ลอย อัลเลน จูเนียร์

ลอย อัลเลน จูเนียร์
ลอย อัลเลน จูเนียร์
	อัลเลนที่สนามแข่งเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ในปี 1999
เกิด	7 เมษายน 1966 เมืองราลี รัฐนอร์ทแคโรไลนาสหรัฐอเมริกา
ความสำเร็จ	1994 เดย์โทนา 500 โพลซิทติ้ง
อาชีพ ในรายการ NASCAR Cup Series
	มีการแข่งขันทั้งหมด 48 รายการ ตลอดระยะเวลา 6 ปี
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 39 ( 1994 )
การแข่งขันครั้งแรก	เป๊ปซี่ 400 ปี 1993 ( เดย์โทนา )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	เป๊ปซี่ 400 ปี 1999 ( เดย์โทนา )
เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series
	มีการแข่งขัน 4 รายการ ตลอดระยะเวลา 3 ปี
จบได้ดีที่สุด	ครบรอบ 80 ปี ( 1998 )
การแข่งขันครั้งแรก	การแข่งขัน All Pro Bumper To Bumper 300 ปี 1995 ( ชาร์ลอตต์ )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	1998 MBNA แพลทินัม 200 ( โดเวอร์ )
	สถิติ ณ วันที่ 27 พฤศจิกายน 2555

ลอย อัลเลน จูเนียร์ (เกิด 7 เมษายน 1966) เป็นอดีตนักแข่งรถมืออาชีพชาวอเมริกันในรายการ NASCAR Winston Cup, Busch และ ARCA series ซึ่งผันตัวมาเป็นนักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และนักบินพาณิชย์ที่ได้รับการฝึกอบรมจาก Embry-Riddle เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1994 เขากลายเป็นนักแข่งหน้าใหม่ที่อายุน้อยที่สุดและคนแรกในประวัติศาสตร์ NASCAR Winston Cup ที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรายการ Daytona 500 ^{[ 1 ]}

อาชีพนักแข่งรถ

วันแรกของการแข่งรถ

1971–1993: อัลเลนเริ่มแข่งโกคาร์ทตั้งแต่อายุ 5 ขวบในเมืองราลี รัฐนอร์ทแคโรไลนา^{[ 2 ]}เขาก้าวหน้าขึ้นเรื่อยๆ ผ่านแต่ละระดับของสนามแข่ง เมื่ออายุ 16 ปี เขาได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขัน World Karting Association Championships หลายรายการ และได้ก้าวไปสู่การแข่งรถ Dirt Late Model แล้ว^{[ 2 ]}เขายังได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์จากมหาวิทยาลัย Embry-Riddle Aeronautical University เนื่องจากความหลงใหลในด้านการบิน^{[ 3 ]} ของเขา สอดคล้องกับความหลงใหลในการแข่งรถของเขา^{[ 2 ]}

เส้นทางอาชีพในวินสตันคัพ

ปี 1993: อัลเลนลงแข่งวินสตันคัพครั้งแรกที่สนามเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ ในวันที่ 3 กรกฎาคม เขาขับรถฟอร์ดหมายเลข 37 ของทีมเนเชอรัลลี เฟรช ซึ่งเป็นรถแข่งของโรเบิร์ต เยตส์ เดิมที โดยออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 40 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 29 จากนั้นเขาไปแข่งขันต่อที่สนามทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์ ในวันที่ 25 กรกฎาคม โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 26 ด้วยรถฟอร์ดหมายเลข 37 เนเชอรัลลี เฟรช เช่นกัน หลังจากนั้น ในเดือนตุลาคม เขาได้เข้าร่วมทีมไทรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ตในการแข่งขันสลิค 50 500 ที่สนามฟีนิกซ์ เรซเวย์เขาขับรถฟอร์ดหมายเลข 68 ของทีมคันทรี ไทม์ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 26

