LJ Racingเป็น ทีม แข่งรถสต็อกคาร์ที่เข้าร่วมการแข่งขันNASCAR Winston Cup Seriesระหว่างปี 1997 ถึง 2000 โดยมีโจ ฟอล์ค เป็นเจ้าของ ทีมทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 5 โดยมีท็อดด์ โบดีน เป็นนักขับ และทำผลงานดีที่สุด ใน รายการ Winston West Seriesคืออันดับที่ 2 โดยมีไมค์ วอลเลซเป็นนักขับ ปัจจุบัน LJ Racing ได้ถูกฟื้นฟูขึ้นมาใหม่ในชื่อCircle Sport Racing

นักธุรกิจชาวเวอร์จิเนียโจ ฟอล์กเข้าสู่การเป็นเจ้าของทีม NASCAR ในรายการWinston Cup Seriesในปี 1997 โดยส่งรถเชฟโรเลตหมายเลข 91 เข้าร่วมการแข่งขันภายใต้ชื่อ LJ Racing ร่วมกับรอน นีล เมื่อทีมเริ่มต้นไมค์ วอลเลซเป็นนักขับ และสแปมเป็นสปอนเซอร์ นีลเคยบริหารทีมหมายเลข 81 ในรายการBusch Seriesในชื่อ ProTech Motorsports มาก่อน^{[ 1 ]}

ในปีนั้น วอลเลซทำผลงานได้ดีที่สุดของทีมในทุกซีรีส์ ในการแข่งขันWinston West Series เพียงครั้งเดียวที่พวกเขาเคยเข้าร่วม คือการแข่งขัน Auto Club 200 ปี 1997 ที่ California Speedwayเนื่องจากไม่ผ่านรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขัน Winston Cup Series ในสุดสัปดาห์นั้น พวกเขาจึงลงทะเบียนเข้าร่วมการแข่งขัน West Series ในนาทีสุดท้าย และไมค์ วอลเลซก็ขับจากท้ายแถวขึ้นมาจบอันดับสอง^{[ 2 ]}

ในการแข่งขัน Winston Cup Series ทีมประสบปัญหาในการแข่งขัน^{[ 3 ]}และ Wallace ถูกปล่อยตัวกลางฤดูกาล^{[ 4 ]} Spam ออกจากทีมหลังจากนั้นไม่นาน และนักขับคนอื่นๆ อีกหลายคนได้ขับรถคันนี้ในช่วงปลายปี แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ในช่วงปลายปีKevin Lepageได้เข้าร่วมทีม Lepage จะขับรถหมายเลข 91 ในช่วงครึ่งแรกของปี 1998 ก่อนที่จะออกจากทีมไปเข้าร่วมRoush Racing [ ^{5 ] เขา}ถูกแทนที่โดยMorgan Shepherdและจากนั้นก็เป็นTodd Bodineซึ่งทำผลงานได้ดีที่สุดของทีมใน Cup Series คืออันดับที่ 5 ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล 1998 ที่Atlanta Motor Speedway ^{[ 6 ]}

LJ Racing เริ่มต้นฤดูกาล 1999 ด้วยนักขับSteve Grissom [ ^{7 ] แต่}หลังจากที่ Grissom ไม่ผ่านรอบคัดเลือกในสองรายการแรกจากสี่รายการ^{[ 8 ]}เขาจึงถูกแทนที่โดยDick Trickle [ ^{9 ] ใน}ช่วงที่เหลือของฤดูกาล ทีมพยายามเข้าร่วมการแข่งขันส่วนใหญ่ แต่เข้าร่วมได้เพียงแปดรายการเท่านั้น ได้แก่ เจ็ดรายการกับ Trickle และรายการWinston 500ที่Talladega SuperspeedwayกับAndy Hillenburg

ในปี 2000 ทีมได้ผ่านเข้ารอบการแข่งขันสองรายการ (ที่แอตแลนตาและริชมอนด์ ) โดยมีท็อดด์ โบดีนเป็นผู้ขับ ก่อนที่จะปิดตัวลง^{[ 10 ]}ต่อมาในปีเดียวกันนั้นเอง โรงงานของทีมถูกใช้โดยChip Ganassi Racing ร่วมกับเฟลิกซ์ ซาบาเตสเพื่อเป็นที่ตั้งของ ทีม NASCAR Busch Series ทั้งสาม ทีม นอกจากนี้ทั้งสองทีมยังส่งรถเชฟโรเลตหมายเลข 91 ของเบลส อเล็กซานเดอร์ เข้าร่วม การแข่งขันสองรายการในช่วงปลายฤดูกาล แต่ อเล็กซานเดอร์ไม่ผ่านเข้ารอบทั้งสองรายการ^{[ 11 ]}

ProTech Motorsports ก่อตั้งโดย Ron Neal และเริ่มแข่งขันใน NASCAR Busch Seriesในฤดูกาล 1996 โดยมีTodd Bodine เป็นนักขับ Bodine ใช้รถหมายเลข 81 เป็นส่วนใหญ่ของฤดูกาล และจบอันดับสามในคะแนนสะสมของซีรีส์ โดยคว้าชัยชนะหนึ่งครั้งที่South Boston Speedway [ ^{13 ] ใน}การแข่งขันรอบสุดท้ายของปีที่Metro-Dade Homestead Motorsports Complexเขาใช้รถหมายเลข 82 ในขณะที่ Jeff Neal ลูกชายของ Ron Neal ใช้รถหมายเลข 81 ของทีมตามปกติ

ทีมประสบปัญหาทางการเงินตลอดฤดูกาล และถูกซื้อกิจการบางส่วนโดยโจ ฟอล์ก เพื่อไปแข่งขันในรายการวินสตัน คัพในปี 1997 ^{[ 14 ]}ทีมได้ลงแข่งใน รายการ NASCAR Busch Series สี่รายการแรกของฤดูกาล 1997โดยมีสแตนตัน บาร์เร็ตต์เป็น ผู้ขับขี่ ก่อนที่จะเปลี่ยนไปแข่งขันในรายการวินสตัน คัพอย่างเต็มรูปแบบ

สำหรับฤดูกาล 2001 ทีม LJ Racing ได้ยุบทีมในรายการ Winston Cup Series และย้ายไปแข่งขันในรายการARCA RE/MAX Seriesโดยเข้าร่วมการแข่งขัน 21 จาก 25 รายการในฤดูกาลนั้น นักขับหลักของทีมคือBlaise Alexanderและ Jeff Falk ลูกชายของ Joe Falk โดยมี Brent Glastetter และRoger Blackstockลงแข่งคนละ 2 รายการJosh Richesonลงแข่งที่Charlotte Motor SpeedwayและCasey Mearsประเดิมการแข่งขัน ARCA ครั้งแรกในรายการสุดท้ายของทีมที่Talladega Superspeedway

• สถิติเจ้าของทีม Joe Falk - Racing-Reference.info
• สถิติเจ้าของทีม Ron Neal - Racing-Reference.info