลูอิสให้บริการเมืองลูอิสในอีสต์ซัสเซ็กซ์ประเทศอังกฤษ มีชานชาลา 5 แห่ง และตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟอีสต์โคสต์เวย์ ห่าง จากสถานีลอนดอนบริดจ์49 ไมล์ 74 เชน (80.3 กิโลเมตร)ผ่านเรดฮิลล์ให้บริการโดยบริษัทเซาเทิร์น   

สถานีแรกใน Friars Walk เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2389 และเดิมทีสร้างขึ้นเพื่อเป็นสถานีปลายทางของสาย Brightonอย่างไรก็ตาม สถานีนี้กลายเป็นสถานที่ไม่สะดวกหลังจากมีการขยายเส้นทางไปยังHastingsซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2389 ทางรถไฟสายใหม่นี้เชื่อมต่อกับสาย Brighton ที่ทางแยกทางทิศตะวันตกของสถานี Lewes มุ่งหน้าไปยังBrightonทำให้รถไฟที่ให้บริการ Lewes ต้องกลับรถ ผู้อำนวยการของLondon, Brighton & South Coast Railwayเรียกสถานีนี้ว่า "สถานีที่สร้างไม่เสร็จและไม่เหมาะสมที่สุดเท่าที่เคยมีมา" ^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2390 เส้นทางรถไฟจาก Keymer Junctionไปยัง Lewes เปิดให้บริการ ชานชาลาใหม่ที่เรียกว่าPinwellถูกสร้างขึ้นตรงข้ามสถานีปลายทาง ทางทิศตะวันตกของทางแยกสาย Hastings เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2390 สถานีใหม่ถูกสร้างขึ้นที่จุดแยกของเส้นทาง Keymer Junction สถานีเก่าปิดตัวลง ห้องจำหน่ายตั๋วเดิมที่มีเสาคลาสสิกขนาดใหญ่อยู่ด้านนอกยังคงอยู่จนถึงทศวรรษ พ.ศ. 2503 ก่อนที่จะถูกรื้อถอน^{[ 2 ]}อาคารใหม่ถูกสร้างขึ้นในสไตล์ชาเลต์สวิส^{[ 3 ]}จุดเชื่อมต่อใหม่สำหรับเส้นทาง Wealden ที่ปรับแนวใหม่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2311 แนวเส้นทางใหม่ผ่านส่วนหนึ่งของลานขนส่งสินค้าของสถานีปลายทางเดิม^{[ 1 ]}ก่อนการเปลี่ยนแปลงนี้ เส้นทาง Wealden เชื่อมต่อกับเส้นทาง Keymer ที่ Hamsey Junction ระหว่างทางเข้าด้านเหนือของอุโมงค์ Lewes และCooksbridge ^{[ 4 ]}

สถานีที่สองได้รับการสร้างใหม่เพื่อเพิ่มความจุของชานชาลาและลดความโค้งแคบของรางรถไฟ โดยเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2432 ^{[ 5 ]}เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2432 บริการรถไฟโดยสารทั้งหมดถูกเปลี่ยนเส้นทางจากเส้นทางวนเดิมระหว่าง Lewes และ Southerham Junction ไปยังเส้นทางนี้ เส้นทางเดิมยังคงใช้สำหรับขนส่งสินค้าเท่านั้น

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2503 น้ำท่วมรางรถไฟอย่างรุนแรงทำให้ต้องระงับการให้บริการรถไฟไฟฟ้าทั้งหมด และแทนที่ด้วยรถจักรไอน้ำที่มีอยู่เจ้าหน้าที่สำรวจ ของเขต ได้ร้องขอให้ระเบิดชานชาลาฝั่งมุ่งหน้าไปยังลอนดอนเพื่อให้น้ำท่วมไหลออกไปทางรางรถไฟ อย่างไรก็ตาม วิศวกรประจำเขต ของการรถไฟอังกฤษปฏิเสธที่จะให้ความร่วมมือ^{[ 6 ]}เส้นทางไปยังวิเวลส์ฟิลด์ยังคงใช้งานไม่ได้เป็นเวลานาน^{[ 7 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1960 อาคารสถานีปลายทางเดิมที่สร้างขึ้นในปี 1846 ซึ่งหันหน้าไปทางถนนสาธารณะ (Friars Walk) ถูกรื้อถอน^{[ 8 ] [ 9 ]}

เส้นทางไปยัง Uckfield ปิดให้บริการเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2512 เพื่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองใน Lewes บนรางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว^{[ 10 ]}