1994: หลังจากคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น 8 ครั้งจากการลงแข่ง 15 ครั้ง และชนะการแข่งขันที่ Atlanta Motor Speedway ในรายการ ARCA Series ^{[ 4 ]}อัลเลนยังคงขับรถให้กับทีม TriStar Motorsportsในรถฟอร์ดหมายเลข 19 ของHootersต่อไป ในการแข่งขัน Daytona 500 ซึ่งเป็นการแข่งขันเปิดฤดูกาล เขาได้กลายเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดเป็นอันดับสองและเป็นนักแข่งหน้าใหม่คนแรกในประวัติศาสตร์ Winston Cup ที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นใน Daytona 500 ด้วยวัย 27 ปี รองจากริกกี้ รัดด์ วัย 26 ปี ในปี1983 ^{[ 1 ]}เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 22 ในเดือนพฤษภาคม เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ในรายการ Coca-Cola 600 ที่ Charlotte เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 ในรายการ Budweiser 500 ที่ Dover International Speedway ในเดือนมิถุนายน และจบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ในรายการ Miller 500 ที่ Pocono Raceway ในเดือนกรกฎาคม ที่เดย์โทนา เขาพลาดตำแหน่งโพลไปเพียงเศษเสี้ยววินาที โดยเดล เอิร์นฮาร์ด นักแข่งรถวินสตัน คัพ ผู้ล่วงลับคว้าตำแหน่งสูงสุดไปครอง อัลเลนไม่มีชัยชนะและไม่มีผลงานติดท็อปเท็น มีอันดับเฉลี่ยที่ 28.8 และจบอันดับที่ 39 ในตารางคะแนน โดยมีผลงานไม่จบการแข่งขันถึง 7 ครั้ง อย่างไรก็ตาม เขาสามารถคว้าตำแหน่งโพลได้ถึง 3 ครั้งในฤดูกาลนั้น ที่เดย์โทนา แอตแลนตา และมิชิแกน แม้ว่าจะไม่ได้ผ่านรอบคัดเลือกใน 12 สนามก็ตาม

1995: อัลเลนเซ็นสัญญากับทีมจูเนียร์ จอห์นสัน มอเตอร์สปอร์ตในรถฟอร์ดหมายเลข 27 ของฮูเตอร์ส เขาจบอันดับที่ 17 ที่เดย์โทนาและอันดับที่ 18 ที่ดาร์ลิงตัน แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือกที่แอตแลนตา (ซึ่งเขาได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในปีก่อน) และอยู่อันดับที่ 34 ในคะแนนวินสตันคัพ เขาถูกแทนที่โดยฮัท สตริคลินที่บริสตอล เขากลับไปที่ไทรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต พยายามลงแข่ง 9 รายการ และผ่านรอบคัดเลือก 7 รายการ ในการแข่งขันครั้งแรกของพวกเขาที่ทัลลาเดกา เขาผ่านรอบคัดเลือกเป็นอันดับสอง และจบการแข่งขันในอันดับที่สิบ ซึ่งเป็นอันดับสูงสุดในอาชีพของเขาในวินสตันคัพ^{[ 5 ]}ในช่วงฤดูร้อนนั้น เขายังพยายามลงแข่งที่อินเดียนาโพลิสและมิชิแกนให้กับแซดเลอร์ บราเธอร์ส เรซซิ่งแต่พลาดการแข่งขันทั้งสองรายการ

ปี 1996: ในการแข่งขันสนามที่สองของฤดูกาลที่ Rockingham Speedway อัลเลนได้รับบาดเจ็บที่คอ ทำให้เขาต้องพักการแข่งขันไปหลายสนาม เขาฟื้นตัวและกลับมาแข่งขันที่ Pocono International Raceway ในเดือนมิถุนายน โดยจบอันดับที่ 23 ตามด้วยอันดับที่ 21 ที่ Talladega Superspeedway

