การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งจากกระแสน้ำ ตามแนว ชายฝั่งเป็นกระบวนการทางธรณีวิทยาที่ประกอบด้วยการขนส่งตะกอน (ดินเหนียว ตะกอนละเอียด กรวด ทราย หินกรวด เปลือกหอย) ไปตามแนวชายฝั่งขนานกับแนวชายฝั่งซึ่งขึ้นอยู่กับมุมของทิศทางคลื่นที่เข้ามา ลมที่พัดเข้ามาเฉียงจะบีบน้ำไปตามแนวชายฝั่ง ทำให้เกิดกระแสน้ำที่เคลื่อนที่ขนานกับชายฝั่ง การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งก็คือตะกอนที่ถูกเคลื่อนย้ายโดยกระแสน้ำตามแนวชายฝั่ง การเคลื่อนที่ของกระแสน้ำและตะกอนนี้เกิดขึ้นภายในเขตคลื่นซัดกระบวนการนี้ยังเรียกว่า การ เคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่ง^{[ 1 ]}

ในวันที่ลมพัดเฉียง ทรายชายหาดก็เคลื่อนที่ได้เช่นกัน เนื่องจากคลื่นซัดขึ้นฝั่งและคลื่นซัดกลับบนชายหาด คลื่นที่ซัดเข้าฝั่งจะส่งน้ำขึ้นไปตามชายฝั่ง (swash) ในมุมเฉียง และแรงโน้มถ่วงจะระบายน้ำลงมาตรงๆ (backwash) ในแนวตั้งฉากกับแนวชายฝั่ง ดังนั้นทรายชายหาดจึงสามารถเคลื่อนตัวไปตามชายหาดในลักษณะคล้ายฟันเลื่อยได้หลายสิบเมตร (หลา) ต่อวัน กระบวนการนี้เรียกว่า "การเคลื่อนตัวของทรายชายหาด" แต่บางคนมองว่าเป็นเพียงส่วนหนึ่งของ "การเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่ง" เนื่องจากเป็นการเคลื่อนที่โดยรวมของทรายขนานไปกับชายฝั่ง

การเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งส่งผลกระทบต่อขนาดของตะกอนจำนวนมาก เนื่องจากทำงานในลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับชนิดของตะกอน (เช่น ความแตกต่างของการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งของตะกอนจากหาดทรายกับตะกอนจากหาดกรวด ) ทรายได้รับผลกระทบอย่างมากจากแรงสั่นสะเทือนของคลื่น ที่แตก การเคลื่อนที่ของตะกอนเนื่องจากแรงกระแทกของคลื่นที่แตก และแรงเฉือนของพื้นทะเลจากกระแสน้ำตามแนวชายฝั่ง^{[ 2 ]}เนื่องจากหาดกรวดมีความลาดชันมากกว่าหาดทรายมาก จึงมีแนวโน้มที่จะเกิดคลื่นที่ซัดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้การขนส่งตามแนวชายฝั่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นในเขตคลื่นซัดเนื่องจากขาดเขตคลื่นซัดที่กว้างขวาง^{[ 2 ]}

แนวคิดเรื่องการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งหรือการขนส่งตะกอนขนานกับชายฝั่งโดยการกระทำของคลื่นได้พัฒนาไปอย่างมากตามกาลเวลา การสังเกตการณ์ในยุคแรกๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนตัวของตะกอนสามารถสืบย้อนไปได้ถึงชุมชนชายฝั่ง แต่ความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเรื่องนี้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นในศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 แม้ว่าการรับรู้ในยุคแรกๆ นั้นจะไม่แม่นยำนัก แต่การพัฒนาเหล่านี้ได้กระตุ้นให้เกิดความเข้าใจที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ เกี่ยวกับกระบวนการที่เกิดขึ้นตามแนวชายฝั่ง ความเข้าใจเกี่ยวกับกระบวนการตามแนวชายฝั่งยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องผ่านการพัฒนาต่างๆ ที่เริ่มต้นมานานหลายปีแล้ว

