นีโอ
NI-1 รุ่นแรกๆ ซึ่งพัฒนามาจาก รถแทรกเตอร์ STZ-5 20 สิงหาคม 1941
พิมพ์	ยานรบดัดแปลง
แหล่ง กำเนิด ​	สหภาพโซเวียต
ประวัติการบริการ
พร้อมให้ บริการ	1941
ใช้ โดย	สหภาพโซเวียต
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	1941
ผู้ผลิต	โรงงานเครื่องจักรกลการลุกฮือเดือนมกราคม ( โอเดสซา ) [ 1 ]
ผลิต	1941
ไม่ สร้าง	69
ข้อกำหนด
มวล	7000 กก.
ความยาว	4.3 ม.
ความกว้าง	7.5 ม.
ความสูง	3 เมตร
ลูกทีม	2–3
เครื่องยนต์	1MA 44 แรงม้า
ระยะปฏิบัติการ	140 กม.
ความเร็วสูงสุด	7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถถัง NIหรือที่รู้จักในชื่อรถถัง Odessa ( / ˈ n iː / ; รัสเซีย: Танк НИ tank NI , abbr. На испуг , Na ispug , แปลตรงตัวว่า "สำหรับความตกใจ") เป็นยานพาหนะต่อสู้ด้นสดของโซเวียตโดยมีพื้นฐานมาจาก รถแทรกเตอร์การเกษตร STZ-5ซึ่งผลิตในโอเดสซาระหว่าง การล้อมโอเด สซาในสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามระหว่างฝ่ายอักษะและสหภาพโซเวียตโรงงานส่วนใหญ่ถูกอพยพออกไป รวมถึงอุปกรณ์ส่วนใหญ่จาก โรงงาน การลุกฮือเดือนมกราคมด้วย มีเครื่องจักรเหลืออยู่ และมีการตัดสินใจว่าจะใช้เครื่องจักรเหล่านั้นเพื่อซ่อมแซมรถถังที่เสียหายจากการสู้รบที่ส่งมาจากแนวหน้า^{[ 1 ] [ 3 ]}

เมื่อกองทัพที่กำลังต่อสู้อยู่บริเวณชานเมืองโอเดสซา (การป้องกันเมืองสามารถต้านทานได้นานถึง 72 วันก่อนที่กองทัพจะถอนกำลัง) เริ่มประสบปัญหาขาดแคลนรถถัง คนงานจากโรงงานจึงตัดสินใจสร้างยานรบขึ้นเอง โดยได้รับความช่วยเหลือจากคนงานจากโรงงานอื่นๆ คนงานของโรงงานที่เกิดการลุกฮือในเดือนมกราคมได้สร้างกล่องโลหะขนาดใหญ่และติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ นอกจากนี้ยังเพิ่มป้อมปืนที่หมุนได้พร้อมปืนใหญ่ภูเขาหรือปืนกลขนาดใหญ่ เกราะเป็นแบบแซนด์วิชที่ทำจากเหล็กกล้าเรือบางๆ หรือแผ่นเหล็กหม้อไอน้ำและแผ่นไม้หรือยางเพื่อเพิ่มการป้องกันอาวุธขนาดเล็ก เครื่องจักรที่ได้นั้นเป็นหนึ่งในยานรบดัดแปลงหลายแบบที่พัฒนาขึ้นในช่วงสงคราม อย่างไรก็ตาม มันแตกต่างจากยานรบอื่นๆ ในยุคนั้นเนื่องจากการผลิตจำนวนมากและเสียงดังเมื่อเคลื่อนที่^{[ 3 ]}

อาวุธยุทโธปกรณ์มีหลากหลายตามที่มีอยู่ระหว่างการปิดล้อม รุ่นแรกที่ผลิตใช้ป้อมปืนรถถังT-26 ที่ดัดแปลง โดย ติดตั้งปืนกล Degtyaryovแทนปืน 45 มม. ที่รถถัง T-26 ติดตั้งไว้ เป็นไปได้ว่าอาจใช้ป้อมปืนจากรถถัง T-37AและT-38แต่ป้อมปืนเหล่านี้อาจเป็นป้อมปืนที่ดัดแปลงขึ้นเอง หรือดัดแปลงจากป้อมปืนเดิมเนื่องจากตำแหน่งของช่องมองด้านข้างเมื่อเทียบกับป้อมปืนมาตรฐาน มีภาพถ่ายของป้อมปืนที่ดัดแปลงขึ้นเองติดตั้งอยู่ แหล่งข้อมูลหนึ่งระบุว่ามีการติดตั้งปืนภูเขา 37 มม. และปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ตามที่ได้รับมา^{[ 2 ] [ 3 ]}

ระหว่างการปิดล้อมเมืองโอเดสซา มีการผลิตรถถัง NI ทั้งหมด 69 คัน^{[ 4 ]}จากนั้นรถถังเหล่านี้ได้เข้าร่วมการต่อสู้ระหว่างการปิดล้อมกับ กองกำลัง ฝ่ายอักษะเพื่อสนับสนุนกองทัพโซเวียตเพื่อเสริมกำลังและทดแทนความสูญเสีย จึงได้มีการสร้างรถถัง NI ขึ้นมา การออกแบบรถถังนั้นอิงตามแบบรถแทรกเตอร์รุ่น STZ-5 โครงสร้างกล่องฐานช่วยปกป้องทหาร ป้อมปืนขวางถูกติดตั้งบนตัวถังหุ้มเกราะของรถถัง บางครั้งก็มีการใช้ป้อมปืนเก่าจากรถถังที่เสียหาย พลังงานมาจากเครื่องยนต์เบนซิน 1MA-4 สูบ กำลัง 44 แรงม้า แต่พิสูจน์แล้วว่ามีเสียงดังและช้า^{[ 2 ]}

รถถัง NI จำนวน 68 คัน (ยกเว้นหนึ่งคัน) ถูกยึดโดยชาวโรมาเนียที่ร่วมมือกับฝ่ายอักษะเมื่อสิ้นสุดการปิดล้อม^{[ 5 ]}โดยยังมีรถถัง 14 คันเหลืออยู่ ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ^{[ 6 ]}

• รถแทรกเตอร์รบ ( Bronetraktory ) ตอนที่ 3 (ภาษารัสเซีย)
• Willkerrs (30 เมษายน 2558). "รถถังโอเดสซา / NI" . tanks-encyclopedia.com . สืบค้นเมื่อ7 กุมภาพันธ์ 2567 .(น่าจะเป็นรายงานที่ละเอียดและครอบคลุมที่สุดเกี่ยวกับรถถัง NI ที่มีอยู่ในภาษาอังกฤษ)