มายเฟอร์รี่ลิงก์

อุตสาหกรรม	บริการเสริมสำหรับการขนส่งทางน้ำ
ประเภท	บริษัทเรือข้ามฟาก
ผู้มาก่อน	ซีฟรานซ์
ก่อตั้ง	2012
ผู้ก่อตั้ง	ยูโรทันเนลและสกอป ซีฟรานซ์
เลิกกิจการแล้ว	1 กรกฎาคม 2558
โชคชะตา	บริการดังกล่าวถูกยกเลิกแล้ว Eurotunnel ได้ให้เช่าเรือ MS  Rodinและ MS  Berliozแก่DFDS Seaways
สำนักงานใหญ่	โดเวอร์ประเทศอังกฤษ[ 1 ]​
พื้นที่ให้บริการ	สหราชอาณาจักรฝรั่งเศสช่องแคบอังกฤษโดเวอร์กาเลส์
บริการ	การขนส่งผู้โดยสาร การขนส่งสินค้า
เว็บไซต์	www.myferrylink.com

MyFerryLinkเป็นบริษัทเรือข้ามฟากสำหรับผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ในช่องแคบอังกฤษ

MyFerryLink เริ่มดำเนินการระหว่างโดเวอร์และกาเลส์ในเดือนสิงหาคม 2555 กองเรือประกอบด้วยเรือเฟอร์รี่ที่ทันสมัยสองลำ คือMS  RodinและMS  Berliozซึ่งให้บริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า และเรือขนส่งสินค้าโดยเฉพาะอีกหนึ่งลำ คือMS  Nord Pas-de-Calais MyFerryLink ก่อตั้งขึ้นหลังจากการเลิกกิจการของSeaFrance MyFerryLink ให้บริการผู้โดยสารมากถึงสิบหกเที่ยวต่อวันระหว่างโดเวอร์และกาเลส์ และยังมีบริการขนส่งสินค้าเพิ่มเติมอีกด้วย^{[ 2 ]}

เรือเหล่านี้ถูกเช่าให้กับสหกรณ์แรงงานชื่อ Scop SeaFrance ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการเดินเรือระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส และจ้างพนักงานบนเรือทั้งหมด สหกรณ์นี้เป็นsociété coopérative et participative ( ในภาษาฝรั่งเศส)หรือSCOP

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2556 คณะกรรมการการแข่งขันได้ตัดสินว่าEurotunnelซึ่งให้เช่าเรือ MyFerryLink ทั้งสามลำแก่ SCOP ไม่สามารถดำเนินการบริการเรือข้ามฟากจากโดเวอร์ได้อีกต่อไป เนื่องจากสัดส่วนของตลาดข้ามช่องแคบที่พวกเขาถือครองอยู่^{[ 3 ]} Eurotunnel ได้ยื่นอุทธรณ์คำตัดสิน ดังกล่าว ^{[ 4 ]}ทำให้การเดินเรือที่ดำเนินการโดยบริษัทสามารถดำเนินต่อไปได้ตามปกติ^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2557 หน่วยงานการแข่งขันและตลาด (CMA) ซึ่งสืบทอดตำแหน่งต่อจากคณะกรรมการการแข่งขัน ได้ตัดสินว่า SCOP ไม่สามารถให้บริการเรือข้ามฟากจากโดเวอร์ได้อีกต่อไป^{[ 2 ] [ 6 ]} Scop SeaFrance ชี้ให้เห็นถึงความขัดแย้งทางผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น: อดีตนักบัญชีของDFDSเป็นสมาชิกของคณะกรรมการการแข่งขันของสหราชอาณาจักร และได้ยื่นอุทธรณ์^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2558 ศาลอุทธรณ์ได้กลับคำตัดสินของ CMA โดยอ้างเหตุผลเรื่อง "การแข่งขันที่เป็นธรรม" แต่ CMA ก็ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลฎีกาของสหราชอาณาจักร^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2558 Eurotunnel เบื่อหน่ายกับการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง^{[ 9 ]}สัญญาเช่าเรือกับ Scop SeaFrance จะสิ้นสุดลงในวันที่ 1 กรกฎาคม 2558 และพวกเขาประกาศว่าจะไม่ต่อสัญญา และได้ทำ ข้อตกลง เช่าซื้อกับ DFDS เพื่อซื้อเรือRodinและBerlioz แทน Eurotunnel จะยังคงดำเนินการNord Pas-de-Calaisสำหรับสินค้าอันตรายต่อไป

พนักงาน MyFerryLink หยุดงานประท้วงเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2558 เพื่อต่อต้านการเลิกจ้างที่คาดว่าจะเกิดขึ้น บริการของ MyFerryLink หยุดลงในเวลาเที่ยงคืนของวันที่ 1/2 กรกฎาคม เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พนักงาน MyFerryLink เข้ายึดเรือ MS Rodinและ MS Berliozในท่าเรือกาเลส์^{[ 10 ]}และเริ่มก่อวินาศกรรมเรือเพื่อประท้วงการเช่าซื้อที่กำลังจะเกิดขึ้นกับ DFDS ^{[ 11 ]}เรือของ DFDS ยังถูกคนงานท่าเรือปฏิเสธไม่ให้เข้าท่าเรือกาเลส์ และสามารถให้บริการได้เฉพาะเส้นทางโดเวอร์/ดังก์เคอร์กเท่านั้น^{[ 12 ]}ทำให้เกิดความแออัดอย่างมากทั้งสองฝั่งของช่องแคบ โดยปฏิบัติการ Stackยังคงดำเนินการอยู่ทางฝั่งสหราชอาณาจักร^{[ 13 ]}เจ้าหน้าที่ DFDS รายงานว่าพนักงาน MyFerryLink ได้ทำลายระบบความปลอดภัยและระบบเตือนภัยบนเรือ และเปิดใช้งานอุปกรณ์ลอยน้ำและอุปกรณ์ช่วยชีวิต เพื่อทำให้เรือใช้งานไม่ได้

ผู้โดยสารที่เดินทางบนเรือBerliozและRodinสามารถใช้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ บนเรือได้ตลอดการเดินทาง 90 นาทีระหว่างโดเวอร์และกาเลส์ ซึ่งรวมถึง:

• Le Relais: ^{[ 14 ]}ร้านอาหารแบบบริการตนเองที่ให้บริการอาหารหลากหลายประเภท รวมถึงอาหารสำหรับเด็ก ซึ่งปรุงโดยเชฟประจำเรือ
• Le Pub: ^{[ 15 ]}บาร์ที่สามารถซื้อเครื่องดื่มและของว่างได้ระหว่างข้ามฝั่ง
• La Boutique: ^{[ 16 ]}ร้านค้าบนเรือที่จำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ยาสูบ น้ำหอม และของขวัญอื่นๆ
• พื้นที่เล่น: ^{[ 17 ]}พื้นที่เล่นที่มีของเล่นและเกมสำหรับเด็ก

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