การกัดเซาะชายฝั่งและการเคลื่อนย้ายตะกอนเป็นที่รู้จักกันมาตั้งแต่สมัยโบราณ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงของชายฝั่งอย่างมาก อย่างไรก็ตาม การสังเกตการณ์ในยุคแรกๆ เหล่านั้นส่วนใหญ่เป็นเพียงคำบอกเล่า ชาวประมง กะลาสีเรือ และคนท้องถิ่นจะสังเกตเห็นว่าทรายและกรวดดูเหมือนจะ "เคลื่อนที่" ลงไปตามชายหาด แต่พวกเขาไม่เข้าใจกลไกอย่างถ่องแท้ เนื่องจากความรู้ทางวิทยาศาสตร์โดยทั่วไปยังไม่แพร่หลาย ปรากฏการณ์นี้จึงเป็นปรากฏการณ์ที่น่าสนใจแต่ก็ยังเป็นที่เข้าใจผิดอยู่บ้าง

การศึกษาอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับกระบวนการชายฝั่ง รวมถึงกระบวนการที่ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง เริ่มขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อนักวิทยาศาสตร์พยายามอธิบายกระบวนการเคลื่อนที่ของตะกอนตามแนวชายฝั่ง ทฤษฎีแรกๆ ที่เสนอโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศสฌอง-แบปติสต์ ฟูริเยร์และนักธรณีวิทยาชาวไอริชโรเบิร์ต มาลเลต์ พวกเขาศึกษาการกระทำของคลื่นและการขนส่งตะกอน อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้น คำว่า "การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง" ยังไม่ถูกบัญญัติขึ้น แต่จุดสนใจหลักคือการทำความเข้าใจกระบวนการของคลื่นและผลกระทบต่อการฟุ้งกระจายและการเคลื่อนที่ของทรายและกรวด หัวข้อนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเพราะช่วยอธิบายลักษณะทางธรณีวิทยาของชายฝั่งใดๆ ก็ตาม อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีการศึกษาไปมากแล้ว แต่ความสำคัญโดยสมบูรณ์ของกลไกเหล่านี้ยังไม่ได้รับการตระหนักอย่างเต็มที่

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งได้รับการพัฒนาให้มีความละเอียดมากขึ้นโดยนักสมุทรศาสตร์และวิศวกรชายฝั่ง พวกเขาตระหนักว่ามุมที่คลื่นเข้าหาชายฝั่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งตะกอน สิ่งนี้จึงนำไปสู่การพัฒนาแนวคิดเรื่อง "กระแสน้ำตามแนวชายฝั่ง" ซึ่งเป็นตัวขนส่งตะกอนไปตามชายฝั่ง กระแสน้ำเหล่านี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นตัวการหลักของการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง แนวคิดสำคัญที่เกิดขึ้นในยุคนี้คือแนวคิดเรื่อง "ชายหาดที่เรียงตัวตามแนวการเคลื่อนตัว" แนวคิดนี้อธิบายว่าชายหาดเกิดขึ้นได้อย่างไรอันเป็นผลมาจากทิศทางลมและคลื่นที่พัดผ่าน และด้านหนึ่งของชายหาดจะเกิดการสะสมของตะกอน ในขณะที่อีกด้านหนึ่งจะเกิดการกัดเซาะ แม้ว่ากลไกต่างๆ จะเริ่มชัดเจนขึ้น แต่ความสัมพันธ์ระหว่างแรงต่างๆ ที่เกี่ยวข้องยังคงเป็นปัญหาสำหรับผู้ที่พยายามจัดการชายฝั่ง

มีการคำนวณหลายอย่างที่พิจารณาปัจจัยที่ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง สูตรการคำนวณเหล่านั้นได้แก่:

1. สูตรบิจเกอร์ (1967, 1971)
2. สูตรเอนเงลันด์และแฮนเซน (1967)
3. สูตรของแอคเกอร์สและไวท์ (1973)
4. สูตรของเบลาร์ดและอินแมน (1981)
5. สูตรของแวน ไรน์ (1984)
6. สูตรของวาตานาเบะ (1992) ^{[ 3 ]}

