ถนนมิชชั่น

ถนนมิชชั่น ระหว่างซอยที่ 19 และ 20
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของถนนมิชชั่นสตรีท
ส่วนหนึ่งของ	ทางหลวงหมายเลข 82ในเมืองเดลีซิตี ทางหลวงหมายเลข 101มุ่งหน้าไปทางเหนือ จากทางด่วนเซ็นทรัลฟรี เวย์ ไปยังถนนแวนเนสในซานฟรานซิสโก
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	มิชชั่นโดโลเรส
ดูแลรักษาโดย	กรมโยธาธิการเมืองเดลีซิตี้ ซานฟรานซิสโก
สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด	ภารกิจถนนสายที่ 16 ภารกิจถนนสายที่ 24
ปลายด้านใต้	SR 82 (El Camino Real) ที่ชายแดน เมือง Colma – Daly City
จุดเชื่อมต่อหลัก	ทางหลวงหมายเลข 82 (ถนนซานโฮเซ) ในเมืองเดลีซิตี ทางหลวงหมายเลขI-280ในซานฟรานซิสโกทางหลวงหมายเลข 101ในซานฟรานซิสโก
ฝั่งเหนือ	เอ็มบาร์คาเดโรในซานฟรานซิสโก

ถนนมิชชั่น (Mission Street)เป็นถนนสายหลักที่ทอดยาวจากเหนือจรดใต้ในเมืองเดลีซิตีและซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนียโดยเริ่มต้นจากเขตแดนทางใต้ของเมืองเดลีซิตีไปจนถึงริมน้ำทางตะวันออกเฉียงเหนือของซานฟรานซิสโก ถนนสายนี้และย่านมิชชั่น (Mission District) ในซานฟรานซิสโก ซึ่งถนนตัดผ่านนั้นตั้งชื่อตามมิชชั่นโดโลเรส (Mission Dolores) ของสเปน ซึ่งอยู่ห่างจากเส้นทางปัจจุบันไปไม่กี่ช่วงตึก เฉพาะครึ่งทางใต้เท่านั้นที่เป็นส่วนหนึ่งของเอล กามิโน เรียล (El Camino Real ) ในอดีต ซึ่งเชื่อมต่อมิชชั่นทั้งสองแห่งเข้าด้วยกัน ส่วนหนึ่งของถนนมิชชั่นในเมืองเดลีซิตีมีป้ายบอกว่าเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 82 (State Route 82หรือ SR 82)

จากทางใต้ ถนนมิชชั่นเริ่มต้นเป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงหมายเลข 82/เอลคามิโนเรียล ที่ ชายแดนเมือง โคลมา -เดลีซิตี้ ทางใต้ของถนนซานเปโดร จากนั้นถนนมิชชั่นจะวิ่งไปทางเหนือสู่ ย่าน ท็อปออฟเดอะฮิลล์ซึ่งทางหลวงหมายเลข 82 จะแยกออกเป็นถนนซานโฮเซไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ และถนนมิชชั่นจะวิ่งต่อไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ จากนั้นจะข้ามเขตเมืองซานฟรานซิสโกกลางบล็อกระหว่างถนนเทมเพิลตันในเดลีซิตี้และถนนฮูรอนในซานฟรานซิสโก จากนั้นถนนมิชชั่นจะวกกลับไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านย่านคร็อกเกอร์-อเมซอน เอ็กเซลซิเออร์ และเบอร์นัลไฮท์ส ซึ่งเป็นย่านชนชั้นแรงงานก่อนที่จะวกไปทางเหนือผ่านย่านเอาเตอร์มิชชั่นและอินเนอร์มิชชั่นที่ มีสีสัน ^{[ 1 ]} ใกล้กับถนนแวนเนสถนนจะวกกลับไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้งและวิ่งผ่านมิดมาร์เก็ตและเซาท์ออฟมาร์เก็ต (วิ่งขนานกับและอยู่ทางใต้ของ ถนนมาร์เก็ตหนึ่งบล็อกเต็ม) ก่อนที่จะสิ้นสุดที่เดอะเอ็มบาร์คาเดโรในใจกลางเมืองซานฟรานซิสโก^{[ 2 ]}

Mission Bay และ Mission Dolores เชื่อมต่อกับหมู่บ้านYerba Buena เดิม ซึ่งตั้งอยู่ทางมุมตะวันออกเฉียงเหนือของซานฟรานซิสโกในปัจจุบัน ผ่านทางถนน Mission Plank Roadซึ่งเป็นถนนเก็บค่าผ่านทางยาว 3.25 ไมล์ (5.23 กิโลเมตร) ทอดยาวจาก Kearny/Third ไปยัง Fifteenth สัมปทานสำหรับถนน Mission Plank Road ได้รับการอนุมัติในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1850 และถนนสายนี้สร้างเสร็จในฤดูใบไม้ผลิปีถัดมาด้วยค่าใช้จ่าย96,000 ดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่ากับ 3,715,000 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2025) ค่าผ่านทางอยู่ที่ 50 เซนต์สำหรับรถม้าหนึ่งคัน และหนึ่งดอลลาร์สำหรับรถม้าสี่ตัว การเลือกเส้นทาง Mission นั้นเป็นเพราะ Market มีสันเขาที่สูงระหว่าง Second และ Fifth แม้ว่ายังคงต้องมีการตัดต้นไม้สำหรับ Mission แต่ก็ไม่มากเท่า ถนน Plank Road ใช้สะพานข้ามบึงที่ Mission และ Seventh สะพานนี้ตั้งใจจะวางบนเสาเข็ม แต่เสาเข็มถูกตอกลงไปลึกถึง 80 ฟุต (24 เมตร) โดยไม่ถึงก้นแม่น้ำ จึงต้องใช้สะพานลอยแทน ถนนไม้กระดานคู่ขนานสร้างเสร็จตามแนวถนนฟอลซอมเพื่อป้องกันการแข่งขันที่อาจเกิดขึ้นจากถนนฟรีตามแนวถนนมาร์เก็ต อย่างไรก็ตาม น้ำขึ้นสูงในปี พ.ศ. 2397 ได้ทำลายถนนไม้กระดานฟอลซอมโดยทำให้ไม้กระดานหลุดลอยไป^{[ 3 ]}

นับตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา ระหว่างถนนเธิร์ดสตรีทและถนนบีลสตรีทในย่านศูนย์กลางทางการเงินมีอาคารสูงแห่งใหม่หลายแห่งถูกสร้างขึ้นตามแนวถนนมิชชั่นสตรีท ซึ่งทั้งหมดอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับโครงการพัฒนาท่าเรือซานฟรานซิสโกท รานส์เบย์ ได้แก่ 101 เซคันด์สตรีท (2000), อาคารเจพี มอ ร์แกน เชส (2002), เดอะ พาราเมาท์ ( 2002) , อาคารพิพิธภัณฑ์เซนต์เรจิส (2005), 555 มิชชั่นสตรีท (2008), มิลเลนเนียมทาวเวอร์ (2009), 535 มิชชั่นสตรีท (2014), 350 มิชชั่นสตรีท (2015) และเซลส์ฟอร์ซทาวเวอร์ (2017)

ถนนมิชชั่นในซานฟรานซิสโกให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงโดยรถรางสาย 14 Mission ของ San Francisco Municipal Railway สถานี BARTสองแห่งที่วิ่งใต้พื้นดินในย่านInner Missionและสถานี BART ที่เหลือของซานฟรานซิสโกซึ่งอยู่ห่างออกไปไม่ถึงครึ่งไมล์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานีรถไฟใต้ดิน Market Streetถนนมีสี่เลน^{[ 4 ]}

ศูนย์การขนส่งเซลส์ฟอร์ซ (Salesforce Transit Center ) ซึ่งสร้างขึ้นแทนที่ สถานีขนส่งทราน ส์เบย์ (Transbay Terminal ) ตั้งอยู่บนพื้นที่หลายช่วงตึกระหว่างถนนมิชชั่น (Mission) และถนนฮาวาร์ด (Howard) เป็นสถานีปลายทางด้านตะวันตกของ รถโดยสารประจำทาง AC Transit หลาย สายที่วิ่งผ่านสะพานซานฟรานซิสโก-โอ๊คแลนด์เบย์ (San Francisco–Oakland Bay Bridge ) และในอนาคตจะเป็นสถานีปลายทางด้านเหนือของ รถไฟแคลเทรน ( Caltrain)และองค์การบริหารรถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนีย (California High-Speed ​​Rail Authority ) ตั้งแต่การสร้างสะพานเบย์บริดจ์เสร็จสมบูรณ์ในปี 1936 จนถึงช่วงทศวรรษ 1950 สถานีแห่งนี้ยังเป็นสถานีปลายทางด้านตะวันตกของบริการรถไฟโดยสาร Key System อีกด้วย

เขต	ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ซานมาเตโอ	เส้นทางโคลมา – เดลีซิตี้	0	0.0	SR 82 (El Camino Real)	ปลายด้านใต้ของถนนมิชชั่น; ปลายด้านใต้ของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 82; และต่อเนื่องไปยังเมืองโคลมา
	เมืองเดลี	1.2	1.9	ถนนจอห์น เดลี บูเลอวาร์ด ถนนฮิลล์ไซด์ บูเลอวาร์ด
		1.3	2.1	SR 82 (ถนนซานโฮเซ)	ปลายด้านเหนือของทางแยกกับทางหลวงหมายเลข SR 82
		1.6	2.6	ถนนเทมเพิลตัน	เขตเมืองเดลีซิตี้ สิ้นสุดกลางบล็อก
เมืองและเทศมณฑลซานฟรานซิสโก		1.7	2.7	ถนนฮูรอน	เขตเมืองซานฟรานซิสโก สิ้นสุดกลางบล็อก
		5.5	8.9	ถนนสายที่ 24	ให้บริการสถานีมิชชั่นถนนสายที่ 24
		6.4	10.3	ถนนสายที่ 16	ให้บริการสถานีมิชชั่นถนนสายที่ 16
		6.8	10.9	ทางหลวง หมายเลข 101 ของสหรัฐอเมริกา ( ทางด่วนกลาง )	ทางแยกต่างระดับ; ไม่มีทางขึ้นลง; ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 101 ทับซ้อนกับทางเหนือ
		7.0	11.3	ทางหลวง หมายเลข 101 ของสหรัฐอเมริกา ( ถนนแวนเนส ) – สะพานโกลเดนเกต	จุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 101 ทางเหนือ
		9.0	14.5	เอ็มบาร์กาเดโร	ปลายด้านเหนือของถนนมิชชั่น; เดิมเป็นทางหลวงหมายเลข 480
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับMission Streetใน Wikimedia Commons