ปี 1997: อัลเลนยังคงลงแข่งกับทีม TriStar Motorsports ต่อไป เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 26 ที่สนาม Daytona International Speedway และอันดับที่ 43 ที่สนาม Rockingham Speedway

ปี 1999 : หลังจากหยุดพักไปสองปี อัลเลนก็ผ่านการคัดเลือกเข้าแข่งขันในรายการมิชิแกนและเดย์โทนา

อาชีพในรายการ Busch Series

อัลเลนลงแข่งขันในรายการ NASCAR Busch Series ทั้งหมด 4 ครั้งในอาชีพของเขา โดยทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นได้ 1 ครั้งที่สนามชาร์ล็อตต์

ปี 1995 : ในเดือนพฤษภาคม ที่สนามแข่ง Charlotte Motor Speedway อัลเลนคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 21 ด้วยรถเชฟโรเลตหมายเลข 19 อุบัติเหตุรถชนกันหลายคันในรอบที่ 27 ทำให้เขาต้องเข้าพิตเพื่อซ่อมรถ ส่งผลให้จบการแข่งขันในอันดับที่ 43

ปี 1997: อัลเลนเริ่มต้นการแข่งขันครั้งแรกที่แคลิฟอร์เนียด้วยรถฟอร์ด ธันเดอร์เบิร์ด หมายเลข 48 ของทีมยูนิเฟิร์สต์ แทนที่แรนดี พอร์เตอร์เขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 42 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 35

ปี 1998: อัลเลนจบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ดที่สนามทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์ ด้วยรถเชฟโรเลตหมายเลข 78 ของChurch's Chickenซึ่งเป็นอันดับสูงสุดในอาชีพของเขาในรายการ Busch Series

ผลการแข่งขันในอาชีพมอเตอร์สปอร์ต

นาสคาร์

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสม * – นำการแข่งขันมากที่สุด )

