บริษัท มิโทรปา เอจี

โลโก้ตั้งแต่ปี 1949
พิมพ์	Aktiengesellschaft GmbH (ตั้งแต่ปลายปี 2004)
อุตสาหกรรม	อุตสาหกรรมการขนส่งสาธารณะ , การจัดเลี้ยง
ก่อตั้ง	1916
เลิกกิจการแล้ว	2006 ( 2006 )
โชคชะตา	ควบรวมกิจการเข้ากับบริษัทลูกSelective Service Partner
ผู้สืบทอด	กลุ่มเอสเอสพี
สำนักงานใหญ่	มิวนิก , เยอรมนี
พื้นที่ให้บริการ	ยุโรปกลาง
บริการ	บริการจัดเลี้ยง , บริการด้านอาหาร
รายได้	120 ล้าน ยูโร (ปี 2003)
จำนวนพนักงาน	1,950 (2004)

Mitropa (เขียนด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ทั้งหมด ) เป็น บริษัท จัดเลี้ยงที่รู้จักกันดีในด้านการบริหารจัดการรถนอนและรถรับประทานอาหาร ของ บริษัทรถไฟเยอรมันต่างๆตลอดช่วงศตวรรษที่ 20 ก่อตั้งขึ้นในปี 1916 ชื่อ "Mitropa" เป็นคำย่อของMit teleu rop äische Schlafwagen- und Speisewagen- A ktien-Gesellschaftรถไฟของบริษัทนี้มีสีแดงเบอร์กันดีอันเป็นเอกลักษณ์ พร้อมโลโก้ Mitropa

นับตั้งแต่การปรับโครงสร้างองค์กรในปี 2545 เมื่อธุรกิจจัดเลี้ยงบนรถถูกควบรวมโดยDB Fernverkehrบริษัทจึงให้บริการเฉพาะอาหารแบบประจำที่สำหรับลูกค้าที่ใช้บริการรถไฟและรถยนต์เท่านั้น ส่วนธุรกิจที่เหลือถูกขายให้กับCompass Groupในปี 2547 และควบรวมเข้ากับ บริษัทย่อย Select Service Partner (SSP) ในปี 2549

บริษัทก่อตั้งขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 1916 ในชื่อMitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen-Aktien-Gesellschaft ( แปลตรงตัวว่า' บริษัทรถนอนและรถรับประทานอาหารยุโรปกลาง' ) ผู้ก่อตั้งประกอบด้วยบริษัทรถไฟต่างๆ ของฝ่ายมหาอำนาจกลางได้แก่เยอรมนีและออสเตรีย-ฮังการีซึ่งได้ยกเลิกบริการที่ให้บริการโดยบริษัท Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) ซึ่งเป็นของฝ่าย 'ศัตรู' นับตั้งแต่เริ่มดำเนินธุรกิจเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1917 Mitropa ได้ผูกขาดบริการรถรับประทานอาหารและรถนอนข้ามพรมแดน รวมถึงรถไฟBalkans Expressจากเบอร์ลินไปยัง คอนสแตนติโนเปิ ลซึ่งเปิดตัวเพื่อแทนที่รถไฟ Orient Express ของ CIWL

หลังสงคราม CIWL สามารถเข้าครอบครองเส้นทางส่วนใหญ่ในยุโรปกลาง ในขณะที่ Mitropa ยังคงรักษาเส้นทางส่วนใหญ่ภายในเยอรมนีและออสเตรีย รวมถึงเส้นทางไปยังเนเธอร์แลนด์สแกนดิเนเวียและสวิตเซอร์แลนด์ตั้งแต่ปี 1928 บริษัทได้ให้บริการรถไฟเสบียงบน เส้นทางรถไฟ BerninaและRhaetianรวมถึงบน รถไฟ พูลแมนของรถไฟหรูRheingold ^{[ 1 ]} ซึ่งแข่งขันกับบริการ Edelweissของ CIWL นอกจากนี้ Mitropa ยังให้บริการเรือโดยสารDonaudampfschiffahrtsgesellschaft และ เรือข้ามฟาก บอลติก จากSassnitzไปยังTrelleborg อีก ด้วย

