• ทุ่นกำหนดเส้นทางการแข่งขันใช้สำหรับการแข่งขันเรือใบแบบทุ่น ซึ่งเป็นรูปแบบการแข่งขันเรือใบ และเรือยนต์ที่พบได้มากที่สุด ทุ่นเหล่านี้กำหนดขอบเขตของเส้นทางและต้องแล่นผ่านไปยังฝั่งที่กำหนด นอกจากนี้ยังใช้ใน การแข่งขันการหาเส้นทางใต้น้ำอีกด้วย
• ทุ่นฉุกเฉินสำหรับระบุซากเรืออับปางเป็นวิธีการที่ชัดเจนและไม่คลุมเครือในการทำเครื่องหมายซากเรืออับปางใหม่ชั่วคราว โดยทั่วไปสำหรับ 24–72 ชั่วโมงแรก ทุ่นเหล่านี้มีแถบแนวตั้งสีน้ำเงินและสีเหลืองจำนวนเท่ากัน และติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงินและสีเหลืองสลับกัน มีการนำมาใช้หลังจากเกิดอุบัติเหตุชนกันในช่องแคบโดเวอร์ในปี 2545 เมื่อเรือชนกับซากเรืออับปางใหม่^ของ MV Tricolor  [ ^{11 ]}
• ทุ่นทำเครื่องหมายน้ำแข็งใช้เพื่อทำเครื่องหมายหลุมในทะเลสาบและแม่น้ำที่แข็งตัว เพื่อป้องกันไม่ให้รถสโนว์โมบิลขับผ่านหลุมเหล่านั้น
• เครื่องหมายอันตรายเฉพาะจุด– เครื่องหมายบนทะเลที่บ่งชี้ถึงจุดอันตราย 
• ทุ่นนำทางขนาดใหญ่ (LNB หรือทุ่น Lanby ) เป็นทุ่นอัตโนมัติที่ มีความสูงมากกว่า 10 เมตร พร้อมไฟส่องสว่างกำลังสูงที่ตรวจสอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อทดแทนเรือไฟ[ ^{12 ] อาจ}มีการทำเครื่องหมายบนแผนที่เป็น "Superbuoy" ^{[ 13 ]}
• ทุ่นเครื่องหมายด้านข้าง
• ทุ่นบอกเขตน้ำปลอดภัยทุ่นบอกร่องน้ำหรือทุ่นนอกชายฝั่งเป็นเครื่องหมายบอกทางเข้าสู่ร่องน้ำหรือจุดขึ้นฝั่งใกล้เคียง
• เครื่องหมายทางทะเลช่วยในการนำร่องเรือโดยการทำเครื่องหมาย ร่องน้ำ เดินเรือเขตอันตราย หรือเขตการปกครอง เพื่อให้เรือเล็กและเรือใหญ่สามารถเดินเรือได้อย่างปลอดภัย บางแห่งติดตั้งระฆังหรือฆ้องที่ทำงานเมื่อคลื่นซัด
• ทุ่นบอกตำแหน่งเรืออับปางใช้เพื่อทำเครื่องหมายเรือที่อับปาง เพื่อเตือนเรือลำอื่นให้หลีกเลี่ยง เนื่องจากมีอันตรายที่มองไม่เห็น

• ทุ่นไฟช่วยกำหนดขอบเขตในเวลากลางคืน

โดยทั่วไปมักใช้ทุ่นเพื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งของวัตถุใต้น้ำเป็นการชั่วคราวหรือถาวร:

• ทุ่นสำหรับวางกับดักกุ้งมังกรเป็นทุ่นสีสันสดใสที่ใช้ระบุตำแหน่งกับดักกุ้งมังกร เพื่อให้ชาวประมงสามารถหากับดักของตนเจอได้ ชาวประมงแต่ละคนจะมีเครื่องหมายสีหรือหมายเลขทะเบียนที่ไม่ซ้ำกัน พวกเขาได้รับอนุญาตให้ลากเฉพาะกับดักของตนเองเท่านั้น และต้องแสดงสีทุ่นหรือหมายเลขใบอนุญาตบนเรือของตน เพื่อให้เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายทราบว่าพวกเขาควรจะลากอะไร ทุ่นมีสีสันสดใสและมีหมายเลขที่มองเห็นได้ชัดเจน เพื่อให้สามารถมองเห็นได้ในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี เช่นฝนหมอกและควันทะเล^{[ 14 ] [ 15 ]}
• ทุ่นตกปลาเป็นทุ่นน้ำหนักเบาชนิดหนึ่งที่ใช้ในการตกปลาเพื่อระบุตำแหน่งของเบ็ดที่ติดเหยื่อ ซึ่งห้อยอยู่ใต้น้ำ และใช้เป็นตัวบ่งชี้การกัดเพื่อส่งสัญญาณให้นักตกปลาทราบถึงการเปลี่ยนแปลงสถานะของเบ็ดใต้น้ำ