ซีรีส์วินสตันคัพ

ผลการแข่งขัน NASCAR Winston Cup Series
ปี	ทีม	เลขที่	ทำ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	เอ็นดับบลิวซีซี	คะแนน	อ้างอิง
พ.ศ. 2536	ลอย อัลเลน ซีเนียร์	37	ฟอร์ด	วัน	รถ	อาร์ซีเอช	เอทีแอล	ดาร์	บีอาร์ไอ	เอ็นดับเบิลยูเอส	มีนาคม	ตาล	ลูกชาย	ซีแอลที	โดฟ	จุดติดต่อ	เอ็มเอช	วันที่29	เอ็นเอชเอ	จุดติดต่อ	TAL 26	จีแอลเอ็น	เอ็มซีเอชดีเอ็นคิว	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	โดฟ	มีนาคม	NWS DNQ	ซีแอลทีดีเอ็นคิว	รถยนต์หมายเลข41		เอทีแอล29					ลำดับที่ 45	362	^{[ 6 ]}
พ.ศ. 2536	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	68	ฟอร์ด																													โฟ26						ลำดับที่ 45	362	^{[ 6 ]}
พ.ศ. 2537	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	19	ฟอร์ด	วันที่ 22	รถยนต์หมายเลข40	อาร์ซีเอชดีเอ็นคิว	เอทีแอล 22	DAR DNQ	บรี ดีเอ็นคิว	NWS DNQ	มาร์ดีเอ็นคิว	TAL 40	SON DNQ	ซีแอลที11	DOV 15	POC 31	ม.ค. 24	วันที่40	NHA DNQ	POC 18	TAL 37	อินดัส ดีเอ็นคิว	GLN DNQ	ม.ค. 22	บรี ดีเอ็นคิว	ดาร์21	อาร์ซีเอช31	DOV 22	มาร์ดีเอ็นคิว	NWS DNQ	ซีแอลที27	รถยนต์หมายเลข42	โฟ41	เอทีแอล42				อันดับที่ 39	1468	^{[ 7 ]}
พ.ศ. 2538	จูเนียร์ จอห์นสัน แอนด์ แอสโซซิเอทส์	27	ฟอร์ด	วันที่17	รถยนต์หมายเลข28	อาร์ซีเอช29	เอทีแอล ดีเอ็นคิว	ดาร์18	บรี ดีเอ็นคิว	เอ็นดับเบิลยูเอส	มีนาคม																											ลำดับที่ 41	890	^{[ 8 ]}
	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	19	ฟอร์ด									TAL 10	ลูกชาย	ซีแอลที36	DOV DNQ	จุดติดต่อ	เอ็มเอช	วันที่31	เอ็นเอชเอ	จุดติดต่อ	TAL 39					ดีอาร์34	อาร์ซีเอช	โดฟ	มีนาคม	เอ็นดับเบิลยูเอส	ซีแอลที27	CAR DNQ	โฟ	เอทีแอล24
	แซดเลอร์ บราเธอร์ส เรซซิ่ง	95	ฟอร์ด																			อินดัส ดีเอ็นคิว	จีแอลเอ็น	เอ็มซีเอชดีเอ็นคิว	บีอาร์ไอ
พ.ศ. 2539	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	19	ฟอร์ด	วันที่36	รถยนต์หมายเลข36	อาร์ซีเอช	เอทีแอล	ดาร์	บีอาร์ไอ	เอ็นดับเบิลยูเอส	มีนาคม	ตาล	ลูกชาย	ซีแอลที	โดฟ	POC 23	ม.ค. 28	วันที่30	NHA DNQ	จุดติดต่อ	TAL 28	อินเดีย	จีแอลเอ็น	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดีอาร์41	อาร์ซีเอช	โดฟ	มีนาคม	เอ็นดับเบิลยูเอส	ซีแอลที34	รถ	โฟ	เอทีแอล39				ลำดับที่ 45	603	^{[ 9 ]}
พ.ศ. 2540	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	19	ฟอร์ด	วันที่26	รถยนต์หมายเลข43	อาร์ซีเอช	เอทีแอล	ดาร์	เท็กซ์	บีอาร์ไอ	มีนาคม	ลูกชาย	ตาล	ซีแอลที	โดฟ	จุดติดต่อ	เอ็มเอช	แคล																				อันดับที่ 58	119	^{[ 10 ]}
พ.ศ. 2540	แอลเจ เรซซิ่ง	91	เชฟโรเลต																วันดีคิว	เอ็นเอชเอ	จุดติดต่อ	อินเดีย	จีแอลเอ็น	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	เอ็นเอชเอ	โดฟ	มีนาคม	ซีแอลที	ตาล	รถ	โฟ	เอทีแอล			อันดับที่ 58	119	^{[ 10 ]}
1998	ผลิตภัณฑ์ความแม่นยำสำหรับการแข่งรถ	14	พอนทิแอค	วันดีคิว	รถ	แอลวีเอส	เอทีแอล	ดาร์	บีอาร์ไอ	เท็กซ์	มีนาคม	ตาล	แคล	ซีแอลที	โดฟ	อาร์ซีเอช	เอ็มเอช	จุดติดต่อ	ลูกชาย	เอ็นเอชเอ	จุดติดต่อ																	เอ็นเอ	-	^{[ 11 ]}
1998	มัวร์-โรบินสัน มอเตอร์สปอร์ต	15	ฟอร์ด																			อินดัส ดีเอ็นคิว	จีแอลเอ็น	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	เอ็นเอชเอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	โดฟ	มีนาคม	ซีแอลที	ตาล	วัน	โฟ	รถ	เอทีแอล		เอ็นเอ	-	^{[ 11 ]}
1999	ดอนลาเวย์ เรซซิ่ง	90	ฟอร์ด	วัน	รถ	แอลวีเอส	เอทีแอล	ดาร์	เท็กซ์	บีอาร์ไอ	มีนาคม	TAL DNQ	แคล	อาร์ซีเอช	ซีแอลที	โดฟ																						ลำดับที่ 62	86	^{[ 12 ]}
1999	SBIII Motorsports	58	ฟอร์ด														เอ็มซีเอช40	POC DNQ	ลูกชาย	วันที่40	เอ็นเอชเอ	จุดติดต่อ	อินเดีย	จีแอลเอ็น	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	เอ็นเอชเอ	โดฟ	มีนาคม	ซีแอลที	ตาล	รถ	โฟ	โฮม	เอทีแอล	ลำดับที่ 62	86	^{[ 12 ]}

