เรือพิฆาตชั้น O และ P
 เรือรบ HMS Oribiในปี 1946 | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ชื่อ | คลาส O และ P |
| ผู้ปฏิบัติงาน | |
| นำหน้าโดย | คลาส L และ M |
| ประสบความสำเร็จ โดย | คลาสถาม-ตอบ |
| คลาสย่อย | 4 นิ้ว O, 4.7 นิ้ว O, P |
| สมบูรณ์ | 16 |
| สูญหาย | 4 |
| เกษียณแล้ว | 12 |
| ลักษณะทั่วไปของคลาส P [ 1 ] | |
| พิมพ์ | เดสทรอยเยอร์ |
| การเคลื่อนย้าย | |
| ความยาว | 345 ฟุต (105 เมตร) โดยรวม |
| บีม | 35 ฟุต (10.7 เมตร) |
| ร่าง | 9 ฟุต (2.7 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ 3 ดรัมของ Admiralty จำนวน 2 ชุด, กังหันไอน้ำแบบเฟือง ของ Parsons , กำลัง 40,000 แรงม้า บนเพลา 2 เพลา |
| ความเร็ว | 36.75 กิโลตัน |
| พิสัย | 3,850 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 20 นอต |
| คอมพลีเมนต์ | 176 (228 ในฐานะผู้นำกองเรือ ) |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| คุณลักษณะทั่วไป (ขนาด 4.7 นิ้ว คลาส O) | |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| คอมพลีเมนต์ | 176 (217 ในผู้นำ) |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| หมายเหตุ | ลักษณะอื่นๆ ตามคลาส P |
| คุณลักษณะทั่วไป (ขนาด 4 นิ้ว O class) | |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| หมายเหตุ | ลักษณะอื่นๆ ตามคลาส P |
เรือชั้นโอและชั้นพีเป็นเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษได้รับการสั่งซื้อในปี 1939 โดยเป็นเรือลำแรกในโครงการฉุกเฉินสงครามหรือที่รู้จักกันในชื่อกองเรือฉุกเฉินที่ 1และ ที่ 2 ตามลำดับ เรือเหล่านี้ ทำหน้าที่ คุ้มกัน ขบวนเรือในสงครามโลกครั้งที่ 2และบางลำได้รับการดัดแปลงเป็น เรือฟริเกต ต่อต้านเรือดำ น้ำความเร็วสูงระดับรอง ในช่วงทศวรรษ 1950
ออกแบบ
เรือชั้น O และ P สร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวเรือและเครื่องจักรของเรือชั้น J รุ่น ก่อนหน้า แต่มีส่วนหน้าโค้งมากขึ้นเพื่อชดเชยคุณสมบัติการแล่นที่ไม่ดีของเรือชั้น J เรือเหล่านี้ใช้ คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง Fuze Keeping Clock HA [ 2 ]
คลาส O
เรือชั้นโอถูกสร้างขึ้นเป็นสองกลุ่ม กลุ่มละสี่ลำ กลุ่มแรกติด ตั้งปืนขนาด 4.7 นิ้ว ในฐานยิงมุมต่ำซึ่งสามารถยกขึ้นได้เพียง 40 องศา และติดตั้ง ปืน ต่อต้านอากาศยาน ขนาด 4 นิ้ว แทนที่ท่อปล่อยตอร์ปิโดชุดหนึ่ง กลุ่มที่สองติดตั้ง ปืน ขนาด 4 นิ้ว (102 มม.)ในฐานยิงมุมสูง และออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นเรือวางทุ่นระเบิด สามารถจำแนกได้จากท้ายเรือที่แบนราบคล้ายหางบีเวอร์ ซึ่งใช้สำหรับทิ้งทุ่นระเบิด
เมื่อบรรทุกทุ่นระเบิด พวกเขาต้องนำปืน Y, ท่อตอร์ปิโด และระเบิดน้ำลึกลงจอด อาวุธต่อต้านอากาศยานที่ออกแบบไว้คือ ปืนQF 2 ปอนด์ "ปอมปอม" แบบสี่ลำกล้องหนึ่งกระบอก และ ปืนกล Vickers A/A ขนาด 0.5 นิ้วแบบสี่ลำกล้องสองชุด ปืนกลแบบ หลังนี้พิสูจน์แล้วว่าล้าสมัย และถูกแทนที่ด้วยปืน Oerlikon ขนาด 20 มม. เมื่อมีวางจำหน่าย โดยในที่สุดมีการติดตั้งปืนกลแบบเดี่ยวทั้งหมดหกกระบอก
คลาส P
เรือชั้น P เป็นเรือที่พัฒนาต่อยอดมาจากเรือชั้น O โดยติดตั้ง ปืนขนาด 4 นิ้วทั้งหมด บนฐานปืนมุมสูง พร้อมด้วยเกราะป้องกันแบบใหม่ที่สูงขึ้น ซึ่งไม่จำเป็นต้องเสียท่อปล่อยตอร์ปิโดเพื่อติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานเพิ่มเติม
เรือ
คลาส O
