มูกิ ไลน์
รถไฟท้องถิ่นที่ให้บริการสายมูกิ
ภาพรวม
สถานะ	กำลังดำเนินการ
เจ้าของ	เจอาร์ ชิโกกุ
ท้องถิ่น	จังหวัดโทคุชิมะ
เทอร์มินี	โทคุชิมะ อาวา-ไคนัน
สถานี	29
บริการ
พิมพ์	รางหนัก
ผู้ปฏิบัติงาน	เจอาร์ ชิโกกุ
รถไฟ	KiHa 185 ซีรีส์ DMU KiHa 40 ซีรีส์ DMU JR ชิโกกุ 1000 ซีรีส์ DMU JR ชิโกกุ 1200 ซีรีส์ DMU JR ชิโกกุ 1500 ซีรีส์ DMU
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1913 ( 1913 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	77.8 กม. (48.3 ไมล์)
จำนวนแทร็ก	รางเดี่ยวตลอดทั้งสาย
อักขระ	ค่อนข้างเป็นชนบท
ระยะห่างราง	1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	ไม่มี
ความเร็วในการทำงาน	110 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง

เส้นทางมูกิ(牟岐線, Mugi-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดโทคุชิมะ ตะวันออกเฉียงใต้ ประเทศญี่ปุ่น เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทรถไฟชิโกกุ (เจอาร์ ชิโกกุ) เชื่อมต่อเมืองหลวงของจังหวัดโทคุชิมะกับเมืองไคโยในเขตไคฟุ ชื่อเล่นอย่างเป็นทางการของเส้นทางนี้คือ "สายอาวะ-มุโรโตะซีไซด์" (阿波室戸しーサイドライン, อาวะ-มูโรโตะ-ชิซาอิโดะ-เรน )แต่คนในท้องถิ่นไม่ค่อยได้ใช้สายนี้ เนื่องจากไม่ได้ให้บริการโดยตรงที่มุโรโตะซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางของสาย

บริษัทเดินเรืออาวะ ซึ่งให้บริการระหว่างเกาะฮอนชูและเกาะชิโกกุ ได้สร้างเส้นทางเดินเรือระยะทาง 11 กิโลเมตรจากท่าเรือที่โคมาสึชิมะไปยังโทคุชิมะเป็นครั้งแรก โดยเปิดให้บริการในปี 1913 ^{[ 1 ]}ในปี 1916 เส้นทางเดินเรือได้ขยายออกไปอีก 10 กิโลเมตรจากนากาตะไปยังฟุรุโช ส่งผลให้เกิดเส้นทางสาขาโคมาสึชิมะไปยังนากาตะระยะทาง 2 กิโลเมตร เส้นทางเดินเรือเหล่านี้ถูกโอนเป็นของรัฐในปีถัดมา^{[ 2 ] [ 3 ]}ในปี 1936 เส้นทางเดินเรือได้ขยายไปทางใต้จากฮาโนอุระ 17 กิโลเมตรไปยังคุมาโนะ และส่วนฮาโนอุระถึงฟุรุโชระยะทาง 2 กิโลเมตรกลายเป็นเส้นทางสาขาสำหรับขนส่งสินค้าเท่านั้น ซึ่งปิดให้บริการในปี 1961 ^{[ 4 ]}เส้นทางเดินเรือได้ขยายออกไปอีก 35 กิโลเมตรไปยังมูกิในสามช่วง โดยเปิดให้บริการระหว่างปี 1937 ถึง 1942 ^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2492 มีการตัดสินใจขยายเส้นทางไปยังมูโรโตะ ซึ่งจะเชื่อมต่อกับส่วนต่อขยายของเส้นทางอาสะ ที่วางแผนไว้ จากโคจิ ส่วนแรกยาว 12 กิโลเมตรไปยังไคฟุเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2516 และมีการก่อสร้างเพิ่มเติมจนกระทั่งงานถูกระงับในปี พ.ศ. 2523 ^{[ 6 ]}เส้นทางชูเด็นไปยังโคมาสึชิมะปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2528 ^{[ 7 ]}

ในปี พ.ศ. 2530 หลังจากการแปรรูปJNRเส้นทางรถไฟสายนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทรถไฟชิโกกุ (JR Shikoku) ^{[ 8 ]}

ในปี พ.ศ. 2531 งานก่อสร้างทางใต้ของไคฟุได้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งโดยบริษัทเอกชนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจังหวัดโทคุชิมะ และส่วนถัดไปเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2535 ในชื่อทางรถไฟสายอาซาโตะ^{[ 9 ]}

แม้ว่าจะมีรถไฟท้องถิ่นที่วิ่งตลอดสายมูกิ แต่บริการส่วนใหญ่จะถูกแบ่งที่มูกิมีรถไฟที่ให้บริการในเส้นทางโทคุชิมะ – มูกิ โทคุชิมะ – อาวะ-ไคนัน และมูกิ – อาวะ-ไคนัน รวมถึงรถไฟเที่ยวเดียวไป-กลับระหว่างโทคุชิมะและอานัน รถไฟท้องถิ่นบางขบวนมีบริการต่อเนื่องไปยังสายโคโตคุ โทคุชิมะ และนารูโตะการเดินรถโดยคนขับเพียงคนเดียวมีผลบังคับใช้สำหรับรถไฟส่วนใหญ่ในเวลากลางวันเมื่อมีผู้โดยสารน้อย^{[ 10 ]}

