เรือรบ MS Arrowจอดเทียบท่าที่เซนต์เฮลิเยอร์
ประวัติศาสตร์
ชื่อ	วาร์โบลา (1998–99) ดาร์ท 6 (1999–2005) RR Arrow (2005–07) แอร์โรว์ (ตั้งแต่ปี 2007)
เจ้าของ	บริษัทเดินเรือเอสโตเนีย (ค.ศ. 1999–2005) บริษัท เอลมิลรา ชิปปิ้ง แอนด์ เทรดดิ้ง (2005–07) เรือเฟอร์รี่ซีทรัค (ปี 2007–2022) บริษัท Isle of Man Steam Packet [ 1 ] (2022–ปัจจุบัน)
ผู้ปฏิบัติงาน	สายดาร์ท (1998–1999, 2003) เรือเฟอร์รี่สินค้า Norse (1999–2006) เรือเฟอร์รี่คอนดอร์ (ปี 2006, 2010, 2014, 2016) นอร์ฟอล์กไลน์ (2006–2009) เรือเฟอร์รี่ Seatruck (ปี 2009–2012, 2014–2022) DFDS Seaways (2010, 2025) บริษัท Isle of Man Steam Packet (ปี 2012 – ปัจจุบัน)
ท่าเรือจดทะเบียน	ทาลลินน์ เอสโตเนีย (1998–2005) วัลเลตตา ประเทศมอลตา (2005–2012) ดักลาส เกาะแมน (ตั้งแต่ปี 2012)
เส้นทาง	ดาร์ทฟอร์ด–วลิสซิงเกน (1998–99) เฮย์แชม-ดับลิน (1999–2003) ดาร์ตฟอร์ด–ดังเคิร์ก/วลิสซิงเกน (2003) ลิเวอร์พูล–เบลฟาสต์ (2003–04) เฮย์แชม-ดับลิน (2004–05) พอร์ตสมัธ–เจอร์ซีย์–เกิร์นซีย์ (2005–06) วอร์เรนพอยต์-เฮย์แชม (2009–2022) ดักลาส-เฮย์แชม (2023–2025) พอร์ตสมัธ-เจอร์ซีย์ (2025-ปัจจุบัน) [ 2 ]
ผู้สร้าง	Astilleros de Huelva SA, อูเอลบา
หมายเลขลาน	571
เปิดตัว	สิงหาคม พ.ศ. 2541
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO :  9119414 หมายเลข MMSI 215951000 รหัสเรียกขาน 9HGF8
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	คลาส R [ 3 ]
ตัน	7,606  GT 2,282  NT 5,758  ดีวีที
ความยาว	122.32 เมตร (401 ฟุต 4 นิ้ว)
บีม	19.80 เมตร (65 ฟุต 0 นิ้ว)
ร่าง	6.20 เมตร (20 ฟุต 4 นิ้ว)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ดีเซล Wärtsilä 9R32 จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 7,400 กิโลวัตต์ (9,900 แรงม้า)
ความเร็ว	16 นอต (18 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 4 ]
ความจุ	ผู้โดยสาร 12 คน รถพ่วง 65 คัน[ 3 ]

MV Arrowเป็น  เรือเฟอร์รี่Ro-Ro ขนาด 7,606 ตัน สร้างโดย Astilleros de Huelva SA, Huelvaประเทศสเปนในปี 1998 ในชื่อVarbolaสำหรับบริษัทเดินเรือเอสโตเนียเมืองทาลลินน์ในระหว่างการเช่าเหมาลำให้กับ Dart Line เธอถูกเปลี่ยนชื่อเป็นDart 6และกลับมาใช้ชื่อVarbola อีกครั้ง เมื่อสัญญาเช่าเหมาลำสิ้นสุดลง ในปี 2005 เธอถูกขายให้กับมอลตาและเปลี่ยนชื่อเป็นRR Arrowในปี 2007 เธอถูกขายให้กับSeatruck Ferriesเมืองเฮย์แชมและเปลี่ยนชื่อเป็นArrowในเดือนกันยายน 2022 มีการเปิดเผยว่าเธอถูกซื้อโดย Isle of Man Steam Packet Company ในราคาประมาณ 9 ล้านยูโร^{[ 1 ]}

Arrowเป็นเรือเฟอร์รี่แบบ RO-RO ซึ่งเป็นเรือพี่น้องกับClipper Ranger , HelliarและHildasay