เรือทุกลำรอดพ้นจากสงคราม ห้าลำมีส่วนร่วมในยุทธนาวีทะเลบาเรนต์โดยเรือออนสโลว์ได้รับความเสียหายอย่างหนัก หลังจากการรบ เรือเหล่านั้นได้รับการปรับปรุงใหม่โดยติดตั้งเสากระโดงแบบโครงเหล็กสูงแทนเสากระโดงแบบปกติ
| ชื่อ | หมายเลขธง | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ออนสโลว์[ a ] (อดีต - แพคเคนแฮม ) | จี17 | จอห์น บราวน์ แอนด์ โค, ไคลด์แบงก์ | 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | 31 มีนาคม พ.ศ. 2484 | 8 ตุลาคม พ.ศ. 2484 | ไปปากีสถานในปี 1949 ในชื่อทิปปู สุลต่านขายกิจการหมดแล้ว |
| ออฟฟา | จี29 | บริษัท แฟร์ฟิลด์ ชิปบิลดิ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง โกแวน | 15 มกราคม พ.ศ. 2483 | 11 มีนาคม พ.ศ. 2484 | 20 กันยายน 2484 | ถูก ส่งไปยังปากีสถานในปี 1949 ในชื่อTariqและถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี 1959 |
| ออนสลอท (อดีตพาธไฟน์เดอร์ ) | จี04 | 14 มกราคม พ.ศ. 2484 | 9 ตุลาคม พ.ศ. 2484 | 19 มิถุนายน 2485 | ส่งไปยังปากีสถานในปี 1951 ในชื่อTughrilและขายหมดแล้ว | |
| โอริบี (อดีตผู้สังเกตการณ์ ) | จี66 | 15 มกราคม พ.ศ. 2483 | 14 มกราคม พ.ศ. 2484 | 5 กรกฎาคม 2484 | ส่งไปตุรกีในปี 1946 ในชื่อGayretแต่ขายหมดแล้ว |
- ↑หัวหน้ากองเรือ
| ชื่อ | หมายเลขธง | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ดื้อรั้น | จี39 | วิลเลียม เดนนี แอนด์ บราเธอร์ส, ดัมบาร์ตัน | 25 เมษายน พ.ศ. 2483 | 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | 3 กันยายน พ.ศ. 2485 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1964 ที่โรงงานของเจ. แคชโมร์ ใน เมืองนิวพอร์ตมณฑลมอนมัธเชียร์ |
| เชื่อฟัง | จี48 | 22 พฤษภาคม 2483 | 30 เมษายน 2485 | 30 ตุลาคม พ.ศ. 2485 | ขายเป็นเศษเหล็ก - ปี 1964 | |
| โอกาสดี | จี80 | ธอร์นีครอฟต์ วูลสตัน | 28 มีนาคม พ.ศ. 2483 | 21 กุมภาพันธ์ 2485 | 14 สิงหาคม พ.ศ. 2485 | ขายเป็นเศษเหล็ก - ปี 1955 |
| ออร์เวลล์ | จี98 | 20 พฤษภาคม 2483 | 2 เมษายน พ.ศ. 2485 | 17 ตุลาคม พ.ศ. 2485 | ดัดแปลงเป็นเรือฟริเกตแบบ Type 16ในปี 1952 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1965 |
เรือรบชั้น O ทุกลำที่มีปืนขนาด 4 นิ้ว ถูกติดตั้งอุปกรณ์สำหรับวางทุ่นระเบิด
คลาส P
พวกเขาประจำการส่วนใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเรือสี่ลำได้สูญหายไป
| ชื่อ | หมายเลขธง | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pakenham [ a ] (อดีต Onslow ) | จี06 | ฮอว์ธอร์น เลสลี่, เฮบบอร์น | 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 | 28 มกราคม 2484 | 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | เรือ HMS Paladin ได้รับความเสียหายจากการถูกยิงโดยเรือตอร์ปิโดCassiopeaและCigno ของ กองทัพเรืออิตาลีนอกชายฝั่งเมืองมาร์ซาลาเมื่อวันที่ 16 เมษายน 1943 ในยุทธการขบวนเรือ Cignoและถูกทิ้งร้างและจมโดยเรือพี่น้อง HMS Paladinหลังจากการสู้รบ สิ้นสุดลง |
| พาลาดิน | จี69 | จอห์น บราวน์ แอนด์ โค, ไคลด์แบงก์ | 22 กรกฎาคม 2483 | 11 มิถุนายน 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2484 | ดัดแปลงเป็นเรือฟริเกตแบบ Type 16 ในปี 1954 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1962 |