ในช่วงวันหยุดปีใหม่ รถไฟด่วนพิเศษ Yakuōji-gōให้บริการรับส่งระหว่างเมืองทากามัตสึและ เมืองอื่นๆ ตามฤดูกาล

ระหว่างปี พ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2568 สายมูกิให้บริการโดยมูโรโตะซึ่งเป็นบริการรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งระหว่างโทคุชิมะ มูกิ และต่อไปยังอาวะ-ไคนันในรูปแบบรถไฟท้องถิ่น โดยให้บริการวันละ 1 เที่ยวไป-กลับ และได้หยุดให้บริการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ^{[ 11 ]}

จนถึงปี 2019 รถไฟHome Express Ananวิ่งระหว่างโทคุชิมะและอนันตามสายมูกิ ซึ่งเป็นบริการที่เริ่มต้นในปี 2006 ^{[ 12 ]}ในทำนองเดียวกัน ก่อนหน้านี้ รถไฟ Muroto บางขบวน (และ บริการ Tsurugisan ทั้งหมด ) ให้บริการต่อเนื่องบน สาย โทคุชิมะและโดซันไป/กลับจากอาวะ-อิเคดะ

• สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดโทคุชิมะ
• รถไฟท้องถิ่นจอดทุกสถานี
• รถไฟสามารถสวนกันได้ที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "◇" และไม่สามารถสวนกันได้ที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "｜"

เลขที่	รูปภาพ	สถานี	ญี่ปุ่น	ระยะทาง (กม.)		การโอนเงิน		ที่ตั้ง
				ระหว่างสถานี	ทั้งหมด
เอ็ม00		โทคุชิมะ	徳島	-	0.0	สายโคโตคุ (T00), สายโทคุชิมะ *, สายนารูโตะ *	◇	โทคุชิมะ
เอ็ม01		อาวะ-โทมิดะ	阿波富unda	1.4	1.4		｜
เอ็ม02		นิเคนย่า	二軒屋	1.4	2.8		◇
เอ็ม03		บุนกะโนโมริ	文化の森	1.1	3.9		｜
เอ็ม04		จิโซบาชิ	地蔵橋	2.1	6.0		｜
เอ็ม05		ชูเด็น	中รัด	3.2	9.2		◇	โคมัตสึชิมะ
เอ็ม06		มินามิ-โคมัตสึชิมะ	南小松島	1.7	10.9		◇
เอ็ม07		อาวะ-อากาอิชิ	阿波赤石	3.3	14.2		｜
เอ็ม08		ทัตสึเอะ	立江	1.4	15.6		◇
เอ็ม09		ฮานูรา	羽ノ浦	2.1	17.7		◇	อนันต์
เอ็ม10		นิชิบาระ	西原	2.1	19.8		｜
เอ็ม11		อาวะ-นากาชิมะ	阿波中島	2.0	21.8		｜
เอ็ม12		อนันต์	阿南	2.7	24.5		◇
เอ็ม13		มิโนบายาชิ	見能林	1.9	26.4		｜
เอ็ม14		อาวะ-ทาจิบานะ	阿波橘	2.2	28.6		｜
เอ็ม15		คุวาโนะ	桑野	4.0	32.6		◇
เอ็ม16		อาราตาโน่	ใหม่	3.6	36.2		｜
เอ็ม17		อาวะ-ฟุคุอิ	阿波福井	2.7	38.9		｜
เอ็ม18		ยูกิ	由岐	6.0	44.9		◇	มินามิเขตไคฟุ
เอ็ม18-1		ไทโนฮามะ	田井ノ浜	-	45.7	สถานีตามฤดูกาล	｜
เอ็ม19		คิกิ	木岐	2.3	47.2		｜
เอ็ม20		คิตะกาวาจิ	北河内	4.3	51.5		｜
เอ็ม21		ฮิวาสะ	日和佐	1.8	53.3		◇
เอ็ม22		ยามากาวาจิ	yama河内	5.1	58.4		｜
เอ็ม23		เฮกาวะ	辺川	5.9	64.3		｜	มูกิเขตไคฟุ
เอ็ม24		มูกิ	牟岐	3.4	67.7		◇
เอ็ม25		ซาเบส	鯖瀬	4.3	72.0		｜	ไคโยอำเภอไคฟุ
เอ็ม26		อาซาคาวะ	浅川	3.4	75.4		｜
เอ็ม27		อาวา-ไคนัน	阿波海南	2.4	77.8	ทางรถไฟชายฝั่งอาซา สายอาซาโตะ (AS27)	｜

• รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มมูกิไลน์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR Shikoku (ภาษาญี่ปุ่น)