สายโทคุชิมะ
รถไฟท้องถิ่นจอดที่สถานีโค
ภาพรวม
ท้องถิ่น	จังหวัดโทคุชิมะ
เทอร์มินี	ซาโกะ สึคุดะ
สถานี	24
บริการ
พิมพ์	รางหนัก
ผู้ปฏิบัติงาน	เจอาร์ ชิโกกุ
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1899 ( 1899 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	67.5 กม. (41.9 ไมล์)
ระยะห่างราง	1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	ไม่มี
ความเร็วในการทำงาน	110 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง

สายโทคุชิมะ
กม. มูกิ ไลน์ เอ็ม00 ที00 1.4 โทคุชิมะ สายโคโตคุ ที01 บี01 0.0 ซาโกะ สายโคโตคุ บี02 1.9 คุราโมโตะ บี03 3.0 อากุย บี04 5.2 โค บี05 8.9 อิชิอิ บี06 11.2 ชิมูระ บี07 13.7 อุชิโนะชิมะ บี08 15.7 โอเอซูกะ บี09 17.5 คาโมจิมะ บี10 19.4 นิชิ-โอเอะ บี11 21.3 อาวะ-คาวาชิมะ บี12 24.8 กากุ บี13 27.6 ยามาเสะ บี14 29.8 อาวะ-ยามาคาวะ บี15 32.7 คาวาตะ บี16 37.2 อนาบุกิ บี17 42.9 โอชิมะ บี18 48.1 ซาดามิตสึ บี19 50.3 อาวา-ฮันดะ บี20 56.3 เอกุจิ บี21 58.8 มิคาโมะ บี22 60.9 อาวา-คาโม บี23 66.0 สึจิ โดซานไลน์ บี24 ดี21 67.5 0.0 สึคุดะ บี25 ดี22 5.1 อาวะ-อิเคดะ โดซานไลน์ กม.
แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข

สายโทคุชิมะ(徳島線, Tokushima-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในจังหวัดโทคุชิมะประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทรถไฟชิโกกุ (JR Shikoku) สายโทคุชิมะเชื่อมต่อสถานีซาโกะในโทคุชิมะและสถานีสึกุดะในมิโยชิจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออกในตอนกลางของจังหวัดโทคุชิมะเนื่องจากเส้นทางรถไฟขนานไปกับแม่น้ำโยชิโนะจึงมีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า "สายสีน้ำเงินแม่น้ำโยชิโนะ" (よしの川ブルーライン)นอกจากจะเชื่อมต่อจังหวัดโทคุชิมะและ จังหวัด โคจิแล้ว ครึ่งตะวันออกของเส้นทางยังให้บริการเมืองโทคุชิมะในฐานะเส้นทางรถไฟสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปทำงานอีกด้วย

แม้ว่าจุดเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของเส้นทางจะอยู่ที่สึกุดะแต่บริการรถไฟจากซาโกะไปยังสึกุดะถือเป็นขาออก ส่วนในทิศทางตรงกันข้ามถือเป็นขาเข้า ทั้งนี้เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับสายโดซันที่สึกุดะ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

รถไฟ ด่วนพิเศษ สึรุกิซันให้บริการรถไฟด่วนส่วนใหญ่ในเส้นทางจากอาวะ-อิเคดะ (บนสายโดซัน ) และอานาบุกิไปยังโทคุชิมะและไคฟุ (บนสายมูกิ ) ในการปรับปรุงตารางเวลาในเดือนมีนาคม 2552 ได้มีการเพิ่มรถไฟด่วนพิเศษ มูโรโตะ ขาเข้าเพียงขบวนเดียว ซึ่งให้บริการต่อเนื่องไปยังไคฟุบนสายมูกิ

มีรถไฟท้องถิ่นวิ่งประมาณสองถึงสามขบวนต่อชั่วโมง โดยส่วนใหญ่ให้บริการในเส้นทางโทคุชิมะ – อาวะ-อิเคดะ, โทคุชิมะ – อานาบุกิ และโทคุชิมะ – อาวะ-คาวาชิมะ บางขบวนวิ่งต่อไปยังสายมูกิผ่านโทคุชิมะ โดยทั่วไปแล้วรถไฟท้องถิ่นจะมีคนขับเพียงคนเดียว แต่รถไฟบางขบวนในช่วงกลางวันและกลางคืนระหว่างโทคุชิมะและอานาบุกิ รวมถึงรถไฟสามขบวนระหว่างอานาบุกิและอาวะ-อิเคดะ มักจะมีพนักงานเก็บค่าโดยสารอยู่บนรถด้วย เนื่องจากความยาวของชานชาลา ความยาวของขบวนรถจึงจำกัดไว้ที่สูงสุดสี่ตู้

เส้นทางรถไฟโทคุชิมะเป็นเส้นทางเลี่ยงระหว่างโทคุชิมะและโคจิ ในอดีต รถไฟด่วน อาสะและโยชิโนกาวะ รวมถึงรถไฟด่วนพิเศษ สึรุกิซันบาง ขบวน เคยเชื่อมต่อสองเมืองนี้ (ปัจจุบันผู้โดยสารต้องเปลี่ยนรถที่สถานีอาวะ-อิเคดะเพื่อขึ้น รถไฟด่วนพิเศษ นันปู )

• สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดโทคุชิมะ
• รถไฟท้องถิ่นจอดทุกสถานี สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ บริการรถไฟด่วนพิเศษ สึรุกิซันและมูโรโตะโปรดดูบทความที่เกี่ยวข้อง
• รถไฟสามารถสวนกันได้ที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "◇" และไม่สามารถสวนกันได้ที่สถานีที่มีเครื่องหมาย "｜"

*: แม้ว่าจุดเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของสายนารูโตะจะอยู่ที่อิเคโนทานิ แต่รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งผ่านไปยังโทคุชิมะบนสายโคโตคุ

ส่วนแรกของเส้นทางรถไฟระหว่างโทคุชิมะและคาวาตะเปิดให้บริการในปี 1899 โดยการรถไฟโทคุชิมะ(徳島鉄道, Tokushima-tetsudō )ในปี 1907 การรถไฟโทคุชิมะถูกโอนเป็นของรัฐภายใต้พระราชบัญญัติการโอนกิจการรถไฟเป็นของรัฐ

เส้นทางรถไฟสายนี้ถูกขยายไปยังอาวะ-อิเคดะในปี 1914 โดยเชื่อมต่อกับสายโดซันและขยายต่อไปยังมินาวะในปี 1931 ซึ่งในขณะนั้นจัดเป็นส่วนต่อขยายของสายโทคุชิมะ ต่อมาในปี 1935 ส่วนนี้ได้ถูกรวมเข้ากับสายโดซัน

การขนส่งสินค้าบนเส้นทางนี้ได้ยุติลงในปี 1986

• รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางรถไฟโทคุชิมะ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR Shikoku (ภาษาญี่ปุ่น)