เรือลำนี้มีความยาว 122.32 เมตร (401 ฟุต 4 นิ้ว) ความกว้าง 19.80 เมตร (65 ฟุต 0 นิ้ว) และความลึก 6.20 เมตร (20 ฟุต 4 นิ้ว) มีช่องทางเดินเรือกว้าง 1,057 เมตร (1,156 หลา) ซึ่งหมายความว่าสามารถบรรทุกรถพ่วงได้ 88 คัน พร้อมที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร 12 คน เรือลำนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลWärtsilä 9R32 สองเครื่อง ซึ่งให้กำลังรวม 7,400 กิโลวัตต์ (9,900 แรงม้า) ทำให้มีความเร็ว 17 นอต (31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 5 ]}

เรือ Varbolaสร้างโดย Astilleros de Huelva, Huelva ประเทศสเปนโดยมีหมายเลขอู่ต่อเรือ 571 ^{[ 5 ]}สร้างขึ้นสำหรับบริษัทเดินเรือเอสโตเนีย เมืองทาลลินน์ เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 1998 เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดย Dart Line, Dartfordเพื่อใช้ในเส้นทาง Dartford– Vlissingen เรือ Varbolaเปลี่ยนชื่อเป็นDart 6ในเดือนมกราคม 1999 ในเดือนกันยายน 1999 สัญญาเช่าเหมาลำสิ้นสุดลงและเรือกลับมาใช้ชื่อVarbolaอีกครั้ง ในเดือนตุลาคม 1999 เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดย Merchant Ferries เพื่อใช้ใน เส้นทาง Heysham – Dublinในเดือนมกราคม 2003 เรือ Varbola ถูกเช่าเหมาลำโดย Dart Line เพื่อใช้ใน เส้นทางDartford–Vlissingen และ Dartford– Dunkirkในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2546 เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดยNorse Merchant Ferriesเพื่อใช้ใน เส้นทาง ลิเวอร์พูล – เบลฟาสต์และย้ายไปใช้ในเส้นทางเฮย์แชม – ดับลิน ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2547 ^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2548 เรือ Varbolaถูกขายให้กับ Elmira Shipping & Trading, Piraeusและเปลี่ยนชื่อเป็นRR Arrowและเปลี่ยนธงชาติเป็นมอลตาเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2548 เรือถูกเช่าเหมาลำโดยCondor Ferriesเพื่อใช้ในเส้นทางระหว่างPortsmouth , JerseyและGuernseyสัญญาเช่าสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2549 หลังจากนั้นเรือได้เข้าประจำการกับNorfolk Lineเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2550 ^{[ 5 ]}เรือถูกขายให้กับSeatruck Ferriesในราคา15,000,000 ยูโร^{[ 6 ]}เรือถูกเปลี่ยนชื่อเป็นArrowในเดือนพฤศจิกายน หลังจากให้บริการกับ Norfolk Line ต่อไป เรือถูกจอดทิ้งไว้ที่ลิเวอร์พูลในเดือนพฤษภาคม 2552 Arrowกลับมาให้บริการกับ Seatruck อีกครั้งเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2552 ในเส้นทาง Heysham–Dublin ^{[ 5 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2555 และ พ.ศ. 2556 เรือ Arrowได้รับการเช่าเหมาลำโดยบริษัท Isle of Man Steam Packet Companyสำหรับการแข่งขันIsle of Man TTในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2556 บริษัท Steam Packet Company ได้ยืนยันการเช่าเหมาลำเป็นเวลาสามปี ซึ่งเริ่มต้นในวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2557 พร้อมตัวเลือกในการซื้อ^{[ 7 ]}ในช่วงฤดูร้อน พ.ศ. 2557 ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานในบริการของบริษัท Steam Packet Company เรือลำนี้ได้รับการเช่าเหมาลำช่วงชั่วคราวเพื่อให้บริการระหว่างเจอร์ซีย์ (หมู่เกาะแชนเนล) และพอร์ตสมัธ (อังกฤษ) เธอได้กลับมาให้บริการในทะเลไอริชอีกครั้งในช่วงฤดูหนาว^{[ 8 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 Arrowได้รับการเรียกตัวให้เข้ามาดูแลการขนส่งสินค้า เนื่องจากเรือเร็วManannanของบริษัท Isle of Man Steam Packet Companyหยุดให้บริการเกือบหนึ่งสัปดาห์ และBen-my-Chreeจำเป็นต้องขนส่งผู้โดยสารให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้^{[ 9 ]}