สูตรเหล่านี้ให้มุมมองที่แตกต่างออกไปเกี่ยวกับกระบวนการที่ก่อให้เกิดการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง ปัจจัยที่นำมาพิจารณาในสูตรเหล่านี้โดยทั่วไป ได้แก่:

• การขนส่ง ตะกอน แขวนลอยและตะกอนพื้น
• คลื่น เช่น คลื่นแตกและคลื่นไม่แตก
• แรงเฉือนที่เกิดจากคลื่นหรือการไหลที่เกี่ยวข้องกับคลื่น^{[ 3 ]}

การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งมีบทบาทสำคัญอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงของแนวชายฝั่งเพราะหากมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในปริมาณตะกอนทิศทางลมหรืออิทธิพลอื่นๆ ในบริเวณชายฝั่ง การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งก็สามารถเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ส่งผลต่อการก่อตัวและการเปลี่ยนแปลงของระบบชายหาดหรือลักษณะของชายหาด การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นจากปัจจัยเดียวภายในระบบชายฝั่ง แต่ในความเป็นจริงแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงมากมายที่อาจเกิดขึ้นภายในระบบชายฝั่ง ซึ่งอาจส่งผลต่อการกระจายตัวและผลกระทบของการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง ตัวอย่างเช่น:

1. การเปลี่ยนแปลงทางธรณีวิทยา เช่น การกัดเซาะ การเปลี่ยนแปลงบริเวณชายฝั่ง และการเกิดขึ้นของแหลม
2. การเปลี่ยนแปลงของแรงทางอุทกพลศาสตร์ เช่น การเปลี่ยนแปลงของการเลี้ยวเบนของคลื่นในบริเวณแหลมและสันดอนนอกชายฝั่ง
3. การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับอิทธิพลทางอุทกพลศาสตร์ เช่น อิทธิพลของปากแม่น้ำและดินดอนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำใหม่ที่มีต่อการไหลของกระแสน้ำ
4. การเปลี่ยนแปลงของงบประมาณตะกอน เช่น การเปลี่ยนแนวชายฝั่งจากแนวที่เกิดจากการพัดพาของตะกอนไปเป็นแนวที่เกิดจากการซัดของคลื่น การหมดไปของแหล่งตะกอน
5. การแทรกแซงของมนุษย์ เช่น การป้องกันหน้าผา เขื่อนกันคลื่น กำแพงกันคลื่นแบบแยกส่วน^{[ 2 ]}

งบประมาณตะกอนจะพิจารณาแหล่งที่มาและแหล่งสะสม ของตะกอน ภายในระบบ^{[ 4 ]} ตะกอนนี้สามารถมาจากแหล่งใดก็ได้ โดยตัวอย่างของแหล่ง ที่มาและแหล่งสะสมประกอบด้วย:

• แม่น้ำ
• ทะเลสาบ
• แหล่งดินที่กัดเซาะ
• แหล่งที่มาเทียม เช่น สารอาหาร
• แหล่งรองรับเทียม เช่น การทำเหมือง/การสกัด
• การขนส่งนอกชายฝั่ง
• การสะสมของตะกอนบนชายฝั่ง
• ร่องลึกที่ตัดผ่านผืนดิน

จากนั้นตะกอนนี้จะเข้าสู่ระบบชายฝั่งและถูกขนส่งโดยการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่ง ตัวอย่างที่ดีของการทำงานร่วมกันระหว่างงบประมาณตะกอนและการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งในระบบชายฝั่งคือ สันดอนน้ำลง บริเวณปากอ่าวซึ่งกักเก็บทรายที่ถูกขนส่งโดยการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่ง^{[ 5 ]}นอกจากการกักเก็บทรายแล้ว ระบบเหล่านี้ยังอาจถ่ายโอนหรือส่งผ่านทรายไปยังระบบชายหาดอื่นๆ ดังนั้นระบบน้ำลงบริเวณปากอ่าว (สันดอน) จึงเป็นแหล่งและอ่างเก็บที่ดีสำหรับงบประมาณตะกอน^{[ 5 ]}