เดย์โทนา 500

ปี	ทีม	ผู้ผลิต	เริ่ม	เสร็จ
พ.ศ. 2537	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	ฟอร์ด	1	22
พ.ศ. 2538	จูเนียร์ จอห์นสัน แอนด์ แอสโซซิเอทส์	ฟอร์ด	37	17
พ.ศ. 2539	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	ฟอร์ด	24	36
พ.ศ. 2540	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	ฟอร์ด	33	26
1998	ผลิตภัณฑ์ความแม่นยำสำหรับการแข่งรถ	พอนทิแอค	DNQ

บุช ซีรีส์

ผลการแข่งขัน NASCAR Busch Series
ปี	ทีม	เลขที่	ทำ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	เอ็นบีเอสซี	คะแนน	อ้างอิง
พ.ศ. 2538	ฟีนิกซ์ เรซซิ่ง	19	พอนทิแอค	วัน	รถ	อาร์ซีเอช	เอทีแอล	เอ็นเอสวี	ดาร์	บีอาร์ไอ	เอชซีวาย	เอ็นเอชเอ	NZH	ซีแอลที	โดฟ	มายบี	จีแอลเอ็น	เอ็มแอลวี	ตาล	เอสบีโอ	ไออาร์พี	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	โดฟ	ซีแอลที43	รถ	โฮม							อันดับที่ 112	34	^{[ 13 ]}
พ.ศ. 2540	มิลส์ เรซซิ่ง	19	ฟอร์ด	วัน	รถ	อาร์ซีเอช	เอทีแอล ดีเอ็นคิว	แอลวีเอส	DAR DNQ	เอชซีวาย	เท็กซ์	บีอาร์ไอ	เอ็นเอสวี	ตาล	เอ็นเอชเอ	NZH	ซีแอลที	โดฟ	เอสบีโอ	จีแอลเอ็น	เอ็มแอลวี	มายบี	จีทีวาย	ไออาร์พี	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	โดฟ	ซีแอลที						ลำดับที่ 108	58	^{[ 14 ]}
พ.ศ. 2540	พอร์เตอร์ เรซซิ่ง	48	ฟอร์ด																												แคล35	รถ	โฮม			ลำดับที่ 108	58	^{[ 14 ]}
1998	มาร์ค III มอเตอร์สปอร์ต	78	เชฟโรเลต	วัน	รถ	แอลวีเอส	เอ็นเอสวี	ดาร์	บีอาร์ไอ	เท็กซ์	เอชซีวาย	TAL 7	เอ็นเอชเอ	NZH	ซีแอลทีดีเอ็นคิว	DOV 43	อาร์ซีเอช	พีพีอาร์	จีแอลเอ็น	เอ็มแอลวี	มายบี	แคล	เอสบีโอ	ไออาร์พี	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	โดฟ	ซีแอลที	จีทีวาย	รถ	เอทีแอล	โฮม		ครั้งที่ 80	180	^{[ 15 ]}
1999	มาร์ค III มอเตอร์สปอร์ต	78	เชฟโรเลต	วันดีคิว	รถ	แอลวีเอส	เอทีแอล	ดาร์	เท็กซ์	เอ็นเอสวี	บีอาร์ไอ	TAL DNQ	แคล	เอ็นเอชเอ	อาร์ซีเอช	NZH	ซีแอลที	โดฟ	เอสบีโอ	จีแอลเอ็น	เอ็มแอลวี	มายบี	พีพีอาร์	จีทีวาย	ไออาร์พี	เอ็มเอช	บีอาร์ไอ	ดาร์	อาร์ซีเอช	โดฟ	ซีแอลที	รถ	เมม	โฟ	โฮม	ไม่มีข้อมูล	-	^{[ 16 ]}