ในช่วงเวลานั้น Mitropa ได้พัฒนารูปแบบองค์กร สีแดงเบอร์กันดี โดยใช้แบบอักษร ที่ทันสมัย และโลโก้ ตัว 'M' อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งออกแบบโดยKarl Schulpig (1884–1948) ตั้งแต่ปี 1927 บริษัทยังได้ให้การสนับสนุนการแข่งขัน Mitropa Cupซึ่งเป็นหนึ่งใน รายการแข่งขัน ฟุตบอล ระดับนานาชาติรายการแรกๆ สำหรับสโมสรต่างๆ บริษัทเจริญรุ่งเรืองในช่วงระหว่างสงครามและบริหารจัดการโค้ชประมาณ 750 คนในปี 1940 อย่างไรก็ตาม บริษัทก็ไม่เคยมีขนาดใหญ่เท่ากับ CIWL

ในขณะที่ตั้งแต่ปี 1933 การบริหารจัดการของบริษัทถูกควบคุมตาม กระบวนการ Gleichschaltung ของนาซี พนักงานหลายคนบนเรือได้จัดตั้งสหภาพแรงงานลับและใช้กิจกรรมทางวิชาชีพของตนในการลักลอบส่งข้อความและวัสดุลับข้ามพรมแดนระหว่างประเทศ ในเดือนมีนาคม 1939 บริษัทได้ห้ามชาวยิวเยอรมันและชาวยิวที่ไม่มีสัญชาติใช้บริการรถรับประทานอาหารหรือรถนอน^{[ 2 ]}ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองธุรกิจของบริษัทถูกจำกัดอย่างมาก ในขณะเดียวกัน Mitropa ได้ดำเนินการบริการของ CIWL เดิมในดินแดนที่อยู่ภายใต้การควบคุมของWehrmacht ชั่วคราว รวมถึงร้านอาหารที่สถานีรถไฟหลักวอร์ซอ ( Dworzec Główny ) ในโปแลนด์ที่ถูกยึดครองบริการรถรับประทานอาหารถูกยกเลิกในปี 1942 ตามคำสั่งของรัฐมนตรีAlbert Ganzenmüllerการเชื่อมต่อรถนอนครั้งสุดท้ายถูกยกเลิกในปี 1944

ในช่วงสงครามเย็นและการแบ่งแยกเยอรมนีบริษัท Mitropa ได้กลายเป็นบริษัทจัดหาอาหารให้กับDeutsche Reichsbahnซึ่งเป็นการรถไฟแห่งชาติของเยอรมนีตะวันออกส่วน ธุรกิจ ฝั่งตะวันตกของ Mitropa ได้แยกตัวออกไปและตั้งชื่อตัวเองว่าบริษัทรถนอนและรถรับประทานอาหารเยอรมัน ( Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft , DSG) เพื่อบริหารจัดการรถนอนและรถรับประทานอาหารบน เส้นทางรถไฟ Deutsche Bundesbahnในสาธารณรัฐเยอรมนี

บริษัท Mitropa AGซึ่งตั้งอยู่ในกรุงเบอร์ลินตะวันออก เป็นหนึ่งใน บริษัทมหาชนไม่กี่แห่งที่ยังคงดำเนินกิจการอยู่ได้ในช่วงยุคคอมมิวนิสต์ในเยอรมนีตะวันออก นอกเหนือจากรถนอนและรถรับประทานอาหารแล้ว บริษัทยังดำเนินกิจการร้านอาหารในสถานีรถไฟหลักทุกแห่ง บนเรือโดยสาร และบนเรือข้ามฟากในทะเลบอลติก ในปี 1961 บริษัทได้เข้าครอบครองพื้นที่บริการริมทางหลวง ของเยอรมนีตะวันออก และเปิดโรงแรมขนาดเล็ก แห่งแรก ในปี 1971

หลังจากการรวมประเทศเยอรมนีในเดือนตุลาคม 1990 ทั้ง Mitropa และ DSG ยังคงดำเนินงานในพื้นที่ของตนในเยอรมนีต่อไปจนถึงวันที่ 1 มกราคม 1994 เมื่อ Reichsbahn และ Bundesbahn ถูกควบรวมกิจการเพื่อก่อตั้งDeutsche Bahn AG Mitropa และ DSG ก็ถูกควบรวมอีกครั้งภายใต้โลโก้ของ Mitropa นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่กรณี และเป็นกรณีที่โดดเด่นที่สุด ที่บริษัทจากเยอรมนีตะวันตกถูก "เข้าซื้อกิจการ" โดยบริษัทจากเยอรมนีตะวันออก เนื่องจาก Mitropa เป็นบริษัทที่ยังคงดำเนินกิจการอยู่หลังจากการควบรวมกิจการ