การสะสมของตะกอนตลอดแนวชายฝั่งเป็นไปตามสมมติฐานจุดศูนย์ (null point hypothesis ) ซึ่งแรงโน้มถ่วงและแรงไฮดรอลิกเป็นตัวกำหนดความเร็วในการตกตะกอนของเม็ดตะกอนในลักษณะการกระจายตัวของตะกอนที่ละเอียดขึ้นเมื่อเข้าใกล้ทะเล แนวชายฝั่งยาวเกิดขึ้นในบริเวณที่เกิดการไหลย้อนกลับทำมุม 90 ถึง 80 องศา ดังนั้นจึงปรากฏเป็นมุมฉากกับแนวคลื่น

ส่วนนี้ประกอบด้วยลักษณะของการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งที่เกิดขึ้นบนชายฝั่งซึ่งการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งเกิดขึ้นโดยไม่ถูกขัดขวางโดยสิ่งก่อสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้น

สันดอนทรายเกิดขึ้นเมื่อกระแสน้ำเลียบชายฝั่งเคลื่อนผ่านจุดหนึ่ง (เช่น ปากแม่น้ำหรือบริเวณที่น้ำไหลเข้า) ซึ่งทิศทางการไหลของกระแสน้ำหลักและแนวชายฝั่งไม่ได้เบี่ยงเบนไปในทิศทางเดียวกัน^{[ 6 ]}นอกจากทิศทางการไหลของกระแสน้ำหลักแล้ว สันดอนทรายยังได้รับผลกระทบจากความแรงของกระแสน้ำ ที่เกิดจากคลื่น มุมของคลื่นและความสูงของคลื่นที่เข้ามา^{[ 7 ]}

สันดอนทรายเป็นลักษณะภูมิประเทศที่มีลักษณะสำคัญสองประการ โดยลักษณะแรกคือบริเวณปลายด้านที่กระแสน้ำพัดผ่านหรือปลายด้านใกล้ (Hart et al., 2008) ปลายด้านใกล้จะติดกับแผ่นดินตลอดเวลา (เว้นแต่จะถูกทะลุ) และอาจก่อตัวเป็น "กำแพง" เล็กน้อยระหว่างทะเลกับปากแม่น้ำหรือทะเลสาบ (เรียกว่าperesypในประเพณี ธรณีสัณฐาน วิทยา ของรัสเซีย ) ลักษณะสำคัญประการที่สองของสันดอนทรายคือปลายด้านที่กระแสน้ำพัดผ่านหรือปลายด้านไกล ซึ่งแยกออกจากแผ่นดินและในบางกรณีอาจมีรูปร่างคล้ายตะขอหรือโค้งที่ซับซ้อนเนื่องจากอิทธิพลของทิศทางคลื่นที่แตกต่างกัน^{[ 8 ]}

ตัวอย่างเช่น สันดอนทราย นิวไบรตันในแคนเทอร์เบอรี ประเทศนิวซีแลนด์ เกิดจากการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งจากแม่น้ำไวมะคาริริทางทิศเหนือ^{[ 6 ]}ระบบสันดอนทรายนี้อยู่ในภาวะสมดุลในปัจจุบัน แต่มีการสลับกันระหว่างการสะสมและการกัดเซาะ

ระบบแนวกั้นจะยึดติดกับแผ่นดินทั้งที่ปลายใกล้และปลายไกล และโดยทั่วไปจะกว้างที่สุดที่ปลายด้านที่กระแสน้ำไหลลง^{[ 9 ]}ระบบแนวกั้นเหล่านี้อาจล้อมรอบระบบปากแม่น้ำหรือทะเลสาบ เช่นทะเลสาบ Ellesmere / Te Waihoraซึ่งล้อมรอบด้วยสันดอน Kaitoreteหรือhapuaซึ่งก่อตัวขึ้นที่ส่วนต่อประสานระหว่างแม่น้ำและชายฝั่ง เช่น ที่ปากแม่น้ำ Rakaia

