ลีโด 14
 สัญลักษณ์ชั้นเรียน | |
 | |
| การพัฒนา | |
|---|---|
| นักออกแบบ | บาร์นีย์ เลห์แมนและวิลเลียม ดี. ช็อก |
| ที่ตั้ง | สหรัฐอเมริกา |
| ปี | 1958 |
| ไม่สร้าง | 6100 |
| ผู้สร้าง | ดับเบิลยูดี ช็อก คอร์ป |
| ชื่อ | ลีโด 14 |
| เรือ | |
| ลูกทีม | สอง |
| การเคลื่อนย้าย | 310 ปอนด์ (141 กิโลกรัม) |
| ร่าง | 4.25 ฟุต (1.30 เมตร) เมื่อกางกระดูกงูลง |
| ฮัลล์ | |
| พิมพ์ | เรือลำเดียว |
| การก่อสร้าง | ไฟเบอร์กลาส |
| แอลโอเอ | 14.00 ฟุต (4.27 เมตร) |
| แอลดับบลิวแอล | 13.75 ฟุต (4.19 เมตร) |
| บีม | 6.00 ฟุต (1.83 เมตร) |
| ส่วนประกอบของตัวเรือ | |
| ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดาน | กระดานกลาง |
| หางเสือ | หางเสือติดตั้งที่ท้ายเรือ |
| แท่นขุดเจาะ | |
| ประเภทแท่นขุดเจาะ | แท่นขุดเจาะเบอร์มิวดา |
| เรือใบ | |
| แผนการเดินเรือ | เรือใบสลูปแบบมีเสากระโดงย่อย |
| พื้นที่ใบเรือหลัก | 76 ตาราง ฟุต (7.1 ตารางเมตร ) |
| บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา | 35 ตาราง ฟุต (3.3 ตาราง เมตร) |
| พื้นที่ใบเรือทั้งหมด | 111 ตาราง ฟุต (10.3 ตาราง เมตร) |
| การแข่งรถ | |
| ดี-พีเอ็น | 99.6 |
Lido 14เป็นเรือใบขนาดเล็ก ของอเมริกา ที่ออกแบบโดยBarney LehmanและWilliam D. Schockและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1958 [ 1 ] [ 2 ]
การออกแบบ นี้ได้รับมาจากLehman 14 [ 2 ]
การผลิต
การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดยWD Schock Corpในสหรัฐอเมริกาเมื่อเปิดตัวก็ประสบความสำเร็จทางการค้าอย่างรวดเร็ว โดยมีการผลิตเรือเสร็จสมบูรณ์ 1,000 ลำในสามปีแรก และเกือบ 3,000 ลำภายในปี 1970 ความสำเร็จของการออกแบบนี้มีส่วนสำคัญในการทำให้บริษัทขยายตัวจนกลายเป็นผู้สร้างเรือใบรายใหญ่ มีการผลิตเรือเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด 6,100 ลำ และยังคงผลิตต่อไป[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ออกแบบ
เรือ ใบ Lido 14 เป็นเรือใบ เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ สร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบใบเรือแบบ สลูปบางส่วน เสา ใบเรือ ทำจาก อลู มิเนียม ชุบ อะโนไดซ์ สีทองและมีใบเรือหลักแบบไม่มีฐานยึด ตัวเรือมีหัวเรือ ที่โค้งมนคล้ายช้อน ท้ายเรือ เกือบเป็นแนวตั้ง หางเสือติดตั้งที่ท้ายเรือควบคุมด้วยคัน บังคับ และมีกระดูกงู แบบพับเก็บได้ ซึ่งยกขึ้นด้วย สาย รัดสแตนเลสทั้งหางเสือและกระดูกงูทำจากไฟเบอร์กลาสแกนโฟม เรือมีระวางน้ำหนัก310 ปอนด์ (141 กิโลกรัม)และมีแรงลอยตัวที่ดีใต้ที่นั่งและในช่องเก็บของด้านหน้า[ 1 ] [ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2538 เรือได้รับการออกแบบใหม่โดยใช้แม่พิมพ์สองชิ้นแบบใหม่เพื่อลดความซับซ้อนในการก่อสร้าง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ อีกมากมาย[ 1 ]
เรือมีระวางบรรทุก 4.25 ฟุต(1.30 เมตร)เมื่อกางกระดานกลางออก และ5 นิ้ว (13 ซม.)เมื่อหดกระดานกลาง ทำให้สามารถจอดบนชายหาดหรือขนส่งบนรถพ่วงได้[ 1 ]
สำหรับการแล่นเรือใบ การออกแบบนี้มาพร้อมกับระบบดึงเชือกแบบกลไกอัตราส่วน 2:1 และบูมแวง ใบเรือ จิ๊บมีห่วงสำหรับเสาวิสเกอร์ซึ่งเป็นตัวเลือกจากโรงงาน พร้อมกับสายรัดสำหรับปีนป่าย[ 2 ]
การออกแบบนี้ใช้เป็นเรือแข่งแบบวันดีไซน์ และมี แฮนดิแคปเฉลี่ยในการแข่งขัน Portsmouth Yardstickที่ 99.6 มีห้องนักบินขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้หกคน แต่จะทำการแข่งขันโดยมีลูกเรือเพียงสองคน[ 2 ]
ประวัติการดำเนินงาน
ในการรีวิวเมื่อปี 1994 Richard Sherwood ได้อธิบายเรือลำนี้ว่าเป็น "เรือสำหรับเด็ก เรือแข่ง และเรือใบ Lido 14 พัฒนามาจาก Lehman 14 รุ่นก่อนหน้า โดยได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รวมถึงรูปทรงของตัวเรือ ที่นั่ง ดาดฟ้าด้านหน้า และแผนการแล่นเรือใบ ความยาวของห้องนักบินช่วยให้ผู้ใหญ่ 6 คนนั่งบนที่นั่งยาวได้ ที่นั่งพร้อมช่องเก็บของด้านหน้าช่วยให้ลอยตัวได้ อนุญาตให้มีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อยสำหรับการแข่งขัน เนื่องจากเจตนาคือการรักษา Lido ให้เป็นเรือที่เรียบง่ายและมีข้อจำกัด" [ 2 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