เคเอส-172
ภาพจำลองของเครื่องบิน KS-172 ด้านหน้าเครื่องบิน Su-30 ในปี 1994
พิมพ์	ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะไกล
แหล่งกำเนิด	รัสเซีย/อินเดีย
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ไม่มีข้อมูล(;)
ใช้โดย	กองทัพอากาศรัสเซีย
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	เอ็นพีโอ โนเวเตอร์
ออกแบบ	1991
ผู้ผลิต	องค์กรวิจัยและพัฒนาด้านการป้องกันประเทศโนเวเตอร์ (NPO Novator Defence Research and Development Organisation)
ข้อกำหนด
มวล	748 กก. (1,650 ปอนด์) (KS–172) [ 1 ]
ความยาว	6.01 ม. (19.7 ฟุต) + 1.4 ม. (4.6 ฟุต) (KS–172) [ 1 ]
เส้นผ่านศูนย์กลาง	40 ซม. (16 นิ้ว) (KS–172) [ 1 ]
ความกว้างปีก	61 ซม. (24 นิ้ว) (KS–172) [ 1 ]
หัวรบ	การแตกตัวของ HE (KS–172) [ 1 ]
น้ำหนักหัวรบ	50 กก. (110 ปอนด์)
เครื่องยนต์	จรวดบูสเตอร์คู่  (KS–172) [ 1 ]
เชื้อเพลิงขับดัน	เชื้อเพลิงแข็ง
ระยะปฏิบัติการ	อย่างน้อย 200 กม. [ 2 ]อาจจะ 300–400 กม. (160–210 ไมล์ทะเล)
ระดับความสูงในการบิน	3 ม. (9.8 ฟุต)–30,000 ม. (98,000 ฟุต) (KS–172) [ 1 ]
ความเร็วสูงสุด	4,000 กม./ชม. (2,500 ไมล์/ชม.; 1.1 กม./วินาที; มัค 3.3) (KS–172) [ 1 ]
ระบบนำทาง	ช่วงกลางทาง: การนำทางแบบเฉื่อยพร้อมคำแนะนำช่วงกลางทางปลายทาง: การ ค้นหาเป้าหมายด้วยเรดาร์แบบแอคที ฟ  (KS–172) [ 1 ]
แพลตฟอร์มเปิดตัว	Su-27 , Su-30 , Su-35 , [ 3 ] Su-30MKI , [ 1 ] (เสนอ), มิก-31บีเอ็ม

ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Novator KS-172 ของรัสเซียได้รับการออกแบบให้เป็น " นักฆ่าAWACS " ^{[ 4 ]}ในระยะสูงสุด 400 กม. ขีปนาวุธนี้มีชื่อเรียกต่างๆ กันตลอดประวัติศาสตร์ รวมถึงK-100 , Izdeliye 172 ('โครงการ 172'), AAM-L ( RVV-L ), KS–172 , KS-1 , 172S-1และR-172การพัฒนาหยุดชะงักในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เนื่องจากขาดเงินทุน^{[ 4 ]}

NPO Novatorเริ่มดำเนินการในปี 1991 ในการพัฒนาขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะไกลมากภายใต้ชื่อโครงการของรัสเซียว่าIzdeliye 172 [ ^{5 ] เดิมที}เรียกว่า AAM-L (RVV-L) และได้ปรากฏตัวต่อสาธารณะครั้งแรกในงานนิทรรศการป้องกันประเทศนานาชาติที่อาบูดาบีในช่วงต้นปี 1993 ^{[ 6 ]}ตามด้วยงานแสดงการบินมอสโกในปลายปีเดียวกัน^{[ 5 ]}

ขีปนาวุธดังกล่าวกลับมาปรากฏตัวอีกครั้งในชื่อ KS–172 ในปี พ.ศ. 2542 ^{[ 6 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ใหม่ที่เน้นการส่งออก^{[ 7 ]}โดยการลงทุนจากต่างประเทศในรุ่นส่งออกระยะ 300 กม. (160 ไมล์ทะเล) ^{[ 6 ]}จะช่วยสนับสนุนเงินทุนสำหรับรุ่นที่ใช้ในกองทัพอากาศรัสเซียในที่สุด^{[ 7 ]}