แหลมไคโตเรเตในแคนเทอร์เบอรี ประเทศนิวซีแลนด์ เป็นระบบสันดอน/แนวกั้น (ซึ่งโดยทั่วไปจัดอยู่ในนิยามของแนวกั้น เนื่องจากปลายทั้งสองด้านของภูมิประเทศติดกับแผ่นดิน แต่ได้รับการตั้งชื่อว่าแหลม) ซึ่งมีอยู่ใต้คาบสมุทรแบงค์สมานานกว่า 8,000 ปี ระบบนี้มีการเปลี่ยนแปลงและผันผวนหลายครั้งเนื่องจากการเปลี่ยนเส้นทางของแม่น้ำไวมะคาริริ (ซึ่งปัจจุบันไหลไปทางเหนือของคาบสมุทรแบงค์ส) การกัดเซาะ และช่วงเวลาของสภาพทะเลเปิด ระบบนี้มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมเมื่อประมาณ  500 ปีก่อนปัจจุบันเมื่อการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งจากปลายด้านตะวันออกของระบบ "แหลม" ได้สร้างแนวกั้นขึ้น ซึ่งยังคงอยู่เนื่องจากการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งอย่างต่อเนื่อง^{[ 10 ]}

ทางเข้าน้ำขึ้นน้ำลงส่วนใหญ่บนชายฝั่งที่เคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งจะสะสมตะกอนในบริเวณน้ำขึ้นและน้ำลง สามเหลี่ยมปากแม่น้ำที่เกิดจากน้ำลงอาจมีขนาดเล็กลงในบริเวณชายฝั่งที่เปิดโล่งมากและในพื้นที่ขนาดเล็ก ในขณะที่สามเหลี่ยมปาก แม่น้ำที่เกิดจากน้ำขึ้น มีแนวโน้มที่จะขยายขนาดขึ้นเมื่อมีพื้นที่ว่างในระบบอ่าวหรือทะเลสาบ^{[ 4 ]}ทางเข้าน้ำขึ้นน้ำลงสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งดูดซับและแหล่งปล่อยวัสดุจำนวนมาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อส่วนที่อยู่ติดกันของชายฝั่ง^{[ 11 ]}

โครงสร้างของปากน้ำขึ้นน้ำลงมีความสำคัญต่อการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งเช่นกัน หากปากน้ำขึ้นน้ำลงไม่มีโครงสร้าง ตะกอนอาจไหลผ่านปากน้ำขึ้นน้ำลงและก่อตัวเป็นสันดอนที่ส่วนปลายของชายฝั่ง^{[ 11 ]}สิ่งนี้อาจขึ้นอยู่กับขนาดของปากน้ำขึ้นน้ำลงสัณฐานวิทยา ของดินดอนสามเหลี่ยม อัตราการสะสมตะกอน และกลไกการไหลผ่าน^{[ 4 ]} ความแปรปรวนของตำแหน่งและปริมาณของ ช่องทางอาจส่งผลต่อผลกระทบของการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งต่อปากน้ำขึ้นน้ำลงด้วย

ทะเลสาบ Arcachonทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศสเป็นตัวอย่างของระบบทางเข้าน้ำขึ้นน้ำลง ซึ่งเป็นแหล่งและแหล่งสะสมตะกอนที่เคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งจำนวนมาก ผลกระทบของตะกอนที่เคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งต่อระบบทางเข้านี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการเปลี่ยนแปลงจำนวนทางเข้าทะเลสาบและตำแหน่งของทางเข้าเหล่านี้ การเปลี่ยนแปลงใดๆ ในปัจจัยเหล่านี้สามารถทำให้เกิดการกัดเซาะตามทิศทางการเคลื่อนตัวอย่างรุนแรงหรือการสะสมตัวของสันดอนคลื่นขนาดใหญ่ตามทิศทางการเคลื่อนตัวได้^{[ 11 ]}

ในบริเวณที่การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งถูกขัดขวางโดยลักษณะทางธรรมชาติอื่นๆ การสะสมของตะกอนในปริมาณที่เพียงพอสามารถก่อให้เกิดโครงสร้างทางบกในระยะยาวที่ยื่นออกไปจากชายฝั่งได้ กระบวนการก่อตัวคล้ายคลึงกับการก่อตัวของเกาะกำแพงกั้น (Barrier island )