• ห่วงชูชีพเป็นอุปกรณ์ช่วยชีวิตที่โยนให้คนในน้ำเพื่อช่วยในการลอยตัวโดยปกติจะมีเชือกเชื่อมต่ออยู่เพื่อให้สามารถดึงกลับเข้ามาได้
• ทุ่นเครื่องหมายระบุตำแหน่งด้วยตนเอง (SLDMB) เป็นทุ่นลอยผิวน้ำแบบสมุทรศาสตร์ขนาด 70% ของโครงการ Coastal Ocean Dynamics Experiment (CODE)/Davis ที่มีใบพัดลากระหว่าง ความลึก 30 ถึง 100 ซม. ^{[ 17 ]}ออกแบบมาเพื่อใช้งานจาก เรือหรือเครื่องบินของ หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯเพื่อค้นหาและช่วยเหลือ มีพื้นที่ผิวเหนือน้ำน้อยมากเพื่อลดผลกระทบของลมและคลื่น ^{[ 18 ]}
• ทุ่นกู้ภัยเรือดำน้ำจะถูกปล่อยในกรณีฉุกเฉินและเพื่อวัตถุประสงค์ในการสื่อสาร

• ทุ่นวัดโปรไฟล์เป็นทุ่นพิเศษที่ปรับการลอยตัวเพื่อจมลงในอัตราที่ควบคุมได้จนถึงระดับความลึกที่กำหนด เช่น 2,000 เมตร ในขณะที่วัดอุณหภูมิและความเค็มของทะเล หลังจากช่วงเวลาหนึ่ง โดยทั่วไปคือ 10 วัน ทุ่นเหล่านี้จะกลับขึ้นสู่ผิวน้ำ ส่งข้อมูลผ่านดาวเทียม แล้วจมลงอีกครั้ง ^{[ 19 ]}ดูArgo (สมุทรศาสตร์)
• ทุ่นตรวจจับสึนามิเป็นทุ่นที่ยึดติดกับพื้นทะเล ซึ่งสามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของความดันน้ำใต้น้ำ และเป็นส่วนประกอบของระบบเตือนภัยสึนามิในศูนย์เตือนภัยสึนามิแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย
• ทุ่นวัดคลื่นจะวัดการเคลื่อนที่ของผิวน้ำในรูปแบบของคลื่น ข้อมูลที่ส่งมาจะถูกวิเคราะห์เพื่อสร้างสถิติ เช่นความสูงและคาบของคลื่นที่มีนัยสำคัญและทิศทางของคลื่น
• ทุ่นตรวจอากาศจะวัดพารามิเตอร์สภาพอากาศ เช่น อุณหภูมิอากาศ ความดันบรรยากาศ และความเร็วและทิศทางลม โดยจะส่งข้อมูลนี้ผ่านการเชื่อมต่อวิทยุดาวเทียม เช่นระบบ Argos ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ หรือ เครือข่าย โทรศัพท์ดาวเทียม เชิงพาณิชย์ ไปยังศูนย์อุตุนิยมวิทยาเพื่อการพยากรณ์และการศึกษาภูมิอากาศ ทุ่นเหล่านี้อาจถูกยึดไว้ (ทุ่นจอดเรือ) หรือปล่อยให้ลอยไปตามกระแสน้ำ (ทุ่นลอย) ในกระแสน้ำเปิด ตำแหน่งของทุ่นจะถูกคำนวณโดยดาวเทียม นอกจากนี้ยังเรียกทุ่นเหล่านี้ว่าระบบเก็บรวบรวมข้อมูลมหาสมุทรหรือ (ODAS) ^{[ 20 ]}และอาจถูกทำเครื่องหมายบนแผนที่เป็น "Superbuoys" ^{[ 13 ]}