Mitropa แห่งใหม่ยังคงให้บริการแก่ผู้เดินทางทั้งทางรถไฟ ทางถนน และทางน้ำ รวมถึงให้บริการที่สถานีรถไฟต่างๆ เนื่องจากค่าใช้จ่ายไม่สามารถแบกรับได้ ธุรกิจบริการบนเรือเฟอร์รี่ในทะเลบอลติกจึงถูกขายให้กับScandlinesในปี 1999/2000 เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2002 ธุรกิจหลักดั้งเดิมด้านการจัดเลี้ยงบนรถไฟและตู้โดยสารนอนถูกโอนให้แก่ DB Reise & Touristik AG ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นDB Fernverkehrในปี 2003 ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Deutsche Bahn AG ร้อยละ 100 ส่วนตู้โดยสารนอนบนรถไฟของ Deutsche Bahn นั้นบริหารจัดการโดยCity Night Line services

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2547 ส่วนที่เหลือของบริษัท Mitropa AG ถูกขายให้กับสาขาเยอรมนีของกลุ่ม Compassและเปลี่ยนสถานะเป็นบริษัทจำกัด ( GmbH ) โดยดำเนินธุรกิจให้บริการอาหารในสถานีรถไฟและสถานีบริการทางหลวง ตั้งแต่ปี 2549 เป็นต้นมา Mitropa ดำเนินงานภายใต้ชื่อ SSP Deutschland GmbH

ในภาพยนตร์เรื่องEnemy at the Gatesพันตรีเออร์วิน เคอนิก ( เอ็ด แฮร์ริส ) กำลังนั่งอยู่ในตู้เสบียงหรูหราของมิโทรปา ระหว่างเดินทางไปยังสตาลินกราด เมื่อเขาเห็น ตู้โดยสารนอน ของมิโทรปาที่ เต็มไปด้วยทหารบาดเจ็บ กำลังเดินทางกลับมาบนรางรถไฟฝั่งตรงข้าม

ภาพยนตร์เรื่อง Europaของลาร์ส ฟอน ทรีเออร์ซึ่งมีฉากหลังอยู่ในเขตยึดครองของอเมริกาในเยอรมนีปี 1945 เกี่ยวข้องกับบริษัทชื่อ Zentropa ซึ่งดำเนินธุรกิจรถไฟบรรทุกอาหารและที่นอน บริษัทนี้มีต้นแบบมาจาก Mitropa ตามที่ผู้กำกับได้บรรยายไว้ในดีวีดี

ในภาพยนตร์เรื่อง Goodbye Leninตัวละครหลัก อเล็กซ์ เคอร์เนอร์ ( แดเนียล บรูห์ล ) สั่งให้ไรเนอร์ ( อเล็กซานเดอร์ เบเยอร์ ) แฟนของน้องสาวโกหกเรื่องการทำงานเป็นผู้จัดการที่เบอร์เกอร์คิง และอ้างว่าเป็นผู้จัดซื้อวัตถุดิบให้กับร้านอาหารมิโทรปา

ในตอนที่เจ็ดของภาพยนตร์เรื่อง"สิบเจ็ดช่วงเวลาแห่งฤดูใบไม้ผลิ"โลโก้ของบริษัทปรากฏให้เห็น เมื่อนายพลสเตียร์ลิทซ์ เพื่อนร่วมเดินทางของเขา เดินผ่านสถานีรถไฟ

การเปิดร้านCafé Mitropaในกรุงเบอร์ลินตะวันตกในปี 1979 ซึ่งในขณะนั้นเป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับศิลปินและกลุ่มคนรักศิลปะ ได้เผชิญกับการประท้วงจากบริษัท Mitropa AG ของเยอรมนีตะวันออก ซึ่งบังคับให้เปลี่ยนชื่อเป็นCafé M

สมาคม "เพื่อนของมิโทรปา" ( Freunde der Mitropa ) ซึ่งเป็นสมาคมเพื่อการบูรณะรถเสบียงคลาสสิก ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 1996

รถไฟจำลอง Mitropa ได้รับการผลิตโดยบริษัทต่างๆ มากมาย รวมถึงMärklin , Fleischmann , Trixและอื่นๆ