เกาะ K'gariเป็นเกาะทราย ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลีย และเกิดจากการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งทางเหนือที่ไม่ต่อเนื่อง^{[ 12 ]}

เมื่อเวลาผ่านไปนาน ตะกอนที่เคลื่อนตัวอาจ 'รั่ว' ลงสู่ทะเลลึก ซึ่งลมและคลื่นที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งจะอ่อนลง^{[ 13 ]} ทำให้เกิดการสะสมของตะกอนจำนวนมากนอกชายฝั่ง ซึ่งจะค่อยๆ เคลื่อนตัวกลับมายังชายฝั่งเมื่อระดับน้ำทะเลลดลงใน วัฏจักรธารน้ำแข็งระยะยาว^{[ 12 ] [ 13 ]}

ส่วนนี้ประกอบด้วยลักษณะทางธรณีวิทยาที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง ซึ่งเกิดขึ้นอย่างผิดธรรมชาติ และในบางกรณี (เช่นเขื่อนกันคลื่น กำแพงกันคลื่น แบบแยกส่วน) ถูกสร้างขึ้นเพื่อเสริมผลกระทบของการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง แต่ในกรณีอื่นๆ กลับส่งผลเสียต่อการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง(เช่นท่าเรือ )

เขื่อนกันคลื่นเป็นโครงสร้างป้องกันชายฝั่งที่วางเป็นระยะเท่าๆ กันตามแนวชายฝั่งเพื่อหยุดการกัดเซาะชายฝั่งและโดยทั่วไปจะข้ามเขตน้ำขึ้นน้ำลงด้วยเหตุนี้ โครงสร้างเขื่อนกันคลื่นจึงมักใช้กับชายฝั่งที่มีปริมาณน้ำสุทธิต่ำและมีการเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งประจำปีสูง เพื่อกักเก็บตะกอนที่สูญเสียไปจากคลื่นพายุซัดฝั่งและลงไปตามแนวชายฝั่ง^{[ 2 ]}

การออกแบบเขื่อนกันคลื่นมีหลายรูปแบบ โดยรูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุด 3 แบบ ได้แก่:

1. เขื่อนกันคลื่นรูปซิกแซก ซึ่งช่วยลดทอนกระแสน้ำที่ก่อให้เกิดความเสียหายซึ่งเกิดขึ้นในกระแสน้ำที่เกิดจากคลื่นหรือในคลื่นที่แตกตัว
2. เขื่อนกันคลื่นรูปตัว T ซึ่งช่วยลดความสูงของคลื่นโดยอาศัยการเลี้ยวเบนของคลื่น
3. หัวรูปตัว 'Y' ซึ่งเป็นระบบเขื่อนกันคลื่นรูปหางปลา^{[ 2 ]}

แหลมเทียมยังเป็นโครงสร้างป้องกันชายฝั่ง ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้การป้องกันชายหาดหรืออ่าวในระดับหนึ่ง แม้ว่าการสร้างแหลมจะเกี่ยวข้องกับการสะสมของตะกอนทางด้านทิศเหนือของแหลมและการกัดเซาะปานกลางที่ปลายด้านทิศใต้ของแหลม แต่การดำเนินการนี้ทำขึ้นเพื่อออกแบบระบบที่มีเสถียรภาพซึ่งช่วยให้วัสดุสะสมในชายหาดต่อไปตามแนวชายฝั่ง^{[ 2 ]}

แนวชายฝั่งเทียมสามารถเกิดขึ้นได้จากการสะสมตามธรรมชาติหรือจากการเติมแต่งโดยมนุษย์

เขื่อนกันคลื่นแบบแยกส่วนเป็นโครงสร้างป้องกันชายฝั่งที่สร้างขึ้นเพื่อสะสมวัสดุที่เป็นทรายเพื่อรองรับการลดระดับ น้ำ ในสภาวะพายุ เพื่อรองรับการลดระดับน้ำในสภาวะพายุ เขื่อนกันคลื่นแบบแยกส่วนจึงไม่มีการเชื่อมต่อกับชายฝั่ง ทำให้กระแสน้ำและตะกอนไหลผ่านระหว่างเขื่อนกันคลื่นกับชายฝั่ง จากนั้นจึงเกิดเป็นบริเวณที่มีพลังงานคลื่นลดลง ซึ่งส่งเสริมการสะสมของทรายที่ด้านหลังเขื่อน^{[ 2 ]}