ในช่วงปลายปี 2546 ขีปนาวุธนี้ถูกนำเสนออีกครั้งในตลาดส่งออกในชื่อ 172S-1 ^{[ 5 ]}ในเดือนมีนาคม 2547 มีรายงานว่าอินเดียได้ลงทุนในโครงการนี้และกำลัง "เจรจาความร่วมมือ" เพื่อพัฒนา "R-172" ^{[ 8 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2548 มีรายงานว่าอินเดียได้สรุป "ข้อตกลงในการจัดหาเงินทุนสำหรับการพัฒนาขั้นสุดท้ายและการผลิตอาวุธภายใต้ใบอนุญาต" ในรูปแบบการร่วมทุนที่คล้ายกับที่ผลิตขีปนาวุธร่อนBrahMos ที่ประสบความสำเร็จ ^{[ 9 ]}นับตั้งแต่นั้นมา ขีปนาวุธนี้ก็ได้รับความสนใจมากขึ้น โดยปรากฏตัวในงานแสดงการบินมอสโกปี 2548 ^{[ 5 ]}บนเครื่องบิน Su-30 ในชื่อ K-172 ^{[ 4 ]}และรุ่นที่ได้รับการดัดแปลงถูกนำมาแสดงในงานแสดงการบินมอสโกปี 2550 ในชื่อ K-100-1 ชื่อนี้ปรากฏครั้งแรกในเอกสารของ Sukhoi ในปี 2549 ^{[ 5 ]}และแหล่งข้อมูลเช่น Jane's ในปัจจุบันเรียกขีปนาวุธนี้ว่า K-100 ^{[ 5 ]}คาดว่าการพัฒนาจะหยุดลงและโครงการจะปิดตัวลงภายในปี 2010 อย่างไรก็ตาม รายงานที่ปรากฏในเดือนพฤษภาคม 2025 ระบุว่าขีปนาวุธดังกล่าวได้เข้าประจำการในกองทัพอากาศรัสเซียเพื่อติดตั้งบน เครื่องบินสกัดกั้น Mikoyan MiG-31 BM ที่ ได้รับการปรับปรุง ^{[ 10 ]}

นิตยสารอินเดียฉบับหนึ่งได้ให้ข้อมูลจำเพาะของ KS–172 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2547 ว่าแกนกลางยาว 6.01 เมตร มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 เซนติเมตร มีปีกกว้าง 61 เซนติเมตร มีบูสเตอร์ยาว 1.4 เมตร และน้ำหนักรวม 748 กิโลกรัม^{[ 1 ]}มีบูสเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบคู่ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 4,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (2,500 ไมล์ต่อชั่วโมง) สามารถ ควบคุมการเคลื่อนที่ได้ 12gและมีหัวรบระเบิดแตกกระจายแบบปรับได้^{[ 1 ]}การพัฒนาจะมุ่งเน้นไปที่หัวค้นหา ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติ ความต้านทานต่อการรบกวน และระบบบังคับทิศทางด้วยการควบคุมเวกเตอร์แรงขับ 3 มิติ (TVC) ^{[ 1 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2548 มีรายงานว่ามีสองรุ่น คือแบบมีและไม่มีจรวดขับดัน โดยมีระยะทำการ 400 กม. และ 300 กม. ตามลำดับ^{[ 9 ]}ในงานแสดงการบิน MAKSในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548 มีการอ้างถึงระยะทำการ 300 กม. สำหรับขีปนาวุธที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยมีจรวดขับดันขนาดเล็กและครีบทั้งบนจรวดขับดันและลำตัว^{[ 4 ]}อย่างไรก็ตาม แบบจำลองที่แสดงในงานแสดงการบิน MAKS ปี พ.ศ. 2550 ภายใต้ชื่อ K-100 นั้นใกล้เคียงกับแบบจำลองดั้งเดิมในปี พ.ศ. 2536 ในภาพด้านบน โดยมีครีบรูปทรงที่แตกต่างกันซึ่งอยู่สูงขึ้นไปบนลำตัว และมีจรวดขับดันขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมช่องระบายอากาศ TVC ^{[ 11 ]}

การนำทางจะใช้ระบบนำทางเฉื่อยจนกว่าขีปนาวุธจะเข้าใกล้เป้าหมายมากพอที่จะใช้เรดาร์แบบแอคทีฟสำหรับการค้นหาเป้าหมายขั้นสุดท้าย^{[ 1 ]} K-100 มีระบบค้นหาเป้าหมาย Agat 9B-1103M ที่ได้รับการขยายขนาด (350 มม. (14 นิ้ว)) ซึ่งใช้ในขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-27 (AA-10 'Alamo') ^{[ 2 ]}มีระยะการล็อกเป้าหมาย 40 กม. (22 ไมล์ทะเล) ซึ่งนักออกแบบของ Agat อธิบายว่าเป็น "หนึ่งในห้าหรือน้อยกว่าของระยะทำการทั้งหมด" ^{[ 2 ]}