| เสือดำ | จี41 | บริษัท แฟร์ฟิลด์ ชิปบิลดิ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง โกแวน | 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | 28 พฤษภาคม 2484 | 12 ธันวาคม พ.ศ. 2484 | ถูกทิ้งระเบิดและจมโดยเครื่องบินรบ Junkers Ju 87 'Stuka' ของเยอรมันในช่องแคบสการ์ปันโตเมื่อวันที่ 10 กันยายน 1943 |
| พาร์ทริดจ์ | จี30 | 3 มิถุนายน พ.ศ. 2483 | 5 สิงหาคม พ.ศ. 2484 | 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | ถูกเรือดำน้ำเยอรมันU-565 ยิงตอร์ปิโด นอกชายฝั่งเมืองโอรานเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 1942 | |
| ผู้ค้นหาเส้นทาง | จี10 | ฮอว์ธอร์น เลสลี่, เฮบบอร์น | 5 มีนาคม พ.ศ. 2483 | 10 เมษายน พ.ศ. 2484 | 13 เมษายน พ.ศ. 2485 | เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1945 เรือ Pathfinder ถูกเครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นโจมตีบริเวณนอกชายฝั่ง Ramree และถูกปลดประจำการ เรือลำนี้ถูกนำไปใช้เป็นเป้าหมายฝึกบิน และถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี 1948 |
| เพนน์ | จี77 | วิคเกอร์ส อาร์มสตรองส์ ไฮเออร์ วอล์คเกอร์ | 26 ธันวาคม พ.ศ. 2482 | 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 | 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | ขายเป็นเศษเหล็ก - ปี 1949 |
| เพทาร์ด | จี56 | 27 มีนาคม 2484 | 15 มิถุนายน 2485 | ดัดแปลงเป็นเรือฟริเกตแบบ Type 16 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1967 | ||
| เม่น | จี93 | 10 มิถุนายน 2484 | 31 สิงหาคม พ.ศ. 2485 | เรือลำนี้ถูกเรือดำน้ำเยอรมันU-602 ยิงตอร์ปิโด ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1942 ทำให้เรือแตกเป็นสองท่อน เรือไม่ได้รับการซ่อมแซม แต่ถูกแยกชิ้นส่วนและขายเป็น เศษเหล็กในชื่อ Pork and Pineในปี 1947 |
- ↑หัวหน้ากองเรือ
ดูเพิ่มเติม
- เรือฟริเกตแบบที่ 16 : การดัดแปลงเรือชั้น O และ P บางลำหลังสงครามให้เป็นเรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำความเร็วสูงระดับรอง
หมายเหตุ
อ่านเพิ่มเติม
- เรือพิฆาตของราชนาวีอังกฤษ ค.ศ. 1893–1981โดย มอริซ ค็อกเกอร์ และ เอียน อัลลันISBN 0-7110-1075-7
- คอนเนลล์, จีจี (1982). เรือพิฆาตอาร์กติก: กองเรือที่ 17.ลอนดอน: วิลเลียม คิมเบอร์. ISBN 0-7183-0428-4.
- English, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 . Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- ฟรีดแมน, นอร์แมน (2006). เรือพิฆาตและเรือฟริเกตของอังกฤษ: สงครามโลกครั้งที่สองและหลังจากนั้น . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, HT (1998). เรือรบอังกฤษและจักรวรรดิในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-048-7.
- มาร์ช, เอ็ดการ์ เจ. (1966). เรือพิฆาตของอังกฤษ: ประวัติการพัฒนา, 1892–1953; วาดโดยได้รับอนุญาตจากกองทัพเรือจากบันทึกและรายงานอย่างเป็นทางการ, ปกเรือและแบบแปลนอาคาร . ลอนดอน: ซีลีย์ เซอร์วิส. OCLC 164893555 .
- เรเวน, อลัน; โรเบิร์ตส์, จอห์น (1978). เรือพิฆาตที่สร้างขึ้นในช่วงสงคราม ชั้น O ถึง Z.ลอนดอน: บิโวแอค บุ๊คส์. ISBN 0-85680-010-4.
- โรห์เวอร์, เยอร์เกน (2005). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง ( ฉบับปรับปรุงครั้งที่สาม). แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). เรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่สอง: สารานุกรมนานาชาติ . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-326-1.
ลิงก์ภายนอก