โดยทั่วไปแล้วเขื่อนกันคลื่นแบบแยกส่วนจะใช้ในลักษณะเดียวกับเขื่อนกันคลื่นแบบกั้นผิวน้ำ เพื่อเพิ่มปริมาณวัสดุระหว่างชายฝั่งและโครงสร้างเขื่อนกันคลื่นเพื่อรองรับคลื่นพายุซัดฝั่ง^{[ 2 ]}

การสร้างท่าเรือและอ่าวทั่วโลกอาจส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อกระบวนการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งตามธรรมชาติ ไม่เพียงแต่ท่าเรือและอ่าวจะคุกคามการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งในระยะสั้นเท่านั้น แต่ยังคุกคามวิวัฒนาการของแนวชายฝั่งอีกด้วย อิทธิพลหลักที่การสร้างท่าเรือหรืออ่าวอาจมีต่อการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งคือการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการตกตะกอน ซึ่งอาจนำไปสู่การสะสมและ/หรือการกัดเซาะของชายหาดหรือระบบชายฝั่ง^{[ 2 ]}

ตัวอย่างเช่น การสร้างท่าเรือในเมืองทิมารู ประเทศนิวซีแลนด์ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากต่อการเคลื่อนตัวของตะกอนตาม แนวชายฝั่ง ทางตอนใต้ของแคนเทอร์เบอรีแทนที่ตะกอนจะเคลื่อนตัวไปทางเหนือตามแนวชายฝั่งไปยังทะเลสาบไวมาไตไต การสร้างท่าเรือกลับไปปิดกั้นการเคลื่อนตัวของตะกอน (หยาบ) เหล่านี้ และทำให้ตะกอนเหล่านั้นสะสมตัวอยู่ทางใต้ของท่าเรือที่หาดเซาท์ในเมืองทิมารู การสะสมตัวของตะกอนทางใต้จึงหมายถึงการขาดแคลนตะกอนที่ตกตะกอนบนชายฝั่งใกล้กับทะเลสาบไวมาไตไต (ทางเหนือของท่าเรือ) ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียแนวกั้นที่ล้อมรอบทะเลสาบในช่วงทศวรรษ 1930 และหลังจากนั้นไม่นานก็ทำให้ทะเลสาบหายไปในที่สุด^{[ 6 ]}เช่นเดียวกับทะเลสาบ Waimataitai ทะเลสาบ Washdykeซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ทางเหนือของท่าเรือ Timaru กำลังประสบกับการกัดเซาะและอาจแตกในที่สุด ส่งผลให้สูญเสียสภาพแวดล้อมของทะเลสาบอีกแห่งหนึ่ง

• วิวัฒนาการของชายหาด
• การกัดเซาะและการสะสมตัวของชายหาด
• การจัดการชายฝั่งเพื่อป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งและการเกิดหาดทราย
• การกัดเซาะชายฝั่ง
• ภูมิศาสตร์ชายฝั่ง
• การรักษาเสถียรภาพของเนินทราย

• ภาพถ่าย ภาพเคลื่อนไหว และคำอธิบายสำหรับโรงเรียน geography-site.co.uk
• เว็บไซต์ Intranet.lissjunior.hants.sch.ukมีภาพเคลื่อนไหวสั้นๆ เกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง
• USGS — การกัดเซาะชายฝั่งบนแหลมเคปคอด , woodshole.er.usgs.gov
• การเคลื่อนตัวของตะกอนชายฝั่ง ecy.wa.gov
• การเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งในรัฐเซาท์แคโรไลนา cofc.edu
• สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งอังกฤษ: อุปกรณ์ดักตะกอนแบบพกพาสำหรับวัดการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่ง