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2559 Arrowได้รับการเรียกตัวให้เข้ามาให้บริการขนส่งสินค้าไปยังหมู่เกาะแชนเนลให้กับCondor Ferriesเนื่องจากเรือMV Commodore Clipperซึ่งเป็นเรือประจำเส้นทาง กำลังให้บริการในเส้นทางที่Condor Liberationกำลังซ่อมแซมอยู่^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2020 ขณะที่อยู่ภายใต้การเช่าช่วงของNorthLink FerriesเรือArrowได้เกยตื้นที่ทางเข้าท่าเรืออะเบอร์ดีนเรือถูกลากจูงโดยเรือลากจูงของท่าเรือและแล่นต่อไปยังท่าเทียบเรือ^{[ 11 ]}

ตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคม 2021 เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดยCaledonian MacBrayneเพื่อขนส่งสินค้าในเส้นทางStornowayถึงUllapool ที่พลุกพล่าน ทำให้ Loch Seaforthสามารถให้บริการผู้โดยสารเพิ่มเติมได้^{[ 12 ]}ในวันที่ 23 กรกฎาคม 2021 ความเสียหายที่เกิดจากเชือกพันกับใบพัดเรือทำให้เรือต้องถูกถอนออกจากการให้บริการ ในวันที่ 25 กรกฎาคม 2021 เรือได้เดินทางไปยังเบลฟาสต์เพื่อซ่อมแซม โดยมาถึงที่นั่นในวันที่ 27 กรกฎาคม การซ่อมแซมเสร็จสิ้นในวันที่ 2 สิงหาคม และเรือได้กลับมาให้บริการจาก Stornoway ในเย็นวันถัดมา^{[ 13 ]}สัญญาเช่าเหมาลำจะสิ้นสุดในวันที่ 7 กันยายน^{[ 13 ]}ในเดือนธันวาคม 2021 เนื่องจากหมอกหนาที่ Heysham ทำให้การเดินเรือของ Isle of Man Steam Packet หลายเที่ยวถูกยกเลิกในสัปดาห์ก่อนวันคริสต์มาสArrowจึงถูกนำมาช่วยเคลียร์สินค้าที่ค้างอยู่ ทำให้Ben-my-Chreeสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เต็มลำ^{[ 14 ]}

ตั้งแต่วันที่ 17 มกราคมถึงสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 เรือ Arrowได้รับการเช่าเหมาลำโดยCaledonian MacBrayneเพื่อช่วยในการขนส่งสินค้าใน เส้นทาง StornowayถึงUllapool ที่มีการจราจรหนาแน่นในช่วงที่ท่าเรือ Uigปิดทำการ เรือลำนี้ถูกใช้งานเพียงสี่ครั้ง (18 กุมภาพันธ์, 8, 15 และ 16 มีนาคม) เมื่อ การเดินเรือขนส่งสินค้า Loch Seaforthถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศ และเพื่อใช้ทดแทนเมื่อมีปริมาณการจราจรมาก^{[ 15 ]}

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2023 CalMac ประกาศว่าArrowจะถูกเช่าเหมาลำอีกครั้งสำหรับ เส้นทาง StornowayไปยังUllapoolเนื่องจากMV  Alfredไม่สามารถใช้สะพานเชื่อมใน Stornoway ได้ การเช่าเหมาลำนี้จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 2 ถึง 15 พฤศจิกายน โดย CalMac กำลังพิจารณาที่จะขยายสัญญาออกไปหลังจากนั้น^{[ 16 ]}

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2568 เธอเริ่มเช่าเหมาลำเป็นเวลาหนึ่งปีให้กับDFDS Seawaysโดยให้บริการขนส่งสินค้าจากพอร์ตสมัธไปยังเซนต์เฮลิเยอร์เกาะเจอร์ซีย์ในฐานะเรือขนส่งสินค้าหลัก หลังจากที่ DFDS ได้รับสัญญาให้บริการเกาะดังกล่าว^{[ 17 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับArrow (ยานอวกาศ, ปี 1998 )

• ตำแหน่งปัจจุบันของลูกศร