ทางหลวงเนฮาเล็ม
ทางหลวงเนฮาเล็ม หมายเลข 102 | ||||
|---|---|---|---|---|
ทางหลวงเนฮาเล็มถูกเน้นด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 90.31 ไมล์[ 1 ] (145.34 กม.) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอเรกอน | |||
| เขตปกครอง | แคลตซอปโคลัมเบียวอชิงตัน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงเนฮาเล็มหมายเลข 102 (ดูทางหลวงและเส้นทางในรัฐโอเรกอน ) เป็นทางหลวงของรัฐใน รัฐ โอเรกอนของสหรัฐอเมริกาซึ่งตัดผ่าน หุบเขา แม่น้ำเนฮาเล็มโดยวิ่งจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 101 (US 101) ในเมืองแอสโทเรีย ไปทาง ตะวันออกเฉียงใต้จนถึงทางหลวงรัฐโอเรกอนหมายเลข 8 (OR 8) ในเมืองฟอเรสต์โกรฟระหว่างเมืองแอสโทเรียและทางหลวงมิสต์-แคลตสแคนีหมายเลข 110ในเมืองมิสต์ ทางหลวงสาย นี้จะมีป้ายบอกว่าเป็นทางหลวงรัฐโอเรกอนหมายเลข 202ส่วนที่เหลือจะมีป้ายบอกว่าเป็นOR 47ส่วนหนึ่งของทางหลวงในเมืองแอสโทเรีย ทางเหนือของทางหลวงวอร์เรนตัน-แอสโทเรียหมายเลข 105ยังเป็นทางหลวงสหรัฐหมายเลข 101 ธุรกิจอีก ด้วย
คำอธิบายเส้นทาง
ปลายทางด้านตะวันตกของทางหลวงเนฮาเล็มหมายเลข 102 คือวงเวียนที่ตัดกับทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 101ในเมืองแอสโทเรีย ณ จุดนี้ ทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 101 ธุรกิจ และทางหลวงรัฐโอเรกอนหมายเลข 202 จะวิ่งเลียบชายฝั่งตะวันออกของอ่าวยังส์โดยที่ทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 101 ธุรกิจจะแยกออกไปทางใต้และเลียบแม่น้ำยังส์หลังจากนั้นไม่นาน ทางหลวงจะเข้าสู่หุบเขาแม่น้ำเนฮาเล็มและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้สู่ชุมชนจูเวลเมื่อออกจากจูเวลแล้ว ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่เมืองมิสต์ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของทางหลวงรัฐโอเรกอนหมายเลข 202 จากนั้นทางหลวงเนฮาเล็มจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ต่อในฐานะทางหลวงรัฐโอเรกอนหมายเลข 47
แม้จะอยู่ในเทือกเขาชายฝั่งโอเรกอนตอนเหนือ แต่ทางหลวงเนฮาเล็มเองก็เป็นถนนที่คดเคี้ยว เนื่องจากเลียบไปตามริมฝั่งแม่น้ำเนฮาเล็มจากเมืองจูเวลล์ ผ่านเมืองเวอร์โนเนียและพิตต์สเบิร์ก ใกล้กับเมืองบัคซ์ตันทางหลวงสายนี้จะบรรจบกับ ทางหลวง สหรัฐ หมายเลข 26ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงซันเซ็ตหมายเลข 47 ทางหลวงทั้งสองสายนี้วิ่งคู่ขนานกันเป็นระยะทางประมาณ4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร)ทางหลวงเนฮาเล็มและทางหลวงโอเรกอนหมายเลข47 แยกออกจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 26 และทางหลวงซันเซ็ต และวิ่งผ่านเมืองแบงส์สิ้นสุดที่ทางแยกกับ ทางหลวง โอเรกอนหมายเลข8ซึ่งเป็นทางหลวงหุบเขาทูอาลาตินหมายเลข 29 [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เส้นทางนี้เลียบไปตามแม่น้ำเนฮาเล็มตลอดทางจนถึงทิมเบอร์โดยข้ามสันปันน้ำของเทือกเขาชายฝั่งโอเรกอนตอนเหนือที่นั่น แล้วจึงไหลลงไปตามลำธารเกลส์ไปยังฟอเรสต์โกรฟ แทนที่จะไหลลงไปตามลำธารแดรีครีกอย่างที่เคยเป็นมาตั้งแต่ประมาณปี 1940
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แคลตซอป | แอสตอเรีย | 0.00 | 0.00 | วงเวียน; จุดตัดทางด้านตะวันตกของทางหลวง US 101 Business และ ทางหลวง OR 202 | |
| 1.24 | 2.00 | บริเวณปลายด้านตะวันออกของถนน US 101 ที่เป็นพื้นที่ทับซ้อนทางธุรกิจ | |||
| จิวเวล | 28.91 | 46.53 | |||
| โคลัมเบีย | หมอก | 45.85 | 73.79 | บริเวณปลายด้านตะวันออกของถนน OR 202 ทับซ้อนกับถนน OR 47 บริเวณปลายด้านตะวันตก ทับซ้อนกับถนน OR 47 | |
| วอชิงตัน | บักซ์ตัน | 76.63 | 123.32 | ปลายด้านตะวันตกของ ส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข 26 ของสหรัฐฯ | |
| | 80.50 | 129.55 | ปลายด้านตะวันออกของ ส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข 26 ของสหรัฐฯ | ||
| ธนาคาร | 83.39 | 134.20 | ทางแยก | ||
| ฟอเรสต์โกรฟ | 90.31 | 145.34 | ปลายด้านตะวันออกของถนน OR 47 ทับซ้อนกัน | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
