มาเซราติ V8RI
| มาเซราติ V8 RI | |
|---|---|
 รถ Maserati V8RI ปี 2011 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | มาเซราติ |
| การผลิต | พ.ศ. 2478-2479 |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถแข่ง |
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ V8 90° ขนาด 4.8 ลิตร (4,788 ซีซี) |
| กำลังส่ง ออก | 320 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ธรรมดา 4 สปีด |
| มิติ | |
| ฐานล้อ | 2,560 มม. (101 นิ้ว) |
| ความยาว | 3,865 มม. (152.2 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1,490 มม. (59 นิ้ว) |
| ความสูง | 1,250 มม. (49 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 750 กิโลกรัม (1,650 ปอนด์) |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้มาก่อน | มาเซราติ 6C 34 |
| ผู้สืบทอด | มาเซราติ 8CTF |
Maserati V8RIเป็นรถแข่งรุ่นหนึ่งที่ผลิตโดยบริษัทMaseratiแห่งเมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี ระหว่างปี 1935 ถึง 1936 โดยผลิตออกมาทั้งหมดสี่คัน
รถยนต์ รุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดยเออร์เนสโต มาเซราติมีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.788 ลิตร ติดตั้งด้านหน้า ทำมุม 90 องศา เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 84 มม. และช่วงชัก 108 มม. ใช้ระบบอัดอากาศแบบ Rootsและคาร์บูเรเตอร์ Weber แบบสองช่อง พร้อมเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยว ทำให้มีกำลัง320 แรงม้า (239 กิโลวัตต์)และความเร็วสูงสุด270 กม./ชม. (168 ไมล์/ชม.)ตัวอักษร "RI" หมายถึงRuote indipendentiซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนแบบอิสระสี่ล้อที่ล้ำสมัยในขณะนั้น ขนาดของรถคือ ฐานล้อ2,560 มม. (101 นิ้ว)ความยาว3,865 มม. (152.2 นิ้ว)ความกว้าง1,490 มม. (59 นิ้ว)และความสูง1,250 มม. (49 นิ้ว )
แชสซีหมายเลข 4501 เปิดตัวครั้งแรกที่Grand Prix de la Marneปี 1935 โดยมีPhilippe Étancelin เป็นผู้ ขับ ชัยชนะเพียงครั้งเดียวของรถคันนี้คือการ แข่งขัน Pau Grand Prix ในปี 1936 รถ V8RI ทั้งสี่คันที่สร้างขึ้นได้เข้าร่วมการแข่งขัน Vanderbilt Cupปี 1937 ที่ สนาม Roosevelt Fieldในนิวยอร์กและรถทั้งสี่คันยังคงอยู่ในสหรัฐอเมริกาเป็นเวลาหลายปีหลังจากนั้น[ 1 ]
ข้อมูลทางเทคนิค
| ข้อมูลทางเทคนิค | วี8ไออาร์ไอ |
|---|---|
| เครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ 8 สูบรูป ตัว V ติดตั้งด้านหน้า ทำมุม 90 องศา |
| การเคลื่อนย้าย | 4788 cm³ |
| ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก: | 84 x 108 มม. |
| กำลังสูงสุดที่รอบต่อนาที: | 320 แรงม้า ที่ 5,300 รอบต่อนาที |
| การควบคุมวาล์ว: | เพลาลูกเบี้ยวเหนือฝาสูบ 1 ตัวต่อแถวกระบอกสูบ วาล์ว 2 ตัวต่อกระบอกสูบ |
| การบีบอัด : | 5.0:1 |
| คาร์บูเรเตอร์ : | ดับเบิลเวเบอร์ 55 |
| อัปโหลด : | คอมเพรสเซอร์แบบรูทส์ |
| เกียร์บ็อกซ์ : | เกียร์ธรรมดา 4 สปีด, เกียร์เพลาท้าย |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า: | ข้อต่อไขว้คู่ สปริงบิด |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: | แกนลูกตุ้ม, สปริงแผ่น |
| ระบบเบรก : | ระบบเบรกดรัมไฮดรอลิก |
| โครงตัวถังและตัวถังรถ : | โครงสร้างคานกล่องพร้อมตัวถังอะลูมิเนียม |
| ระยะฐานล้อ : | 256 ซม. |
| น้ำหนักแห้ง : | 750 กก. |
| ความเร็วสูงสุด: | 280 กม./ชม. |
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ maserati.org.auมีแกลเลอรี่ภาพและคำอธิบาย
- rickcarey.comบนแชสซีหมายเลข #4501