ARCA Bondo/Mar-Hyde Series

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากการทำเวลาในรอบคัดเลือกตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำการแข่งขันมากที่สุด )

ผลการแข่งขัน ARCA Bondo/Mar-Hyde Series
ปี	ทีม	เลขที่	ทำ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	เอบีเอ็มเอสซี	คะแนน	อ้างอิง
1992	ลอย อัลเลน ซีเนียร์	2	ฟอร์ด	วันที่ 13	เอฟเอฟ	TWS 33	TAL 25	ทอล	ฆ่า	POC 7	ม.ค. 3	เอฟอาร์เอส	ฆ่า	เอ็นเอสเอช	เดล	POC 33	เอชพีที	เอฟอาร์เอส	ไอเอสเอฟ	ทอล	ดีเอสเอฟ	ทเวส3	เอสแอลเอ็ม	เอทีแอล1	วันที่ 16	1925	^{[ 17 ]}
พ.ศ. 2536			ฟอร์ด	วันที่2	เอฟเอฟ	TWS 36	TAL 2	ฆ่า	ซีเอ็มเอส	เอฟอาร์เอส	ทอล	POC 4	ม.ค. 28	เอฟอาร์เอส	POC 3	ฆ่า	ไอเอสเอฟ	ดีเอสเอฟ	ทอล	เอสแอลเอ็ม	ชนะ				วันที่ 25	1265	^{[ 18 ]}
พ.ศ. 2536			เชฟโรเลต																			เอทีแอล32			วันที่ 25	1265	^{[ 18 ]}
พ.ศ. 2537			ฟอร์ด	วันที่31	TAL 9	เอฟเอฟ	แอลวีแอล	ฆ่า	ทอล	เอฟอาร์เอส	เอ็มเอช	ดีเอ็มเอส	จุดติดต่อ	จุดติดต่อ	ฆ่า	เอฟอาร์เอส	อินเอฟ	ไอ70	ไอเอสเอฟ	ดีเอสเอฟ	ทอล	เอสแอลเอ็ม	ชนะ				^{[ 19 ]}
พ.ศ. 2537	ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต	19	เชฟโรเลต																					เอทีแอล 22			^{[ 19 ]}
พ.ศ. 2538	ฟีนิกซ์ เรซซิ่ง	1	เชฟโรเลต	วัน	เอทีแอล	ตาล	เอฟเอฟ	ฆ่า	เอฟอาร์เอส	เอ็มเอช	ไอ80	เอ็มซีเอส	เอฟอาร์เอส	จุดติดต่อ	จุดติดต่อ	ฆ่า	เอฟอาร์เอส	เอสบีเอส	แอลวีแอล	ไอเอสเอฟ	ดีเอสเอฟ	เอสแอลเอ็ม	ชนะ	เอทีแอล28			^{[ 20 ]}
1999	SBIII Motorsports	58	ฟอร์ด	วัน	เอทีแอล	เอสแอลเอ็ม	และ	ซีแอลที	เอ็มเอช	POC DNQ	ทอล	เอสบีเอส	บลาเอ็น	จุดติดต่อ	ฆ่า	เอฟอาร์เอส	เอฟแอลเอ็ม	ไอเอสเอฟ	ชนะ	ดีเอสเอฟ	เอสแอลเอ็ม	ซีแอลที	ตาล	เอทีแอล	ไม่มีข้อมูล	0	^{[ 21 ]}

ดูเพิ่มเติม

ลิงก์ภายนอก

สถิติการขับขี่ของ Loy Allen Jr.ที่ Racing-Reference

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]