• ทุ่นจอดเรือจะยึดปลายด้านหนึ่งของ สาย เคเบิลหรือโซ่จอดเรือไว้บนผิวน้ำเพื่อให้เรือและเรือเล็กสามารถผูกติดได้ท่าจอดเรือ หลายแห่ง จะทำเครื่องหมายด้วยหมายเลขและกำหนดให้กับเรือแต่ละลำ หรือให้เช่าแก่เรือที่เข้ามาจอดชั่วคราว วิธีการจอดเรือแบบนี้มีไว้สำหรับการวางตำแหน่งถาวรหรือการใช้งานเป็นระยะเวลานาน^{[ 21 ]}
• ทุ่นลอยใช้สำหรับยึดปลายด้านหนึ่งของ " เชือกดึง สมอ " เพื่อใช้ในการดึงสมอขึ้นบนผิวน้ำ ทำให้สามารถปลดสมอ ที่ติดอยู่ได้ง่ายขึ้น

• ทุ่นบอกตำแหน่งที่ใช้ในสงครามทางทะเล (โดยเฉพาะการต่อต้านเรือดำน้ำ ) จะปล่อยแสงและ/หรือควันโดยใช้อุปกรณ์จุดระเบิด เพื่อสร้าง แสงวาบและควัน  โดยทั่วไป มีเส้นผ่านศูนย์กลาง3 นิ้ว (76 มม.) และยาวประมาณ 20  นิ้ว (500  มม.) จะทำงานเมื่อสัมผัสกับน้ำทะเลและลอยอยู่บนผิวน้ำ บางชนิดจะดับเองหลังจากช่วงเวลาหนึ่ง ในขณะที่บางชนิดจะถูกจมลงเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้งานอีกต่อไป
• โซโนบูยเป็นอุปกรณ์ที่ใช้โดยเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ เพื่อตรวจจับ เรือดำน้ำโดยใช้ระบบโซนาร์
• ทุ่นเป้าหมายจำลองเป้าหมาย เช่น เรือขนาดเล็ก ในการฝึกยิงจริงของกองทัพเรือและกองกำลังชายฝั่ง โดยปกติจะใช้ปืนขนาดกลาง เช่นปืนกลหนัก ปืนใหญ่ยิงเร็ว (~20  มม.) ปืน กลอัตโนมัติ (ขนาดสูงสุด 40–57  มม.) และจรวดต่อต้านรถถัง ในการ ยิงเป้าหมายเหล่านี้

• ทุ่น DANใช้ในลักษณะดังต่อไปนี้:
  • สิ่งช่วย นำทางทางทะเลขนาดใหญ่ที่เป็นฐานสำหรับไฟสัญญาณและสัญญาณวิทยุ
  • ห่วงชูชีพพร้อมธง ใช้สำหรับเรือยอชต์และเรือสำราญขนาดเล็ก
  • เครื่องหมายชั่วคราวใน การจับปลา ด้วยอวนลากในเดนมาร์กเพื่อระบุตำแหน่งจุดยึดอวน
  • เครื่องหมายชั่วคราวที่ผู้ปฏิบัติงานวางทุ่นระเบิด ตั้งขึ้น ระหว่างปฏิบัติการกวาดทุ่นระเบิด เพื่อระบุขอบเขตของเส้นทางที่กวาด พื้นที่ที่กวาด อันตรายที่ทราบ และตำแหน่งหรือจุดอ้างอิงอื่นๆ
  • เครื่องหมายชั่วคราวสำหรับปฏิบัติการกู้ภัย
• ทุ่นเสาเป็นทุ่นทรงสูงและบางที่ลอยตัวในแนวตั้ง เช่น ทุ่น R/P FLIP

• ตู้จดหมายบนทุ่นมีอยู่ที่Töre (สวีเดน) และที่Steinhuder Meer (เยอรมนี) ^{[ 23 ]}

• มีการใช้"ทุ่นไปรษณีย์" ใน จินตนาการ เป็น เรื่องตลกในกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อลูกเรือใหม่ได้รับมอบหมายให้ค้นหาทุ่นดังกล่าวเพื่อรับจดหมายที่ไม่มีอยู่จริง^{[ 24 ]}
• ทุ่นอวกาศซึ่งเป็นคุณลักษณะในนิยายวิทยาศาสตร์บางเรื่อง เป็นวัตถุที่อยู่กับที่ในอวกาศที่ให้ข้อมูลการนำทางหรือคำเตือน^{[ 25 ]}