• เคเอส-172

ต้นแบบในปี 1993

• เคเอส-172เอส-1

ต้นแบบในปี 2003

• R-37 (ขีปนาวุธ) (AA-X-13/AA-13 'Arrow') ได้รับการพัฒนามาจากR-33 (ขีปนาวุธ) (AA-9 'Amos') และมีจุดประสงค์เพื่อใช้กับSukhoi Su-35 Flanker-E, Sukhoi Su-37 Flanker-F, MiG 1.42 MFI และเครื่องบินรบอื่นๆ ในอนาคต^{[ 9 ]}ตามรายงานของ Defence Today ระยะทำการขึ้นอยู่กับรูปแบบการบิน ตั้งแต่ 80 ไมล์ทะเล (150 กม.) สำหรับการยิงตรง^{[ 9 ]}ไปจนถึง 215 ไมล์ทะเล (398 กม.) สำหรับรูปแบบการร่อนแบบครูซ^{[ 9 ]} Jane's รายงานว่ามีสองรุ่น คือ R-37 และ R-37M โดยรุ่นหลังมีจรวดบูสเตอร์ที่สามารถปลดทิ้งได้ ซึ่งจะเพิ่มระยะทำการเป็น "300-400 กม." (160–220 ไมล์ทะเล) ^{[ 3 ]}ดูเหมือนว่างานเกี่ยวกับขีปนาวุธจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งในช่วงปลายปี 2549 ^{[ 3 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ MiG-31BM ^{[ 3 ]}เพื่ออัปเดต Foxhound ด้วยเรดาร์ใหม่และความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดิน
• Kh-31 (AS-17 'Krypton') – จีนได้รับอนุญาตให้ใช้ขีปนาวุธอากาศสู่พื้นดินของรัสเซียรุ่นต่อต้านเรดาร์ (Kh-31P) และอาจกำลังพัฒนาขีปนาวุธYJ-91 รุ่น ดัดแปลง สำหรับ "สังหาร AWACS" ^{[ 9 ]}รัสเซียอ้างว่าขีปนาวุธรุ่นต่อต้านเรือ Kh-31A สามารถดัดแปลงเพื่อใช้เป็นขีปนาวุธสังหาร AWACS ได้^{[ 9 ]}
• AIM-54 Phoenix – ขีปนาวุธที่มีระยะทำการ 100 ไมล์ทะเล (190 กิโลเมตร) ซึ่งเคยติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ F-14 Tomcatของกองทัพเรือสหรัฐฯ ปัจจุบันได้ปลดประจำการแล้ว
• AIM-152 AAAM - มีเป้าหมายที่จะมาแทนที่AIM-54 Phoenixแต่ถูกยกเลิกหลังจากสงครามเย็นสิ้นสุดลง
• AIM-97 Seekbat - พัฒนามาจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Standard Missile SAM Seekbat เป็นขีปนาวุธพิสัยไกลมาก ออกแบบมาเพื่อยิงเครื่องบินรบMiG-25 Foxbatซึ่งในขณะนั้นมีประสิทธิภาพที่ประเมินไว้สูงมาก แต่เมื่อพบว่าประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริงของ Foxbat นั้นต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก การพัฒนาจึงถูกยกเลิก
• AIM-174B Gunslinger - ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกลสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งได้รับการพัฒนาต่อยอดเป็นAIM-174B Gunslingerรุ่นยิงจากอากาศของRIM-174 Standard ERAM / SM-6สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ
• AIM-260 JATM

• AIM-152 AAAM – ( สหรัฐอเมริกา )
• FMRAAM – ( สหรัฐอเมริกา )
• อุกกาบาต– ( ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร อิตาลี เยอรมนี สเปน สวีเดน )
• R-37 – ( รัสเซีย )
• PL-21 – ( จีน )

• sukhoi.ru – เว็บไซต์ที่ไม่เป็นทางการที่มีรูปภาพจากงานแสดงการบิน MAKS; ภาพที่ 10, 12 และ 13 แสดงเครื่องบิน K-100 จอดอยู่บนพื้น ซึ่งภาพ maks2007d1013.jpgอาจเป็นภาพที่ดีที่สุด