จนถึงปี 2018 สถานีนี้มีบริการรถไฟทุกชั่วโมงไปยังสถานีAshford Internationalซึ่งบริการเหล่านี้ถูกยกเลิกเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาในเดือนพฤษภาคม 2018 เนื่องจากระยะเวลาการเดินทางที่ยาวนานและจำนวนรถไฟไม่เพียงพอ ในขณะนั้น เส้นทางไปยัง Ashford ให้บริการโดยรถไฟดีเซลแบบสองตู้ซึ่งทำให้เกิดความแออัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนระหว่าง Brighton และEastbourneตั้งแต่นั้นมา บริการรถไฟไปและกลับจาก Ashford จึงวิ่งไปถึงแค่ Eastbourne เท่านั้น^{[ 11 ]}

สถานีนี้ตั้งอยู่ตรงจุดเชื่อมต่อ ซึ่งเป็นจุดที่ ทางรถไฟสาย East Coastwayสองสายแยกไปทางทิศตะวันตกมาบรรจบกันเพื่อมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกสู่เมืองอีสต์บอร์น แต่ละสายมีชานชาลาเป็นของตัวเอง (จุดเชื่อมต่ออยู่ทางทิศตะวันออกของสถานี) ชานชาลาทั้งสองชุดรวมกันเป็นรูปตัว "V" ( keilbahnhof ) โดยมีพื้นที่โล่งขนาดใหญ่และอาคารสถานีหลักอยู่ระหว่างชานชาลาที่ 2 และ 3

สถานีมีสำนักงานจำหน่ายตั๋วซึ่งมีเจ้าหน้าที่ประจำการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ มีทางเข้าออกที่สะดวกสำหรับผู้พิการไปยังชานชาลาทุกแห่ง และมีที่จอดรถจำนวน 293 คัน^{[ 12 ]}นอกจากนี้ยังมีร้านกาแฟอีกด้วย

สำนักงานแท็กซี่ตั้งอยู่บริเวณลานด้านหน้าหลัก โดยมีจุดจอดแท็กซี่ ขนาดเล็ก อยู่ด้านนอก

บริการทั้งหมดที่ Lewes ดำเนินการโดยSouthernบริการทั่วไปนอกช่วงเวลาเร่งด่วนในจำนวนขบวนต่อชั่วโมง (tph) คือ: ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• รถไฟ 2 ขบวนต่อชั่วโมงไปยัง สถานี ลอนดอนวิกตอเรียโดยผ่านสนามบินแกตวิค
• มีรถไฟ 4 ขบวนต่อชั่วโมงไปยังไบรตัน (3 ขบวนจอดทุกสถานี และ 1 ขบวนวิ่งตรงจากฟาลเมอร์ โดยไม่จอดแวะ )
• 2 ตันต่อชั่วโมงไปยังซีฟอร์ด
• รถไฟ 2 ขบวนต่อชั่วโมงไปยังอีสต์บอร์น (1 ขบวนกึ่งเร็ว 1 ขบวนจอดทุกสถานี)
• รถไฟ 2 ตันต่อชั่วโมงไปยังเมืองโอเรผ่านเมืองเฮสติงส์ (1 ขบวนกึ่งเร็ว 1 ขบวนจอดทุกสถานี)

สถานีก่อนหน้า	รถไฟแห่งชาติ			สถานีถัดไป
พลัมป์ตันหรือคุกส์บริดจ์		ภาคใต้ สายอีสต์โคสต์เวย์ - สาขาลอนดอน		โพลเกต
ฟาลเมอร์		ภาคใต้ สายอีสต์โคสต์เวย์ - สาขาไบรตัน		กลินด์
		ภาคใต้ สายแยกซีฟอร์ด		เซาท์อีสหรือนิวเฮเวน ทาวน์
	ทางรถไฟที่เลิกใช้งานแล้ว
บาร์คอมบ์ เส้นทางและสถานีปิดให้บริการ		รถไฟสายลอนดอน ไบรตัน และชายฝั่งทางใต้ ทางรถไฟลูอิสและอีสต์กรินสเตด		เทอร์มินัส
บาร์คอมบ์ มิลส์ เส้นทางและสถานีปิดให้บริการ		รถไฟสายลอนดอน ไบรตัน และชายฝั่งทางใต้ วีลเดน ไลน์

• ตารางเวลาเดินรถและข้อมูลสถานีรถไฟลูอิส จากการรถไฟแห่งชาติ
• แคมเปญ Wealden Line